【課題】軽量な構造で安定して多数の配管を取り付けることが可能な作業機械の配管取付け構造を提供する。
【解決手段】解体機等の作業機械における配管６０を取り付ける構造であり、フロントブーム２５ｂの側板２５ｂ３の端部を上方へ突出することにより形成された少なくとも一対の延長部４１と、一対の延長部４１の間に架設された架設部材４２と、延長部４１と架設部材４２の端部との間を連結する連結部とを備え、複数の配管６０は、架設部材４２に固定されている。 （もっと読む）

【課題】乖離防止機構部を有する防振クランプ装置において、その全体の高さを出来る限り低く抑えるとともに、弾性連結部材であるゴム状弾性体を出来る限り柔かなものにて形成させるようにする。
【解決手段】複数本のチューブを保持する保持部１６を有するチューブ保持部材１と、チューブ保持部材１を弾性連結部材５を介してボデー側に取付ける役目を果たすボデー装着部材２とが、別体の部材にて形成されるものではあるが、これらが一組の金型を用いて同時に成形加工されるようにするとともに、これら二つの部材１、２が乖離することのないように形成された乖離防止機構部３を有する構成からなるようにする。上記ボデー装着部材２は、ボデー等に設けられたスタッドのところにホルダ部６を介して取付けられるようになっている。 （もっと読む）

【課題】 一部に一の径方向に幅が狭められた幅狭部を有する管を、幅狭部において支持するクランプにおいて、管のスラスト方向移動に対する剛性を高める。
【解決手段】 長手方向における一部に第１の径方向に幅が狭められた幅狭部２０３を有するフィラーパイプ２００を、車体パネル２０５に取り付けるパイプクランプ１であって、第１パイプ保持部１２を有し、車体パネルに結合するベース部材２と、ベース部材に基端がヒンジ結合し、先端が選択的に係合すると共に、先端がベース部材に係合した状態において、第１パイプ保持部に対向して幅狭部を受容する収容部を画成する第３パイプ保持部８１を有する蓋部材３とを備え、第１パイプ保持部及び第３パイプ保持部は、ベース部材及び蓋部材の対向方向に対して第１の径方向が直交する姿勢で、幅狭部を支持し、幅狭部の第１の径方向における部分に当接する。 （もっと読む）

【課題】防振材をクランプ構成体の内面部に取り付けやすく、かつ、構造の異なるクランプ装置にそれぞれ適切に取り付けることができるようにする。
【解決手段】複数の長尺物Ｐを、隣り合う長尺物Ｐ、Ｐ間に間隔を開け、且つ、各長尺物Ｐが略平行をなすように、一対のクランプ構成体１００、１００の内面部１０１間に挟み込んで保持するクランプ装置Ｃにおける前記クランプ構成体１００の内面部１０１に取り付け用いられるゴム又はゴム状弾性材よりなる防振材Ｆである。クランプ構成体１００への取り付け部１０を有すると共に、この取り付け部１０に対向する側を一つの長尺物Ｐの側部に対する接触部１１とした防振セル体１を、二以上並列状態に有すると共に、隣り合う防振セル体１、１を、この隣り合う防振セル体１、１間の距離を可変可能とする連接体２により、各防振セル体１の接触部１１が同じ側に向くように連接させてなる。 （もっと読む）

【課題】径の異なるパイプを同じ保持片を用いて、容易に固定することができるパイプクランプ。
【解決手段】パイプクランプ(1)は、パイプ(11A,B)を保持するクランプ部(5,6)と、被取付部材(8)へ固定する本体部(2)とを備える。クランプ部は、パイプを収容して保持するＵ字形状の空間を形成する一対の側壁(14A,14B)と底部(15)とを含む。一対の第１弾性保持片(18A,18B)は、側壁の上部から底部に向かって延び、パイプの上部側に当接してパイプが抜け落ちないように保持する。一対の第２弾性保持片(22A,22B)は、側壁の中央部から、クランプ部の底部に向かって延び、パイプの横方向に当接して、パイプが横方向に移動しないように保持する。一対第３弾性保持片(19A,19B)は、側壁の下部からクランプ部の底部に向かって延び、パイプの底部側に当接し、パイプを押し上げるように保持する。 （もっと読む）

