クラスタパネルの組付構造
【課題】クラスタパネルの組付作業性に優れるとともに、クラスタパネルの底壁の高温時における浮き上がりを抑制することができるクラスタパネルの組付構造を提供する。
【解決手段】インストルメントパネル１１の取付孔にはディスプレイパネル１３が取付けられ、該ディスプレイパネル１３の前面にはクラスタパネル１４が配置され、該クラスタパネル１４の上壁及び側壁がインストルメントパネル１１に取付けられる。クラスタパネル１４の底壁２１には、インストルメントパネル１１の基材１１ａに対し下方から係止される係止部２２が突設されている。また、ディスプレイパネル１３の底部の保持フレーム１５に受承されてクラスタパネル１４を支持する支持脚部２５が設けられている。
【解決手段】インストルメントパネル１１の取付孔にはディスプレイパネル１３が取付けられ、該ディスプレイパネル１３の前面にはクラスタパネル１４が配置され、該クラスタパネル１４の上壁及び側壁がインストルメントパネル１１に取付けられる。クラスタパネル１４の底壁２１には、インストルメントパネル１１の基材１１ａに対し下方から係止される係止部２２が突設されている。また、ディスプレイパネル１３の底部の保持フレーム１５に受承されてクラスタパネル１４を支持する支持脚部２５が設けられている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えばスピードメータ等が組み込まれたディスプレイパネルを装着するために、インストルメントパネルの取付孔に組付けられるメータクラスタパネル等のクラスタパネルの組付構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車の運転席側のインストルメントパネルにはスピードメータ等の計器類が組み込まれたディスプレイパネルを装着するための取付孔が開口され、その取付孔の内周には枠状をなすメータクラスタパネルが組付けられるようになっている。このメータクラスタパネルにより、前記取付孔周縁の見栄えを良好にできるとともに、外部からの光を遮って計器類の見やすさを確保することができる。
【０００３】
この種のメータクラスタパネルの取付構造が例えば特許文献１に開示されている。この取付構造においては、図５に示すように、クラスタ本体３２の上部に設けられた爪部３３をインストルメントパネル３４の折り返し部３５の先端３５ａに係合する。その後、クラスタ本体３２上部の図示しない取付穴にネジを通してインストルメントパネル３４にねじ込むとともに、クラスタ本体３２下部の図示しない舌片に装着されたクリップをインストルメントパネル３４の取付部に取付ける。このようにして、メータクラスタパネル３１がインストルメントパネル３４に組付けられるようになっている。
【０００４】
また、別のメータクラスタパネルの取付構造が特許文献２に示されている。斯かる取付構造では、図６に示すように、メータクラスタパネル３６の上部に設けられた係合爪３７をインストルメントパネル３８の開口部の上部に引っ掛ける。その後、メータクラスタパネル３６の上部に開口された図示しない取付孔にネジを通してインストルメントパネル３８にねじ込むことにより、メータクラスタパネル３６がインストルメントパネル３８に固定されるようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平８−９１０９６号公報
【特許文献２】特開平８−１５６６５１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、前記特許文献１に記載されている従来構成においては、メータクラスタパネル３１下部の組付がクラスタ本体３２とは別体のクリップを用いて行われることから、そのような別体のクリップをクラスタ本体３２の舌片やインストルメントパネル３４の取付部に合せて調製しなければならない上に、組付作業性が悪いという欠点があった。
【０００７】
一方、特許文献２に記載の従来構成では、メータクラスタパネル３６の係合爪３７をインストルメントパネル３８の開口縁に引っ掛けた後、メータクラスタパネル３６の上部の取付孔にネジを通してメータクラスタパネル３６をインストルメントパネル３８に固定するようになっている。このため、メータクラスタパネル３６の下部はインストルメントパネル３８に固定されておらず、従ってメータクラスタパネル３６の下部が不安定であるとともに、夏期においてメータクラスタパネル３６が高温に晒されたときにはそのメータクラスタパネル３６の底壁が湾曲して浮き上がりが生ずるという問題があった。
【０００８】
そこで、本発明の目的とするところは、構造が簡単でクラスタパネルの組付作業性に優れるとともに、クラスタパネルの底壁の高温時における浮き上がりを抑制することができるクラスタパネルの組付構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するために、請求項１に記載の発明のクラスタパネルの組付構造は、自動車のインストルメントパネルの取付孔にはディスプレイパネルが取付けられ、該ディスプレイパネルの後方にはクラスタパネルが配置され、該クラスタパネルの上壁又は側壁がインストルメントパネルに取付けられたクラスタパネルの組付構造であって、前記クラスタパネルの底壁には、インストルメントパネルの基材に対し下方から係止される係止部を突設するとともに、ディスプレイパネルに設けられた保持フレームに受承されてクラスタパネルを支持する支持脚部を設けたことを特徴とする。
