【課題】燃料タンク本体の燃料液面傾斜時であっても、燃料切れの発生を抑制し、確実に燃料を外部に送出できる燃料供給装置を得る。
【解決手段】燃料タンク本体１４内のサブタンク１５は、燃料フィルタ１６と、その上方の貯留部材１８とで構成される。蓋板部２２の中央に形成された開口部２４が、隔壁３０によって２つの部分（第１開口部２４Ａ及び第２開口部２４Ｂ）に分けられる。一方の開口部２４を通じて燃料が貯留部材に流入するとき、貯留部材１８からの気体の排出も他方の開口部２４により確保される。 （もっと読む）

【課題】燃料タンク本体の燃料液面傾斜時であっても、燃料切れの発生を抑制し、確実に燃料を外部に送出できる燃料供給装置を得る。
【解決手段】燃料タンク本体１４内のサブタンク１５は、燃料フィルタ１６と、その上方の貯留部材１８とで構成される。貯留部材１８内には、燃料フィルタ１６に接触すると共に蓋板部２２に非接触のリブ４６が立設される。燃料液面が傾斜したときに貯留部材１８内での燃料の移動がリブ４６で堰き止められる。 （もっと読む）

【課題】フィルタエレメントの目詰まりを抑制可能なフィルタ装置を提供する。
【解決手段】燃料タンク２から燃料を汲み上げる燃料ポンプ３の吸入口４側に設けられるサクションフィルタ１０は、網状のスクリーン２０、プロテクタ１１および通路部材３０を備える。スクリーン２０は、燃料ポンプ３の吸入口４に吸入される吸入燃料に含まれる異物を捕獲する。燃料ポンプ３で汲み上げた燃料を内燃機関に供給する高圧ポンプ６、コモンレール７又はインジェクタ８から排出されるリターン燃料が流れるメイン流路３１及び分岐流路３２を形成する通路部材３０およびプロテクタ１１がスクリーン２０に設けられる。このため、通路部材３０は、メイン流路３１及び分岐流路３２を流れるリターン燃料とスクリーン２０を通過する吸入燃料との間の熱交換を可能にしている。したがって、低温環境下でスクリーン２０に付着したワックス状の燃料が融解される。 （もっと読む）

【課題】燃料供給装置においてメンテナンス性を向上する。
【解決手段】燃料タンク１３に固定されるフランジプレート６５、及び、燃料タンク１３の内部方向へ延出する起立壁６６Ａ，６６Ｂ，６６Ｃを備える下部ケース６１と、燃料ポンプを収容するとともに起立壁６６Ａ，６６Ｂ，６６Ｃの内側に沿うように形成されるブラケット部８７Ａ，８７Ｂ，８７Ｃを備える上部ケース８１とを備え、起立壁６６Ａ，６６Ｂ，６６Ｃには係合穴７５Ａ，７５Ｂ，７５Ｃが形成され、係合穴７５Ａ，７５Ｂ，７５Ｃがブラケット部８７Ａ，８７Ｂ，８７Ｃに形成された取付け片９１Ａ，９１Ｂ，９１Ｃと係合する燃料ポンプユニット４０において、ブラケット部８７Ａ，８７Ｂ，８７Ｃに起立壁６６Ａ，６６Ｂ，６６Ｃよりも高さ方向で突出する突出部９２Ａ，９２Ｂ，９２Ｃが設けられている。 （もっと読む）

【課題】燃料フィルタの不純物の堆積量を推定することのできる気体燃料供給装置を提供する。
【解決手段】気体燃料供給装置１０は、燃料タンク１２内に貯蔵されたＣＮＧを内燃機関１６に供給する燃料供給通路１４に、燃料圧力を調整するレギュレータ２２、及び、レギュレータ２２の下流側で気体燃料の不純物を除去する燃料フィルタ２４が設けられる。燃料フィルタ２４の下流側で燃料圧力を検出する圧力センサ２６と、圧力センサ２６の検出圧力に基づいて燃料フィルタ２４における不純物の堆積量を推定するＥＣＵ（堆積量推定手段）２８とを備える。ＥＣＵ（堆積量推定手段）２８は、堆積量の上限に対応する閾値と圧力センサ２６の検出圧力とに基づいて、燃料フィルタ２４が交換時期に達したか否かを判定する。 （もっと読む）

