【課題】遮断されたノズルを改善する機構及び手法を提供すること。
【解決手段】圧縮機に直列に接続された第１及び第２のタービン間に設置される固着ノズルシステムを制御するシステム及び方法。本方法は、ノズルシステムが固着したか否かを判定する段階と、ノズルシステムが固着したときに最小速度指令を増大するよう第１のタービンに指示する段階と、ノズルシステムが引き続き固着しているか否かを検証する段階と、ノズルシステムが固着したときに入口ブリード加熱（ＩＢＨ）流量を現在値から最大値まで増大するよう圧縮機に指示する段階と、ノズルシステムが引き続き固着しているか否かを検証する段階と、ノズルシステムが固着したときに入口ガイドベーン（ＩＧＶ）角を現在値から最大値まで増大させるよう圧縮機に指示する段階と、を含む。 （もっと読む）

【課題】使用燃料を切り換える際の排気温度の過度な上昇によるトリップを抑制することができるガスタービンを提供する。
【解決手段】燃焼器３に燃料油及び燃料ガスをそれぞれ供給する燃料系統１８，１９と、ＩＧＶ１及び燃料系統１８，１９を制御して吸気流量の調整とともに燃料油と燃料ガスとで燃料を切り換える制御装置１６とを備え、制御装置１６は、排気温度計１４からの信号を基に排気温度が予め設定された上限値を超えないように燃料系統１８，１９への燃料制御信号を演算する燃料弁排気温度制御部２３と、排気温度計１４からの信号を基に排気温度が予め設定された上限値を超えないようにＩＧＶ１への開度信号を演算するＩＧＶ排気温度制御部３２と、燃料の切り換え開始から運用停止した燃料系統をパージするまでの間に実排気温度にバイアス値を付加し、パージ後にバイアス値の付加を解除するバイアス付加制御部２９，３６とを備えている。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンの圧縮機の耐久性を確保しつつ出力変動を抑制する技術を提供する。
【解決手段】圧縮機１００は、低合金材料を有する圧縮機後部セクション１７０周辺配置される複数のロータホイール１２０と、圧縮機入口セクション１６０周辺に配置される複数の吸気案内羽根１８０と、圧縮機入口セクション１６０周辺に配置される湿り圧縮装置１９０とを含む。本発明の他の実施例では、同一レベルの出力を維持するように、変動する周囲温度下で圧縮機を動作する方法も提供する。この方法は、所定の周囲設計条件温度に達するまで、複数の吸気案内羽根１８０を伸長位置に位置決めするステップと、周囲温度が所定の周囲設計条件温度を超えると、吸気案内羽根１８０を開放位置に移行させるステップと、周囲温度が所定の周囲設計条件温度を超えると、湿り圧縮装置１９０を作動させるステップとを含む方法が提供される。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンの冷却システムに関して、比較的限定的なコストで冷却性能が更に向上したシステムを実現する。
【解決手段】冷却システムは、圧縮機３を用いて作動流体を加圧する段階と、この加圧作動流体を燃焼室５に送給し過熱する段階と、この過熱作動流体を膨張タービン９において膨張させてエネルギーを生成する段階と、圧縮機３からの加圧作動流体の第１のタッピングＦ５を実施して、タービン９の第１のキャビティに送給し冷却する段階と、第１のタッピングＦ５から下流側で作動流体の第２のタッピングＦ６を実施して、第１のキャビティから上流側に置かれたタービン９の第２のキャビティに送給し冷却する段階と、第１のタッピングＦ５を第２のタッピングＦ６に流体接続２２し、部分負荷作動状態中に第２のタッピングＦ６の一部を用いて第１のタッピングＦ５に選択的に送給し、第１のキャビティの温度を材料耐性の許容限度内に維持する段階とを含む。 （もっと読む）

