【課題】燃料電池スタックを製造する際に、エージング処理における荷重によって膜電極接合体やガス拡散層が破損することを抑制する。
【解決手段】複数の燃料電池セル１０を積層する積層工程（ステップＳ１００）と、複数の燃料電池セル１０を積層したセル積層体２０に対して、燃料電池セル１０の積層方向に、振動荷重を加えることによって、初期クリープを進行させるエージング処理を施すエージング処理工程（ステップＳ１１０）と、エージング処理が施されたセル積層体２０を締結する締結工程（ステップＳ１２０）と、を備える。 （もっと読む）

【課題】セル積層方向と直交する方向の加速度が作用した場合にスタックがばらけるのを抑止する。
【解決手段】燃料電池１は、セル積層体２を拘束する部材であって、セル積層体２が積層方向と直交する方向の慣性力を受けた際の当該セル積層体２の撓みを想定した形状であり、当該セル積層体２と当該拘束部材３の接触による反力をセル４に分散する拘束部材３を備える。 （もっと読む）

【課題】複数のセルを積層した構造においてメンテナンス性が向上し、かつ、設置自由度が高いスタック構造を実現することが可能な固体高分子形燃料電池セルカートリッジおよびそのスタック構造を提供する。
【解決手段】セルカートリッジ１は、セル２と、一対の電極プレート３、４と、外部接続部材５と、固定バンド６と、電極端子２４、２５とからなる。外部接続部材５は、セル２および電極プレート３、４の積層体１７における外周の縁の一部を閉塞するとともに、水素導入経路５ａおよび水素排出経路５ｂなどを有する。固定バンド６は、積層体１７における外周の縁のうちの残りの部分を閉塞する。電極端子２４、２５は、外部接続部材５を貫通して外部に出ている。固定バンド６は、積層体１７を積層方向における前後両端から保持する周方向巻締め部分６ａを有している。 （もっと読む）

【課題】
燃料電池システムの運転中、電極ロッド・電位計測線などの取り出し部分において結露した水が漏電やショートを起こすことを回避できる燃料電池モジュールを提供する。
【解決手段】固体電解質形の燃料電池セルを容器に収容してなる燃料電池モジュールにおいて、容器の壁体に開設された入口部から外方に突出形成されて内部に空間を有するハウジング部の内壁面には、上記入口部から所定距離離れた位置である処理境界から上記ハウジング部の突出方向にかけて親水処理を施す。 （もっと読む）

【課題】セルスタックの温度分布を均一に近づけることができる燃料電池モジュールおよびそれを具備する燃料電池装置を提供する。
【解決手段】内部にガスを流通させるためのガス流路を有する柱状の燃料電池セル３を複数個並設してなるセルスタック５と、燃料電池セル３の配列方向に沿ってセルスタック５の側面側に並設され、セルスタックの側面の外形と同等またはそれ以上の大きさを有する断熱部材２０とを収納容器２に収納してなる燃料電池モジュール１であって、断熱部材２０は、セルスタック５と対向する面に開口部２２を有しており、これにより、セルスタック５全体としての温度分布を均一に近づけることができて、燃料電池の発電量が低下し、さらにはセルスタック５が破損することを抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】小型化且つ軽量化を図るとともに、外部からの衝撃荷重を確実に受けることができ、シール性及び絶縁性を良好に確保することを可能にする。
【解決手段】燃料電池スタック１０は、複数の発電セル１２を積層して構成される。燃料電池スタック１０は、エンドプレート２０ａ、２０ｂが一対の締め付け部材５０ａ、５０ｂに固定されるとともに、前記一対の締め付け部材５０ａと前記一対の締め付け部材５０ｂとは、積層体１４の外方に配置される一対の連結部材５２により結合されている。締め付け部材５０ａ、５０ｂには、積層体１４の互いに対向する一対の面が直接当接している。 （もっと読む）

【課題】燃料電池の急速昇温によって発生する熱変位を確実に吸収することができ、スタックの変形を可及的に阻止することを可能にする。
【解決手段】燃料電池スタック１０は、燃料電池１２の積層方向一端側に配置される第１プレート部材１４０と、前記燃料電池１２の積層方向他端側に配置され、該燃料電池１２に対して積層方向に弾性により荷重を付与するばね部材１４２と、前記燃料電池１２の積層方向他端と前記ばね部材１４２との間に配置され、該ばね部材１４２を収容する保持部材１４４と、前記保持部材１４４に嵌合して前記ばね部材１４２を整列させる第２プレート部材１４６と、前記第１プレート部材１４０及び前記第２プレート部材１４６に挿通され、前記燃料電池１２を前記積層方向から締結する複数のボルト部材１４８とを備える。 （もっと読む）

【課題】燃料電池の急速昇温によって発生する熱変位を確実に吸収することができ、スタックの変形を可及的に阻止することを可能にする。
【解決手段】燃料電池スタック１０を構成する第１セパレータ２８ａは、電解質・電極接合体２６を挟持する第１挟持部８８と、燃料ガス供給連通孔３４が積層方向に形成される燃料ガス供給部８４と、第１橋架部８６とを備える。第２セパレータ２８ｂは、電解質・電極接合体２６を挟持する第２挟持部９４と、酸化剤ガス供給連通孔６２が形成される酸化剤ガス供給部９０と、第２橋架部９２とを備える。燃料ガス供給部８４、酸化剤ガス供給部９０、第１挟持部８８及び第２挟持部９４には、燃料電池スタック１０に発生した変位を吸収するための第１変位吸収機構９６、第２変位吸収機構９８、第３変位吸収機構１３０及び第４変位吸収機構１３２が設けられる。 （もっと読む）

【課題】ボルト等の締結具を用いることなく容易に短時間で組み立てることができるとともに、製造を容易に行なえるようにする。
【解決手段】本発明は、一対のエンドプレート間に複数の燃料電池を積層させて挟持し、かつ、締結板により上記のエンドプレートどうしを締結することにより燃料電池を挟圧する燃料電池スタックにおいて、上記両エンドプレート２０，２１と締結板３０，３１の双方に、これらを互いに掛合締結するための掛合締結部Ｂ１，Ｂ２を形成したことを特徴としている。 （もっと読む）

【課題】積層体の荷重を確実に保持して変形を良好に抑制するとともに、単位セルの機能低下を可及的に阻止することを可能にする。
【解決手段】燃料電池スタック１０は、複数の単位セル１２を積層した積層体１３をボックス状のケーシング１４内に収容する。ケーシング１４内には、積層体１３の下面に配置され、前記積層体１３の荷重を受けるとともに、少なくとも前記積層体１３の積層方向に移動可能な可動支持部６２が設けられる。この可動支持部６２は、ボール付きリニアガイドを構成する。 （もっと読む）