【００１０】
請求項２に記載の発明のクラスタパネルの組付構造は、請求項１に係る発明において、前記係止部の先端部には、インストルメントパネルの基材に対するクラスタパネルの組付けをガイドする傾斜面を形成したことを特徴とする。
【００１１】
請求項３に記載の発明のクラスタパネルの組付構造は、請求項１又は請求項２に係る発明において、前記係止部の表面には緩衝層が形成されていることを特徴とする。
請求項４に記載の発明のクラスタパネルの組付構造は、請求項１から請求項３のいずれか一項に係る発明において、前記クラスタパネルの底壁には、前記支持脚部とは異なる位置においてディスプレイパネルの保持フレームに支持される補助支持脚部を設けたことを特徴とする。
【００１２】
請求項５に記載の発明のクラスタパネルの組付構造は、請求項４に係る発明において、前記補助支持脚部は支持脚部の両側方に一対設けられていることを特徴とする。
請求項６に記載の発明のクラスタパネルの組付構造は、請求項４又は請求項５に係る発明において、前記補助支持脚部を支持するディスプレイパネルの保持フレームはディスプレイパネルから下方へ延びる側部と、該側部の下端より車両後方へ延びる底部とにより構成され、クラスタパネルの補助支持脚部の前端部が保持フレームの側部に当接するとともに、補助支持脚部の下端部が保持フレームの底部に当接するように構成されていることを特徴とする。
【００１３】
請求項７に記載の発明のクラスタパネルの組付構造は、請求項４から請求項６のいずれか一項に係る発明において、前記補助支持脚部の表面には緩衝層が形成されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によれば、次のような効果を発揮することができる。
本発明のクラスタパネルの組付構造においては、クラスタパネルの底壁にインストルメントパネルの基材に対し下方から係止される係止部が突設されている。このため、高温時にクラスタパネルの底壁が湾曲して浮き上がろうとしたとき、クラスタパネルの係止部の上方への移動がインストルメントパネルの基材によって阻止される。
【００１５】
また、クラスタパネルの底壁には、ディスプレイパネルに設けられた保持フレームに支持される支持脚部が設けられている。そして、クラスタパネルをインストルメントパネルに組付ける場合には、クラスタパネルの係止部をインストルメントパネルの基材とディスプレイパネルとの間に進入させ、その係止部をインストルメントパネルの基材に下方から係止させるとともに、支持脚部をディスプレイパネルの保持フレーム上に載せるという簡単な操作によって速やかに行うことができる。
【００１６】
よって、本発明のクラスタパネルの組付構造によれば、クラスタパネルの底壁の高温時における浮き上がりを抑制することができるとともに、クラスタパネルの組付作業性に優れるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の実施形態におけるクラスタパネルの組付構造を示す断面図。
【図２】クラスタパネルの組付構造を、図１とは異なる位置で破断して示す断面図。
【図３】クラスタパネルを示す斜視図。
【図４】クラスタパネルがインストルメントパネルの取付孔に組付けられた状態を示す断面図。
【図５】従来のメータクラスタパネルとインストルメントパネルとの組付状態を示す断面図。
【図６】従来の別のメータクラスタパネルとインストルメントパネルとの組付状態を示す断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、本発明を具体化した実施形態を図１〜図４に基づいて詳細に説明する。
図４に示すように、自動車の運転席前方において車体に固定したインストルメントパネル１１の取付孔１２にはスピードメータ等が組み込まれたディスプレイパネル１３が装着されるとともに、該ディスプレイパネル１３の後方側にはディスプレイパネル１３の外周部を包囲するように枠状のクラスタパネル１４が固定配置されている。前記ディスプレイパネル１３は車体に固定した枠状の保持フレーム１５で支持されるとともに、その運転席側には液晶の表示板１３ａが配設され、その表面が透明板１３ｂで被覆されている。
【００１９】
図３に示すように、前記クラスタパネル１４の上壁１６には一対の固定用孔１７が開口され、図４に示すように各固定用孔１７にはインストルメントパネル１１に設けられた連結用のクリップ１８が挿入され、クラスタパネル１４の上壁１６がインストルメントパネル１１に固定されるようになっている。さらに、図３に示すように、クラスタパネル１４の両側壁１９外面には一対の係合爪２０が突設され、この係合爪２０はインストルメントパネル１１の図示しない係合部に係合され、クラスタパネル１４の側壁１９がインストルメントパネル１１に固定されるようになっている。
【００２０】
図１に示すように、クラスタパネル１４の底壁２１外面には、インストルメントパネル１１の基材１１ａのリブ１１ｄに対し下方から係止される係止部２２が突設されている。なお、インストルメントパネル１１はポリプロピレン樹脂等による基材１１ａ上にポリウレタン樹脂発泡体等による発泡層１１ｂが形成され、該発泡層１１ｂ上に塩化ビニル樹脂等による表皮１１ｃが被覆されて構成されている。前記係止部２２の先端部には、上部側が前方へ位置してインストルメントパネル１１の基材１１ａに対するクラスタパネル１４の組付けをガイドする傾斜面２３が形成されている。該係止部２２の先端部表面には、緩衝層２４としての不織布が貼り付けられ、この係止部２２とインストルメントパネル１１の基材１１ａとの間で発生する異音を防止するようになっている。
