オートバイゲーム装置
【課題】追越し等の運転操作を行う際の画面表示をリアリティ豊かに表現する。
【解決手段】プレイヤー（５）が搭乗し運転操作を行う操作部（１１）を備えたオートバイ模擬車体（１）と、プレイヤーが運転中に見ることのできる位置に設けられたディスプレイ装置（３）と、当該ディスプレイ装置に少なくとも進行方向前方の情景映像を表示せしめる画像処理装置（２６）を含む中央制御装置（２）と、を備えたオートバイゲーム装置において、オートバイ模擬車体に搭乗したプレイヤー（６）の頭部（６１）の左右方向の移動位置を検出するセンサー（５）と、当該センサー（５）により検出されたプレイヤーの頭部（６１）の左右方向の移動位置に対応させて、ディスプレイ装置（３）に表示される進行方向前方の情景映像の視点位置を変更する画像処理装置（２６）と、を設けたことを特徴とする。
【解決手段】プレイヤー（５）が搭乗し運転操作を行う操作部（１１）を備えたオートバイ模擬車体（１）と、プレイヤーが運転中に見ることのできる位置に設けられたディスプレイ装置（３）と、当該ディスプレイ装置に少なくとも進行方向前方の情景映像を表示せしめる画像処理装置（２６）を含む中央制御装置（２）と、を備えたオートバイゲーム装置において、オートバイ模擬車体に搭乗したプレイヤー（６）の頭部（６１）の左右方向の移動位置を検出するセンサー（５）と、当該センサー（５）により検出されたプレイヤーの頭部（６１）の左右方向の移動位置に対応させて、ディスプレイ装置（３）に表示される進行方向前方の情景映像の視点位置を変更する画像処理装置（２６）と、を設けたことを特徴とする。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、オートバイゲーム装置に関し、特に、プレイヤーの実際の視点位置に応じてディスプレイ画面上の映像の視点位置の変更を行い得るようにしたオートバイゲーム装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
オートバイを模した車体に搭乗して、レーシングゲーム等を行うオートバイゲーム装置は、従来より、ゲームセンター等に設置され、広く楽しまれている。
また、ゲームの興趣を高めるため、下記の特許文献１には、ディスプレイ装置に表示される情景を、自動的に又はプレイヤーの要求により、プレイヤーから見える前方の景色と、プレイヤーの走行状態を背後から見た様子と、プレイヤーの走行状態を上空から見た様子と、更に、プレイヤーから見た後方の景色とに視点の変換を行ない得るように構成したレーシングゲーム装置が開示されている。
【０００３】
然しながら、特許文献１に記載の発明における視点変換は、プレイヤーの実際の視点位置とは無関係に、自動的もしくはプレイヤーによるスイッチ等の切換え操作により行われるものであるため、リアリティに乏しいという問題があった。
【０００４】
【特許文献１】特開平８−２２４３７５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は、上記の問題点を解決するためなされたものであり、その目的とするところは、ディスプレイ装置に表示される進行方向前方の情景映像を、プレイヤーの頭部の実際の位置に応じて視点変更することができ、これにより、追越し等の運転操作を行う際の画面表示をリアリティ豊かに表現できるオートバイゲーム装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記の目的は、
プレイヤーが搭乗し運転操作を行う操作部を備えたオートバイ模擬車体と、
オートバイ模擬車体に搭乗したプレイヤーが運転中に見ることのできる位置に設けられたディスプレイ装置と、
上記操作部に加えられる操作に応じて予め定められたゲームプログラムに従い上記ディスプレイ装置に少なくとも進行方向前方の情景映像を表示せしめる画像処理装置を含む中央制御装置と、
を備えたオートバイゲーム装置において、
オートバイ模擬車体に搭乗したプレイヤーの頭部の左右方向の移動位置を検出するセンサーと、
上記センサーにより検出されたプレイヤーの頭部の左右方向の移動位置に対応させて、ディスプレイ装置に表示される進行方向前方の情景映像の視点位置を変更する画像処理装置と、
を設けたことを特徴とする上記のオートバイゲーム装置によって達成できる。
【発明の効果】
【０００７】
上記の如き構成であると、追越し等の際に、前を走行する大型車両の車体に隠れて、それより前方を走行する車両が存在するか否かが不明なとき、これを確認するために、プレイヤー自身が体を横に傾けて頭部を右又は左へ移動させ、視点位置を変更すると、これに合わせて、変化した視点位置に対応した前方の情景映像がディスプレイ装置上に表示されるため、前方車両の有無等が確認でき、従来のオートバイゲーム装置に比べて格段にリアリティに富んだ画面表示及び運転操作が可能となるものである。
