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国際特許分類[F28D20/00]の内容

機械工学;照明;加熱;武器;爆破 (654,968) | 熱交換一般 (13,825) | 熱交換媒体が直接接触しない熱交換装置で,他のサブクラスに分類されないもの;蓄熱プラントまたは装置一般 (5,051) | 蓄熱プラントまたは装置一般;グループ17/00または19/00のいずれにも包含されない再生熱交換装置 (750)

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【課題】 温度成層型蓄熱槽における温度躍層の乱れを効果的に防止する。
【解決手段】 蓄熱運転での熱源装置2に対する蓄熱槽1からの熱媒液Wの循環流量Qaと、放熱運転での負荷装置3に対する蓄熱槽1からの熱媒液Wの循環流量Qbとが相違することに対して、蓄熱運転で熱源装置2からの戻り熱媒液Wを蓄熱槽1に流入させる蓄熱側戻し口4の開口面積Saと、放熱運転で負荷装置3からの戻り熱媒液Wを蓄熱槽1に流入させる放熱側戻し口5の開口面積Sbとを、蓄熱運転での蓄熱槽1に対する蓄熱側戻し口4からの熱媒液Wの流入速度Vaと放熱運転での蓄熱槽1に対する放熱側戻し口5からの熱媒液Wの流入速度Vbとがほぼ等しくなる状態に相違させる。 (もっと読む)


本発明は、能動磁気冷凍機用の磁気蓄熱器(4)を製造する方法であって、磁気熱量材料を含むスラリ(20)またはペースト(20)から磁気蓄熱器を形成することであって、磁気蓄熱器(4)が、熱伝達流体の流れのためのそれを通る複数の経路(44)を有するように形成される、形成することと、磁気蓄熱器の磁気転位温度が経路(44)に沿って変化するようにするために、磁気熱量材料の組成を変更することとを含む方法を提供する。
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【課題】 蓄熱材と流体との間の熱交換効率を高めた状態を、十分に維持すること。
【解決手段】 蓄熱装置10は、蓄熱材21を充填する蓄熱材充填空間22とこの蓄熱材充填空間に隣接して流体31を通す流体通路32とを設けた蓄熱本体20を備え、蓄熱材と流体との間で熱エネルギーを交換するものである。蓄熱材充填空間に、流体通路から離れた位置に永久磁石等の磁力発生体23を配置した。蓄熱材は、キュリー温度で磁性が変化する感温磁性材料からなる粒子24・・・を含有する。粒子のキュリー温度は、蓄熱材に蓄えられた熱エネルギーによって流体を加熱するときの流体の温度よりも高温で、且つ、蓄熱材によって流体を冷却するべく流体の熱エネルギーを蓄熱材に蓄えるときの流体の温度よりも低温である。粒子のキュリー温度は、蓄熱材の凝固温度よりも低温である。 (もっと読む)


【課題】蓄熱装置において、十分な断熱効果を確保することで保温性の向上を図る。
【解決手段】真空部44を有する横型筒形状をなす蓄熱容器41を設け、この蓄熱容器41の第1開口部41aの上側に真空部47を有する第1断熱壁45を設け、第1蓋部材49を第1断熱壁45の外側から蓄熱容器41のこの第1開口部41aに嵌合し、この第1蓋部材49にエンジン冷却水を蓄熱容器41内の下部に供給する送水管51を装着する一方、蓄熱容器41の第2開口部41bに蓄熱容器41の上側に真空部48を有する第2断熱壁46を設け、第2蓋部材50を第2断熱壁46の外側から蓄熱容器41の第2開口部41bに嵌合し、この第2蓋部材50に蓄熱容器41内のエンジン冷却水を排出する排水管54を設ける。 (もっと読む)