【００２１】
また、クラスタパネル１４の底壁２１外面には、ディスプレイパネル１３の底部における前記保持フレーム１５の底部に受承されてクラスタパネル１４を支持する支持脚部２５が突設されている。なお、ディスプレイパネル１３の保持フレーム１５の端部表面には緩衝層２４としての不織布が貼り付けられ、クラスタパネル１４の支持脚部２５の接触による異音発生が抑えられている。
【００２２】
図２及び図３に示すように、クラスタパネル１４の底壁２１外面には、前記支持脚部２５の両側方位置においてディスプレイパネル１３の保持フレーム１５に支持される一対の補助支持脚部２６が突設されている。この補助支持脚部２６を支持するディスプレイパネル１３の保持フレーム１５は、ディスプレイパネル１３から下方へ延びる壁部１５ａと、該壁部１５ａの下端より車両後方へほぼ直角に延びる底部１５ｂとにより構成されている。そして、クラスタパネル１４の補助支持脚部２６の前端部２６ａが保持フレーム１５の壁部１５ａに当接してクラスタパネル１４の前方への移動を規制するとともに、補助支持脚部２６の下端部２６ｂが保持フレーム１５の底部１５ｂに当接してクラスタパネル１４の下動を規制するように構成されている。該補助支持脚部２６の下部表面には緩衝層２４としての不織布が貼り付けられている。
【００２３】
次に、上記のように構成された本実施形態のクラスタパネル１４の組付構造について作用を説明する。
さて、クラスタパネル１４をインストルメントパネル１１の基材１１ａとディスプレイパネル１３との間に配置する。そして、図１の二点鎖線及び実線に示すように、クラスタパネル１４をその底壁２１がインストルメントパネル１１の下面側に挿入されるようにする。このとき、クラスタパネル１４の係止部２２の先端には傾斜面２３が設けられていることから、係止部２２がインストルメントパネル１１前端を滑るようにしてクラスタパネル１４の組付けを行うことができる。
【００２４】
クラスタパネル１４の組付作業をさらに続行すると、図１の実線に示すように、クラスタパネル１４の係止部２２がインストルメントパネル１１の基材１１ａのリブ１１ｄに対して下方から係止されると同時に、クラスタパネル１４の支持脚部２５の下端部がディスプレイパネル１３の保持フレーム１５に当って支持される。それとともに、図２に示すように、クラスタパネル１４の一対の補助支持脚部２６の下端部２６ｂがディスプレイパネル１３の保持フレーム１５の底部１５ｂに当たり、補助支持脚部２６の前端部２６ａが保持フレーム１５の壁部１５ａに当たって支持される。
【００２５】
その後、図４に示すように、クラスタパネル１４の固定用孔１７にインストルメントパネル１１のクリップ１８を挿入し、クラスタパネル１４の上壁１６をインストルメントパネル１１に組付ける。さらに、図３に示すように、クラスタパネル１４の側壁１９の係合爪２０をインストルメントパネル１１の係合部に係合してクラスタパネル１４の側壁１９をインストルメントパネル１１に組付ける。このような手順でインストルメントパネル１１の取付孔１２に、ディスプレイパネル１３及びクラスタパネル１４を組付けることができる。
【００２６】
クラスタパネル１４の係止部２２がインストルメントパネル１１の基材１１ａに下方から係止されることにより、例えば夏期の高温によりクラスタパネル１４の底壁２１が湾曲して浮き上がろうとしたとき、クラスタパネル１４の係止部２２の上面がインストルメントパネル１１の基材１１ａによって受け止められてその浮き上がりを規制することができる。また、クラスタパネル１４の支持脚部２５及び補助支持脚部２６がディスプレイパネル１３の保持フレーム１５に支持されることにより、クラスタパネル１４さらにはインストルメントパネル１１の垂れ下がりを防止することができるとともに、クラスタパネル１４及びインストルメントパネル１１の上面を下方へ押圧したときの荷重を支えることができる。
【００２７】
加えて、クラスタパネル１４の補助支持脚部２６の前端部２６ａがディスプレイパネル１３の保持フレーム１５の壁部１５ａに当たって支持されることから、クラスタパネル１４の底壁２１の前縁部がディスプレイパネル１３の表示板１３ａを覆う透明板１３ｂに当たって傷付けることを防止することができる。
【００２８】
以上の実施形態により発揮される効果を以下にまとめて説明する。
（１）この実施形態のクラスタパネル１４の組付構造においては、クラスタパネル１４の底壁２１にインストルメントパネル１１の基材１１ａに対し下方から係止される係止部２２が突設されている。このため、高温時にクラスタパネル１４の底壁２１が湾曲して浮き上がろうとしたとき、クラスタパネル１４の係止部２２がインストルメントパネル１１の基材１１ａを下方から支えてその動きを規制することができる。
【００２９】
また、クラスタパネル１４の底壁２１には、ディスプレイパネル１３の保持フレーム１５に受承されてクラスタパネル１４を支持する支持脚部２５が設けられている。従って、クラスタパネル１４を組付けは、クラスタパネル１４の係止部２２を基材１１ａに下方から係止させるとともに、支持脚部２５をディスプレイパネル１３の保持フレーム１５上に載せることにより速やかに行うことができる。