また、前方車両の有無等の確認が、前記特許文献１に記載の発明の場合のように上空からの鳥瞰図の如き映像によるのではなく、実際に路上を走行しているオートバイに乗っている者の目線による映像として表示されるため、非常にリアリティに富んだものになる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、図面を参照しつつ、本発明を実施するための最良の形態について説明する。
図１は、本発明に係るオートバイゲーム装置の一実施例の概要を示す側面図、
図２は、図１に示したオートバイゲーム装置の正面図、
図３は、図２に示したオートバイゲーム装置のディスプレイ装置に表示される進行方向前方の情景映像とプレイヤーの視点位置の関係を示す説明図、
図４は、プレイヤーの視点が基準位置にあるときに、前方を走行する車両Ａによって視界が遮られて見えなくなる前方の情景の範囲を示す説明図、
図５は、図４に示した状態において、プレイヤーが頭を右又は左に移動させることにより視点が移動して、見えるようになる前方の情景の範囲と、追越し運転の可否の関係を示す説明図、
図６は、図５に示した状態において、プレイヤーが頭を右へ移動させたときに、ディスプレイ装置に表示される前方の情景映像を示す説明図、
図７は、図５に示した状態において、プレイヤーが頭を左へ移動させたときに、ディスプレイ装置に表示される前方の情景映像を示す説明図、
図８は、本発明に係るオートバイゲーム装置の回路構成の一実施例を示すブロック図である。
【０００９】
図中、１はオートバイ模擬車体、１１は運転操作部、２は中央制御装置、２１は演算装置（ＣＰＵ）、２２はクロック回路、２３は記憶装置、２４はＲＯＭ、２５はＲＡＭ、２６は画像処理装置、２７はサウンド回路、２８はデータバス、２９はＩ／Ｏポート、３はディスプレイ装置、４はスピーカー、５はセンサー、６はプレイヤー、６１はプレイヤーの頭部である。
【００１０】
本発明に係るオートバイゲーム装置は、図１及び図２に示すように、オートバイ模擬車体に搭乗した１人のプレイヤーが単独でプレイを行う所謂１人称タイプのオートバイゲーム装置である。
オートバイを模したオートバイ模擬車体１のシートにプレイヤー６が跨り、ハンドル、アクセル、ブレーキレバーなど、一般的なオートバイの操作に準じた操作を行うことによりオートバイの運転ゲームが行われようになっている。このような運転操作を行うための操作部１１は、手で操作するハンドル、アクセル、ブレーキレバーや、足で操作するクラッチレバー等を含むものである。
【００１１】
オートバイ模擬車体１に搭乗したプレイヤー６が運転中に見ることのできる位置には、ディスプレイ装置３が設けられ、これには、プレイヤーの運転操作に応じて、予め定められたゲームプログラムに従い、少なくとも進行方向前方の情景映像が疑似３Ｄ画像（遠近法による奥行き感のある描画）で表示されるようになっている。
【００１２】
プレイヤーの運転操作に応じて、予め定められたゲームプログラムに従ってゲーム展開を行うゲーム装置全体の制御は、中央制御装置２によって行われ、上記ディスプレイ装置３上の画面表示の編成を行う画像処理装置２６（図８参照）も、中央制御装置２に含まれる。
【００１３】
本発明に係るオートバイゲーム装置の特徴は、オートバイ模擬車体に搭乗したプレイヤー６の頭部６１の左右方向の移動位置を検出するセンサー５が、図示する如く、例えばディスプレイ装置３の上部に取り付けられており、プレイヤーが頭部６１を左右に移動させると、センサー５により検出されたプレイヤーの頭部６１の左右方向の移動位置に対応させて、画像処理装置２６により、ディスプレイ装置３に表示される進行方向前方の情景映像の視点位置が変更されるようになっていることである。
即ち、プレイヤーが頭を左右に移動させることで、視界の障害となっている前方走行車両の先を見ることが可能となるため、リアリティに富んだ運転操作が可能となり、状況に応じてゲームを有利に進めることができる。
【００１４】
この点を、図３〜図７を参照しつつ具体的に説明する。
なお、図示した実施例において、ディスプレイ装置３上にプレイヤーが見ることができるように表示されるのは、図３、図６及び図７に示すような進行方向前方の情景映像である。図４及び図５に示したものは、走行車両と視点の位置関係を説明するために、車両等を上から見下ろした状態で示す見取り図であり、ディスプレイ装置３には表示されず、従って、プレイヤーが見ることもない、単なる説明のための図面である。
ゲーム中に、図３に示すような状況（走行中、前方を走行する先行車両Ａへ近づいてきて、運転する上で先行車両Ａが前方視野の障害となるような状態）が発生した場合を想定する。
この時、プレイヤーは先行車両Ａをその右側もしくは左側から追い越す必要が生じることになる。
この場合において、プレイヤーが見ている図３に示すようなディスプレイ画面上の情報では、先行車両Ａの左右どちら側を通過して追い越すべきかの判断を行う上で、左右の差異を見出すことはできない。
