【課題】 機械的に駆動力の断続制御を行うことにより電気ノイズの影響を排除した給紙装置等のシート送り装置を提供する
【解決手段】 ピックアップローラ２１Ａに回転力を伝達する第１歯車２１Ｄ、第１歯車２１Ｄと噛み合う突起状の歯２７Ａが設けられた変位可能な歯部２７、及び電動モータ２４と連動して回転する回転部２６Ｂを有し、回転部２６Ｂの回転周期にて歯部２７を変位させることにより、歯部２７と第１歯車２１Ｄとが噛み合ったときに歯部２７を介して回転力が第１歯車２１Ｄに伝達される構成とする。これにより、回転部２６Ｂの回転周期にてピックアップローラ２１Ａが回転駆動されるので、機械的な制御により間欠的にピックアップローラ２１Ａを回転させることができる。 （もっと読む）

【課題】１つの回転駆動手段の出力の切替えによって複数の駆動対象部材を選択的に駆動する駆動出力切替え装置を提供する。
【解決手段】回転駆動手段１３と、回転駆動手段によって回転駆動され回転数に応じて作動する接続部１７と、接続部に切替え可能に係合する係合部をそれぞれ有する複数の被動部材２１、２２と、複数の被動部材にそれぞれ減速手段２５、３１を介して連結された複数の駆動対象部（１１、１２）と、回転駆動手段の回転数を制御する制御手段３５とを有する。 （もっと読む）

【課題】直線往復動、偏心旋回動及び８の字旋回動を切替可能な振盪機を提供する。
【解決手段】第１偏心回転軸１４及び偏心量が半分で回転数が２倍の第２偏心回転軸１５とＸ方向スライドテーブル１６とＹ方向スライドテーブル１７と振盪動作切替部材１８とを備え、Ｘ方向スライドテーブルは第１偏心回転軸をＹ軸方向に移動可能に挟着する下部挟着部材１６ｄを、振盪動作切替部材は第１偏心回転軸を挟着する上部挟着部材と第２偏心回転軸挟着部材とＹ方向スライドテーブルの移動を規制する凹凸嵌合部材を備え、振盪動作切替部材の凹凸嵌合部材を嵌合させると直線往復動を、上部挟着部材が第１偏心回転軸を挟着させると旋回動を、振盪動作切替部材の第２偏心回転軸挟着部材で第２偏心回転軸を挟着させると８の字旋回動を行う。各テーブルをガイドするガイドローラなどはポリウレタンで形成されている。 （もっと読む）

【課題】 ハイポサイクロイド遊星歯車機構を応用した高圧，低速，ロングストローク，多気筒の往復動機関の機構に，小型軽量な構造，滑らかな動き及び機械への優れた搭載性を与える．
【解決手段】 静止内歯車と遊星歯車の歯数比が２：１のハイポサイクロイド遊星歯車機構が創成する遊星歯車の基準ピッチ円上の任意点が直線往復運動することに着目し，この機構において，Ｖ配置２気筒サイクロイド往復動機関に遊星歯車複偏心盤と１クランクピンで対応する方法を考案した．そして，この方法により，遊星歯車複偏心盤として中央遊星歯車複偏心盤を用いた多気筒往復動機関用の２気筒１クランクピン型ハイポサイクロイド遊星歯車機構の構造を考案し，それを利用して２ｎ（ｎは自然数）気筒２ストローク及び４ストロークサイクロイド往復動機関の機構を構成した．
さらに，この機構のいろいろな用途への適応性を高めるため，遊星歯車複偏心盤として，端部遊星歯車複偏心盤及び割型中央遊星歯車複偏心盤を考案している． （もっと読む）

