【課題】放風サイレンサも含めて、狭い場所にも設置することができ、また、使用されない圧縮された排気を外気に放出するときの騒音を十分に低減させることができるターボ圧縮機を提供する。
【解決手段】筐体４６と、筐体４６上に設置された遠心式の第１段及び第２段圧縮機５，６と、第１段及び第２段圧縮機５，６を駆動する駆動手段とを備え、筐体４６内は、第１の熱交換器４７を収納し第１段圧縮機５により圧縮された外気が送られる第１冷却室４４と、第２の熱交換器４８を収納し第１冷却室４４を経た空気が第２段圧縮機６によりさらに圧縮されて送られる第２冷却室４５と、駆動手段に送られる潤滑油を収納したオイルタンク８と、第２冷却室７を経て使用されない空気が送られる放風サイレンサ室６０とに仕切られており、放風サイレンサ室８０は、第１冷却室及び第２冷却室４４，４５と、オイルタンク６０との間に位置している。 （もっと読む）

【課題】羽根車とファンカバーとの気密を保ちつつ機械的な損失を低減可能な電動送風機を提案する。
【解決手段】電動送風機１は、放射状に延びる複数の内側動翼半体５７および隣り合う内側動翼半体５７間に渡り内側動翼半体５７間の流路６１を回転中心線方向へ多段に分割する中板６２を有して回転中心側にある樹脂製の内側ファン半体５５と、内側動翼半体５７に連接して放射状に延びる金属製かつ複数の外側動翼半体５６と、内側ファン半体５５と外側動翼半体５６とを回転一体に固定する遠心ファン６と、を備える。 （もっと読む）

【課題】軽量化、高強度および安価なコストを維持しつつ、駆動源の回転運動エネルギーを送風のエネルギーへ変換する送風機効率を向上させることができる遠心ファン用羽根車を提供する。
【解決手段】本発明による遠心ファン用羽根車１は、駆動源に接続された主板３と、該主板３から所定間隔をおいて対向配置されると共に吸込口５を有する側板７と、これらの主板３および側板７の間に周方向に沿って所定間隔をおいて複数配置された羽根９と、を備え、前記羽根９は鋼板パネルをプレス成形して形成され、それぞれの羽根９は、平面視で回転方向側が凸になるように湾曲している。前記羽根９における径方向内側と径方向外側とに、羽根９の回転方向の反対側に向けて凹む内側凹部２１と外側凹部２３を一体形成している。 （もっと読む）

【課題】遠心圧縮機１のコンパクト化及び遠心圧縮機１の構成の簡略化を図りつつ、遠心圧縮機１のサージングを抑制して、遠心圧縮機１の作動域を低流量側に拡大すること。
【解決手段】ハウジング３内にインペラ１１が回転可能に設けられ、インペラ１１は、ホイール１３、複数枚のフルブレード１９、及び複数枚のスプリッタブレード２１を備え、ホイール１３の背面１３ｄから外周面１３ｈの中央部にかけて複数の貫通穴３１が形成され、複数の貫通穴３１はホイール１３の軸心１３ｃを中心とした円周上に等間隔に配置されており、各貫通穴３１の先端側開口部３１ａがスプリッタブレード２１の根本部に位置していること。 （もっと読む）

【課題】従来の消音ボックス付送風機は、風量を大幅に増加する場合、ベルト駆動で羽根車の回転数を増加したり、インバータ制御により羽根車の回転数を増加したり、１つの機体の中に２つのファンユニットを水平に配置している。狭い天井裏スペースでのベルトやインバータ、複数のファンユニットのメンテナンス性が悪いという課題があった。
【解決手段】機体８の内部に羽根車９をモータ１０の回転軸に直結した遠心送風機１１とモータ１０を駆動するインバータ１３を設け、機体８には、羽根車９に対し同じ側の側面にメンテナンス用開口６を設け、インバータ１３は、モータ１０よりも機体吹出口２側であって、メンテナンス用開口６を設けた側面に取り付けたインバータボックス１４内に納めた構成としたことにより、施工性とメンテナンス性をよくしながら耐久性を向上する。 （もっと読む）

