【課題】シルキー調膨らみ感と従来にない光沢感を有し、かつ毛羽の発生が少ないセルロースエステル系複合糸並びにその織編物を提供する。
【解決手段】単繊維伸度が３０％以上のセルロースエステル系フィラメント糸１が含まれる複数のフィラメント糸からなり、糸表面に該セルロースエステル系フィラメント糸がループを形成している複合糸８並びにその複合糸からなる織編物。複合糸は、インターレースノズル等の混繊交絡ノズルに、高伸度セルロースエステル系マルチフィラメント糸が含まれる複数のフィラメント糸を、０％を超え２０％未満の範囲で過供給し、混繊交絡処理を施して得る。 （もっと読む）

【課題】電子紡糸系にて作り出される高分子ファイバから太さ差やむらのない優れた糸条が生産性よく簡単かつ低コストに得られるようにする。
【解決手段】紡糸系４から電子紡糸される高分子ファイバ２群を、この高分子ファイバ２群との間に電位差を有して周回する環状収集面３ａの全周に電荷誘導を伴い同時収集して堆積させながら、環状収集面３ａに堆積した高分子ファイバ２をその近傍所定箇所にて引き出し糸条８に合糸することにより、上記の目的を達成する。 （もっと読む）

【課題】特に伝達性能並びにベルト走行寿命に優れた伝動ベルト用補強繊維コード並びに該コードで補強された伝動ベルトを提供する。
【解決手段】繰り返し単位の９５モル％以上が下記式（１）で示されるポリケトンで構成される繊維の紡績糸で構成された伝動ベルト用補強繊維コードであって、この紡績糸の平均繊維長が３００〜２０００ｍｍであることを特徴とする伝動ベルト用補強繊維コード。
【化１】
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フィブリル状高性能繊維を製造する方法であって、
ａ）少なくとも１０ｇ／ｄｔｅｘの破断強度および少なくとも１５０ｇ／ｄｔｅｘの伸び弾性率を有する有機高性能フィラメント糸を用意するステップ、
ｂ）乾燥糸状態の前記高性能フィラメント糸のフィブリル化であって、それによってフィブリル状高性能フィラメント糸が生成するステップ、および
ｃ）ステップｂ）から得られた前記フィブリル状高性能フィラメント糸を実質的に同じ長さのフィブリル状高性能短繊維に切断するステップと
を含む方法、実質的に同じ長さのフィブリル状高性能短繊維、前記繊維と１種類以上の充填剤とを含む物品、並びにかかる物品を製造する方法が示される。 （もっと読む）

【課題】染色工程での生地破れや衣料品として用いる際の実用耐久性を大幅に改善することができるポリマーアロイ繊維撚り糸、ナノファイバー集合体撚り糸およびそれからなる織編物を提供する。
【解決手段】ポリアミド樹脂とポリ乳酸樹脂とを含有するポリマーアロイ繊維からなり、５００〜１２００ｔ／ｍの撚りがされている撚り糸。また数平均による単糸直径が１〜２００ｎｍ、５００〜１２００ｔ／ｍの撚りがされているナノファイバー集合体撚り糸。 （もっと読む）

【課題】特に騒音防止と機械的特性に優れた搬送ベルト用補強繊維コード並びに該コードで補強された搬送ベルトを提供する。
【解決手段】繰り返し単位の９５モル％以上が下記式（１）で示されるポリケトンで構成される繊維の紡績糸で構成された搬送ベルト用補強繊維コードであって、この紡績糸の平均繊維長が３００〜２０００ｍｍであることを特徴とする搬送ベルト用補強繊維コード。
【化１】
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【課題】ソフト風合で薄地の編織物を提供する嵩高加工糸を提供する。
【解決手段】繰り返し単位の９５モル％以上が下記式（１）で示されるポリケトンで構成される繊維マルチフィラメント糸の嵩高加工糸であって、該嵩高加工糸が流体噴射加工糸であることを特徴とする嵩高加工糸。
【化１】
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【課題】抗ピリング性に優れると同時に摩耗強力、破裂強力にも優れる編地を提供する。
【解決手段】フィブリル化防止加工された溶剤紡糸セルロース繊維を含むと共に３ｍｍ以上の平均毛羽指数が４０以下である紡績糸を用いてなる編地。この編地は、抗ピリング性に優れると同時に摩耗強力、破裂強力にも優れるものである。また、この編地は一般衣料として幅広く用いることができ、特に肌着用途に好適である。 （もっと読む）

【課題】染色性・高耐光性・高湿潤堅牢性および染色後の各種洗浄工程での染料脱落による色相再現性阻害が著しく改善された全芳香族ポリアミド繊維構造物および該全芳香族ポリアミド繊維構造物の染色方法に関するものである。
【解決手段】限界酸素指数（ＬＯＩ：Ｌｉｍｉｔｉｎｇ Ｏｘｙｇｅｎ Ｉｎｄｅｘ）が少なくとも２７．０である全芳香族ポリアミド繊維構造物であって、下記要件を満足することを特徴とする全芳香族ポリアミド繊維構造物。
ａ）カチオン染料及び／又は分散染料で染色されたものであること。
ｂ）全芳香族ポリアミド繊維構造物が座屈部を有する全芳香族ポリアミド繊維からなること。
ｃ）天然および／または合成タンニン酸系化合物を含むこと。 （もっと読む）

【課題】ロードハザード耐性に優れ、しかも軽量化をも実現することができる空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】左右一対のビード部１と、クラウン部から両サイド部を経て両ビード部１に延びるカーカスプライ４と、を備えた空気入りタイヤにおいて、カーカスプライ４が２層のコード層からなり、かつ、そのカーカスプライコードが、ポリケトン繊維を少なくとも６５質量％以上含み、タイヤから取り出したコードとしての引っ張り強度が８ｃＮ／ｄｔｅｘ以上であり、カーカスプライ４が略ラジアル方向に配列したコードと交差する緯糸を含み、かつ、該緯糸がタイヤ周方向の複数箇所でほぼ一定間隔にて切断されている。 （もっと読む）