【課題】対象物の回転角度位置を素早くかつ精度よく調整でき、更に、操作性が高く小型化が可能な駆動装置を提供する。
【解決手段】駆動装置１０は、回転シャフト１７と、回転シャフト１７を回転駆動する操作ユニット３０とを備える。回転シャフト１７は、表面にウォームホイール１８を有し、静止部材１３によって回転可能に軸支される。操作ユニット３０は、固定部材３１と、ハンドル３２と、ウォーム３３とを有する。固定部材３１は、回転シャフト１７に固定される。ハンドル３２は、固定部材３１によって回転シャフト１７の軸と略直交方向に延びる軸周りに回転可能に支持される。ウォーム３３は、ハンドル３２の回転軸と同軸に形成され、ウォームホイール１８と噛み合う。 （もっと読む）

【課題】低速用過給機を用いることなく、低回転域であっても充分な慣性過給効果を得ることができて、低回転域における機関出力の向上を実現する。
【解決手段】クランク軸４のクランクジャーナル４ｂと出力軸１１とに、互いに噛合する一対の楕円歯車１２，１３を軸着し、吸気行程後半（ＢＢＤＣ３０〜４５[deg]）でクランク軸４の回転速度が最速となるように、クランク軸側楕円歯車１２の短軸Ｓ１側と出力軸側楕円歯車１３の長軸Ｌ２側との噛合するクランク角θを設定する。 （もっと読む）

【課題】クランク装置を設けた機械を簡易な構成で保護することを課題とする。
【解決手段】クランク装置１０に、クランク軸２０と、分割されたクランク軸側部位３２及びスライド側部位３６を有してクランク軸２０の回転運動をスライド９０の往復運動に変換するためのコンロッド３１と、クランク軸側部位３２とスライド側部位３６とを連結する連結手段４０と、クランク軸２０を回転駆動してコンロッド３１を介してスライド９０を往復運動させる回転駆動手段５０と、連結手段４０に加わる過負荷を検出する過負荷検出手段６０と、過負荷が検出されたときにクランク軸２０の回転駆動を停止させる処理と警報を出力する処理との少なくとも一方を行う過負荷対応手段８０とを設ける。 （もっと読む）

【課題】任意の箇所を潤滑することによって潤滑性能を向上させた作業装置の動力伝達機構を提供する。
【解決手段】駆動ギヤに歯合する従動ギヤ１２の両面には、回転方向に１８０度位相をずらして第１偏心カム１３と第２偏心カム１４とがそれぞれ設けられている。従動ギヤ１２は、ギヤ板５０〜５５を厚さ方向に複数枚積層して構成される。ギヤ板５０〜５５の平面には貫通孔５０ａ〜５５ａが形成されており、これら各貫通孔５０ａ〜５５ａが位相をずらして連通するように各ギヤ板５０〜５５が溶着されている。これにより、各貫通孔５０ａ〜５５ａは、従動ギヤ１２の一方の面と他方の面とで異なる位相平面上に開口する。 （もっと読む）

【課題】騒音や損傷およびコストを低減でき小型化できるワイパモータを提供する。
【解決手段】ワイパモータは、モータシャフト１２を有する電動モータと、モータシャフト１２に取り付けられた原動プーリ２３と、原動プーリ２３に巻き掛けられたベルト２５と、ベルト２５が巻き掛けられた従動プーリ２４と、従動プーリ２４に連結されたコネクティングロッド３２と、コネクティングロッド３２に連結されたクランクアーム３３と、クランクアーム３３が連結されたワイパシャフト３５と、を備えている。モータシャフト１２の回転は原動プーリ２３とベルト２５と従動プーリ２４とで減速されてコネクティングロッド３２に伝達され、クランクアーム３３で揺動運動に変換されてワイパシャフト３５に伝達される。ワイパシャフト３５に支持されたワイパアームが揺動し、ワイパブレードがガラスを払拭する。 （もっと読む）

【課題】高価になった自動車の燃料費を不購入する事で自家用車や営業車を問わず燃料費を気にせず走行する事が容易になり経済の活性化になる事を課題とした。
【解決手段】圧縮空気シリンダ−か油圧シリンダ−でピストンを押し下げクランクシャフトを回転させエンジン力で走行しアクセル式無断変速機で速度調整するまた空気シリンダ−か油圧シリンダ−で直接フライホイル−を回転させればエンジンは不用になるため空気油圧式燃料自動車として解決した。 （もっと読む）