【課題】ピストンを冷却するためのダブルクーリングチャネル構造を採用したものに対し、ピストン冷却効率の更なる向上を図ることができる内燃機関のピストン冷却構造を提供する。
【解決手段】ダブルクーリングチャネルで成るピストン冷却構造に対し、オイル導入口７３を共通化する。オイル導入口７３の上面に、オイル噴射ノズル８から噴射されたオイルを第１クーリングチャネル７１に向けて案内する第１傾斜部７７ａと第２クーリングチャネル７２に向けて案内する第２傾斜部７７ｂとを有する断面山形形状の突起７７を設け、ピストン２が上死点側にある場合には第１クーリングチャネル７１のみに、下死点側にある場合には第２クーリングチャネル７２のみにオイルを流通させる。 （もっと読む）

【課題】クーリングチャネルを容易に形成できると同時に、耐熱強度を有する材料の使用量を少なく押さえ易い内燃機関用ピストンを提供する。
【解決手段】 ヘッド部１１の頂部１１ｂにキャビティ１６及びキャビティ１６の内側に突出するリップ部１１ｆを備えると共に、ヘッド部１１の内部にクーリングチャネル１７の環状路１７ａを備えた内燃機関用ピストンｃであり、ボス１３を有するスカート部１２及びヘッド部１１の中央部１１ａを備えたピストン本体１８と、ピストンリング溝１５を有するランド部１４及びヘッド部１１の周縁部１１ｅ並びにリップ部１１ｆを備えて鍛造されたヘッド環状部１１ｃとが、接合面において接合されていて、この接合面が、クーリングチャネル１７の環状路１７ａを横切り、且つ、周縁部１１ｅ側の第１の接合面２１ａと、中央部１１ａ側の第２の接合面２２ａとを有し、第１の接合面２１ａと第２の接合面２２ａとが異なる角度で形成されている。 （もっと読む）

【課題】耐摩環と冷却胴環とを信頼性の高い連結状態でピストンに埋設できるのみならず、生産性やコスト面で有利に生産することができる内燃機関用ピストンを提供する。
【解決手段】冷却胴環２０を、冷却胴環周方向に複数個の分割冷却胴環２５に分割してある。各分割冷却胴環２５と耐摩環１１とにわたって連結手段３０を設けてある。連結手段３０は、分割冷却胴環２５及び耐摩環１１の一方が他方に耐摩環半径方向に嵌入して、分割冷却胴環２５と耐摩環１１とを連結する。 （もっと読む）

本発明は、内燃機関のためのピストン（１０，１１０，２１０，３１０，４１０）であって、少なくとも１つの燃焼噴流にさらされるピストン頂部（１２）を含むピストンヘッド（１１）及びピストンスカート部（１７）から成っており、ピストンヘッド（１１）とピストンスカート部（１７）とは、互いに結合された構成ユニットとして形成されていて、環状の外側の冷却通路（２７）を画成している形式のものに関する。本発明に基づき、冷却通路（２７）内には、ピストン頂部（１２）に対して平行に配置された環状の仕切り壁（３５，１３５，２３５，３３５，４３５）を設けてあり、仕切り壁はノズル状の１つ若しくは複数の開口部（３７，４５，１３７，２３７，３３７，４３７）を備えており、開口部は、開口部から流出する噴出流をピストン頂部（１２）の下面（１２ａ）に向けるように配置されている。
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本発明は、小さなコンプレッションハイト用の冷却通路ピストンとして構成された、内燃機関用のピストン（１）を製造する方法に関する。このピストン（１）は、下側部分（２）と上側部分（３）とを有しており、該下側部分（２）と上側部分（３）とは、単数又は複数の対応する接合平面（１０，１１，１２）を介して互いに支持されていて、摩擦溶接を用いて結合されている。ピストン（１）は、パン形状に形成された内側冷却通路（８）と、リング領域（４）に対して軸方向間隔をおいて配置された外側冷却通路（９）とを有している。内側冷却通路（８）は、機械的な加工、特に鍛造によって、ピストン（１）の下側部分（２）に形成される。冷却通路（８，９）に配属されたオーバフロー開口（２２，２３）は、接合平面（１０，１１，１２）の摩擦溶接の前に形成される。
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【課題】ピストン頂部の裏面に向けて噴射したオイルのシリンダ内壁への付着を抑制できるピストンの冷却装置を提供する。
【解決手段】ピン孔２７ａが形成されたピンボス部２７を有し、かつピストン頂部２１の外周よりも内側の位置から下方に延びるサイドウォール２３を備えるピストン２を、内燃機関１のシリンダ３の内壁とサイドウォール２３との間に臨むピストン頂部２１の裏面２１ｂに向けてオイルを噴射するオイル噴射ノズル１１を利用して冷却するピストンの冷却装置１０であり、サイドウォール２３には、ピン孔２７ａの上方に位置し、かつサイドウォール２３の外側及び内側のそれぞれに開口してサイドウォール２３を貫通するオイル通路３０が形成されている。 （もっと読む）