【００３０】
よって、本実施形態のクラスタパネル１４の組付構造によれば、特許文献１におけるクリップのような部品が不要になって構造が簡単になるとともに、クラスタパネル１４の組付作業性に優れ、しかもクラスタパネル１４の底壁２１の高温時における浮き上がりを抑制することができるという効果を発揮する。
（２）前記係止部２２の先端部には、インストルメントパネル１１の基材１１ａに対するクラスタパネル１４の組付けをガイドする傾斜面２３が形成されている。従って、インストルメントパネル１１及びディスプレイパネル１３に対するクラスタパネル１４の組付けを円滑に、しかも速やかに行うことができる。
（３）前記係止部２２の表面には緩衝層２４として不織布が貼り付けられている。このため、係止部２２とインストルメントパネル１１の基材１１ａとの間の摺れ等による異音の発生を抑制することができる。
（４）前記クラスタパネル１４の底壁２１には、支持脚部２５とは異なる位置においてディスプレイパネル１３の保持フレーム１５に支持される一対の補助支持脚部２６が設けられている。従って、クラスタパネル１４やインストルメントパネル１１の垂れ下がりやそれらの上面の押圧に対する剛性を向上させることができる。
（５）前記補助支持脚部２６は支持脚部２５の両側方に一対設けられている。そのため、両補助支持脚部２６によりクラスタパネル１４を一層安定した状態で支持することができる。
（６）前記ディスプレイパネル１３の保持フレーム１５はディスプレイパネル１３から下方へ延びる壁部１５ａと、該壁部１５ａの下端より車両後方へ延びる底部１５ｂとにより構成されている。そして、クラスタパネル１４の補助支持脚部２６の前端部２６ａが保持フレーム１５の壁部１５ａに当接するとともに、補助支持脚部２６の下端部２６ｂが保持フレーム１５の底部１５ｂに当接するように構成されている。従って、クラスタパネル１４を安定して支持できると同時に、ディスプレイパネル１３の傷付きを防止することができる。
（７）前記支持脚部２５と保持フレーム１５の当接する部分及び補助支持脚部２６の保持フレーム１５と当接する部分には緩衝層２４としての不織布が貼り付けられている。このため、支持脚部２５とディスプレイパネル１３との間及び補助支持脚部２６とディスプレイパネル１３との間の摺れによる異音の発生を抑制することができる。
【００３１】
なお、前記各実施形態を次のように変更して実施することも可能である。
・ 前記クラスタパネル１４の支持脚部２５を、底壁２１外面の適宜の位置に２箇所以上突設することもできる。
【００３２】
・ 前記クラスタパネル１４の補助支持脚部２６を、底壁２１外面の１箇所に設けたり、３箇所以上に設けたりすることも可能である。
・ 前記ディスプレイパネル１３の保持フレーム１５の端部表面に貼り付けられた緩衝層２４としての不織布に代えて、支持脚部２５の下端部表面に緩衝層２４としての不織布を貼り付けることもできる。
【符号の説明】
【００３３】
１１…インストルメントパネル、１１ａ…基材、１２…取付孔、１３…ディスプレイパネル、１４…クラスタパネル、１５…保持フレーム、１５ａ…壁部、１５ｂ…底部、２１…底壁、２２…係止部、２３…傾斜面、２４…緩衝層、２５…支持脚部、２６…補助支持脚部、２６ａ…前端部、２６ｂ…下端部。
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えばスピードメータ等が組み込まれたディスプレイパネルを装着するために、インストルメントパネルの取付孔に組付けられるメータクラスタパネル等のクラスタパネルの組付構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車の運転席側のインストルメントパネルにはスピードメータ等の計器類が組み込まれたディスプレイパネルを装着するための取付孔が開口され、その取付孔の内周には枠状をなすメータクラスタパネルが組付けられるようになっている。このメータクラスタパネルにより、前記取付孔周縁の見栄えを良好にできるとともに、外部からの光を遮って計器類の見やすさを確保することができる。
【０００３】
この種のメータクラスタパネルの取付構造が例えば特許文献１に開示されている。この取付構造においては、図５に示すように、クラスタ本体３２の上部に設けられた爪部３３をインストルメントパネル３４の折り返し部３５の先端３５ａに係合する。その後、クラスタ本体３２上部の図示しない取付穴にネジを通してインストルメントパネル３４にねじ込むとともに、クラスタ本体３２下部の図示しない舌片に装着されたクリップをインストルメントパネル３４の取付部に取付ける。このようにして、メータクラスタパネル３１がインストルメントパネル３４に組付けられるようになっている。
【０００４】
また、別のメータクラスタパネルの取付構造が特許文献２に示されている。斯かる取付構造では、図６に示すように、メータクラスタパネル３６の上部に設けられた係合爪３７をインストルメントパネル３８の開口部の上部に引っ掛ける。その後、メータクラスタパネル３６の上部に開口された図示しない取付孔にネジを通してインストルメントパネル３８にねじ込むことにより、メータクラスタパネル３６がインストルメントパネル３８に固定されるようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平８−９１０９６号公報