しかし、ゲーム空間内の走行路面では、実際には図４に示すような車両の位置関係が設定されており、プレイヤーの視点Ｍからは、先行車両Ａによる死角の範囲内（図４中、斜線を施した部分）にある走行車両Ｂは見えない状態にある。
従って、図4に示した状況において、右側からの追越しは危険であり、左側からであれば安全という判断が事前に得られれば、ゲーム展開上有利となるが、従来のオートバイゲーム装置のディスプレイ画面表示では、これを見分けられるリアリティある表示手段は提供されていなかった。
【００１５】
そこで、本発明においては、上記死角の克服という有利性をゲームに盛り込むため、プレイヤーの頭部（視点）の移動に合わせて、ディスプレイ画面に表示される擬似３Ｄ画像の視点位置も変化させるという特徴を持たせるようにしたものである。
即ち、図５に示すように、プレイヤーの頭部（視点）６１が基準位置Ｍにあるときは、前記の如く先行車両Ａが障害となってもう一つの先行車両Ｂを見ることはできない。そのため、ディスプレイ装置３の画面表示は図３に示したような状態である。
次に、プレイヤーが頭部６１を右側へ傾け、視点位置がＰへ移動すると、先行車両Ｂ（他のオートバイ）を見ることができるようになるので、ディスプレイ装置３の画面表示は図６に示したような状態となる。即ち、前記センサー５によってプレイヤーの頭部６１の位置を検出し、頭部（視点）が右へ移動してゆくに従い先行車両Ａの右側の視野を次第に広げ、Ｐまで移動したときには、図６に示すような映像表示とするものである。
他方、プレイヤーが頭部を左側へ傾け、視点位置がＱへ移動すると、ディスプレイ装置３の画面表示は図７に示したような状態となる。即ち、前記センサー５によってプレイヤーの頭部６１の位置を検出し、頭部（視点）が左へ移動してゆくに従い先行車両Ａの左側の視野を次第に広げ、Ｑまで移動したときには、図７に示すような映像表示とするものである。
このように、プレイヤーがその頭部を左右に傾け、視点を左右に移動させると、その視点位置に対応した視野の情景がディスプレイ装置に表示され、図４〜図７に示した例の場合には、先行車両Ａを追い越すために右側を走り抜けるのは危険であることが見て取れるので、運転操作のリアリティが大幅に向上するものである。
なお、図３に示した映像から図６又は図７の映像への移行は、プレイヤーの頭部の移動量に応じて連続的に変化させることが望ましい。
【００１６】
次に、図８を参照しつつ、本発明の上記の如きディスプレイ画面の表示手段について説明する。
センサー５は、オートバイ模擬車体１に搭乗したプレイヤーの頭部の動きを検知し得る位置、例えば、図示した実施例のようにディスプレイ装置３の上部等に取り付けられ、プレイヤーの頭部６１の左右方向の移動位置を検出し得るようになっている。検出を容易にするため、プレイヤーは発光体若しくは特定色のシールの付いたヘルメット等を装着するようにしてもよい。
センサー５として例えばＣＣＤカメラを用いた場合には、その撮影画像中におけるプレイヤーの頭部を検出（上記ヘルメットの発光体等、或いは頭髪の黒色を検出）し、撮影画像中における頭部の位置を求めるコンピュータープログラムを、後述する中央制御装置２の記憶装置２３にインストールしておき、当該プログラムを演算装置２１で実行することにより、プレイヤーの頭部の左右方向の移動位置を求めるようにしてもよい。
【００１７】
中央制御装置２は、ゲーム装置の基台内部等のプレイヤーから見えない箇所に備えられ、ＣＰＵ等から成る演算装置２１、クロック回路２２、ハードディスクドライブ等の記憶装置２３、ＲＯＭ２４、ＲＡＭ２５、画像処理装置２６、サウンド回路２７、データバス２８、Ｉ／Ｏポート２９、等々から構成されている。
この中央制御装置２は、ゲーム装置全体の作動を統括制御する機能を有すると共に、本発明におけるディスプレイ装置の映像表示のための演算処理も、この中央制御装置２によって行われるようになっている。即ち、センサー５により検出されたプレイヤーの頭部の左右方向の移動位置に対応させて、ディスプレイ装置３に表示される進行方向前方の情景映像の視点位置を変更する演算処理は、中央制御装置２中の画像処理装置２６が主体となって行われるようになっている。
【００１８】
中央制御装置２中の演算装置２１はＣＰＵ等から成り、記憶装置２３にインストールされたゲーム用コンピュータープログラムに従い、プレイヤーの運転操作に応じたゲーム展開を行うための演算処理を実行するものである。本発明における上記画像処理装置２６による視点位置を変更する演算処理も、その演算自体はこの演算装置２１によって実行される。
即ち、画像処理装置２６による視点位置を変更する演算処理手段は、記憶装置２３から読み出されたプログラムが、画像処理装置２６及び演算装置２１のハードウェア資源（ＣＰＵ等）と協働することによって構築されるものである。
