【課題】Ｑ値の劣化、空胴容器の大型化を防いだＨモードドリフトチューブ線形加速器の提供。
【解決手段】排気口６は真空排気ダクト７の破線で示す内径範囲内に、且つ容器の周方向で、リッジ３の両側にそれぞれ分割して設けられている。また、リッジ３の両側に設けられた排気口６はそれぞれ、空胴の中心軸方向に更に複数の排気口６に分割されており、排気口６の上記中心軸方向に隣り合う上記分割された排気口６間には容器の内周方向に沿って、容器の内壁面が残されている。この残された内壁面は、容器の内壁面を流れる電流１１の電流通路１４を形成する。さらにリッジ３の下部は長さ方向全長にわたり容器の内壁面と電気的接触面を有するように取り付けてある。 （もっと読む）

【課題】簡素な構成で粒子の衝突位置を正確に検出することができる粒子衝突位置検出装置を提供すること。
【解決手段】粒子衝突位置検出装置１０は、四角平板状に形成された圧電基板４と、その圧電基板４の４辺に対応する位置に設けられた複数の位置検出用電極Ｅ１〜Ｅ４と、各位置検出用電極Ｅ１〜Ｅ４と信号処理回路５を介して接続される制御装置６とを備える。圧電基板４に粒子ビームが衝突すると、その衝突により発生したひずみ波が各位置検出用電極Ｅ１〜Ｅ４に伝わり、ひずみ波が電気信号Ｓ１〜Ｓ４に変換されて出力される。制御装置６は、各電気信号Ｓ１〜Ｓ４の時間差に基づいて粒子ビームの衝突位置を求める。 （もっと読む）

荷電粒子ビーム（１０）を案内するためのビーム管（４）はビーム案内空洞部（８）を直接取り囲んでいる中空円筒状絶縁コア（６）を有している。絶縁コア（６）は誘電作用支持基材（１４）とその中に保持された電気導体（１６）とで形成されている。導体（１６）は絶縁コア（６）の周囲を絶縁コア（６）の種々の軸方向位置で完全に周回する複数の導体ループ（２０）に分けられている。導体ループ（２０）は互いに導電結合されている。 （もっと読む）

【課題】複数あるドリフトチューブを有するドリフトチューブ加速器において、複数あるドリフトチューブの位置調整を同時に行うドリフトチューブ位置調整方法を得る。
【解決手段】複数のドリフトチューブ１をドリフトチューブ固定ジグ４に固定する第１の工程と、複数のドリフトチューブ１を支持するステム２をステム支持台３に固定する第２の工程と、ドリフトチューブ１に設けられるステム差し込み穴６に半田を充填する第３の工程と、第１の工程、第２の工程、及び第３の工程の後、半田を溶融するための昇温を行い、ステム２をステム差し込み穴６に挿入する第４の工程と、この第４の工程の後、ドリフトチューブ１をステム２に半田により固定するため冷却を行う第５の工程とを備えたものである。 （もっと読む）

本発明は、内部に真空を形成するのに適する筐体（１０）と、ＲＦまたはマイクロ波電磁場が前記真空内に形成されるときにマルチパクティング効果を少なくとも部分的に抑制するための手段とを備える装置を開示する。該装置において、マルチパクティング効果を少なくとも部分的に抑制するための手段は、前記筐体の内面の少なくとも一部の近傍に局所的に変化する磁場（１６）を受動的に形成するための手段（１２）を備える。
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異なるＲＦ出力を加速器に提供する出力発生器により駆動される荷電粒子加速器を備え、インターレース型動作が可能である多重エネルギー放射線源が開示される。自動周波数制御技法は、加速器に提供されるＲＦ出力の周波数を加速器の共振周波数に一致させるように提供される。出力発生器が機械的に同調可能なマグネトロンである一例では、自動周波数制御装置は、これらのＲＦ出力パルスが提供される場合に、１つの出力におけるＲＦ出力パルスの周波数を加速器の共振周波数に一致させるように提供され、当該マグネトロンは、これらのＲＦ出力パルスが提供される場合に、他の出力におけるマグネトロンの周波数偏移が、加速器における共振周波数偏移に少なくとも部分的に一致するように動作する。他の例では、出力発生器がクライストロンまたは電気的に同調可能なマグネトロンである場合、別の自動周波数制御装置がＲＦ出力パルス毎に設けられる。複数の方法およびシステムが開示される。 （もっと読む）

【課題】ドリフトチューブの端部外周エッジ部の表面電場強度を低減し、放電を防ぎ、粒子の安定な加速が行えるＩＨ型ドリフトチューブ線形加速器を提供する。
【解決手段】加速空胴１、加速空胴１内部にビーム加速軸ａ方向に配列され高周波加速電場を発生するドリフトチューブ３、ドリフトチューブ３を加速空胴１の内周壁面に保持したステム２、加速空胴１の円筒壁に挿入され加速空胴１の共振周波数を調整し、ドリフトチューブ３間の電場強度分布を調整し表面電場強度を許容値以下とするチューナを備え、入射端から入射した粒子を加速して出射端から出射するもので、各ドリフトチューブ３は、端部外周エッジ部が所定の曲率半径を有し、出射端側に最近接するチューナの中心位置より出射端側に位置するドリフトチューブ３の曲率半径を、出射端に最近接するチューナの中心位置より入射端側にある各ドリフトチューブ３の曲率半径よりも大きくする。 （もっと読む）

【課題】複数の高周波加速空洞共振器を組み合わせて線形型の高周波加速器を構成する場合に、１台の高周波電源から個々に異なる所定の加速電界を供給でき、かつ従来に比べて加速電圧や加速位相の調整を極めて容易に行えるようにする。
【解決手段】本発明の高周波加速器は、複数の高周波加速空洞共振器２，３を有し、各高周波加速空洞共振器２，３間が高周波同軸伝送路としての同軸管空洞７で結合され、この同軸管空洞７の両端部には同軸管空洞７を構成する外導体１１と内導体１２を接続するループ１４が形成され、複数の高周波加速空洞共振器２，３と同軸管空洞７とは、その共振周波数が略同一で、かつ、同軸管空洞７の空洞長が共振波長の（１／２）・Ｎ倍（Ｎは自然数）でないように設定されている。 （もっと読む）

【課題】ダイポールモードの共振安定性を向上させるとともに、製造容易な加速管を提供する。
【解決手段】アイリスを設けたディスクを設けることによって複数のセルを結合した、ディスクロード型加速管において、アイリスの形状をレーストラック形状（２つの半円を直線でつないだ形状）などの扁平な形状とする。これにより、２つのダイポールモードの縮退が解け、サプレッサーなどの追加のアイリスを設けなくても、ビーム偏向方向が安定した荷電粒子加速が可能となる。また、単一のアイリスを設ければよいだけなので、製造も容易となる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、各チューナ１０の挿入量の設定に当たって、チューナ１０挿入量の設定と電界分布測定の繰り返しの手間を省略し、速やかに所望の性能を満たすＨモード型ドリフトチューブ線形加速器を得ることを目的とする。
【解決手段】この発明に係るＨモード型ドリフトチューブ線形加速器の製造方法では、各ドリフトチューブ６間の電圧の測定値を求め、この電圧測定値と電圧設計値との差である差異分布を求める工程と、前記差異分布のスムージングを行う工程と、前記スムージングされた差異分布を用いて各チューナ１０の挿入量を決定する工程とを備えていることを特徴とする。 （もっと読む）