【特許文献２】特開平８−１５６６５１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、前記特許文献１に記載されている従来構成においては、メータクラスタパネル３１下部の組付がクラスタ本体３２とは別体のクリップを用いて行われることから、そのような別体のクリップをクラスタ本体３２の舌片やインストルメントパネル３４の取付部に合せて調製しなければならない上に、組付作業性が悪いという欠点があった。
【０００７】
一方、特許文献２に記載の従来構成では、メータクラスタパネル３６の係合爪３７をインストルメントパネル３８の開口縁に引っ掛けた後、メータクラスタパネル３６の上部の取付孔にネジを通してメータクラスタパネル３６をインストルメントパネル３８に固定するようになっている。このため、メータクラスタパネル３６の下部はインストルメントパネル３８に固定されておらず、従ってメータクラスタパネル３６の下部が不安定であるとともに、夏期においてメータクラスタパネル３６が高温に晒されたときにはそのメータクラスタパネル３６の底壁が湾曲して浮き上がりが生ずるという問題があった。
【０００８】
そこで、本発明の目的とするところは、構造が簡単でクラスタパネルの組付作業性に優れるとともに、クラスタパネルの底壁の高温時における浮き上がりを抑制することができるクラスタパネルの組付構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するために、請求項１に記載の発明のクラスタパネルの組付構造は、自動車のインストルメントパネルの取付孔にはディスプレイパネルが取付けられ、該ディスプレイパネルの後方にはクラスタパネルが配置され、該クラスタパネルの上壁又は側壁がインストルメントパネルに取付けられたクラスタパネルの組付構造であって、前記クラスタパネルの底壁には、インストルメントパネルの基材に対し下方から係止される係止部を突設するとともに、ディスプレイパネルに設けられた保持フレームに受承されてクラスタパネルを支持する支持脚部を設けたことを特徴とする。
【００１０】
請求項２に記載の発明のクラスタパネルの組付構造は、請求項１に係る発明において、前記係止部の先端部には、インストルメントパネルの基材に対するクラスタパネルの組付けをガイドする傾斜面を形成したことを特徴とする。
【００１１】
請求項３に記載の発明のクラスタパネルの組付構造は、請求項１又は請求項２に係る発明において、前記係止部の表面には緩衝層が形成されていることを特徴とする。
請求項４に記載の発明のクラスタパネルの組付構造は、請求項１から請求項３のいずれか一項に係る発明において、前記クラスタパネルの底壁には、前記支持脚部とは異なる位置においてディスプレイパネルの保持フレームに支持される補助支持脚部を設けたことを特徴とする。
【００１２】
請求項５に記載の発明のクラスタパネルの組付構造は、請求項４に係る発明において、前記補助支持脚部は支持脚部の両側方に一対設けられていることを特徴とする。
請求項６に記載の発明のクラスタパネルの組付構造は、請求項４又は請求項５に係る発明において、前記補助支持脚部を支持するディスプレイパネルの保持フレームはディスプレイパネルから下方へ延びる側部と、該側部の下端より車両後方へ延びる底部とにより構成され、クラスタパネルの補助支持脚部の前端部が保持フレームの側部に当接するとともに、補助支持脚部の下端部が保持フレームの底部に当接するように構成されていることを特徴とする。
【００１３】
請求項７に記載の発明のクラスタパネルの組付構造は、請求項４から請求項６のいずれか一項に係る発明において、前記補助支持脚部の表面には緩衝層が形成されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によれば、次のような効果を発揮することができる。
本発明のクラスタパネルの組付構造においては、クラスタパネルの底壁にインストルメントパネルの基材に対し下方から係止される係止部が突設されている。このため、高温時にクラスタパネルの底壁が湾曲して浮き上がろうとしたとき、クラスタパネルの係止部の上方への移動がインストルメントパネルの基材によって阻止される。
【００１５】
また、クラスタパネルの底壁には、ディスプレイパネルに設けられた保持フレームに支持される支持脚部が設けられている。そして、クラスタパネルをインストルメントパネルに組付ける場合には、クラスタパネルの係止部をインストルメントパネルの基材とディスプレイパネルとの間に進入させ、その係止部をインストルメントパネルの基材に下方から係止させるとともに、支持脚部をディスプレイパネルの保持フレーム上に載せるという簡単な操作によって速やかに行うことができる。
【００１６】
よって、本発明のクラスタパネルの組付構造によれば、クラスタパネルの底壁の高温時における浮き上がりを抑制することができるとともに、クラスタパネルの組付作業性に優れるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の実施形態におけるクラスタパネルの組付構造を示す断面図。
【図２】クラスタパネルの組付構造を、図１とは異なる位置で破断して示す断面図。
【図３】クラスタパネルを示す斜視図。
【図４】クラスタパネルがインストルメントパネルの取付孔に組付けられた状態を示す断面図。
【図５】従来のメータクラスタパネルとインストルメントパネルとの組付状態を示す断面図。