クロック回路２２は、ゲーム機中の各種デジタル演算処理のためのベースとなるクロックパルスを発振する回路であり、ゲーム開始からゲームオーバーまでの時間管理や、ゲーム進行上必要なその他の時間管理等を行うためにも重要な役割を果たすものである。
【００１９】
記憶装置２３には、ゲームの進行を直接制御するゲーム用コンピュータープログラムのほか、ゲーム装置全体の作動を統括制御する各種プログラム、及び、本発明におけるディスプレイ装置の映像の視点位置の変更のためのプログラム等がインストールされている。また、ゲームで使用される各種キャラクター画像や背景画像等の画像データや、効果音等の音声データも記録されている。
【００２０】
ＲＯＭ２４には、ゲーム装置の管理データ、ゲーム装置内の各機器の初期設定データ、等々が記録されている。
ＲＡＭ２５は、演算装置２１の動作に必要なデータの授受を演算装置２１との間で行なう。
画像処理装置２６は、記憶装置２３に記録された画像データをもとに、前記の如く、ディスプレイ装置に表示すべき映像の視点位置の変更等を含むゲーム画面の映像を編成する。
サウンド回路２７は、効果音やプレイヤーへの音声指示信号をアナログ変換し増幅して、スピーカー１３に供給する。
データバス２８は、上記各種回路間のデータ伝送線路である。
Ｉ／Ｏポート２９は、運転操作部１１やセンサー５等の外部回路と中央制御装置２とを接続するインターフェイスである。
ディスプレイ装置１２は、ゲームの進行を示す画像のほか、ゲーム操作方法、ゲーム結果等々の各種情報を表示し、スピーカー１３は、各種効果音やプレイヤーへの音声指示を行なうためのものである。
【００２１】
本発明に係るオートバイゲーム装置における上記の如き演算処理は、前記の如く、中央制御装置２の記憶装置２３等のハードウェアに組み込まれた所定のコンピュータープログラムを演算装置２１等を用いて実行することにより実現されるものである。
【００２２】
なお、本発明は上記の実施例に限定されるものではなく、その目的の範囲内において、上記の説明から当業者が容易に想到し得るすべての変更実施例を包摂するものである。
【産業上の利用可能性】
【００２３】
本発明は上記の如く構成され、追越し等の際に、前を走行する大型車両の車体等に隠れて、それより前方を走行する車両が存在するか否かが不明なとき、これを確認するために、プレイヤー自身が体を横に傾けて頭部を右又は左へ移動させ、視点位置を変更すると、これに合わせて、変化した視点位置に対応した前方の情景映像がディスプレイ装置上に表示されるため、先行車両の有無等が確認でき、従来のオートバイゲーム装置に比べて格段にリアリティに富んだ画面表示及び運転操作が可能となるものであるから、産業上多大の利用可能性を有するものである。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明に係るオートバイゲーム装置の一実施例の概要を示す側面図である。
【図２】図１に示したオートバイゲーム装置の正面図である。
【図３】図２に示したオートバイゲーム装置のディスプレイ装置に表示される進行方向前方の情景映像とプレイヤーの視点位置の関係を示す説明図である。
【図４】プレイヤーの視点が基準位置にあるときに、前方を走行する車両Ａによって視界が遮られて見えなくなる前方の情景の範囲を示す説明図である。
【図５】図４に示した状態において、プレイヤーが頭を右又は左に移動させることにより視点が移動して、見えるようになる前方の情景の範囲と、追越し運転の可否の関係を示す説明図である。
【図６】図５に示した状態において、プレイヤーが頭を右へ移動させたときに、ディスプレイ装置に表示される前方の情景映像を示す説明図である。
【図７】図５に示した状態において、プレイヤーが頭を左へ移動させたときに、ディスプレイ装置に表示される前方の情景映像を示す説明図である。
【図８】本発明に係るオートバイゲーム装置の回路構成の一実施例を示すブロック図である。
【符号の説明】
【００２５】
１ オートバイ模擬車体
１１ 運転操作部
２ 中央制御装置
２１ 演算装置（ＣＰＵ）
２２ クロック回路
２３ 記憶装置
２４ ＲＯＭ
２５ ＲＡＭ
２６ 画像処理装置
２７ サウンド回路
２８ データバス
２９ Ｉ／Ｏポート
３ ディスプレイ装置
４ スピーカー
５ センサー
６ プレイヤー
６１ 頭部
【技術分野】
【０００１】
本発明は、オートバイゲーム装置に関し、特に、プレイヤーの実際の視点位置に応じてディスプレイ画面上の映像の視点位置の変更を行い得るようにしたオートバイゲーム装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
オートバイを模した車体に搭乗して、レーシングゲーム等を行うオートバイゲーム装置は、従来より、ゲームセンター等に設置され、広く楽しまれている。