【課題】車両の支持体に配管を能率良く取り付けることができ、安全性を損なうことがなく、且つメンテナンス性が良好な配管支持装置を提供する。
【解決手段】配管支持装置１は、支持体Ｆに取り付けられる第１段用配管支持具１０と、第１段用配管支持具上に積み重ねられる第２段用配管支持具６０とを備え、第１段用配管支持具に第１嵌合部５０が設けられ、第２段用配管支持具に第１嵌合部と嵌合する第２嵌合部８０が設けられ、第１及び第２嵌合部は、第１段用配管支持具１０と第２段用配管支持具６０との積み重ね方向と直交する方向に摺動可能に嵌合することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】複数の種々の配管をホルダ部材に固定し、配管間に隙間を確保して、ホルダ部材をバンド締結し、自動車等に固定するのに好適な配管結束用バンドクリップの提供を目的とする。
【解決手段】サイドフレーム１５に当接する基板６と、該基板６の一端部に、サイドフレーム１５に配設された取付孔１６に嵌入して基板６を固定する脚部７と、複数の配管９を支持する支持孔１０を有するホルダ２と、基板６の他端部にホルダ２を保持する可撓性部材で形成されたバンド４を固着する基部３と、ホルダ２の外周部に配設された第１平面部８と、基部３にホルダ２が回動しないように第１平面部と係合する第２平面部３１とを備えたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】小型化ができ、且つ低コストなケーブル固定部材を提供する。
【解決手段】１枚の帯状の金属板２を折り曲げ加工して形成され、３本のケーブルを構造物に固定するためのケーブル固定部材１であって、金属板２の両端部に形成された２つの締結固定フランジ３と、金属板２の中央部を境にしてその両側を断面Ｃ字状に折り曲げて形成され、ケーブルを挟持するための２つのＣ字状保持部４と、金属板２の中央部を境にしてその両側のＣ字状保持部４と締結固定フランジ３との間を断面半円弧状に折り曲げて形成され、対面することでケーブルを挟持する２つの半円弧状部５とを備えてなり、３本のケーブルの配置関係が横断面視で三角形状になるように、前記３本のケーブルを挟持するものである。 （もっと読む）

【課題】発生するコリオリ力と反力とを利用して、樹脂製配管に特有の搭載自由度を維持しつつ、高温域におけるホースコンプライアンス量の抑制を簡単および低コストな構成で実現できる配管の支持構造を提供する。
【解決手段】樹脂製のマスタホース１２の支持構造であって、クランプ点Ｌ１、Ｌ２の少なくともいずれか一方において、マスタホース１２を弾性的に保持するグロメットを備え、マスタホース１２は、傾斜部と所定の曲率半径ｒを有する屈曲部１２ａとを、クランプ点Ｌ１、Ｌ２間に有し、グロメットは、所定のばね定数ｋおよび所定の減衰係数ｈを有し、マスタホース１２に高温の作動油が流通したとき、マスタホース１２に生ずるコリオリ力Ｆ_ｃに応じてグロメットに生ずる反力Ｆ_ｒがマスタホース１２の熱膨張量の抑制に作用するよう、クランプ点Ｌ１、Ｌ２の位置および曲率半径ｒを設定するとともに、ばね定数ｋおよび減衰係数ｈを設定する。 （もっと読む）

【課題】メッシュタイプの受具の引出箇所において配線・配管材の急激な屈曲を防止すべくこれを支持する配線・配管材引出具及び引出装置において、引き出される配線・配管材が前記受具の引出箇所において切断された線材の端部と接触して傷付くのを確実に防止する。
【解決手段】メッシュタイプの受具２に、受具２上に敷設されたケーブルＣを引き出すために取付ける引出具１１であって、受具２の底部６の下側に下方から取付けるものとし、底部６の下側と当接する当接部１２と、受具２から引き出されたケーブルＣを支持する支持部１３とを備え、ケーブルＣが、当接部１２上に配置される親筋線材３の端部３ａと接触しないよう、当接部１２と支持部１３との間に、支持部１３における当接部側始端１３ａを当接部１２より高くする段部１４を形成した。 （もっと読む）