【図６】従来の別のメータクラスタパネルとインストルメントパネルとの組付状態を示す断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、本発明を具体化した実施形態を図１〜図４に基づいて詳細に説明する。
図４に示すように、自動車の運転席前方において車体に固定したインストルメントパネル１１の取付孔１２にはスピードメータ等が組み込まれたディスプレイパネル１３が装着されるとともに、該ディスプレイパネル１３の後方側にはディスプレイパネル１３の外周部を包囲するように枠状のクラスタパネル１４が固定配置されている。前記ディスプレイパネル１３は車体に固定した枠状の保持フレーム１５で支持されるとともに、その運転席側には液晶の表示板１３ａが配設され、その表面が透明板１３ｂで被覆されている。
【００１９】
図３に示すように、前記クラスタパネル１４の上壁１６には一対の固定用孔１７が開口され、図４に示すように各固定用孔１７にはインストルメントパネル１１に設けられた連結用のクリップ１８が挿入され、クラスタパネル１４の上壁１６がインストルメントパネル１１に固定されるようになっている。さらに、図３に示すように、クラスタパネル１４の両側壁１９外面には一対の係合爪２０が突設され、この係合爪２０はインストルメントパネル１１の図示しない係合部に係合され、クラスタパネル１４の側壁１９がインストルメントパネル１１に固定されるようになっている。
【００２０】
図１に示すように、クラスタパネル１４の底壁２１外面には、インストルメントパネル１１の基材１１ａのリブ１１ｄに対し下方から係止される係止部２２が突設されている。なお、インストルメントパネル１１はポリプロピレン樹脂等による基材１１ａ上にポリウレタン樹脂発泡体等による発泡層１１ｂが形成され、該発泡層１１ｂ上に塩化ビニル樹脂等による表皮１１ｃが被覆されて構成されている。前記係止部２２の先端部には、上部側が前方へ位置してインストルメントパネル１１の基材１１ａに対するクラスタパネル１４の組付けをガイドする傾斜面２３が形成されている。該係止部２２の先端部表面には、緩衝層２４としての不織布が貼り付けられ、この係止部２２とインストルメントパネル１１の基材１１ａとの間で発生する異音を防止するようになっている。
【００２１】
また、クラスタパネル１４の底壁２１外面には、ディスプレイパネル１３の底部における前記保持フレーム１５の底部に受承されてクラスタパネル１４を支持する支持脚部２５が突設されている。なお、ディスプレイパネル１３の保持フレーム１５の端部表面には緩衝層２４としての不織布が貼り付けられ、クラスタパネル１４の支持脚部２５の接触による異音発生が抑えられている。
【００２２】
図２及び図３に示すように、クラスタパネル１４の底壁２１外面には、前記支持脚部２５の両側方位置においてディスプレイパネル１３の保持フレーム１５に支持される一対の補助支持脚部２６が突設されている。この補助支持脚部２６を支持するディスプレイパネル１３の保持フレーム１５は、ディスプレイパネル１３から下方へ延びる壁部１５ａと、該壁部１５ａの下端より車両後方へほぼ直角に延びる底部１５ｂとにより構成されている。そして、クラスタパネル１４の補助支持脚部２６の前端部２６ａが保持フレーム１５の壁部１５ａに当接してクラスタパネル１４の前方への移動を規制するとともに、補助支持脚部２６の下端部２６ｂが保持フレーム１５の底部１５ｂに当接してクラスタパネル１４の下動を規制するように構成されている。該補助支持脚部２６の下部表面には緩衝層２４としての不織布が貼り付けられている。
【００２３】
次に、上記のように構成された本実施形態のクラスタパネル１４の組付構造について作用を説明する。
さて、クラスタパネル１４をインストルメントパネル１１の基材１１ａとディスプレイパネル１３との間に配置する。そして、図１の二点鎖線及び実線に示すように、クラスタパネル１４をその底壁２１がインストルメントパネル１１の下面側に挿入されるようにする。このとき、クラスタパネル１４の係止部２２の先端には傾斜面２３が設けられていることから、係止部２２がインストルメントパネル１１前端を滑るようにしてクラスタパネル１４の組付けを行うことができる。
【００２４】
クラスタパネル１４の組付作業をさらに続行すると、図１の実線に示すように、クラスタパネル１４の係止部２２がインストルメントパネル１１の基材１１ａのリブ１１ｄに対して下方から係止されると同時に、クラスタパネル１４の支持脚部２５の下端部がディスプレイパネル１３の保持フレーム１５に当って支持される。それとともに、図２に示すように、クラスタパネル１４の一対の補助支持脚部２６の下端部２６ｂがディスプレイパネル１３の保持フレーム１５の底部１５ｂに当たり、補助支持脚部２６の前端部２６ａが保持フレーム１５の壁部１５ａに当たって支持される。
【００２５】
その後、図４に示すように、クラスタパネル１４の固定用孔１７にインストルメントパネル１１のクリップ１８を挿入し、クラスタパネル１４の上壁１６をインストルメントパネル１１に組付ける。さらに、図３に示すように、クラスタパネル１４の側壁１９の係合爪２０をインストルメントパネル１１の係合部に係合してクラスタパネル１４の側壁１９をインストルメントパネル１１に組付ける。このような手順でインストルメントパネル１１の取付孔１２に、ディスプレイパネル１３及びクラスタパネル１４を組付けることができる。
【００２６】