また、ゲームの興趣を高めるため、下記の特許文献１には、ディスプレイ装置に表示される情景を、自動的に又はプレイヤーの要求により、プレイヤーから見える前方の景色と、プレイヤーの走行状態を背後から見た様子と、プレイヤーの走行状態を上空から見た様子と、更に、プレイヤーから見た後方の景色とに視点の変換を行ない得るように構成したレーシングゲーム装置が開示されている。
【０００３】
然しながら、特許文献１に記載の発明における視点変換は、プレイヤーの実際の視点位置とは無関係に、自動的もしくはプレイヤーによるスイッチ等の切換え操作により行われるものであるため、リアリティに乏しいという問題があった。
【０００４】
【特許文献１】特開平８−２２４３７５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は、上記の問題点を解決するためなされたものであり、その目的とするところは、ディスプレイ装置に表示される進行方向前方の情景映像を、プレイヤーの頭部の実際の位置に応じて視点変更することができ、これにより、追越し等の運転操作を行う際の画面表示をリアリティ豊かに表現できるオートバイゲーム装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記の目的は、
プレイヤーが搭乗し運転操作を行う操作部を備えたオートバイ模擬車体と、
オートバイ模擬車体に搭乗したプレイヤーが運転中に見ることのできる位置に設けられたディスプレイ装置と、
上記操作部に加えられる操作に応じて予め定められたゲームプログラムに従い上記ディスプレイ装置に少なくとも進行方向前方の情景映像を表示せしめる画像処理装置を含む中央制御装置と、
を備えたオートバイゲーム装置において、
オートバイ模擬車体に搭乗したプレイヤーの頭部の左右方向の移動位置を検出するセンサーと、
上記センサーにより検出されたプレイヤーの頭部の左右方向の移動位置に対応させて、ディスプレイ装置に表示される進行方向前方の情景映像の視点位置を変更する画像処理装置と、
を設けたことを特徴とする上記のオートバイゲーム装置によって達成できる。
【発明の効果】
【０００７】
上記の如き構成であると、追越し等の際に、前を走行する大型車両の車体に隠れて、それより前方を走行する車両が存在するか否かが不明なとき、これを確認するために、プレイヤー自身が体を横に傾けて頭部を右又は左へ移動させ、視点位置を変更すると、これに合わせて、変化した視点位置に対応した前方の情景映像がディスプレイ装置上に表示されるため、前方車両の有無等が確認でき、従来のオートバイゲーム装置に比べて格段にリアリティに富んだ画面表示及び運転操作が可能となるものである。
また、前方車両の有無等の確認が、前記特許文献１に記載の発明の場合のように上空からの鳥瞰図の如き映像によるのではなく、実際に路上を走行しているオートバイに乗っている者の目線による映像として表示されるため、非常にリアリティに富んだものになる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、図面を参照しつつ、本発明を実施するための最良の形態について説明する。
図１は、本発明に係るオートバイゲーム装置の一実施例の概要を示す側面図、
図２は、図１に示したオートバイゲーム装置の正面図、
図３は、図２に示したオートバイゲーム装置のディスプレイ装置に表示される進行方向前方の情景映像とプレイヤーの視点位置の関係を示す説明図、
図４は、プレイヤーの視点が基準位置にあるときに、前方を走行する車両Ａによって視界が遮られて見えなくなる前方の情景の範囲を示す説明図、
図５は、図４に示した状態において、プレイヤーが頭を右又は左に移動させることにより視点が移動して、見えるようになる前方の情景の範囲と、追越し運転の可否の関係を示す説明図、
図６は、図５に示した状態において、プレイヤーが頭を右へ移動させたときに、ディスプレイ装置に表示される前方の情景映像を示す説明図、
図７は、図５に示した状態において、プレイヤーが頭を左へ移動させたときに、ディスプレイ装置に表示される前方の情景映像を示す説明図、
図８は、本発明に係るオートバイゲーム装置の回路構成の一実施例を示すブロック図である。
【０００９】
図中、１はオートバイ模擬車体、１１は運転操作部、２は中央制御装置、２１は演算装置（ＣＰＵ）、２２はクロック回路、２３は記憶装置、２４はＲＯＭ、２５はＲＡＭ、２６は画像処理装置、２７はサウンド回路、２８はデータバス、２９はＩ／Ｏポート、３はディスプレイ装置、４はスピーカー、５はセンサー、６はプレイヤー、６１はプレイヤーの頭部である。
【００１０】
本発明に係るオートバイゲーム装置は、図１及び図２に示すように、オートバイ模擬車体に搭乗した１人のプレイヤーが単独でプレイを行う所謂１人称タイプのオートバイゲーム装置である。
オートバイを模したオートバイ模擬車体１のシートにプレイヤー６が跨り、ハンドル、アクセル、ブレーキレバーなど、一般的なオートバイの操作に準じた操作を行うことによりオートバイの運転ゲームが行われようになっている。このような運転操作を行うための操作部１１は、手で操作するハンドル、アクセル、ブレーキレバーや、足で操作するクラッチレバー等を含むものである。
