【課題】定格運転時の燃焼温度をシンプルサイクルにおける定格燃焼温度とすると、圧縮機の回転数が定格回転数と比べて過回転となる２軸ガスタービンにおいて、ガスタービンの効率を損ねることなく、圧縮機駆動力と高圧タービン出力をバランスさせて信頼性を高めた２軸ガスタービンを提供する。
【解決手段】定格運転時の燃焼温度を、シンプルサイクルにおける定格燃焼温度とすると、圧縮機１の回転数が定格回転数と比べて過回転となる場合に、タービンを駆動する作動流体の一部を、ガスパスに流入させる前に分岐させ、冷却媒体として利用する。 （もっと読む）

【課題】低温の周囲条件でガスタービンを運転している間の機外ブリードの大幅な低減又は排除を提供すること。
【解決手段】幾つかの実施形態において、システムは、空気加熱システム（６８）を含む。空気加熱システム（６８）は、タービンエンジン（１２）の外部にある廃熱源（２２、３２、１２４、１２６、１３８）によって生成された廃熱により空気（７２）を加熱するよう構成される。空気加熱システム（６８）はまた、タービンエンジン（１２）の圧縮機
（２０）に加熱空気（７２）を供給するよう構成される。 （もっと読む）

発電システムは、周囲吸気を受容する主コンプレッサ（１２）と、主膨張タービン（１４）と、主燃焼器（１６）と、発電を行う発電機（１５）とを有する燃焼タービン組立体（１１）を含む。空気貯蔵室（１８’）は、圧縮空気を貯蔵するための容量を有する。加湿源（２３、３４、４２）は、空気貯蔵室を出る圧縮空気を加湿し、それにより加湿した圧縮空気を提供する。熱交換器（２４）は、熱源と加湿した圧縮空気とを受容することで、加湿した圧縮空気を加熱する。空気エキスパンダ（３０）は、追加の発電を行うために、加熱し加湿した圧縮空気を排出大気圧まで膨張させ、出力増大のために、空気エキスパンダで膨張させた空気流の一部を燃焼タービン組立体に噴射させる。発電機（３１）は、空気エキスパンダと関連して追加の発電を行う。圧縮空気を加湿することによって、同じ貯蔵／生成エネルギーのための圧縮空気貯蔵室の容量を減少させることができる。
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燃料酸化装置１００は、第１の運転モードで運転される。第１の運転モードにおいて、燃料供給源２０からの燃料を含む混合物は、燃料酸化装置１００の圧縮機６で圧縮される。圧縮された混合物のうちの燃料は、燃料酸化装置１００の反応容器１０で酸化される。そして、酸化された燃料を膨張させて回転運動エネルギーを生成する。燃料酸化装置１００は、第２の運転モードで運転される。第２の運転モードにおいて、燃料供給源２０からの燃料は、圧縮機６を迂回するように導かれ、圧縮機６を迂回した燃料は、反応容器１０で酸化される。 （もっと読む）

コンプレッサ装置（１１）と、タービン装置（１３）と、燃焼室（１５）と、配管系に結合した熱交換手段（１４）とを有するガスタービン（１０）に関する。ガスタービン（１０）は、たとえば石炭、バイオマス、または類似のものに由来する熱エネルギーを、機械的仕事に変換する。ガスタービン（１０）は、コンプレッサ装置（１１）とタービン装置（１３）との間の空気流れに、燃焼室（１５）から出る高温の燃焼排ガスによって熱が供給され、コンプレッサ装置（１１）とタービン装置（１３）との間に配置された圧縮室（１２）内に送入される。
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【課題】空気予熱システムと統合されたガスタービンを運転する方法を提供すること。
【解決手段】本発明の実施形態は、ガスタービン（１０５）と統合された空気予熱システム（１００、２００、３００、４００）を制御する技術的効果を有する。本発明は、ガスタービン（１０５）の圧縮機（１２０）に流入する空気（以下、「吸入空気」）を加熱することによってターンダウンレンジを拡張する恩恵をもたらすことができる。本発明はまた、発電プラントの効率を高める恩恵をもたらすことができる。 （もっと読む）

【課題】部分負荷時に効率よく確実に燃焼器を冷却して運転することができるガスタービンを提供すること。
【解決手段】圧縮機１１の圧縮空気供給流路２８から分岐する分岐流路４２に接続され、圧縮空気を抽気して昇圧する圧縮機１１から独立した運転が可能な昇圧装置４０と、昇圧装置４０で昇圧された昇圧圧縮空気を燃焼器１２内に設けられている燃焼器冷却流路５０へ導く昇圧空気流路４３と、昇圧空気流路４３を通過した昇圧圧縮空気を圧縮空気供給流路２８へ導いて合流させる昇圧空気戻し流路４４とを備え、ガスタービン１０の部分負荷時に昇圧装置を運転し、燃焼器冷却流路５０内に昇圧圧縮空気を流して冷却する。 （もっと読む）

【課題】全体構成を簡略化しながら、効率的な運転を行うことができ、かつ混合ガスのすり抜けを防止できる希薄燃料吸入ガスタービンを提供する。
【解決手段】燃料と空気を混合した可燃限界濃度以下の混合ガスＧ１を圧縮して圧縮ガスＧ２を生成する圧縮機１と、圧縮ガスＧ２を触媒反応により燃焼させる第１触媒燃焼器２と、第１触媒燃焼器２からの燃焼ガスＧ３により駆動されるタービン３と、タービン３からの排ガスＧ４によって第１触媒燃焼器２に導入される圧縮ガスＧ２を加熱する再生器６を備える。タービン３と再生器６の間に、排ガスＧ４を第１補助燃料Ｆ１により火炎燃焼させるダクトバーナ７を配置する。 （もっと読む）

【課題】二酸化炭素除去に排熱を利用した場合にも、発電システムに利用可能な排熱が低減することを抑制できる高湿分空気利用ガスタービンシステムを提供する。
【解決手段】圧縮機２からの圧縮空気を加湿する加湿装置７と、加湿装置からの空気を燃焼させる燃焼器４と、燃焼器からの燃焼ガスで回転されるタービン１と、タービンからの排ガスに液相混合媒体を接触させ、排ガスに含まれる二酸化炭素を吸収する吸収塔８１と、吸収塔からの液相混合媒体に気相混合媒体を接触させ、二酸化炭素を解離させる再生塔８２と、再生塔に供給する気相混合媒体を生成するために、再生塔で再生された液相混合媒体をタービンの排ガスで加熱する吸収液再加熱器８３と、再生塔から排出される水蒸気を加湿装置から排出された液相混合媒体で凝縮させる凝縮器８６を備え、凝縮器で水蒸気に加熱された液相混合媒体を加湿装置で行われる圧縮空気の加湿の熱源として利用する。 （もっと読む）

【課題】重質油燃料を使用しても、ガスタービンの部品の腐食量を大幅に軽減することができること。
【解決手段】この発明は、重質油燃料から軽質油を分離する分離装置（たとえば、蒸留装置３、または、熱分解装置３０、または、蒸留装置３および熱分解装置３０）と、その分離装置からの軽質油と圧縮機７で圧縮された圧縮空気との混合気を燃焼器８で燃焼して発生した燃焼ガスによりタービン９（または、後段側のタービン３７）を回転駆動させて発電機１１で発電するガスタービン１と、を備えるものである。この結果、この発明は、重質油燃料を使用しても、ガスタービンの部品の腐食量を大幅に軽減することができる。 （もっと読む）