【課題】 同一の周波数帯であって、異なる位置から送信されている各電波を受信する。
【解決手段】 同一周波数帯の複数の指向性アンテナ２、４が交差して配置され、指向性アンテナ２が指向性を固定させた固定指向性アンテナに構成され、この固定指向性アンテナ２は、その指向性の方向が、複数の電波のうちの１つの到来方向を向くように配置され、指向性アンテナ４は、指向性を変化させることができる可変指向性アンテナに構成され、この可変指向性アンテナ４は、その指向性の方向が、残りの電波の到来方向を向くように調整可能に構成されている。 （もっと読む）

【課題】少ないアンテナ数及び受信回路数で良好な受信性能を実現する。
【解決手段】車両に取り付けられ地上デジタルテレビ信号を受信する１または２個のアンテナ３０と、該アンテナに接続された指向性制御手段２４とを備え、該指向性制御手段２４は、自車位置情報と前記地上デジタルテレビ信号の発信位置情報とから、前記アンテナ３０の受信感度で優位な方向を選択し、該選択した方向に前記アンテナ３０の指向性ピークを生じさせることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】車両のルーフパネルがアンテナに与える影響を緩和することが可能な車載アンテナ装置を提供する。
【解決手段】車載アンテナ装置１０では、ルーフパネル１２がフロントガラス１１に接する辺をルーフ端１２ｒとして、アンテナエレメント１が、フロントガラス１１に接する位置、且つ、ルーフ端１２ｒからルーフ距離ｄｒだけ離間した位置で配置され、反射エレメント２が、アンテナエレメント１からエレメント距離ｄ２だけ車体の後方側に離間した位置に配置される。このため、アンテナエレメント１に対するルーフ端１２ｒ及び反射エレメント２の反射器としての作用が合成され、この合成された作用によりアンテナの指向性をより車体の前方かつ水平方向側に向けることができる。 （もっと読む）

【課題】金属部品に対して直接貼付したＲＦＩＤタグを読むことができるＲＦＩＤリーダを提供することを目的とする。
【解決手段】ＩＣチップを搭載したアンテナが外皮フィルムでラミネートされたフレキシブルなインレット１が金属パイプ２０に貼り付けられている。ＲＦＩＤリーダ１０は、主アンテナ１１の電波放射面１１ａに、インレット１とほぼ同じ大きさの補助アンテナ１２が設置されている。インレット１を読み込む際に、補助アンテナ１２は、インレット１の長手方向の両端に行くにしたがってインレット１の表面から離れる方向になっている。ＲＦＩＤリーダの主アンテナから放射される質問波（電波）はインレットの両端部分に到達する。質問波に応答してインレットの両端部分から放射される応答波は補助アンテナに到達し、補助アンテナの電波増幅作用によってＲＦＩＤタグとＲＦＩＤリーダとの間の通信距離を延ばすことができる。 （もっと読む）

【課題】アンテナ径を使用周波数帯域の中心周波数の波長に対して十分に小さく設定した場合でも、水平面内ビームの狭幅化およびフロントバック比の低減を図ることができる指向性アンテナ装置を提供する。
【解決手段】反射板（３）と、所望の周波数帯域の中心周波数に共振する長さを有し、前記反射板からｄ１の距離を置いて配置されたダイポールアンテナ素子（５）と、反射板（３）からｄ２の距離を置いて配置された無給電素子（７）と、 反射板（３）、ダイポールアンテナ素子（５）および無給電素子（７）を収納する誘電体カバー（１）と、を備える。誘電体カバー（１）の内径を０．１９５λ〜０．３４λ（λは、前記中心周波数の波長）に設定するとともに、距離ｄ１、ｄ２をそれらの比ｄ２/ｄ１が１．３〜５．０になるように設定し、前記反射板を前記誘電体カバーの内径に亘って開口するように形成している。 （もっと読む）

【課題】電磁界を放射するアンテナは、グランドプレーンと、グランドプレーンにおいて備えられている第１誘電層と、第１誘電層において備えられている第２誘電層とを有する。そのアンテナは、第１誘電層に埋め込まれている少なくとも１つの給電要素と、給電要素から延びている放射要素とを有する。放射要素は、第２誘電層に隣接する第１誘電層に埋め込まれている。ビームステアリング要素は、第２誘電層に埋め込まれ、放射要素に電磁的に結合されている。
【解決手段】ビームステアリング要素を第２誘電層に埋め込むこと、及びビームステアリング要素を放射要素に電磁的に結合することにより、アンテナが自動車による屋根障害を克服するように放射ビームをチルトすることを可能にし、ＳＤＡＲＳアプリケーションについて、受け付けられるゲイン、偏波及び指向性の特性を改善することを可能にする。 （もっと読む）

【課題】本発明は、アンテナとして外観を損ねることなく、車外に対する指向性を強くして受信感度を向上させることを目的とする。
【解決手段】そしてこの目的を達成するために本発明は、窓１１とこの窓１１に配置された第１のアンテナ素子１２と、窓１１の外側に配置されたアンテナ保持部１３に設けられた第２のアンテナ素子１４とを有し、第１のアンテナ素子１２の長さＬ１は第２のアンテナ素子１４の長さＬ２よりも長くしたものである。 （もっと読む）

【課題】指向特性の対称性が良好でグラウンドパターンの長手方向両端側における利得を高めることかできる近距離無線通信に好適なアンテナ装置を提供すること。
【解決手段】アンテナ装置１０は、プリント基板１１に金属導体をパターニングして形成されたものであり、長方形状のグラウンドパターン１２と、グラウンドパターン１２の一方の短辺部１２ａに隣接して設けられた給電素子１３と、短辺部１２ａから突出して給電素子１３の側方に位置する補正パターン１４と、給電素子１３および補正パターン１４を介して短辺部１２ａと対向する離反位置で該短辺部１２ａに沿って延在する無給電放射素子１５とを備えている。無給電放射素子１５は、その電気長が共振長の約２分の１となるように設定されており、給電時の給電素子１３に励振されて電波を放射する。 （もっと読む）

【課題】アンテナの製作後においても、その指向性を簡単に変更することができ、しかも車外の路側機等との通信状態が最適化され、多様な車種に柔軟に対応できるＥＴＣ（自動料金収受システム）用車載アンテナ及びアンテナの指向性設定方法を提供すること。
【解決手段】自動車のフロントガラス２にアンテナケース１５が取り付けられ、該ケース１５に収容され、誘電体基板、該基板の面に形成された膜状のグランド、及び該グランドの面積より小さなパッチ電極１１ｃを有するパッチアンテナ１１を備えたＥＴＣ用車載アンテナである。フロントガラス２の近傍には、パッチアンテナ１１の指向性を所望の方向に設定すべく、パッチ電極１１ｃの中心を通り、且つ直交する中心軸ＡＸからオフセットした位置に導電部材１９が配設されている。 （もっと読む）

【課題】 ８００ＭＨｚ帯から２０００ＭＨｚ帯までをカバーすることのできる小型の平面アンテナとする。
【解決手段】 絶縁性の基板１０の一面に第１エレメント１１と第２エレメント１２とを形成する。第１エレメント１１および第２エレメント１２は、ループエレメント１１ａ，１２ａとループエレメント内に形成されたＴ型エレメント１１ｂ，１２ｂからなり、ループエレメント１１ａ，１２ａは給電点から拡がるテーパ部を有している。これにより、小型で広帯域の平面アンテナ１を実現できる。 （もっと読む）