【００１１】
オートバイ模擬車体１に搭乗したプレイヤー６が運転中に見ることのできる位置には、ディスプレイ装置３が設けられ、これには、プレイヤーの運転操作に応じて、予め定められたゲームプログラムに従い、少なくとも進行方向前方の情景映像が疑似３Ｄ画像（遠近法による奥行き感のある描画）で表示されるようになっている。
【００１２】
プレイヤーの運転操作に応じて、予め定められたゲームプログラムに従ってゲーム展開を行うゲーム装置全体の制御は、中央制御装置２によって行われ、上記ディスプレイ装置３上の画面表示の編成を行う画像処理装置２６（図８参照）も、中央制御装置２に含まれる。
【００１３】
本発明に係るオートバイゲーム装置の特徴は、オートバイ模擬車体に搭乗したプレイヤー６の頭部６１の左右方向の移動位置を検出するセンサー５が、図示する如く、例えばディスプレイ装置３の上部に取り付けられており、プレイヤーが頭部６１を左右に移動させると、センサー５により検出されたプレイヤーの頭部６１の左右方向の移動位置に対応させて、画像処理装置２６により、ディスプレイ装置３に表示される進行方向前方の情景映像の視点位置が変更されるようになっていることである。
即ち、プレイヤーが頭を左右に移動させることで、視界の障害となっている前方走行車両の先を見ることが可能となるため、リアリティに富んだ運転操作が可能となり、状況に応じてゲームを有利に進めることができる。
【００１４】
この点を、図３〜図７を参照しつつ具体的に説明する。
なお、図示した実施例において、ディスプレイ装置３上にプレイヤーが見ることができるように表示されるのは、図３、図６及び図７に示すような進行方向前方の情景映像である。図４及び図５に示したものは、走行車両と視点の位置関係を説明するために、車両等を上から見下ろした状態で示す見取り図であり、ディスプレイ装置３には表示されず、従って、プレイヤーが見ることもない、単なる説明のための図面である。
ゲーム中に、図３に示すような状況（走行中、前方を走行する先行車両Ａへ近づいてきて、運転する上で先行車両Ａが前方視野の障害となるような状態）が発生した場合を想定する。
この時、プレイヤーは先行車両Ａをその右側もしくは左側から追い越す必要が生じることになる。
この場合において、プレイヤーが見ている図３に示すようなディスプレイ画面上の情報では、先行車両Ａの左右どちら側を通過して追い越すべきかの判断を行う上で、左右の差異を見出すことはできない。
しかし、ゲーム空間内の走行路面では、実際には図４に示すような車両の位置関係が設定されており、プレイヤーの視点Ｍからは、先行車両Ａによる死角の範囲内（図４中、斜線を施した部分）にある走行車両Ｂは見えない状態にある。
従って、図4に示した状況において、右側からの追越しは危険であり、左側からであれば安全という判断が事前に得られれば、ゲーム展開上有利となるが、従来のオートバイゲーム装置のディスプレイ画面表示では、これを見分けられるリアリティある表示手段は提供されていなかった。
【００１５】
そこで、本発明においては、上記死角の克服という有利性をゲームに盛り込むため、プレイヤーの頭部（視点）の移動に合わせて、ディスプレイ画面に表示される擬似３Ｄ画像の視点位置も変化させるという特徴を持たせるようにしたものである。
即ち、図５に示すように、プレイヤーの頭部（視点）６１が基準位置Ｍにあるときは、前記の如く先行車両Ａが障害となってもう一つの先行車両Ｂを見ることはできない。そのため、ディスプレイ装置３の画面表示は図３に示したような状態である。
次に、プレイヤーが頭部６１を右側へ傾け、視点位置がＰへ移動すると、先行車両Ｂ（他のオートバイ）を見ることができるようになるので、ディスプレイ装置３の画面表示は図６に示したような状態となる。即ち、前記センサー５によってプレイヤーの頭部６１の位置を検出し、頭部（視点）が右へ移動してゆくに従い先行車両Ａの右側の視野を次第に広げ、Ｐまで移動したときには、図６に示すような映像表示とするものである。
他方、プレイヤーが頭部を左側へ傾け、視点位置がＱへ移動すると、ディスプレイ装置３の画面表示は図７に示したような状態となる。即ち、前記センサー５によってプレイヤーの頭部６１の位置を検出し、頭部（視点）が左へ移動してゆくに従い先行車両Ａの左側の視野を次第に広げ、Ｑまで移動したときには、図７に示すような映像表示とするものである。
このように、プレイヤーがその頭部を左右に傾け、視点を左右に移動させると、その視点位置に対応した視野の情景がディスプレイ装置に表示され、図４〜図７に示した例の場合には、先行車両Ａを追い越すために右側を走り抜けるのは危険であることが見て取れるので、運転操作のリアリティが大幅に向上するものである。