【課題】機体を小型化しながら機体の吸込騒音を低減できる消音ボックス付送風機を提供することを目的とする。
【解決手段】箱状の機体３の内部に設けた両吸込型遠心送風機９は、吐出口１０の面を機体吹出口２の面に対し傾けて配置し、機体吸込口１側から機体３の内部を仰いだ際に、両吸込型遠心送風機９の反モータ側吸込口１４ａを隠蔽するように、機体吸込口１に矩形状の吸込遮音板２０を配置し、この吸込遮音板２０により機体吸込口１が分割される構成としたものであり、反モータ側風路１９により多くの気流を分流でき、モータ側風路１８のモータ１１やモータ取付け脚２１による気流騒音を抑制できる。 （もっと読む）

【課題】回転場による慣性力下でも低ノイズで、安定的に供給できる電圧印加装置を提供する。
【解決手段】実施形態の電圧印加装置は、回転翼の回転軸が回転可能に保持部に保持された回転機器の前記回転翼に配置される気流発生装置において互いに離間して配置された第１および第２の電極の間に電圧を印加する。実施形態の電圧印加装置では、電圧出力部が電圧を出力する。そして、回転軸の回転翼側、保持部側のそれぞれに配置される電極を有する摺動型伝達部が、電圧出力部から出力される電圧を保持部側から回転翼側に伝達する。そして、回転翼側に配置された変圧部が、摺動型伝達部が伝達した電圧を昇圧して気流発生装置に出力する。 （もっと読む）

【課題】回転軸線を中心として同心に配置されている環状の圧縮機流路を有している軸流式ターボ圧縮機に関する。
【解決手段】圧縮機流路２５の外側の境界が、流路壁４２によって形成されており、環を形成するように組み付け可能なロータブレードが、回転軸線を中心として回転可能に取り付けられた状態で配置されている、軸流式ターボ圧縮機において、ロータブレードの自由端側の先端が、間隙を形成している状態で流路壁４２に対向しており、流路壁が、先端のアキシアル方向区間において壁内構造体４４を少なくとも部分的に有しており、ブリード流路５０のブリード開口部５２が、圧縮機流路２５内に流れている媒体を流出させるために設けられている軸流式ターボ圧縮機に関する。圧縮機流路２５内で流れている媒体を著しく効果的に抽気可能とするために、ブリード開口部が、壁内構造体内に配置されている。 （もっと読む）

【課題】錘による重量増加を抑制する。また、錘による送風騒音の増加を抑制する。
【解決手段】回転することで空気に運動量を与えるファン１と、ファン１の回転軸となるシャフト３２と、ファン１の外部にてシャフト３２を支える軸受３１４と、ファン１の回転方向に移動可能な錘６１とを備え、ファン１は、回転軸の回りに配置された多数枚の翼部１１と、多数枚の翼部１１をファン１の径方向外側から連結する側板１２とを有する遠心式多翼ファンであり、錘６１は、ファン１の軸方向における位置が、側板１２のうち軸受３１４側の端部よりも軸受３１４の反対側になっており、ファン１の径方向における位置が、翼部１１のうちファン１の径方向内側の端部よりもファン１の径方向外側になっている。 （もっと読む）

【課題】高速回転時に振動を低減しつつ、低速回転時に系のアンバランスの増加を抑制することのできる送風機を提供する。
【解決手段】ファン１、２の回転方向に移動可能なボール６１、およびボール６１を収容するボール錘収容部６２を有するバランサ６を備え、ボール収容部６２は、ファン１、２の径方向内側に配置されるとともに、ファン１、２の回転方向へのボール６１の移動を規制する規制部６３と、規制部６３よりもファン１、２の径方向外側に配置されるとともに、ファン１、２の径方向内側から径方向外側に向かうにつれて鉛直方向上側に傾斜する傾斜部６４とを有する。 （もっと読む）