【課題】 簡単な構成で、無線通信装置の姿勢等の変化に起因した円偏波による無線通信状態の変動を抑制するアンテナ装置および無線通信装置および無線通信状態制御方法を提供する。
【解決手段】 円偏波アンテナ２５と共にアンテナ装置を構成するグランド電極２６にスリット２８を設ける。また、そのスリット２８の両側のグランド電極部位間の導通オン・オフを制御する導通オン・オフ手段２７を設ける。 （もっと読む）

【課題】 レドームの先端形状が尖ったような形状であって、レドーム素材である誘電体あるいはサンドイッチ板を機械構造的に尖った形状で構成することが困難な場合、レドーム先端部に金属チップを埋め込まれるが、この金属チップの影響により、レドーム内部のアンテナ放射特性が劣化する問題があった。
【解決手段】 金属チップのアンテナ側の形状を尖った形状として、アンテナから放射された電波をいろいろな方向に散乱させることで、放射特性の劣化を低減するものである。また、先端チップと本体機器とのグランドとの間を金属帯で接続することにより、金属チップが帯電することを防止することもできる。 （もっと読む）

【課題】回路の小型化と良好なアンテナ放射特性を得ることの両立を図ることのできる無線通信回路、及び該無線通信回路を備える無線通信機器を提供する。
【解決手段】基板に設けられる受信回路１４と、受信回路１４に接続されるアンテナ１１と、前記基板におけるグランド導体１３ａの、アンテナ１１のアンテナ給電端Ｂからλ／４０（λは無線周波信号の波長）以内となる位置Ａに接続される、長さが０．９×λ／４（２ｎ＋１）以上、１．１×λ／４（２ｎ＋１）以下（ｎは０または正の整数）の導体線１２と、を備える。 （もっと読む）

【課題】アンテナエレメント間の相互結合を十分に抑制可能なアンテナ装置を提供する。
【解決手段】アンテナ装置は、有限地板１上に配置される一対のアンテナエレメント１１，１２と、複数のＥＢＧ素子２１−２６とからなる。一対のアンテナエレメント１１，１２は、有限地板１に平行な放射部を有し、有限地板１上に１／２波長分間隔を置いて夫々平行且つ同一方向に配置される。複数のＥＢＧ素子２１−２６は、有限地板１上且つ一対のアンテナエレメント１１，１２間に配置される。これは、一対のアンテナエレメント１１，１２のターゲット周波数がバンドギャップ内に包含されるように設計され、一対のアンテナエレメント１１，１２の放射部の長手方向に３行且つ短辺方向に２列のマトリックス状に配置される。 （もっと読む）

【課題】インピーダンス変換器を必要としない、広帯域特性およびマルチバンド特性を得られる自己補対型アンテナ装置を提供する。
【解決手段】自己補対型アンテナ装置１００は、逆Ｆ形状のアンテナ導体２０と、アンテナ導体２０に近接して配置される給電導体３０と、アンテナ導体２０と軸対称の位置に離隔して配置されアンテナ導体２０と略同一の大きさおよび軸対称の形状の切欠き部５０を備えた接地導体４０と、給電導体３０に給電する給電点と、アンテナ導体２０と接地導体４０とを短絡させる短絡点７０とを備える。アンテナ導体２０は給電導体３０との電磁結合により給電される。これにより、５０Ωの特性インピーダンスで給電できるため、インピーダンス変換器が不要となる。 （もっと読む）

【課題】 既存のアンテナを用いて電磁波の発生源の位置方向を特定する場合、その精度向上のために、アンテナ周囲に発生する電界が原因となって発生するノイズを低減するための技術が必要となる。
【解決手段】 本発明においては、外側を非磁性材導電体料製の鞘で覆われたコイル三組をそれぞれの中心を一致させるとともにそれぞれの軸が相互に直交するように組みあわせ、さらに、前記コイル三組それぞれのることで構成されるアンテナ装置を提供する。前記鞘は、本アンテナ装置周囲に発生する電界が原因となって発生するノイズを、低減させる機能を果たす。 （もっと読む）

【課題】本発明は、アンテナ導体のアースを容易にとることができる、車両用ガラスアンテナ及び車両用窓ガラスの提供を目的とする。
【解決手段】給電部１１ｂが付設されたアンテナ導体１〜８と、給電部１１ｂと所定間隔離間するアース部１１ａとが車両用窓ガラス１２に設けられており、アース部１１ａを接地基準としてアンテナ導体１〜８による受信信号が給電部１１ｂから取り出し可能な車両用ガラスアンテナであって、アンテナ導体１〜８、及びヒータ線１４とヒータ線１４に給電する複数のバスバ（１５ａ，１５ｂ）とを有する通電加熱式のデフォッガの少なくともいずれか一方を取り囲むループ状導体１０が、アース部１１ａに電気的に接続されて車両用窓ガラス１２に設けられている。 （もっと読む）

【課題】接近して配置された複数のアンテナ素子を有するアンテナ装置において、広帯域に良好な入力特性を得ることができ、さらに広帯域に干渉を低減する構造を実現する。
【解決手段】放射器となるアンテナ素子１０および反射器となるグラウンド部１１を備えたアンテナを複数用いて通信を行うアンテナ装置において、隣り合うアンテナのグラウンド部１１が、グラウンド結合部１２によって結合される。グラウンド結合部１２は、各アンテナにおけるアンテナ素子１０とグラウンド部１１との境界線と略一致する線上に配置される。グラウンド結合部１２のアンテナ素子側には導体パターン１３が接続され、グラウンド側には導体パターン１４が接続される。 （もっと読む）

【課題】車体側面で車体前後方向に対して傾斜した傾斜縁部を有するピラーに取り付けられる側部窓ガラス等の表面上で当該ピラーの近傍に配置される場合であっても、アンテナ素子を車体の前後方向の水平線に向けて形成し、水平偏波の電波を良好に受信できる車両用ガラスアンテナを提供する。
【解決手段】この車両用ガラスアンテナは、車両１１の側部窓ガラス１２の表面に形成され、かつ車両の車体のピラー１３の傾斜した後縁部分１３Ａの近傍に形成される車両用ガラスアンテナ１０であって、傾斜した後縁部分１３Ａの近傍に配置され、アンテナ主軸部（Ａ）が略水平となるように形成される少なくとも１本のアンテナ素子２１ａ，２１ｂと、側部窓ガラスの表面であってアンテナ素子とピラーの間に配置され、ピラーの傾斜縁部に対して略平行となる辺２２Ａを有するように形成される接地導体２２とを備える。 （もっと読む）

【課題】 アンテナ装置において、設置条件を変更した場合でも、同一のアンテナや基板等にて偏波を改善し、高利得化及び小型化等を図ること。
【解決手段】 無線回路の給電部と電気的に接続される給電点１が設けられた基材２と、給電点１に電気的に接続され基材２上に立設されたアンテナエレメント３と、基材２に設けられたグランドパターン５と、を備え、アンテナエレメント３が、基材２から立ち上がる立ち上げ部と、該立ち上げ部の上端部から基材２に対する平行面内で任意方向へ延びるエレメント部３ｂと、を備え、グランドパターン５が、境界７で少なくとも２つのグランド領域５Ａ，５Ｂに分断されていると共にこれらグランド領域５Ａ，５Ｂを局所的に電気的に接続するグランド接続部６を備え、境界７が、基材２上方からの平面視でエレメント部３ｂに対して交差している。 （もっと読む）