【課題】燃料を保持する燃料タンク(19)が車体フレーム(４,７)に支持され、同燃料タンク(19)の底板(25)に開口(31)が設けられ、上記燃料タンク(19)の底板(25)の開口(31)を塞ぐように燃料ポンプユニット(30)が下方から取付けられ、同燃料ポンプユニット(30)の一部をなす燃料ポンプ(37)が上記燃料タンク(19)内に配置され、上記燃料タンク底板(25)の開口より下方に上記燃料ポンプユニット(30)の一部をなす燃料一時貯留部(34)が配置されている車両の燃料供給装置(１)において、燃料残量が少ない場合でも、燃料を燃料ポンプ(37)に供給可能にし、タンク容量を有効利用できるようにする。
【解決手段】上記燃料一時貯留部(34)の後部に下方へ延出する燃料吸出し部(39)を設け、同燃料吸出し管(39)と上記燃料ポンプ(37)とを連結するタンク外燃料配管(42)を設ける。 （もっと読む）

【課題】濾材の目詰まりを報知するための構成を簡素化することが可能な燃料フィルタ装置を提供すること。
【解決手段】ダイヤフラムポンプ装置６０を濾材２４よりも下流側に配設し、濾材２４の目詰まりが進行して、濾材２４よりも下流側の燃料圧力が、不具合を発生する圧力よりも高い所定負圧に到達したときには、ノブ６５が下方に変位して、濾材２４の目詰まり状態が不具合を発生する手前の所定状態まで進行していることを報知する。 （もっと読む）

【課題】水位を検出するための検出手段の設定位置の自由度を向上することが可能な水分捕集器を提供すること。
【解決手段】水分捕集器を備える燃料フィルタ装置１のハウジング１０内には、下部空間１０ｂに貯留された水に浮いて水位面ＷＬに応じて変位するフロート弁体１５が配設されており、貯留水位が排水が必要な所定水位となったときに、下部端板２５の弁座２５２に着座して燃料通路の通路断面積を絞り、下流側の燃料圧力を減少させて、ダイヤフラムポンプ装置６０のノブ６５を下方に変位させる。 （もっと読む）

【課題】バイオ燃料を含む燃料を使用する内燃機関において、燃料経路に設けられたフィルタの詰まりを有効に抑止することのできる内燃機関の燃料供給装置を提供する。
【解決手段】バイオ燃料（ＦＡＭＥ）の供給を受けて駆動するディーゼルエンジン１０と、バイオ燃料を貯留するための燃料タンク１６と、燃料タンク１６に連通する吸込配管２２に設けられたフィルタ３０と、燃料タンク１６内のバイオ燃料をフィルタ３０へ導入し、該フィルタ３０を通過した後の燃料をエンジン１０へ供給する燃料ポンプ１８と、フィルタ３０へ導入されるバイオ燃料を加熱する加温器３２と、バイオ燃料濃度Ｃを取得するバイオ濃度センサ３４と、を備え、バイオ燃料濃度が所定の濃度範囲（Ｃ_Ｌ＜Ｃ＜Ｃ_Ｈ）に属する場合に加温器３０を駆動する。所定の濃度範囲は、２０％から４０％の濃度範囲が好ましい。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、燃料中の水分を取り除く機能が早期に低下することを抑制でき、液中のダスト濃度が高い場合であっても水分を取り除く機能が早期に低下することを抑制できるフィルタエレメントを提供する。
【解決手段】 フィルタエレメント５０は、燃料Ｆ中のダストＤを取り除く機能を有する筒状の第１の濾材５１と、第１の濾材５１の内側に収容されるとともに、燃料Ｆ中の水分Ｗを取り除く機能を有する第２の濾材５２とを備える。 （もっと読む）