クラスタパネル１４の係止部２２がインストルメントパネル１１の基材１１ａに下方から係止されることにより、例えば夏期の高温によりクラスタパネル１４の底壁２１が湾曲して浮き上がろうとしたとき、クラスタパネル１４の係止部２２の上面がインストルメントパネル１１の基材１１ａによって受け止められてその浮き上がりを規制することができる。また、クラスタパネル１４の支持脚部２５及び補助支持脚部２６がディスプレイパネル１３の保持フレーム１５に支持されることにより、クラスタパネル１４さらにはインストルメントパネル１１の垂れ下がりを防止することができるとともに、クラスタパネル１４及びインストルメントパネル１１の上面を下方へ押圧したときの荷重を支えることができる。
【００２７】
加えて、クラスタパネル１４の補助支持脚部２６の前端部２６ａがディスプレイパネル１３の保持フレーム１５の壁部１５ａに当たって支持されることから、クラスタパネル１４の底壁２１の前縁部がディスプレイパネル１３の表示板１３ａを覆う透明板１３ｂに当たって傷付けることを防止することができる。
【００２８】
以上の実施形態により発揮される効果を以下にまとめて説明する。
（１）この実施形態のクラスタパネル１４の組付構造においては、クラスタパネル１４の底壁２１にインストルメントパネル１１の基材１１ａに対し下方から係止される係止部２２が突設されている。このため、高温時にクラスタパネル１４の底壁２１が湾曲して浮き上がろうとしたとき、クラスタパネル１４の係止部２２がインストルメントパネル１１の基材１１ａを下方から支えてその動きを規制することができる。
【００２９】
また、クラスタパネル１４の底壁２１には、ディスプレイパネル１３の保持フレーム１５に受承されてクラスタパネル１４を支持する支持脚部２５が設けられている。従って、クラスタパネル１４を組付けは、クラスタパネル１４の係止部２２を基材１１ａに下方から係止させるとともに、支持脚部２５をディスプレイパネル１３の保持フレーム１５上に載せることにより速やかに行うことができる。
【００３０】
よって、本実施形態のクラスタパネル１４の組付構造によれば、特許文献１におけるクリップのような部品が不要になって構造が簡単になるとともに、クラスタパネル１４の組付作業性に優れ、しかもクラスタパネル１４の底壁２１の高温時における浮き上がりを抑制することができるという効果を発揮する。
（２）前記係止部２２の先端部には、インストルメントパネル１１の基材１１ａに対するクラスタパネル１４の組付けをガイドする傾斜面２３が形成されている。従って、インストルメントパネル１１及びディスプレイパネル１３に対するクラスタパネル１４の組付けを円滑に、しかも速やかに行うことができる。
（３）前記係止部２２の表面には緩衝層２４として不織布が貼り付けられている。このため、係止部２２とインストルメントパネル１１の基材１１ａとの間の摺れ等による異音の発生を抑制することができる。
（４）前記クラスタパネル１４の底壁２１には、支持脚部２５とは異なる位置においてディスプレイパネル１３の保持フレーム１５に支持される一対の補助支持脚部２６が設けられている。従って、クラスタパネル１４やインストルメントパネル１１の垂れ下がりやそれらの上面の押圧に対する剛性を向上させることができる。
（５）前記補助支持脚部２６は支持脚部２５の両側方に一対設けられている。そのため、両補助支持脚部２６によりクラスタパネル１４を一層安定した状態で支持することができる。
（６）前記ディスプレイパネル１３の保持フレーム１５はディスプレイパネル１３から下方へ延びる壁部１５ａと、該壁部１５ａの下端より車両後方へ延びる底部１５ｂとにより構成されている。そして、クラスタパネル１４の補助支持脚部２６の前端部２６ａが保持フレーム１５の壁部１５ａに当接するとともに、補助支持脚部２６の下端部２６ｂが保持フレーム１５の底部１５ｂに当接するように構成されている。従って、クラスタパネル１４を安定して支持できると同時に、ディスプレイパネル１３の傷付きを防止することができる。
（７）前記支持脚部２５と保持フレーム１５の当接する部分及び補助支持脚部２６の保持フレーム１５と当接する部分には緩衝層２４としての不織布が貼り付けられている。このため、支持脚部２５とディスプレイパネル１３との間及び補助支持脚部２６とディスプレイパネル１３との間の摺れによる異音の発生を抑制することができる。
【００３１】
なお、前記各実施形態を次のように変更して実施することも可能である。
・ 前記クラスタパネル１４の支持脚部２５を、底壁２１外面の適宜の位置に２箇所以上突設することもできる。
【００３２】
・ 前記クラスタパネル１４の補助支持脚部２６を、底壁２１外面の１箇所に設けたり、３箇所以上に設けたりすることも可能である。
・ 前記ディスプレイパネル１３の保持フレーム１５の端部表面に貼り付けられた緩衝層２４としての不織布に代えて、支持脚部２５の下端部表面に緩衝層２４としての不織布を貼り付けることもできる。
【符号の説明】
【００３３】
１１…インストルメントパネル、１１ａ…基材、１２…取付孔、１３…ディスプレイパネル、１４…クラスタパネル、１５…保持フレーム、１５ａ…壁部、１５ｂ…底部、２１…底壁、２２…係止部、２３…傾斜面、２４…緩衝層、２５…支持脚部、２６…補助支持脚部、２６ａ…前端部、２６ｂ…下端部。
