【課題】歩道の縁に何らかの地上または浅い地中の障害物がある場合でも設置することが可能であり、なお且つ歩車道境界ブロックの歩道側の開口部が目立たず、歩道の美観を損ねることがない雨水排水機能を有する歩車道境界部構造物を提供する。
【解決手段】雨水排水機能を有する歩車道境界部構造物は、車道４と歩道３との境界に沿って地中に埋設された側溝ブロック１と、この側溝ブロック１の上に設置され、車道４と歩道３とを区画する歩車道境界ブロック２とからなり、側溝ブロック１に車道４側から同側溝ブロック１内に雨水を導水する導水路１３を有する雨水排水機能を有する。歩車道境界ブロック２に横断して設けられた歩道３側からそれより低い車道４側へ雨水を導水する第一の導水路２１と、歩車道境界ブロック２に設けられた車道４側から側溝ブロック１の第三の導水路１３へと雨水を導水する第二の導水路２２とを有する。 （もっと読む）

【課題】 警告音や振動の発生部分の耐久性が向上すると共に製造が容易な側溝用ブロックを提供する。
【解決手段】 側溝用ブロック１７は、上面部２１に形成した凹部２３の形状が平面視台形形状を有している。そして、その短い方の辺となる上底が歩車道境界ブロック３３側に位置するように配置され、側溝用ブロック１７の長手方向に対して複数の凹部２３が所定間隔で形成されている。凹部２３の台形形状の車両進行方向側の側辺１１ａは、側溝用ブロック１７の長手方向に対する直交方向に対して角度αだけ傾斜することになる。また、凹部２３の台形形状の車両進行方向側の側辺１１ａに対向する側辺１１ｂは、側溝用ブロック１７の長手方向に対して直交するように形成されている。角度αについては、５°〜１０°にすることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】安価な側溝用ブロックを提供する。
【解決手段】車道Ｂと歩道Ｃとの境界に沿って配設される側溝用ブロック１であって、長手方向の全長にわたり上方に設けた開口孔４に繋がる排水溝５を有し、排水溝５に沿った複数の梁部６が前記開口孔４を挟む対向部４ａに掛け渡されたブロック本体２と、ブロック本体２の梁部６の上であって排水溝５に沿って配設されるもので、開口孔４の幅よりも幅寸法が短い縁石部３とを有し、縁石部３が梁部６に連結される。 （もっと読む）

【課題】側溝ブロックを埋設するに必要な幅だけ掘削すれば足り、バリアフリータイプの縁石ブロックに雨水呑み込み口を開設することができる側溝ブロック構造体およびブロック目地呑み込み口用補助具を提供する。
【解決手段】ブロック２内部に、流路５と流路５に連通する開口部６とを備え、側溝掘削部１８に埋設される側溝ブロック２と、側溝ブロック２上に、開口部６を塞ぐ状態で縦列配置され、車道５０と歩道６０との境界となり、車道側の肩部に面取り部２０が形成された縁石ブロック３と、縁石ブロック３、３同士の間に介設され、所定の間隔だけ離れた状態で起立する一対の起立板部４１、４２を有し、各起立板部４１、４２の車道側の縁の上端部分を縁石ブロック３の面取り部２０に応じた形状に成形し、少なくとも面取り部分に雨水呑み込み口３０を開口して開口部６に連通させるブロック目地呑み込み口用補助具４とを備えて側溝ブロック構造体１が構成される。 （もっと読む）

【課題】集水桝内への落葉の流入を防止しつつ車道上に水溜りができるのを防ぐことができる縁石を提供する。
【解決手段】道路脇に埋設された集水桝２に隣接して配設される縁石１。この縁石１の車道側の側面１ａには、前記集水桝２に連通する導水路５が設けられており、この導水路５の車道側の側面５ａには、車道上の雨水を当該導水路５内に導く複数の開口部７が形成されている。前記複数の開口部７は、その下端位置が異なる少なくとも２種類の開口部群７ａ、７ｂからなっている。
（もっと読む）