コンバーチブルファンシステムを有するガスタービンエンジン（５７６）が開示されており、低圧タービン（５８３）に連結された前段ファンロータ（５０６）及び後方ファンロータ（５４２）と、高圧タービン（５８１）に連結された圧縮機（５７９）を有するコア（５７８）と、環状内側バイパス通路（５７１）及び環状外側バイパス通路（５７２）とを備えたファンシステム（５０１）を有している。後方ファンロータ（５４２）は、内側流路（５７３）及び外側流路（５７４）の一部を形成する弓形スプリッタ（５４７）を有する後方ファンブレード（５４４）の列を有しており、後方ファンブレード（５４４）が内側流（５６３）及び外側流（５６４）を加圧し、前段ファンロータ（５０６）への空気流をほぼ一定に保ちながらファン先端圧力比を変化させることができる。コンバーチブルファンシステムを有するガスタービンエンジン（５７６）の運転方法も開示されている。
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この方法は、高出力モード運転時に前側ブロック圧縮機３０を動作させて流体の圧力を第１の圧力比に増加させるステップと、前側ブロック圧縮機と後側ブロック圧縮機４０とが同じ物理的速度で動作するように、前側ブロック圧縮機に結合された後側ブロック圧縮機を動作させるステップと、後側ブロック圧縮機から軸方向前方に配置される後側ブロック静翼１４２を閉じて、後側ブロック圧縮機に流入する流体流を実質的に遮断するステップと、高出力モード運転中は、ブロッカードア１５０を開いたままにして、前側ブロック圧縮機により加圧される流体の実質的に全量がバイパス流路を通るようにするステップとを含む。後側ブロックステータを開き、後側ブロック圧縮機が前側ブロック圧縮機から流入する流体の少なくとも一部分を受けると共にエンジン全体の圧力比を維持することにより、運転モードを高出力モードから低出力モードに遷移できる。
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【課題】２軸式ガスタービンについて、ガスジェネレータ軸の回転数変化に伴う共振問題を効果的に解消できるようにする。
【解決手段】空気取込み側に入口案内翼１１を設けた圧縮機７、燃料を圧縮機からの圧縮空気と混合燃焼させて燃焼ガスを生成する燃焼器８、及び前記燃焼器からの燃焼ガスで回転駆動されて前記圧縮機の駆動力を発生する高圧タービン９を含んでなるガスジェネレータを備えた２軸式ガスタービンにおいて、入口案内翼の制御手段は、ガスジェネレータ軸の低速回転時に大気温度に応じたガスジェネレータ軸の修正回転数に基づいて入口案内翼の開度を調整する第１の制御モードと、ガスジェネレータ軸の高速回転時に前記ガスジェネレータ軸の実回転数を一定に保つように入口案内翼の開度を調整する第２の制御モードとを備える。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンの信頼性を確保するとともに、コストアップや発電効率の低下を防止することができるガスタービンの運転方法およびガスタービンを提供する。
【解決手段】圧縮機に吸入される空気の温度を検出する検出ステップＳ１と、少なくともガスタービンの出力、および、圧縮機に吸入される空気の温度に基づいて、入口案内翼の開度を算出する開度算出ステップＳ２と、算出された入口案内翼の開度が、圧縮機に吸入される空気の温度によって定まるＩＧＶ開度の制限値を越えるか否かを比較する比較演算ステップＳ３，Ｓ４と、算出された入口案内翼の開度がＩＧＶ開度の制限値を越えない場合には、入口案内翼の開度を算出された開度に制御し、算出された入口案内翼の開度がＩＧＶ開度の制限値を超える場合には、入口案内翼の開度をＩＧＶ開度の制限値を超えない開度に制御する制御ステップＳ５と、を有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】安定したガスタービンサイクルを提供する。
【解決手段】ベース負荷及び／又は高部分負荷においてガスタービンエンジンシステム１を運転する方法において、ガスタービンエンジンシステム１がガスタービンエンジン２を有しており、ガスタービンエンジン２に、入口空気質量流を制御するための少なくとも１つの列の調整可能な可変翼８を備えた少なくとも１つの圧縮機５と、少なくとも１つの圧縮機６と、少なくとも１つのタービン７とが設けられており、制御システム１０を有しており、制御システム１０が、圧縮機５の上流で測定された少なくとも１つの測定された温度値Ｔ_amb又は圧縮機５に直接に機能的に関連して測定可能な量に関して、可変翼８の位置を制御して、これにより、可変翼８の角度位置と共に変化する少なくとも１つの測定された圧力値Ｐ_cdが、第１の温度Ｔ_ambの関数である所定の目標圧力となる。 （もっと読む）

【課題】周波数変動等により負荷が変動しても、安定した燃焼を維持すること。
【解決手段】ガスタービン１０の制御装置２０は、発電機出力指令と発電機出力とに基づいて、燃焼器１０３に供給する燃料流量を決定し、決定した燃料流量から燃料流量調節弁１０５の弁開度を設定する第１弁開度設定部２１と、第１弁開度設定部２１によって決定された燃料流量を用いて圧縮機１０２の吸気流量を決定し、決定した吸気流量に基づいて入口案内翼１０４の弁開度を設定する第２弁開度設定部２２とを有する。 （もっと読む）