【課題】 玉と保持器ポケット内面との接触部の接触面圧を下げ、接触面積を増加させると共に、保持器ポケットの軸方向すきまを必要十分に確保することができる転がり軸受および保持器を提供する。
【解決手段】 保持器４は、軸方向の両側に設けられる環状部分４ａと、これら環状部分４ａを繋ぐ複数の柱部４ｂとを有するリング状である。前記複数の柱部４ｂは、環状部分４ａの円周方向複数箇所から軸方向に延びてそれぞれ設けられて互いの間に玉３を保持するポケットＰｔを形成している。保持器４は、複数の前記ポケットＰｔが円周方向に並んで軸方向の中間に設けられる。さらに各ポケットＰｔの径方向に見た形状が、円周方向中央部を前記円周方向に延びる直線部５とし、この直線部５に繋がるポケットＰｔの円周方向両側部を、長軸が前記円周方向となる半楕円形状からなる楕円部６とした形状である。 （もっと読む）

【課題】1つの環状体からなる保持器を使用する玉軸受において、既存の内輪および外輪を使用しつつ、潤滑剤を軸受内部空間の軸方向両側に均等に封入できるようにするとともに、潤滑剤の量を減らすことなく潤滑剤の漏洩を抑制する。
【解決手段】外周面２の軸方向中央に軌道溝３を有する内輪４と、内周面５の軸方向中央に軌道溝６を有する外輪７と、軌道溝３と軌道溝６の間に介在する複数の玉８と、その玉８を周方向に一定の間隔をおいて保持する保持器９とを有し、シール部材１０，１０によって密封される軸受内部空間Ｖに潤滑剤１１を封入した玉軸受において、保持器９は、軸方向に凹む複数のポケット１４が周方向に間隔をおいて形成された1つの環状体から構成され、ポケット１４に玉８を組み込んだ組立品を各玉８の中心を含む平面で軸方向に２つのユニットに分割した場合に、その２つのユニットの体積が等しくなるようにする。 （もっと読む）

【課題】転動体保持体をターン内側に引き込む力と外側へ突き出す力との差を少なくできる運動案内装置を提供する。
【解決手段】転動体保持体１０は、複数の転動体３それぞれの進行方向の左右の両側に配置され、それぞれの転動体３を回転可能に保持する転動体保持部１２と、複数の転動体保持部１２を連結する連結部１４と、を有する。負荷転動体転走路及び無負荷戻し路では、転動体保持体１０が負荷転動体転走路及び前記無負荷戻し路に沿って伸び、転動体保持体１０に保持される進行方向の前後の転動体３が離れる。方向転換路では、転動体保持体１０の連結部１４が方向転換路に沿って曲がり、進行方向の前後の転動体３が接触する。 （もっと読む）

【課題】外輪によって保持器を安定して案内することができ、保持器に与える衝撃を抑制することが可能となる転がり軸受を提供する。
【解決手段】内輪、外輪、内輪と外輪との間に配置された複数の玉３、及び、これら玉３を保持する環状の保持器４を備えている。保持器４は、軸方向両側にある円環部４１，４２、及び、これら円環部４１，４２を連結しかつ玉を収容するポケットを周方向に区画して形成している複数の柱部４３を有し、円環部４１は、外輪に案内される案内面Ｓを有している。隣り合うポケット間に存在している柱部４３の外周面に、当該外周面から径方向に隆起することにより、前記隣り合うポケット間における潤滑油の移動を妨げる隆起部７が形成されている。 （もっと読む）

【課題】ポケットのバリ取り作業や圧縮専用の別機構が不要で、低コストで寸法精度や強度に優れる転がり軸受用保持器を提供する。
【解決手段】保持器形状と一致するキャビティ２１が形成され、かつ、キャビティ２１の保持器円環部端面に対応する境界面２５の適所に設けた空洞２６に可動ピン３０を配設した成形用金型２０を用いるとともに、可動ピン３０を引いて該可動ピン３０の先端と境界面２５との間に空所２６を形成した状態で溶融樹脂組成物を射出してキャビティ２１及び空所２６を充填した後、溶融樹脂組成物が固化する前に可動ピン３０を移動して可動ピン３０の先端を境界面２５と一致させて溶融樹脂組成物を圧縮し、圧縮状態のまま溶融樹脂組成物を固化させて転がり軸受用保持器を製造する。また、このようにして得られた保持器を備える転がり軸受を提供する。 （もっと読む）