【課題】 タイヤが容易に乗り上げず十分な車止め作用を果たし、且つ安全性を有する車止めブロック、及びかかる車止めブロックを用いた駐車場における車止め兼植樹帯の構築方法を提供する。
【解決手段】 少なくとも車止め本体部２を断面略台形状となし、その上面３と前面４とが丸みを帯びた滑面６を介して連続させ、前面４をなす斜面部８を、その下半部を含む略全体がタイヤＴと非接触状態をなしてその上端部に連続する前記滑面６にタイヤＴが当接可能、且つタイヤＴが勢い前記滑面６上に乗り上げても滑落可能な所定の勾配を有して形成する。 （もっと読む）

【課題】 排水層の内部の水分を道路の広い範囲で効率よく排水でき、排水層の目詰まりを有効に防止できる道路の排水構造を提供する。
【解決手段】 内部に排水路４を有する不透水性材料よりなる暗渠部材１の上面に排水性舗装９の排水層１４が敷設され、この排水層１４に浸透した水分を暗渠部材１の排水路４に導くようにした、排水性舗装が施された道路の排水構造において、排水層１４に浸透した水分を下方に排水する排水溝６を暗渠部材１の上面に形成し、その排水溝６の底部から排水路４に連通しかつ当該排水溝６に充満した水分によって排水層１４に浸透した水分を下方に吸引するヘッド圧を発生させる導水路５を、暗渠部材１の内部に形成する。 （もっと読む）

【課題】 地表水や排水性舗装内流水や車道面の舗装の轍掘れの溜まり水の迅速な排水に対処できる導水金具において、簡便な構造で安価に、かつ、各種の側溝コンクリート部体に極めて容易に取り付けられ、嵌合支持さく、美観にも優れるものを提供する。
。
【解決手段】 逆Ｌ型のΓ形状をした金具の路面基準面と鉛直部上部に地表水および排水性舗装内流水等を導水する通水孔を設け、Γ型の水平および鉛直の両端部を折り曲げたり、打ち抜きによる爪を形成させ、各側溝コンクリート部体の車道側の上部に金具設置部と排水路に連通する通水孔を形成して、道具を使わず嵌め込み一体化できるようにしたて、地表水や排水性舗装内流水や車道面の舗装の轍掘れの溜まり水を迅速に排水できるようにしたことを特徴とする側溝コンクリート部体用の導水金具および側溝コンクリート部体。 （もっと読む）

【課題】タイヤの乗り上げ等によりカバー部が水路部から外れてしまうことを未然に防止することができ、安全性を向上することができる縁石兼排水溝ユニットを提供する。
【解決手段】水路部３に、内方に向け突設されリブ１３を有する被係合体１２と、内方に向け突設され水路部３の長手方向に貫通する孔部１７ａ，１７ｂを有する規制体１５とを設ける。カバー部４に、水路部３の内方に向け突設され被係合体１２と対応するフィン２４を有する係合体２３と、規制体１５と長手方向から対向するように突設され孔部１７ａ，１７ｂに対応する孔部２６を有する被規制体２５とを設ける。規制体１５の孔部１７ａ，１７ｂと被規制体２５の孔部２６とに規制ピン３０を挿通することにより、カバー部４を水路部３に対して固定状態で載置する構成とする。 （もっと読む）

【課題】車道部分と例えば歩道部分から集水用コンクリートＬ型縁塊に取付けられた格子蓋の通水口に堆積する、土砂、砂利、生活ごみ類、落葉類の阻害を排除し、効果的に雨水を通過させる落葉対策用Ｌ型縁塊の提供。
【解決手段】歩道部分の境界と平行して設けられているＬ型排水側溝２１または歩車道境界ブロックの適所に所定の間隔をおいて設置される、Ｌ型排水側溝２１または道路面１９と同一の高さで設置された集水用通水口において、落葉対策用Ｌ型格子蓋１３の道路横断面方向の断面形状をL字の形にして、道路部分と歩道部分の境界に平行した立上がりを持たせる。 （もっと読む）