【課題】 ＩＧＶを過度に閉じても、圧縮機の環状流路内での氷の生成を抑制でき、翼曲がり等の動翼損傷を防ぐことができる空気圧縮機を提供することを目的とする。
【解決手段】 ロータ４とケーシング３との間に形成される環状流路５の空気取入口にＩＧＶ６を設置し、その下流にロータ４側に設けられた動翼８Ａないし８Ｅとケーシング３側に設けられた静翼９Ａないし９Ｅとを交互に多段に配設するとともに、静翼９Ａないし９Ｅの少なくとも一部を可変静翼９Ａないし９Ｃとした空気圧縮機１において、空気取入口２または環状流路５内の空気温度を検出する温度センサ１１Ａないし１１Ｃと、ＩＧＶ６が過度に絞られた状態で、かつ温度センサ１１Ａないし１１Ｃによる検出値が設定温度以下のとき、可変静翼９Ａないし９Ｃの少なくとも１つを更に閉じて氷の生成を抑える制御部１２とを備えている。 （もっと読む）

【課題】可変入口案内翼を備える抽気型エンジンにおいて最適なエンジン制御を行うことができるガスタービンエンジンの制御装置を提供することを課題とする。
【解決手段】圧縮機１０の入口流路１９に設けられた可変入口案内翼１８で流量が調整された空気を圧縮機１０に流入させ、圧縮機１０で圧縮した空気を燃焼器１１に流入させるとともにエネルギとして取り出し、燃焼器１１における燃焼ガスによってタービン１２を回転させるガスタービンエンジン３の制御装置２であって、可変入口案内翼１８の角度に応じて可変入口案内翼１８の基準角度における圧縮機１０の過給空気流量を補正することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 ガスタービン負荷の変動制御方法を提供する。
【解決手段】 この方法は、前記タービンの回転数領域において所定の最大値を上回る回転数の増加および負荷の全体的な減少が見られる場合に、燃焼器に流入する気体燃料の流量を所定の最小値まで減じる段階と、前記タービンが通常機能モードまたは予混合火炎モードで動作している場合にバーナの選択的供給シーケンスを起動する段階と、複数の調節可能な静翼の角形成を改変することによって圧縮機の回転速度を減じる段階と、１つ以上のアンチサージ弁と１つ以上の吐出ブリードとを開くことによって前記燃焼器の入口における空気流量を減じる段階とを含む。 （もっと読む）

【課題】排気ガス再循環システム用のプライムムーバを提供する。
【解決手段】ターボ機械（１４０）が発生した排気の一部分が、排気ガス再循環ＥＧＲシステム（１００）によって吸入セクション（１６０）を通して再循環される。本システムは、排気ストリーム（１２５）を再循環させる前に該排気ストリーム内の成分のレベルを低下させる。ターボ機械（１４０）を利用して、ＥＧＲシステム（１００）を通して排気ストリーム（１２５）を強制的に流すことができる。 （もっと読む）

【課題】燃空比を適切に保つことのできるガスタービンプラントを提供することを目的とする。
【解決手段】ガスタービンと、燃料及び空気が供給され、前記ガスタービンに燃焼ガスを供給する燃焼器と、該燃焼器への燃料供給量を調節する燃料弁と、該燃料弁を制御するコントローラとを備え、前記燃焼器は供給された燃料及び空気が導入されるメイン燃焼器と、該メイン燃焼器から燃焼ガスが供給され、該燃焼ガスを前記タービンに導入する尾筒と、前記コントローラにより制御され、供給された前記空気の一部を前記尾筒に導入するバイパス弁１５とを備えたガスタービンプラントにおいて、前記コントローラは、前記バイパス弁１５を、前記タービンの出力変動に応じた開閉速度で開閉することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】タービン入口温度を抑制すると共に、軸出力についても要求レスポンスを満たし得るガスタービンの運転制御装置および運転制御方法を提供すること。
【解決手段】ＩＧＶ制御フラグ生成部１１５により、系統周波数が所定閾値以下となり、且つ発電機１５０の出力が所定値以上の高負荷帯にある場合、または、系統周波数が所定閾値以下となり、且つ入口案内翼１０４の開度が標準全開の状態にある場合に、ＩＧＶ緊急時全開フラグを有効とし、ＩＧＶ制御部１１３により、ＩＧＶ緊急時全開フラグが有効の場合に入口案内翼１０４の開度を予め設定された開度に設定し、温度制御部１１４により、温調設定を入口案内翼１０４の開度に応じて切り替えて設定し該温調設定に基づきタービン１０１の排ガス温度設定値またはブレードパス温度設定値を生成し、燃料制御部１１２により、排ガス温度設定値またはブレードパス温度設定値に基づき燃焼器１０３への燃料供給量を制御する。 （もっと読む）

【課題】動作中にこれらの部品が受ける変形レベルの低減を図る構造的な減衰を提供すること。
【解決手段】本発明は、ターボ機械の可変ピッチ静翼を枢動させるレバーに関し、レバーは、レバー駆動部材に取り付けるための第１のゾーンと、上記可変ピッチ静翼に取り付けるための第２のゾーンと、第１のゾーンと第２のゾーンとの間にある細長い形状の第３のゾーンとの３つのゾーンを備える。振動減衰積層板は、レバーの上記ゾーンのうち少なくとも１つのゾーンにおける少なくとも１つの表面部分に取り付けられており、上記表面部分と接触する少なくとも１つの粘弾性材料層と、剛性材料バッキング層とを備える。 （もっと読む）

【課題】圧縮機（１１０）、燃焼器（１２０）及びタービン（１３０）を有するガスタービンシステム（１００）を部分負荷で運転するための方法及びシステムを提供する。
【解決手段】本方法及びシステムは、燃焼器（１２０）に対する燃料流量を低下させることと、燃焼器（１２０）に対する空気流量を低下させるために圧縮機（１１０）から空気を抽出することと、抽出した空気をタービン（１３０）に又は燃焼器以外（１２０）のガスタービンシステム（１００）の部品に戻すこととを含むことができる。圧縮機（１１０）から空気を抽出することは、燃焼器（１２０）内の燃焼温度を上昇させる。燃焼温度を上昇させることは、燃焼排気ガスを所定のレベル以下に維持し、安定燃焼を維持し、かつタービンターンダウン値を拡大する。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンに吸入する空気を熱交換器により加熱する加熱装置において、熱交換器に供給する蒸気源を変更する期間においても、加熱した空気の温度変動を抑制する。
【解決手段】熱交換器３０には、自缶蒸気用制御弁４１より供給量が制御される自缶蒸気Ｓ１と、補助蒸気用制御弁５１により供給量が制御される補助蒸気Ｓ２が供給される。起動時には、補助蒸気Ｓ２の蒸気量を一定レートで減少させると共に、自缶蒸気Ｓ１の蒸気量をフィードバック制御とフィードフォワード制御をしつつ増加させていく。停止時には、自缶蒸気Ｓ１の蒸気量を一定レートで減少させると共に、補助蒸気Ｓ２の蒸気量をフィードバック制御とフィードフォワード制御をしつつ増加させていく。 （もっと読む）

【課題】低負荷での運転用のガスタービンシステム（１００）を提供する。
【解決手段】本ガスタービンシステム（１００）は、幾つかの入口案内翼（１５０）と、圧縮機（１１０）と、タービン（１４０）と、該ガスタービンシステム（１００）からのエミッションを所定のレベル以下に保つための空気移動手段（１５５、１７５、１８０、２１０）とを含むことができる。 （もっと読む）