【課題】検知領域内に存在する被検知体の有無や移動状態を精度良く検出する、Ｓ／Ｎ比に優れた低消費電力、且つ小型の電波センサを提供する。
【解決手段】高周波信号を生成する発振回路１と、誘電体からなる基板２の一方の表面または内部の略全面に形成された高周波信号のグランドとして作用する接地電極３と、他方の表面に形成された、高周波信号を受信または送受信するアンテナ電極（受信電極５または送受信電極６）と、何れか一方の端子がアンテナ電極の周波数を調整する周波数調整線路１２を介してアンテナ電極に接続され、他方の端子が接地電極３に接続された、アンテナ電極にて受信した高周波信号を検波する検波素子７と、検波素子７にて検波された検知信号を外部に出力する出力線路８と、検波素子７から出力される検知信号の電圧値を調整する電圧調整手段９とを備え、電圧調整手段９は、前記アンテナ電極が励振した時に生じる電界が略最小となるアンテナ電極の位置に直接または前記出力線路を介し接続される。 （もっと読む）

【課題】
独立請求項は、計器、運動学的支援装置または機械学的支援装置なしに、ステーション側で固定された構造を有する一次コイルに対して、車両中の二次コイルを自己ガイドして電子的位置決めを確実に行うシステムに関連し、このシステムは、エネルギー消費、機能安全性および磨耗という意味合いでの移動部材、摩擦部材および弾性部材の欠点なしに、９０％を超える効率でエネルギー伝送を行なうことを保証している。
【解決手段】
この本発明の目的を達成するために、ステーション側のコイル筐体は、使用材料の選択、表面および内側支持部により、電子的な筐体、反射部材および冷却部材の役割を果たし、したがって、操作準備が完了したパッケージの形態で、単体のステーション側への設置として、電気接続を備えたいずれの平坦な底面にも据え付けることができる。車両は、乗客および荷物の両方を搬送するために使用可能であり、車両の運転手により操舵可能であり、または、運転手なしに、例えば、ある領域を清掃するために、自然環境保全のために、もしくは、内部物流のために操作されうる。 （もっと読む）

【課題】ある平面内における所望の指向性又は無指向性を有しながら、その平面方向の利得を高めたアンテナを提供すること。同時に無指向性のアンテナにより測位精度を高めた位置測定システムを提供すること。
【解決手段】 本発明の曲面反射鏡アンテナは、放物線の焦点を通り該放物線の中心軸に直交する直線を回転軸として該放物線の頂点から遠い側の曲線の一部を回転して形成される曲面の全部又は一部を反射鏡とし、該焦点の位置に給電部を設けたことを特徴とする。また、このような等方性をもつ複数の曲面反射鏡アンテナにおける受信電波の干渉結果に基づいて電波送信源の位置を特定する。 （もっと読む）

無線周波信号を移相するための集積回路で、前記集積回路は、無線周波信号を受信するための少なくとも１つの入力と、電圧可変素子（３１５）と、電圧可変素子（３１５）に動作可能に結合されて、可変制御電圧（４３５、４４０）を受信するように配列されている複数の能動デバイス（３０５、３１０）とを備えている少なくとも１つの移相器（３００）を備える。複数の能動デバイス（３０５、３１０）は共通ベース配列に結合されて無線周波信号を受信するように構成されている少なくとも２つの能動デバイスを備えているとともに、電圧可変素子（３１５）は少なくとも２つの能動デバイスのエミッタコンタクトまたはソースコンタクトを結合しているので、電圧可変素子に印加される可変制御電圧が無線周波信号の位相を調整する。
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【課題】コストアップを回避しつつ、アレーに直交するＥｌ面内のビーム幅を狭くして円偏波を放射可能であり、かつＥｌ面内の広い角度範囲において交差偏波電力を低減することのできるアンテナ装置を得る。
【解決手段】地導体１と、地導体１の内部に形成された導波管２と、地導体１の表面に設けられ、かつ導波管２を貫通して形成されて円偏波を放射するスロット３と、地導体１上において、導波管２の管軸方向に対して直交する方向に所定距離を隔てて、管軸方向に沿って設けられた複数の短冊状導体４とを備えている。 （もっと読む）

【課題】発射機から上空に発射し、空中で３次元的に展張させることができ、折り畳み及び展開が容易であり、かつレーダ反射性能が高い折畳み式コーナーリフレクタを提供する。
【解決手段】一端１２ａに同心の中空孔を有する中空円筒形のメインロッド１２と、メインロッドの中空孔に同心に収容され前記一端から軸線に沿って外方に伸張可能な棒状のサブロッド１４と、メインロッドの一端に前記中空孔を囲んで固定された中空支持部材１６と、中空支持部材に内端１９ａが取付けられメインロッド側に位置する折畳み位置から放射状に延びる展張位置までサブロッドの伸張方向に揺動可能な複数の骨部材１８と、サブロッドの外端と前記骨部材の外端とを連結する可撓性のメイン紐部材２０と、メインロッド、サブロッド、及び骨部材の間に折畳み状態で取付けられ、展張位置において支持部材１６を中心とする８つのコーナーリフレクタを形成する電波反射膜２２とを備える。 （もっと読む）

多重チャンネル受信機システム（１０）は、第１の複数の受信回路（１２、１４）と、アップコンバージョンミキサー（３８）とを備え、各受信回路は、第２の複数の入力ラインの対応する１つに接続された第１の入力と、局部発振信号を提供するように構成された局部発振器（２８）に接続された第２の入力と、第４の複数の出力信号の対応する１つを提供するように構成された出力とを有し、各入力ラインは、第３の複数の受信信号の対応する１つを提供するように構成され、アップコンバージョンミキサーは、基準信号（４２）を受信する第１のミキサー入力（４０）と、局部発振器に接続された第２のミキサー入力（４４）と、第５の複数の方向性結合器（４８、５０）にアップコンバートされた基準信号を提供するミキサー出力（４６）とを有し、第５の複数の方向性結合器の各方向性結合器は、第２の複数の入力ラインの対応する１つに接続される。
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【課題】発振回路を電磁的にシールドした状態でアンテナの角度を調整可能にするレーダ装置を提供することを課題とする。
【解決手段】車両に固定される筐体２に発振回路３を収容して電磁波をシールドしつつ、アンテナ素子２０を配列した板状の平面アンテナ装置７の一端を筐体２に固定した状態にし、平面アンテナ装置７の他端と筐体２との間隔を変えることで平面アンテナ装置７の角度を変える。筐体２によってシールドされている発振回路３とアンテナ素子２０との間は、平面アンテナ装置７の一端が固定された部分に設けた筐体２の内外を繋ぐ中空の導波管１０を介して電気的に接続する。 （もっと読む）

本発明は、レーダ光線源と、当該光線源の前に配置され、レーダ光線を屈折させる素材から成り、少なくとも一方の側に凸表面（１４）を有するレンズ（１２）と、を備えた車両用レーダセンサにおいて、凸表面（１４）が、方位角（Ｙ１、Ｙ２）よりも仰角（Ｚ１、Ｚ２）においてより強い湾曲を有することを特徴とする、上記レーダセンサに関する。 （もっと読む）

本発明は、受信信号と基準信号とを混合する混合器（１２）と、当該混合器を過励振しうる干渉信号（ＳＥ）を補正する素子と、を備えたレーダセンサであって、干渉信号を補正する素子は、混合器（１２）の基準入力口（１８）に、調整可能な反射点（２２）を有することを特徴とする、上記レーダセンサに関する。 （もっと読む）