【課題】 限られた空間に互いに影響し合わないように複数のメディアに対応する複数のアンテナ装置を搭載する。
【解決手段】 アンテナベース１０上にアンテナ基板１２が立設されて配置され、アンテナ基板１２には第１パターン１２ａと、接続ラインを介して第１パターン１２ａに接続される第２パターン１２ｂと、第１コイル１２ｃと第２コイル１２ｄを介して第２パターン１２ｂに接続される第３パターン１２ｅとが形成されている。第１パターンの側端とSDARSアンテナ１３との間隔Ｌａは３２ｍｍ以上とされ、第２パターン１２ｂの斜辺とSDARSアンテナ１３を結ぶ仰角θａが約３０°以下とされている。 （もっと読む）

【課題】単純なアンテナ素子構造を用いると共に、整合回路上においてマルチバンド化が実現された高性能なアンテナ装置を提供する。
【解決手段】アンテナ装置１０は、誘電体からなる基体１２と、基体１２の表面に形成された放射導体１３と、放射導体１３の給電点に接続された整合回路１４とを備え、放射導体１３はその長手方向に対して屈曲部分がない平坦な形状を有する。整合回路１４は、低域側の共振周波数を制御する第１のリアクタンス回路１４Ａと、高域側の共振周波数を制御する第２のリアクタンス回路１４Ｂとを備え、第１のリアクタンス回路１４Ａは能動素子としてのバリキャップＶＣを含み、バリキャップＶＣは放射導体１３に対して並列に接続されている。 （もっと読む）

【課題】 複共振化した各共振周波数のフレキシブルな調整が可能なアンテナ装置を提供する。
【解決手段】 基板本体２と、これにグランドパターンＧＰ、第１エレメント３、第２エレメント４および第３エレメント５とを備え、グランドパターンが、グランドが接続可能とされ一方向に延在し、第１エレメントが、第１受動素子Ｐ１および第１アンテナ素子ＡＴ１が設けられて延在し、第２エレメントの先端部が接続部Ｃに接続されて延在し、第３エレメントが、第２受動素子Ｐ２が接続されて延在し、第１エレメントが、他のエレメントとの間、グランドパターンとの間の各浮遊容量を発生可能にこれらと間隔を空けて延在し、グランドパターンが、接続部Ｃに対向する位置から第１受動素子に対向する位置までの範囲内に先端を配して延在している。 （もっと読む）

【課題】窓ガラスの取り付け角度が小さくても、垂直偏波の電波の受信に対応可能なアンテナ利得を得ることができる、車両用アンテナ装置の提供。
【解決手段】車両に取り付けられた窓ガラス２３と、横方向に延伸するエレメント１Ａを含む第１のアンテナ導体と、前記第１のアンテナ導体の一対の給電点である給電部１６，１７とを、窓ガラス２３に備えるガラスアンテナ１００と、エレメント１Ａが接続される給電部１６に内部導体７１が接続され、給電部１７に外部導体７２が接続された同軸ケーブル７０と、給電部１６，１７から車体側に設置された信号処理装置８０までの同軸ケーブル７０の途中部分７４の外部導体を車体に接地する接地部材７３，７５とを有し、給電部１６，１７の位置における窓ガラス２３の地平面に対する傾斜角が１０°以上３０°以下である、車両用アンテナ装置。 （もっと読む）

【課題】個々の共振周波数の独立した調整が容易であり、小型で高性能な複共振アンテナを提供する。
【解決手段】アンテナ装置１００は、直方体状の誘電体からなる基体１１と、基体１１の長手方向と直交する第１の側面１１ｅに形成された給電導体１２と、基体１１の上面１１ａ、第２の側面１１ｆ、及び底面１１ｂにかけて連続的に形成された１本の帯状導体パターンからなる放射導体１３と、基体１１の底面１１ｂであって給電導体１２と接続されるように第１の側面１１ｅ寄りに形成された第１の端子電極１４とを備えている。放射導体１３は折り返し構造の帯状導体パターンであり、その全長はλ／４（λは基本波の波長）と実質的に等しい。放射導体１３は、基体１１の底面１１ｂにおいて所定幅のギャップを介して第１の端子電極１４と近接して対向配置された第１の折り返し部を有し、その形成位置は、２倍波の波形と３倍波の波形との交点の位置を含んでいる。 （もっと読む）

