油圧システム用のポンプ（１０）が開示される。ポンプは、傾斜可能な斜板（２８）と、斜板を傾けるために移動可能な少なくとも１つのアクチュエータ（３４）と、加圧流体供給部（４２）と、ドレーン（５２）とを有することができる。ポンプはまた、加圧流体供給部およびドレーンに接続可能であり、少なくとも１つのアクチュエータの動作を制御するように構成された第１の回路（４８）と、加圧流体供給部およびドレーンに接続可能であり、少なくとも１つのアクチュエータの動作を制御するように構成された第２の回路（５０）とを有することができる。ポンプは、通常運転状態時に、第１の回路を供給部およびドレーンに接続し、フェイルセーフ状態時に、第２の回路を供給部およびドレーンに接続するように構成された弁（５８）をさらに有することができる。
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【課題】一台の油圧ポンプから吐出する圧油を分流弁で走行油圧変速装置と刈取油圧変速装置に供給する油圧回路構成とし、分流弁が故障しても走行を支障なく行えるようにする。
【解決手段】走行クラッチ操作油圧回路（Ｔ）と機体姿勢制御および刈取・オーガ昇降制御を行うメイン油圧回路（Ｗ）とに圧油を送るメイン油圧ポンプ（１１）を設け、走行無段変速回路（１）と刈取無段変速回路（２）に圧油を送るサブ油圧ポンプ（２２）を設け、サブ油圧ポンプ（２２）の圧油を変速分流弁（２３）で走行無段変速回路（１）と刈取無段変速回路（２）に分配し、サブ油圧ポンプ（２２）から変速分流弁（２３）に圧油を送る変速供給管路（４１）と変速分流弁（２３）から走行無段変速回路（１）に圧油を送る走行分配管路（４３）とを所定圧で解放作動する緊急チェック弁（４０）を介した緊急路（４６）で連通する。 （もっと読む）

【課題】 圧力スイッチを油圧ユニットに収容可能とすると共に、多様な異常を検知できる油圧回路を提供する。
【解決手段】 油圧ポンプ２により油圧シリンダ１０に供給されたオイルが排出される油圧排出路Ｌ３に電磁チェックバルブ１８を設け、油圧シリンダ１０に圧油を供給する油圧供給路Ｌ１に第１圧力スイッチ１３を設け、電磁チェックバルブ１８の油圧シリンダ１０側となる油圧排出路Ｌ３に流量調整弁１７を設け、電磁チェックバルブ１８と流量調整弁１７の間に第２圧力スイッチ１９を設けた。 （もっと読む）

【課題】構造を複雑にすることなくピストンの焼き付きに対する安全性を向上させることができるようにする。
【解決手段】ケース２内には、第１のピストン３及び第２のピストン４が摺動可能に収納されている。第１のピストン３と第２のピストン４とは異径であるので、作動条件が互いに異なっている。第１のピストン３及び第２のピストン４は、互いに離隔するようにスプリング５によりそれぞれ付勢されている。 （もっと読む）

油圧機械（１０）の安全機構を制御するための方法が提供される。この方法は、油圧機械（１０）の機械（１２）のコントローラ（３６、３８、４０、４２）のための少なくとも１つの制御バルブ（４８、５８、６０、６２）の位置が固着したのを検知することを含む。そして、流体制御システム（１４）の排出バルブ（６６）が閉位置に移動して、油圧機械（１０）の機械（１２）の移動を防止する。 （もっと読む）

油圧システム２０用の制御バルブアセンブリ２６の作動方法は、第１位置センサ４４及び第２位置センサ４６の現在の作動を検知して第１位置センサ４４及び第２位置センサ４６の少なくとも一方が作動不能であるか否かを決定することを含む。第１作動ポート３６及び第２作動ポート３８での流体の圧力が測定され、第１位置センサ４４及び第２位置センサ４６の一方が作動不能であると決定されたとき、第１バルブ４０及び第２バルブ４２の一方が作動される。第２作動ポート（３８）で測定された流体圧力に基づいて第１バルブ４０が作動されて第１作動ポート３６を通る流体の流れを調整する。第１作動ポート３６で測定された流体圧力に基づいて第２バルブ４２が作動されて第２作動ポート３８を通る流体の流れを調整する。 （もっと読む）

圧力センサの異常の間に油圧駆動システムを動作するための方法が提供される。油圧駆動システムは、ポンプ、リザーバ、第１ワークポート及び第２ワークポート、個々のオリフィスを備えたバルブシステム、圧力センサシステム、及び、要求流量及び決定された圧力差に基づいて油圧駆動システムを調整するためのコントローラを含む。この方法は、第１ワークポートに対する圧力センサの異常を検知し、第２、第３オリフィスを閉じ、かつ、ポンプにより生成される最大圧力に応じて流量を生成するためにポンプを調整することを含む。この方法は、ポンプの圧力と対象ワークポートの圧力差に対して実現可能な範囲内の値に相当するこの２つの圧力差の値を割り当てることもまた含む。さらに、この方法は、要求流量に応じて第１オリフィス及び第４オリフィスを調整することを含む。 （もっと読む）

本発明は一種の制御弁、具体的に一種の停電保護式圧力機用安全制御二連弁に関する。本発明は、前記停電保護式圧力機用安全制御二連弁は、並列型二連弁または交差流二連弁またはダブル十字交差流二連弁が含まれる。並列型二連弁または交差流二連弁またはダブル十字交差流二連弁の出力口で安全弁を増設する。並列型二連弁または交差流二連弁またはダブル十字交差流二連弁の下弁口から圧縮空気出口OUTまでの気道で少なくとも1つの気電信号転換器を設置する。並列型二連弁または交差流二連弁またはダブル十字交差流二連弁の出力口は安全弁一端にある入力口と連結される。前記の安全弁は1つの三方二芯電磁弁である。前記安全制御二連弁の圧縮空気の出力口が安全弁側にある。安全制御二連弁の圧縮空気入口は安全制御二連弁上圧縮空気出力口と相対する側にある （もっと読む）

【課題】火災時等非常時にのみ内部リークによる自己冷却機能が作用するようにし、省エネルギ、重量コストを増大させることなく、又制御性を損うことなく、耐火性能を発揮する。
【解決手段】作動流体に可燃性の液体が用いられ、隣接する高圧室５または６と低圧室６または５に前記作動流体が供給される油圧機器１に於いて、前記高圧室５と前記低圧室６とが絞り流路１１によって連通され、該絞り流路１１が閉塞部材１４によって閉塞され、該閉塞部材１４は前記油圧機器１の使用上限温度以上、前記油圧機器に使用されているシール部材１２，１３の耐熱温度以下で前記絞り流路１１から排除されるように構成された。 （もっと読む）

【課題】通常運転中に作動テストができると共に、システムの構成部品等の故障を予知できる遮断弁制御システムを提供すること。
【解決手段】遮断弁１と、遮断弁１の弁軸１ｂを回転制御するエアーシリンダー３およびエアーシリンダー３のシリンダーにエア供給源からのエアーの供給および排気を行う電磁弁を有し、遮断弁１の開度を制御する制御手段とを備えた遮断弁制御システムであって、遮断弁１の弁軸１ｂの変位を検出するポテンショメータと、制御手段で遮断弁１を全開から所定開度閉方向に作動させるように制御した際にポテンショメータで実測した遮断弁１の弁軸１ｂの変位特性に基づいてシステムの正常／異常を判定する判定手段とをさらに備えている。 （もっと読む）