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両のインストルメントパネルの取付孔にはディスプレイパネルが取付けられ、該ディスプレイパネルの車両後方側にはディスプレイパネルの外周部を包囲するクラスタパネルが固定配置されたクラスタパネルの組付構造であって、
前記クラスタパネルの底壁には、インストルメントパネルの基材に対し前部下方から係止される係止部を突設するとともに、ディスプレイパネルに設けられた保持フレームの底部上面に係止される支持脚部を設けたことを特徴とするクラスタパネルの組付構造。
【請求項２】
前記係止部の先端部には、インストルメントパネルの基材に対するクラスタパネルの組付けをガイドする傾斜面を形成したことを特徴とする請求項１に記載のクラスタパネルの組付構造。
【請求項３】
前記係止部の基材と当接する部分には緩衝層が形成されていることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のクラスタパネルの組付構造。
【請求項４】
前記クラスタパネルの底壁には、前記支持脚部とは異なる位置において前記保持フレーム上に支持される補助支持脚部を設けたことを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか一項に記載のクラスタパネルの組付構造。
【請求項５】
前記補助支持脚部は支持脚部の両側方に一対設けられていることを特徴とする請求項４に記載のクラスタパネルの組付構造。
【請求項６】
前記ディスプレイパネルの保持フレームはディスプレイパネルから下方へ延びる壁部と、該壁部の下端より車両後方へ延びる底部とにより構成され、クラスタパネルの補助支持脚部の前端部が保持フレームの壁部に当接するとともに、補助支持脚部の下端部が保持フレームの底部に当接するように構成されていることを特徴とする請求項４又は請求項５に記載のクラスタパネルの組付構造。
【請求項７】
前記補助支持脚部の保持フレームと当接する部分には緩衝層が形成されていることを特徴とする請求項４から請求項６のいずれか一項に記載のクラスタパネルの組付構造。
【請求項１】
車両のインストルメントパネルの取付孔にはディスプレイパネルが取付けられ、該ディスプレイパネルの車両後方側にはディスプレイパネルの外周部を包囲するクラスタパネルが固定配置されたクラスタパネルの組付構造であって、
前記クラスタパネルの底壁には、インストルメントパネルの基材に対し前部下方から係止される係止部を突設するとともに、ディスプレイパネルに設けられた保持フレームの底部上面に係止される支持脚部を設けたことを特徴とするクラスタパネルの組付構造。
【請求項２】
前記係止部の先端部には、インストルメントパネルの基材に対するクラスタパネルの組付けをガイドする傾斜面を形成したことを特徴とする請求項１に記載のクラスタパネルの組付構造。
【請求項３】
前記係止部の基材と当接する部分には緩衝層が形成されていることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のクラスタパネルの組付構造。
【請求項４】
前記クラスタパネルの底壁には、前記支持脚部とは異なる位置において前記保持フレーム上に支持される補助支持脚部を設けたことを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか一項に記載のクラスタパネルの組付構造。
【請求項５】
前記補助支持脚部は支持脚部の両側方に一対設けられていることを特徴とする請求項４に記載のクラスタパネルの組付構造。
【請求項６】
前記ディスプレイパネルの保持フレームはディスプレイパネルから下方へ延びる壁部と、該壁部の下端より車両後方へ延びる底部とにより構成され、クラスタパネルの補助支持脚部の前端部が保持フレームの壁部に当接するとともに、補助支持脚部の下端部が保持フレームの底部に当接するように構成されていることを特徴とする請求項４又は請求項５に記載のクラスタパネルの組付構造。
【請求項７】
前記補助支持脚部の保持フレームと当接する部分には緩衝層が形成されていることを特徴とする請求項４から請求項６のいずれか一項に記載のクラスタパネルの組付構造。
【図１】
【図２】
【図３】
【図５】
【図６】
【図４】
【図２】
【図３】
【図５】
【図６】
【図４】
【公開番号】特開２０１３−７１５５４（Ｐ２０１３−７１５５４Ａ）
【公開日】平成２５年４月２２日（２０１３．４．２２）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−２１１１９２（Ｐ２０１１−２１１１９２）
【出願日】平成２３年９月２７日（２０１１．９．２７）
【出願人】（０００１１０３２１）トヨタ車体株式会社 (1,272)
【出願人】（３０８０１３４３６）小島プレス工業株式会社 (386)
【出願人】（０００００３２０７）トヨタ自動車株式会社 (59,920)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２５年４月２２日（２０１３．４．２２）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年９月２７日（２０１１．９．２７）
【出願人】（０００１１０３２１）トヨタ車体株式会社 (1,272)
【出願人】（３０８０１３４３６）小島プレス工業株式会社 (386)
【出願人】（０００００３２０７）トヨタ自動車株式会社 (59,920)
【Ｆターム（参考）】
[ Back to top ]