【課題】運転手を対象とした安全講習プログラムを、業務に支障をきたすことなく実施できる技術を提案して、運転手に事故防止について考える機会を与え、事故に対する意識の向上と維持を効果的に行うこと。
【解決手段】本発明の安全運転講習方法は、ネットワークを介して接続されたサーバコンピュータとクライアントコンピュータとを用いた安全運転講習方法であって、安全運転講習の受講者が前記クライアントコンピュータを操作して前記サーバコンピュータへ接続したとき、予め登録された正規な受講者であるか否かを認証する認証手順と、前記受講者が、前記サーバコンピュータが提供する安全運転講習プログラムに基づいて前記クライアントコンピュータを操作する受講手順と、前記受講者が、前記受講手順を終了したときに、受講者ごとに受講データを記録する記録手順と、所定期間ごとに、記録された受講データを管理者へ報告する報告手順と、予め設定された期間ごとに受講対象者へ受講を促す催促手順と、を含んでいることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 走行状況に応じた荷重を適切に視覚化することにより、仮想車両の挙動を容易に把握できる画像生成装置等を提供する。
【解決手段】 操作入力受付部２０１は、当該走行路を走行させる仮想車両に向けた操作入力を受け付ける。また、走行状況管理部２０３は、受け付けられた当該操作入力に基づいて、当該仮想車両の走行状況を管理する。一方、荷重算定部２０５は、管理される当該走行状況に基づいて、仮想車両における仮想の操縦者に加わる荷重を算定する。また、メータ描画部２０６は、サークル内にヘッドシンボルが配置されるメータ画像を生成する。具体的に、メータ描画部２０６は、算定された荷重に応じて、サークル内の中心から対応する方向に対応距離だけ移動させたヘッドシンボルを配置する。そして、表示制御部２０７は、生成されたメータ画像を所定のモニタに表示する。 （もっと読む）

【課題】 走行状況に応じた荷重を適切に視覚化することにより、仮想車両の挙動を容易に把握できる画像生成装置等を提供する。
【解決手段】 操作入力受付部２０１は、当該走行路を走行させる仮想車両に向けた操作入力を受け付ける。また、走行状況管理部２０３は、受け付けられた当該操作入力に基づいて、当該仮想車両の走行状況を管理する。一方、荷重算定部２０５は、管理される当該走行状況に基づいて、仮想車両における仮想の操縦者に加わる荷重を算定する。また、メータ描画部２０６は、サークル内にヘッドシンボルが配置されるメータ画像を生成する。具体的に、メータ描画部２０６は、算定された荷重に応じて、サークル内の中心から対応する方向に対応距離だけ移動させたヘッドシンボルを配置する。そして、表示制御部２０７は、生成されたメータ画像を所定のモニタに表示する。 （もっと読む）

【課題】 走行状況に応じた荷重を適切に視覚化することにより、仮想車両の挙動を容易に把握できる画像生成装置等を提供する。
【解決手段】 操作入力受付部２０１は、当該走行路を走行させる仮想車両に向けた操作入力を受け付ける。また、走行状況管理部２０３は、受け付けられた当該操作入力に基づいて、当該仮想車両の走行状況を管理する。そして、画像生成部２０４は、画像情報記憶部２０２に記憶された画像情報および管理されている当該走行状況に基づいて、当該仮想車両の前方画像を生成する。一方、荷重算定部２０５は、管理される当該走行状況に基づいて、当該仮想車両に加わる荷重を算定する。また、タイヤ描画部２０６は、算定された当該荷重に応じて、形状の異なるタイヤ画像を描画する。そして、表示制御部２０８は、生成された当該前方画像と当該タイヤ画像とを合成して表示する。 （もっと読む）

【課題】油圧ジャッキなどの駆動ユニットを用いることなく、視覚効果によりオペレータに力学的感覚を与えることができる移動体シミュレーション装置を提供する。
【解決手段】三次元仮想空間内に配置された移動体の内部に設定され且つ前記移動体の移動に伴って移動する視点から所定の視線方向を中心として広がる所定の視野範囲を二次元画像で表示する移動体シミュレーション装置において、移動体の移動方向、及び加速度又は向心加速度を検出し、検出された移動方向、及び加速度又は向心加速度に基づいて、視点の位置を移動体に対して移動させて設定し、当該設定された視点に基づいた二次元画像を生成する。 （もっと読む）

コンピュータシミュレータプログラムを制御する少なくとも１台の制御モジュール（１，２）と、シート部（３）とバックサポート（４）を備えているシートと、ユーザがシートのシート部（３）に着座し、そこから少なくとも１台の制御モジュール（１，２）を操作できるように、シートと少なくとも１台の制御モジュール（１，２）を互いに連結する少なくとも一つの機構部（５）とを備え、シートのバックサポート（４）は、バックサポート（４）が上記シート部（３）から上向きに動作角（α）で延在し、ユーザの背中の少なくとも一部を支える第１の位置と、バックサポート（４）がシート部（３）から上向きに上記動作角（α）で延在せずに、たとえば、制御システムの輸送および／または収納のための第２の位置との間で移動可能である、コンピュータシミュレーション制御システムである。
（もっと読む）

列車シミュレータは、実際の列車ルート上にある走路イベントの実際の位置及び識別情報を利用して、実際の走路ルート上における列車の運行をシミュレートする。走路イベントが特定され、その位置が決定されると、その走路イベントと周囲の地形が、走路イベント及び地形のソフトウエアモデルを利用してシミュレートされる。それらソフトウエアモデルは、走路イベントモデルのデータベース及び地形モデルのデータベースに保存されている。走路と、その走路上にある走路イベント及び周囲の地形はよりリアルにシミュレートされる。
（もっと読む）