本発明は、内燃機関用のピストン（１）であって、環状の冷却通路（５）、オイル入口孔（１７）及びオイル出口孔（１８）を備えている形式のものに関し、この場合に、オイル出口孔（１８）はピストンボス（１０）の冷却のために該ピストンボスの方向に向けられている。
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本発明は、内燃機関用のピストン（１０）であって、鋳造成形されたピストンヘッド（１１）、ピストンヘッド内に鋳包まれた少なくとも１つのリング支持体（１７）、及びリング支持体の高さでピストンヘッド内に設けられた環状の冷却通路（１８）を有している形式のものに関する。本発明に基づき、冷却通路（１８）の半径方向外側に向けられた壁領域（１９）は、リング支持体（１７）によって画成され、かつ冷却通路（１８）の残りの壁領域（２２，２３，２４）は、ピストンヘッド（１１）によって画成されている。さらに本発明の対象は上記形式のピストンのための製造方法にもあり、この場合に環状のソルトコア（３３）は、環状のリング支持体（１７）若しくはリング支持体素材（２６）の半径方向内側の内周面（２１）に沿って少なくとも部分的に接触させられ、かつ環状のリング支持体（１７）若しくはリング支持体素材（２６）とソルトコア（３３）とは、一緒に加熱され、これによって互いに結合され、その結果リング支持体（１７）若しくはリング支持体素材（２６）とソルトコア（３３）とから成る構成部分は、金型内に装着されて、該金型内で鋳包まれるようになっている。
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内燃機関用の２部分から成るピストン１であって、上側部分２を有しており、該上側部分がピストンヘッド４の下面に、雄ねじ山３２を備えたピン３１を有しており、該ピン３１にねじ嵌められたナット２９によって上側部分２と結合された下側部分３を有している。この下側部分３は、弾性的に撓む上底部２５を有しており、この上底部の半径方向内側に、軸方向弾性の伸長スリーブ２６が一体成形されており、該伸長スリーブが、半径方向内側に向けられたカラー２８を備えた開口２７を有しており、該開口に前記ピン３１が挿入されている。ナット２９には弾性的な圧縮スリーブ３０が一体成形されており、この圧縮スリーブは前記カラー２８に当接する。この場合、前記上底部２５、伸長スリーブ２６、圧縮スリーブ３０、ピン３１及びピストンヘッド４の弾性的な可撓性に基づき、前記ねじ締結部は、ピストン１の小さな圧縮高さにもかかわらず、ねじ締結部に大きな強度を与えるフラットな特性線を有している。
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【課題】 燃焼室の冷却を十分に行いながらも、燃焼室裏面の冷却を十分に行えるようにする。加えて、一体成形のピストンを、大幅に変更しないで、上記課題を達成することで、一体成形のピストンの利点を生かしつつ、低コストで、燃焼室および燃焼室裏面の冷却効率の高いピストンを市場に提供する。
【解決手段】 燃焼室２の裏面４に、燃焼室裏面冷却用ギャラリ８を形成するとともに、流入孔５と第１の排出孔６をそれぞれ、燃焼室２の周囲の異なる位置に設ける。燃焼室２の裏面４を覆うように、ピストン１に固定されるプレート１０が備えられ、燃焼室裏面４とプレート１０とによって画成された空間として、燃焼室裏面冷却用ギャラリ８を構成する。
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