【目的】 表示の必要のないときにディスプレイの電源のみをオフして、電池やディスプレイの寿命を延ばすことができるようにする。
【構成】 携帯用ナビゲーション装置１０は、装置本体１１の前面に、地図や案内情報等を表示するためのディスプレイ１２を備え、装置本体１１の一方の側部の下側の位置に、装置全体の電源をオン、オフする本体電源スイッチ１３を備え、装置本体１１の両側部の上側の位置に、ディスプレイ１２の電源をオン、オフするための２つのディスプレイ電源スイッチ１４を備えている。使用者が２つのディスプレイ電源スイッチ１４を同時に操作していないときにはディスプレイ１２への電力の供給が停止され、使用者が２つのディスプレイ電源スイッチ１４を同時に操作しているときにはディスプレイ１２に電力が供給される。 （もっと読む）

【目的】 道路分岐点において目的地への最適な経路を容易に短時間で決定できる道路交通情報を提供する。
【構成】 道路交通情報に含まれる分岐点情報に基づいて分岐点から目的地に至る経路を探索するとともに、所要時間情報に基づいて探索経路の所要時間を算出し、分岐点における各経路の進行方向と所要時間とを対としてすべての経路の情報を表示する。 （もっと読む）

【構成】目的地Ｄ周辺を含む仮領域Ｒ_I 内に含まれるインターチェンジを通常複数個特定し、計算開始リンクＬ_O から、これらの各インターチェンジまでのリンクコストを計算するとともに、これらの各インターチェンジから計算終了リンクＬ_D までの直線距離に対応するコストを概算する。そして、これらのコストを加味することにより、インターチェンジを１つ特定し、この特定されたインターチェンジから計算終了リンクＬ_D までの最適経路を計算する。
【効果】いずれのインターチェンジが最適であるかについて目安をつけることができるので、経路の最適性を保ちながら、計算開始リンクＬ_O から計算終了リンクＬ_D までの最適経路を２回に分割して計算することができる。計算のためのデータ量の減少及び計算時間の短縮化を実現できる。 （もっと読む）

【目的】 車両の走行コース上における道路渋滞情報を、わかり易く表示する。
【構成】 道路地図情報とその道路に係る速度情報とを記憶する記憶手段１、外部から供給される動的道路情報を入力する入力手段３、記憶される道路地図情報に対して任意の領域を指定する指定手段５、特徴的渋滞量を速度情報と動的道路情報に基づき算出する算出手段７、並びに算出手段で得られた特徴的渋滞量をその領域の渋滞量として表示する表示手段とで構成する。また、動的道路情報に基づき渋滞量を算出して得られた渋滞量を、領域の大きさとして道路に沿って表示する表示手段をも備える。 （もっと読む）

【目的】 飛翔体誘導機能を試験するため模擬画像生成装置を提供すること。
【構成】 地図上の東西南北を基準座標系のＸ−Ｙ面とし，海抜をＺ軸として想定された模擬領域内の地形デ−タを格納する地形デ−タメモリと，飛翔体の運動をリアルタイムで模擬し，この飛翔体の搭載されている撮像装置の画像を認識，処理して飛翔体の位置と姿勢に関する情報を算出して撮影すべき位置を演算する飛翔体情報演算部と，基準点からの地形デ−ッタの移動量を演算する地形デ−タ移動量演算部と，地形デ−タを読み出すためのアドレスデ−タを決定するメモリアドレス生成部と，隠線処理バッファメモリと，地形画像を記憶する画像メモリと，表示部により飛翔体が飛行している領域に，想定された地形デ−タを形成して飛翔体が正確に追尾できるかを試験する。 （もっと読む）

【目的】本発明は、地図上に自車輛の位置を表示するナビゲーション装置に関し、地図認識性とスクロール操作性とを高めたナビゲーション装置を実現することを目的とする。
【構成】地図データを記憶した地図データ記憶手段20と、自車輛の位置を検出する自車輛位置検出手段21と、自車輛の進行方位を検出する自車輛方位検出手段22と、地図と自車輛の位置とを描画する表示手段23と、表示地図をスクロールさせる為の指令を与えるスクロールスイッチ25と、地図データを読み出して表示し、併せて、自車輛位置を前記表示手段23に表示した地図に重ねて表示し、また、前記自車輛方位検出手段22から得られる進行方位に合わせて前記表示手段23に表示する地図の向きを変えると共に、該表示方向の変化に合わせて前記表示地図スクロールスイッチ25に定義する方位も変えて表示した地図のスクロールを行う表示制御手段24と、を備えて成るように構成する。 （もっと読む）

【目的】 推奨経路をその進行方向が分かるように表示手段に示す移動体用ナビゲーション装置を得る。
【構成】 ＣＤ−ＲＯＭ３Ａ，操作部５Ａ，自立航行型位置センサ６からの信号により処理装置１Ａにより現在地と進行方向の演算、経路探索、及びディスプレイ４の表示制御等を行う。操作部５Ａにより目的地を設定し、処理装置１Ａにより推奨経路を探索し、ディスプレイ４に推奨経路を示す推奨経路マークを推奨経路の向きが識別できるデザインで表示する。 （もっと読む）

【目的】 本発明は、車両位置計測装置及び車両運転者支援装置に関し、車両外に複雑な設備を用いなくても、車両の位置を正確に測定できるようにすることを目的とする。
【構成】 車両に搭載され、路面を含む車両周辺の景観を撮像するカメラ１と、カメラ１の出力画像から路面に関する俯瞰画像Ｏを作成する俯瞰画像作成部２と、車両の走行方向の方位を測定するコンパス３と、コンパス３の出力情報を元に、前記俯瞰画像Ｏをアフィン変換して、北を垂直軸上方にとった俯瞰画像Ｔに変換するアフィン変換部４と、地図データベース５と、前記俯瞰画像Ｔを地図データベース５の情報と比較して、地図上での車両位置を計測する位置計測部６とで構成する。 （もっと読む）

【目的】交差点および接続路の認識情報と現在位置情報とに基づいて、複数の交差点と複数の接続路との接続に関する一般道路の地図情報を生成する地図情報生成装置を提供する。
【構成】複数の交差点とそれらの交差点へ通じる複数の接続路とから成る移動空間における移動体の移動にともなって移動空間を認識する移動空間認識手段と、この移動空間認識手段によって移動空間が認識された時点の移動体の現在位置を検出する位置検出手段と、移動体の移動にともなって移動空間認識手段および位置検出手段で収集される情報に基づいて、複数の交差点と複数の接続路との接続に関する地図情報を生成する地図情報生成手段とを備え、効率よく短時間で一般道路の地図情報を生成する。 （もっと読む）