【課題】 内燃機関用潤滑油に使用すると低温粘度特性、腐食防止性および清浄性をもたらす添加剤組成物を提供する。
【解決手段】 添加剤組成物は、炭素原子数が約１６〜約２０の線状飽和カルボン酸のアルカリ土類金属塩を、全添加剤組成物に基づき約３．２質量％乃至７．５質量％取り込ませることにより変性した未硫化カルボキシレート清浄分散添加剤を含み、そして添加剤組成物は、過アルカリ化比が約１．４：１以下であり、ＴＢＮが約２００以下であり、沈降値が約０．２容量％以下である。 （もっと読む）

過塩基性サリチル酸カルシウム、カルサイト形態のコロイド分散炭酸カルシウム固体粒子を含むグリース状非ニュートン組成物を形成する方法および組成物が開示され、この場合、方法は、油性媒質中で、過塩基性サリチル酸カルシウムと、非晶質炭酸カルシウムと、炭素原子１２〜２４個の脂肪酸を含む転換剤を加熱する工程と、次に、十分量の水、アルコール、二酸化炭素を混合物に添加し、非晶質炭酸カルシウムのカルサイトへの転換を完了する工程を含む。 （もっと読む）

少なくとも一つのスルホネート、サリゲニンおよびサリキサレート清浄剤を含有する添加処方物を含有する潤滑油は、摩耗性能の改善ならびに硫黄およびリンの放出の減少を提供する。本発明により、（ａ）一価もしくは二価の金属スルホネート清浄剤；（ｂ）一価もしくは二価の金属サリキサレート清浄剤；（ｃ）一価もしくは二価の金属サリゲニン清浄剤；および潤滑粘度の油を含有する、組成物が提供される。好ましくは、前記スルホネート清浄剤の量は、０．０５重量％〜１．５重量％であり、前記サリキサレート清浄剤の量は、０．１重量％〜５重量％であり、そして前記サリゲニン清浄剤の量は、０．１重量％〜４．２重量％である。 （もっと読む）

【課題】過塩基化清浄剤及び高レベルの有機摩擦改良剤を含み、その中において成分が相互作用して堆積物を形成しない添加剤濃縮物を提供すること。
【解決手段】潤滑粘性オイル、塩基性金属複合体、ポリアルケニルアシル化剤、及び少なくとも１つのヒドロキシル又はアミノ基を含む界面活性剤を含む潤滑油添加剤濃縮物であって、該塩基性金属複合体が、該濃縮物への導入前に該ポリアルケニルアシル化剤と予備混合されている濃縮物。 （もっと読む）

【課題】 沈降物が少なく、曇り度が低い過塩基性金属ジチオリン酸塩組成物の製造方法を提供する。
【解決手段】 低沈降性の過塩基性金属ジチオリン酸塩組成物の製造方法を開示する。この方法は、第一級ジアルキルジチオリン酸の中和過程でＣ₁〜Ｃ₅モノカルボン酸促進剤の添加を遅れさせることを利用する。この方法は、結果として粗沈降物の生成を低減し、それにより得られた過塩基性金属ジアルキルジチオリン酸塩はその意図する使用に先立って更にろ過を行う必要がない。


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以下の（ａ）および（ｂ）を含有するグリース組成物：（ａ）以下の（ｉ）と（ｉｉ）との反応生成物：（ｉ）カルシウム含有オーバーベース化有機酸；および（ｉｉ）少なくとも１種の酸生成化合物またはそれらの誘導体であって、該酸生成化合物またはそれらの誘導体は、以下の（１）、（２）および（３）からなる群から選択される：（１）酸、エステル、塩、無水物、エステル−酸、酸−塩およびそれらの混合物からなる群から選択される非重合体状ヒドロカルビル置換ジカルボニル誘導体；（２）（１）オレフィン；および（２）不飽和ジカルボン酸無水物またはそれらの誘導体を含むモノマーから誘導された共重合体；および（３）約２個またはそれ以上の酸性水素を含有する無機酸；および（ｂ）潤滑粘性のあるオイル。 （もっと読む）

テレフタル酸のようなフタル酸が、それを少なくとも１種のリン化合物と混合することにより、潤滑粘性の油中に可溶であるようにされる。得られる生成物は、変速機用潤滑剤中における腐蝕を低減するために有用である。本発明の組成物は、（ａ）フタル酸またはその無水物、エステルもしくは塩；（ｂ）（ｉ）無機リン系酸またはその塩、および（ｉｉ）ジアルキルジチオリン酸亜鉛以外の脂肪族リン系エステル、のうちの少なくとも１つ；（ｃ）分散剤；ならびに（ｄ）潤滑粘性の油、を含む。 （もっと読む）

潤滑油のための添加剤混合物は、過塩基性アルカリ土類金属スルホン酸塩と；過塩基性アルカリ土類金属カルボン酸塩、アルカノールアミンと脂肪酸又は脂肪酸エステルとの反応生成物、チオジグリコール又はジアルキレングリコールと脂肪酸又は脂肪酸エステルとの反応生成物から成る群から選ばれる少なくとも１種の摩擦調整剤とを含有する。該添加剤混合物は、潤滑剤原料油と混合されるとき、貯蔵の間、より小さい沈降作用が生じることを特徴とする潤滑剤組成物を提供する。 （もっと読む）

本発明は、オイル媒体中にてオーバーベース化金属清浄剤を調製する方法に関し、以下の工程を包含する：(1)ヒドロカルビル置換有機酸；ヒドロカルビル置換フェノール、フェネート、ヒドロカルビル置換カルボキシレートおよびそれらの混合物からなる群から選択される金属塩を提供する工程；(2)２個〜約７個の炭素原子を含有するアルコール混合物を提供して、混合物を形成する工程であって、ここで、メタノールとアルコール混合物とのモル比は、約２．２以下である；(3)塩基性金属化合物を提供する工程；(4)工程(3)の混合物を二酸化炭素と反応させて、炭酸化オーバーベース化金属スルホネートを形成する工程；(5)組成物から水およびアルコールの相当部分を除去する工程；オイル媒体は(1)の金属塩に対応する酸とオイル媒体との重量比が０．３〜１．４となるような量で存在している。本発明は、さらに、内燃機関においてそれを使用することに関する。 （もっと読む）

エンジンの性能要求を満たす実質的に亜鉛およびリンを含まない潤滑油は、金属清浄剤、少なくとも一種のホウ素化無灰分散剤、少なくとも一種のアミン酸化防止剤および三核モリブデン化合物を含む添加剤系を含む。前記潤滑油は、最少量で１２０ｐｐｍのホウ素および最少量で８０ｐｐｍのモリブデンを含む。 （もっと読む）