【課題】アンテナにおける放送波の信号の伝送ロスを低減する技術を提供する。
【解決手段】アンテナは第１アンテナ部と第２アンテナ部とを有している。そして、第１アンテナ部は棒状部を有し、第２アンテナ部は第１アンテナ部の棒状部と略平行な棒状部を有している。また、第２アンテナ部の棒状部は、車両の車体部分の近傍に略平行に配置されることで、車体部分との間に浮遊容量を生じさせる。これにより、アンテナ容量が増加し、アンテナのインピーダンスが略純抵抗値となることで、アンテナから出力される信号のロスを低減できる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、送受信アンテナとそれを用いた送受信装置に関するもので、周波数特性の広帯域化を図るとともに、消費電力を低下させることを目的とするものである。
【解決手段】磁性体基板１１は励振用ループアンテナ１２および送受信用ループアンテナ１４の各ループの内側に配置され、励振用ループアンテナ１２は１回巻きのループを有する構成とし、送受信用ループアンテナ１４は、複数回巻きの第一のループと、複数回巻きの第二のループと、第一のループの共振用コンデンサ１５との非接続端部と第二のループの共振用コンデンサ１５との非接続端部とを接続する接続部と、を有する構成とし、送受信用ループアンテナ１４の第一のループおよび第二のループが励振用ループアンテナ１２を挟んで配置されている。 （もっと読む）

【課題】 複共振化した各共振周波数のフレキシブルな調整が可能なアンテナ装置用基板およびアンテナ装置を提供する。
【解決手段】 基板本体２と、この表面にグランド面ＧＮＤ、第１〜第３エレメント１〜５、第１エレメント３と第２エレメント４とを接続するショート部６を備え、第１エレメントが、基端に給電点ＦＰが設けられていると共に第１受動素子Ｐ１の第１接続部Ｃ１を有して延在し、第２エレメントが、グランド面に接続されていると共に先端部に第１アンテナ素子ＡＴ１が設けられ第２受動素子Ｐ２の第２接続部Ｃ２と第４受動素子Ｐ４とを有して延在し、第３エレメントが、第３受動素子Ｐ３の第３接続部Ｃ３を有して延在し、第１エレメントが、第２エレメントとの間、第３エレメントとの間、グランド面との間の各浮遊容量を発生可能にこれらと間隔を空けて延在している。 （もっと読む）

【課題】 単一のアンテナエレメントを使用しながら、低周波数帯域と高周波数帯域の両方に対応することが可能なアンテナ装置を提供する
【解決手段】アンテナ装置は、第１の使用周波数帯域と第１の使用周波数帯域とは異なる第２の使用周波数帯域とに対応する単一のアンテナエレメントと、アンテナエレメントに交流電力を供給する給電点と、アンテナエレメントと給電点の間に電気的に接続された並列共振回路を備え、並列共振回路は、第１の使用周波数帯域では誘導性を示すように設定され、第２の使用周波数帯域では容量性を示すように設定されたインピーダンスを有し、且つ、第１及び第２の使用周波数帯域におけるリターンロスが無線通信可能な程度に小さいこと、を特徴とする。 （もっと読む）

【課題】アンテナ装置の小形化及び広帯域化を図る。
【解決手段】アンテナ装置は、導電パターンで形成された第１のアンテナ素子３、第２のアンテナ素子２、第１の地線４、第１のグランド素子８ａ、および第２のグランド素子８ｂを備えている。第１のアンテナ素子３と第２のアンテナ素子２とは、第１のスルーホール５によって電気的に接続されているとともに、一部が基板１を挟んで重畳して容量的に結合し、第１の容量結合部１１を形成している。このような構成により、板金などの追加素子を必要とせず、基板１と導電パターンのみでアンテナを形成できるため、低コストで実現することができる。また、基板１の第１面１ａ及び第２面１ｂには導電パターンが形成されているのみで、基板１の平面から大きく突出する部材を備えていないため、アンテナ装置を低背化及び小形化することができる。 （もっと読む）