なお、図３に示した映像から図６又は図７の映像への移行は、プレイヤーの頭部の移動量に応じて連続的に変化させることが望ましい。
【００１６】
次に、図８を参照しつつ、本発明の上記の如きディスプレイ画面の表示手段について説明する。
センサー５は、オートバイ模擬車体１に搭乗したプレイヤーの頭部の動きを検知し得る位置、例えば、図示した実施例のようにディスプレイ装置３の上部等に取り付けられ、プレイヤーの頭部６１の左右方向の移動位置を検出し得るようになっている。検出を容易にするため、プレイヤーは発光体若しくは特定色のシールの付いたヘルメット等を装着するようにしてもよい。
センサー５として例えばＣＣＤカメラを用いた場合には、その撮影画像中におけるプレイヤーの頭部を検出（上記ヘルメットの発光体等、或いは頭髪の黒色を検出）し、撮影画像中における頭部の位置を求めるコンピュータープログラムを、後述する中央制御装置２の記憶装置２３にインストールしておき、当該プログラムを演算装置２１で実行することにより、プレイヤーの頭部の左右方向の移動位置を求めるようにしてもよい。
【００１７】
中央制御装置２は、ゲーム装置の基台内部等のプレイヤーから見えない箇所に備えられ、ＣＰＵ等から成る演算装置２１、クロック回路２２、ハードディスクドライブ等の記憶装置２３、ＲＯＭ２４、ＲＡＭ２５、画像処理装置２６、サウンド回路２７、データバス２８、Ｉ／Ｏポート２９、等々から構成されている。
この中央制御装置２は、ゲーム装置全体の作動を統括制御する機能を有すると共に、本発明におけるディスプレイ装置の映像表示のための演算処理も、この中央制御装置２によって行われるようになっている。即ち、センサー５により検出されたプレイヤーの頭部の左右方向の移動位置に対応させて、ディスプレイ装置３に表示される進行方向前方の情景映像の視点位置を変更する演算処理は、中央制御装置２中の画像処理装置２６が主体となって行われるようになっている。
【００１８】
中央制御装置２中の演算装置２１はＣＰＵ等から成り、記憶装置２３にインストールされたゲーム用コンピュータープログラムに従い、プレイヤーの運転操作に応じたゲーム展開を行うための演算処理を実行するものである。本発明における上記画像処理装置２６による視点位置を変更する演算処理も、その演算自体はこの演算装置２１によって実行される。
即ち、画像処理装置２６による視点位置を変更する演算処理手段は、記憶装置２３から読み出されたプログラムが、画像処理装置２６及び演算装置２１のハードウェア資源（ＣＰＵ等）と協働することによって構築されるものである。
クロック回路２２は、ゲーム機中の各種デジタル演算処理のためのベースとなるクロックパルスを発振する回路であり、ゲーム開始からゲームオーバーまでの時間管理や、ゲーム進行上必要なその他の時間管理等を行うためにも重要な役割を果たすものである。
【００１９】
記憶装置２３には、ゲームの進行を直接制御するゲーム用コンピュータープログラムのほか、ゲーム装置全体の作動を統括制御する各種プログラム、及び、本発明におけるディスプレイ装置の映像の視点位置の変更のためのプログラム等がインストールされている。また、ゲームで使用される各種キャラクター画像や背景画像等の画像データや、効果音等の音声データも記録されている。
【００２０】
ＲＯＭ２４には、ゲーム装置の管理データ、ゲーム装置内の各機器の初期設定データ、等々が記録されている。
ＲＡＭ２５は、演算装置２１の動作に必要なデータの授受を演算装置２１との間で行なう。
画像処理装置２６は、記憶装置２３に記録された画像データをもとに、前記の如く、ディスプレイ装置に表示すべき映像の視点位置の変更等を含むゲーム画面の映像を編成する。
サウンド回路２７は、効果音やプレイヤーへの音声指示信号をアナログ変換し増幅して、スピーカー１３に供給する。
データバス２８は、上記各種回路間のデータ伝送線路である。
Ｉ／Ｏポート２９は、運転操作部１１やセンサー５等の外部回路と中央制御装置２とを接続するインターフェイスである。
ディスプレイ装置１２は、ゲームの進行を示す画像のほか、ゲーム操作方法、ゲーム結果等々の各種情報を表示し、スピーカー１３は、各種効果音やプレイヤーへの音声指示を行なうためのものである。
【００２１】
本発明に係るオートバイゲーム装置における上記の如き演算処理は、前記の如く、中央制御装置２の記憶装置２３等のハードウェアに組み込まれた所定のコンピュータープログラムを演算装置２１等を用いて実行することにより実現されるものである。
【００２２】
なお、本発明は上記の実施例に限定されるものではなく、その目的の範囲内において、上記の説明から当業者が容易に想到し得るすべての変更実施例を包摂するものである。
【産業上の利用可能性】
【００２３】