ヒートポンプシステムは、圧縮機と、排熱用熱交換器と、膨張装置と、受熱用熱交換器とを含む。収容タンクは、排熱用熱交換器の冷媒を冷却する水を収容する。収容タンクの高温水容器と低温水容器との間に配置された機械的境界板は、高温水と低温水との間の熱伝達を低下させる。水加熱モードでは、低温容器からの低温水がヒートシンクへ流入して排熱用熱交換器内の冷媒を冷却する。水が冷媒と熱を交換すると、ヒートシンク内の水が加熱され、ヒートシンクから出て、収容タンクの高温容器へ流入する。排水モードでは、高温容器の高温水が収容タンクから排出され、高温水排出口へ流入する。水供給源からの低温水が収容タンクの低温容器へ流入して収容タンクを補充する。
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【課題】
潜熱蓄熱材を用いた蓄熱装置において、蓄熱材の温度を従来より高温に設定した場合にも、蓄熱材の過冷却が生じない蓄熱装置を提供する。
【解決手段】
過冷却防止剤を含有する潜熱蓄熱材を充填した蓄熱容器を有し、加熱手段と加熱を制御する制御手段とを有してなる蓄熱装置において、該蓄熱容器の一部分に熱的隔離手段が設置され、蓄熱時に該部分の温度が過冷却防止剤の耐熱温度を超えない条件で加熱することができることを特徴とする蓄熱装置。 (もっと読む)


【課題】優れた蓄熱性・断熱性を示すため、外気温度の変化に対し空間温度の変動が少なく快適な環境を維持することができ、省エネルギー化を図ることができる蓄熱断熱体を提供する。
【解決手段】本発明の蓄熱断熱体は、特定の結晶性ビニルモノマーを重合して得られるカプセル壁に潜熱蓄熱材を内包させた蓄熱性マイクロカプセルを含有する蓄熱体と、熱伝導率が0.1W/(m・K)未満の断熱体とが積層されたことを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】効率的な蓄熱と熱伝達と圧力の封じ込めとを提供する低コストのTSUを提供すること。所定の設計基準にさらに忠実になるように設計の柔軟性の強化を提供すること
【解決手段】蓄熱ユニットであって、以下:入口、出口、および本体を有する、流体伝導導管;ならびに少なくとも該本体を覆い、所定の外部寸法を有する、鋳造物、を備える、蓄熱ユニット。バックアップエネルギーシステムであって、以下:流体を加熱するための、上記の蓄熱ユニット;該加熱された流体を受容するための、該蓄熱ユニットに連結されたタービンであって、該受容される加熱流体が、該タービンを駆動する、タービン;および該タービンが該加熱された流体によって駆動される場合に、電力を提供するための発電機、を備える、バックアップエネルギーシステム。 (もっと読む)


【課題】互いに熱交換を行う伝熱流体と蓄熱材をそれぞれ流通させるチューブおよびリザーバを効率的に配置し、生産コストを低廉にすることができる熱交換器を提供する。
【解決手段】本発明は、たとえば自動車のエアコンディションの回路のような熱交換器に関する。このエアコンディションは、冷却流体(伝熱流体)が循環する複数のチューブ12と、このチューブの端が入るマニフォールド、及びチューブ12に接する蓄熱材のリザーバ11から成り、蓄熱材と冷却流体は、相互に熱を交換することができる。この熱交換器は、複数の熱交換エレメントから成り、それぞれのエレメントには、最低1個の蓄熱リザーバ11と1本のチューブ12が組み込まれている。 (もっと読む)


【課題】畜冷装置、とくに自動車空調装置用の畜冷装置を改良する。
【解決手段】蓄冷体(10)を有する蓄冷装置、特に自動車空調装置(1)用の蓄冷装置において、冷媒回路(5)に利用可能であり、特に自動車室内の調節すべき空気を冷却することに用いられ、蓄冷体(10)に蓄冷材(11)が含まれている。蓄冷体(10)の最小寸法部分(d)が最大2.6mmであり、該蓄冷体(10)の、少なくとも最小寸法部分(d)方向に互いに対向する両外面が、断続的に冷却する媒体および断続的に冷却されるべき媒体と接触している。 (もっと読む)


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