【課題】軸方向に延伸した多数の転動体を転動体収容ベルトにより保持し、直線案内機構の循環路の中で、所定の間隔で保持された転動体収容ベルト及び転動体を循環させる、転動体収容ベルト及び転動体収容ベルトの製造方法並びに直線案内機構を提供する。
【解決手段】転動体収容ベルト１は、扁平帯状体２及び多数の仕切り部３を備える。扁平帯状体２は、軸方向に配列されたホール２１を有し、ホール２１間には、２つのホール２１をそれぞれ分離するスペーサ２２が設けられている。仕切り部３は、スペーサ２２に接続されている。ホール２１は、扁平帯状体２の垂直方向及び２つの仕切り部３間にホール面３５が形成されている。扁平帯状体２のスペーサ２２は、左右両側面をそれぞれ有する上面及び底面を有する。仕切り部３は、上仕切り部３１及び下仕切り部３２を有し、扁平帯状体２のスペーサ２２の上面及び底面にそれぞれ接続されている。 （もっと読む）

【課題】
冷却に必要な量の潤滑剤を、効率良く転動体に供給し、温度上昇を抑制できる転がり軸受を提供することにある。
【解決手段】
本発明に係る転がり軸受は、内周面に外輪軌道面を有する外輪と、外周面に内輪軌道面を有する内輪と、前記外輪軌道面及び前記内輪軌道面との間に転動自在に配置される複数の転動体と、該転動体を円周方向に所定の間隔で保持する複数のポケットを有する保持器と、を備え、前記内輪は、保持器に潤滑剤を供給する為の貫通孔を有し、前記保持器は、内径に形成された環状溝と、保持器の前記溝から前記ポケットに貫通するように形成された潤滑剤供給孔と、を有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】部品点数が少なく組付が容易なラジアル・スラスト軸受装置を提供する。
【解決手段】ラジアル・スラスト軸受装置１０はシャフト１２に挿通されるギヤ１６を軸支するラジアルころ軸受３０と、ギヤ１６とリテーナ１４の間で、ギヤ１６の側面を軸方向に支承するスラスト転がり軸受２０と、一体保持器１８とを備えている。一体保持器１８は、ラジアルころ軸受３０のころ３２を保持する筒状保持器３４と、スラスト転がり軸受２０の玉２６を保持する板状保持器２８とが一体形成された保持器である。そして、ラジアルころ軸受３０は、上述のころ３２と筒状保持器３４とを備え、シャフト１２の外径面およびギヤ１６の内径面を軌道面とする構成とされている。そして、スラスト転がり軸受２０は、上述の玉２６と板状保持器２８とを備え、ギヤ１６の側面およびリテーナ１４の側面を軌道面とする構成とされている。 （もっと読む）

【課題】 分割型保持器のセグメント相互間のすき間を無くすることにより、セグメント相互の衝突に起因する騒音や損傷の起こらない転がり軸受を提供することを課題とする。
【解決手段】 内輪１１の外周に外輪１２が同芯状態に配置され、前記内輪１１と外輪１２の間に多数の円筒ころ１３が介在され、前記円筒ころ１３が複数のセグメント１７に分割された分割型保持器１６により一定間隔に保持された転がり軸受において、前記セグメント１７相互間に前記円筒ころ１３より小径の小径ころ１８が介在された構成とした。 （もっと読む）

【課題】良好な潤滑性能を確保しつつ、運転開始時において動摩擦トルクを早期に安定させて小さくすることが可能な転がり軸受を提供する。
【解決手段】内輪１１又は外輪１２に案内される保持器１４を備えた転がり軸受１０において、前記保持器１４に潤滑油が含浸され、前記保持器１４の案内面である内径面又は外径面１４ａに、軸方向に延びる溝と周方向に延びる溝を複数形成する。これにより、潤滑油に起因する攪拌抵抗を減らし、転がり摩擦抵抗も減少させることができ、また、回転初期においては、動摩擦トルクを低く抑えることができる。 （もっと読む）