本発明は上記の如く構成され、追越し等の際に、前を走行する大型車両の車体等に隠れて、それより前方を走行する車両が存在するか否かが不明なとき、これを確認するために、プレイヤー自身が体を横に傾けて頭部を右又は左へ移動させ、視点位置を変更すると、これに合わせて、変化した視点位置に対応した前方の情景映像がディスプレイ装置上に表示されるため、先行車両の有無等が確認でき、従来のオートバイゲーム装置に比べて格段にリアリティに富んだ画面表示及び運転操作が可能となるものであるから、産業上多大の利用可能性を有するものである。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明に係るオートバイゲーム装置の一実施例の概要を示す側面図である。
【図２】図１に示したオートバイゲーム装置の正面図である。
【図３】図２に示したオートバイゲーム装置のディスプレイ装置に表示される進行方向前方の情景映像とプレイヤーの視点位置の関係を示す説明図である。
【図４】プレイヤーの視点が基準位置にあるときに、前方を走行する車両Ａによって視界が遮られて見えなくなる前方の情景の範囲を示す説明図である。
【図５】図４に示した状態において、プレイヤーが頭を右又は左に移動させることにより視点が移動して、見えるようになる前方の情景の範囲と、追越し運転の可否の関係を示す説明図である。
【図６】図５に示した状態において、プレイヤーが頭を右へ移動させたときに、ディスプレイ装置に表示される前方の情景映像を示す説明図である。
【図７】図５に示した状態において、プレイヤーが頭を左へ移動させたときに、ディスプレイ装置に表示される前方の情景映像を示す説明図である。
【図８】本発明に係るオートバイゲーム装置の回路構成の一実施例を示すブロック図である。
【符号の説明】
【００２５】
１ オートバイ模擬車体
１１ 運転操作部
２ 中央制御装置
２１ 演算装置（ＣＰＵ）
２２ クロック回路
２３ 記憶装置
２４ ＲＯＭ
２５ ＲＡＭ
２６ 画像処理装置
２７ サウンド回路
２８ データバス
２９ Ｉ／Ｏポート
３ ディスプレイ装置
４ スピーカー
５ センサー
６ プレイヤー
６１ 頭部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
プレイヤー（６）が搭乗し運転操作を行う操作部（１１）を備えたオートバイ模擬車体（１）と、
オートバイ模擬車体に搭乗したプレイヤーが運転中に見ることのできる位置に設けられたディスプレイ装置（３）と、
上記操作部に加えられる操作に応じて予め定められたゲームプログラムに従い上記ディスプレイ装置に少なくとも進行方向前方の情景映像を表示せしめる画像処理装置（２６）を含む中央制御装置（２）と、
を備えたオートバイゲーム装置において、
オートバイ模擬車体に搭乗したプレイヤー（６）の頭部（６１）の左右方向の移動位置を検出するセンサー（５）と、
上記センサー（５）により検出されたプレイヤーの頭部（６１）の左右方向の移動位置に対応させて、ディスプレイ装置（３）に表示される進行方向前方の情景映像の視点位置を変更する画像処理装置（２６）と、
を設けたことを特徴とする上記のオートバイゲーム装置。
【請求項１】
プレイヤー（６）が搭乗し運転操作を行う操作部（１１）を備えたオートバイ模擬車体（１）と、
オートバイ模擬車体に搭乗したプレイヤーが運転中に見ることのできる位置に設けられたディスプレイ装置（３）と、
上記操作部に加えられる操作に応じて予め定められたゲームプログラムに従い上記ディスプレイ装置に少なくとも進行方向前方の情景映像を表示せしめる画像処理装置（２６）を含む中央制御装置（２）と、
を備えたオートバイゲーム装置において、
オートバイ模擬車体に搭乗したプレイヤー（６）の頭部（６１）の左右方向の移動位置を検出するセンサー（５）と、
上記センサー（５）により検出されたプレイヤーの頭部（６１）の左右方向の移動位置に対応させて、ディスプレイ装置（３）に表示される進行方向前方の情景映像の視点位置を変更する画像処理装置（２６）と、
を設けたことを特徴とする上記のオートバイゲーム装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【公開番号】特開２００９−８２６４５（Ｐ２００９−８２６４５Ａ）
【公開日】平成２１年４月２３日（２００９．４．２３）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００７−２５９６４１（Ｐ２００７−２５９６４１）
【出願日】平成１９年１０月３日（２００７．１０．３）
【出願人】（３０６０１９１１１）株式会社タイトー (475)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２１年４月２３日（２００９．４．２３）
【国際特許分類】
【出願日】平成１９年１０月３日（２００７．１０．３）
【出願人】（３０６０１９１１１）株式会社タイトー (475)
【Ｆターム（参考）】
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