グローブボックス
【課題】本体に開設されたフィルタ交換口を介したフィルタの交換作業の簡易化を図る。
【解決手段】フィルタ交換口２０は、本体１０の奥壁１４および一方の側壁１２に亘って開設される。フィルタ交換口２０を開閉する扉部材５０は、フィルタ交換口２０における側壁１２側の第１開口領域２０Ａに整合する側方扉体５２と、奥壁１４側の第２開口領域２０Ｂに整合する後方扉体６０とを備える。側方扉体５２は、本体１０に第１ヒンジ部３６を介して枢支され、ヒンジ端と対向する他端が第１開口領域２０Ａから離間するよう姿勢変位する。後方扉体６０は、側方扉体５２の他端に第２ヒンジ部４０を介して枢支され、該側方扉体５２に対し折り重なる状態に姿勢変位する。これにより扉部材５０は、本体１０から取り外すことなくフィルタ交換口２０を開閉し得る。
【解決手段】フィルタ交換口２０は、本体１０の奥壁１４および一方の側壁１２に亘って開設される。フィルタ交換口２０を開閉する扉部材５０は、フィルタ交換口２０における側壁１２側の第１開口領域２０Ａに整合する側方扉体５２と、奥壁１４側の第２開口領域２０Ｂに整合する後方扉体６０とを備える。側方扉体５２は、本体１０に第１ヒンジ部３６を介して枢支され、ヒンジ端と対向する他端が第１開口領域２０Ａから離間するよう姿勢変位する。後方扉体６０は、側方扉体５２の他端に第２ヒンジ部４０を介して枢支され、該側方扉体５２に対し折り重なる状態に姿勢変位する。これにより扉部材５０は、本体１０から取り外すことなくフィルタ交換口２０を開閉し得る。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、グローブボックスに関し、更に詳細には、本体の奥壁および一方の側壁に亘って開設されたフィルタ交換口を開放可能に閉成する扉部材を取付けたグローブボックスに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図１２に示すように、自動車の乗員室におけるフロントガラス下部には、車両内装部材であるインストルメントパネルＩＰが、その前面側を乗員室後方に向けた状態で配設されている。このインストルメントパネルＩＰには、運転席側にスピードメーターやタコメーター等を纏めた計器ユニット等が取付けられていると共に、助手席側に車体装備品や携帯品等を収納し得るグローブボックスＧＢが配設されている。このグローブボックスＧＢは、上方に開口する物品収納部を画成したバケット状に形成されてインストルメントパネルＩＰに回転可能に取付けられるバケットタイプや、乗員室側に開口する物品収納部を画成したボックス状に形成されてインストルメントパネルＩＰに固定されるボックスタイプ等がある。なお図１２では、ボックスタイプのグローブボックスＧＢを示しており、インストルメントパネルＩＰの一部をなす開閉扉８０により、該インストルメントパネルＩＰの前面側に開口した前側開口部が開閉されるようになっている。
【０００３】
また、前記インストルメントパネルＩＰの内部には、図１３に示すように、乗員室内の空調に供されるエアコンユニットＡＣが搭載される。そして、エアコンユニットＡＣのフィルタ配設部ＡＣ１は、乗員席側から見てグローブボックスＧＢの後方側に位置している。このため、ボックスタイプのグローブボックスＧＢの場合は、図１２および図１３に示すように、該グローブボックスＧＢの本体１０におけるエアコンユニットＡＣに対応する位置にフィルタ交換口２０を開口形成し、このフィルタ交換口２０を介してフィルタ配設部ＡＣ１に対するフィルタＡＦの着脱を行ない得るよう構成されている。そして、フィルタ交換口２０には、該フィルタ交換口２０の開口形状に整合する外郭形状の蓋部材３０が着脱可能に装着され、フィルタＡＦの交換作業時に取外すようになっている。なお、グローブボックスＧＢに設けたフィルタ交換口２０を介してフィルタＡＦを交換する構成に関しては、特許文献１に開示されている。
【０００４】
ところで、グローブボックスＧＢの配設位置およびエアコンユニットＡＣの搭載位置は車種毎に異なり、図１２および図１３に示すように、グローブボックスＧＢの斜め後方にフィルタ配設部ＡＣ１が位置する場合がある。両者の位置関係がこのような場合には、フィルタＡＦのフィルタ通過領域Ｌが、本体１０のフィルタ配設部ＡＣ１に臨むコーナー部分１０Ａを挟んで隣接する側壁１２および奥壁１４に跨るようになるので、フィルタ交換口２０は奥壁１４から側壁１２に亘って開口する平面視Ｌ形となる。従って、フィルタ交換口２０に装着される蓋部材３０も、該フィルタ交換口２０の形態に合わせたＬ形となっている。
【特許文献１】特開２００２−３４７５２５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、前述した蓋部材３０は、図１２および図１３に示すように、該蓋部材３０の下端部や側端部等に設けた係止片部３２を、フィルタ交換口２０の開口縁部に係止させることで、本体１０に着脱可能に装着する構造となっている。このため、蓋部材３０の取外し時には、該蓋部材３０を手前へ強く引張らなければ係止片部３２が外れないと共に、蓋部材３０の取付け時には、該蓋部材３０を奥側へ強く押込まなければ係止片部３２が本体１０に係止されない。すなわち、蓋部材３０の弾性変形に基づいて着脱が可能な構成となっているうえに、蓋部材３０がＬ形となっているため、着脱作業を行ない難い欠点があった。また、蓋部材３０をフィルタ交換口２０へ取付ける際に、係止片部３２と本体１０とが適切に整合していないと、蓋部材３０がフィルタ交換口２０を介して本体１０の裏側へ脱落する不都合もあった。更に、本体１０から蓋部材３０を取外した際および蓋部材３０を本体１０に取付ける際に、蓋部材３０がグローブボックスＧＢの内面に接触し易く、内面に傷が付いてしまう不都合等もあった。また更に、取り外した蓋部材３０の置き場所を確保する必要があり、床等に置いた蓋部材３０を踏んで破損させたり紛失するおそれもあった。
【０００６】
そこで本発明では、前述した従来の技術に内在している課題に鑑み、これを好適に解決するべく提案されたものであって、本体の奥壁および一方の側壁に亘って開設されたフィルタ交換口を、本体に取り付けた扉部材を該本体から取り外すことなく開閉させ得るよう構成することで、フィルタ交換口を介したフィルタの交換作業の簡易化を図ったグローブボックスを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記課題を解決し、所期の目的を達成するため、請求項１に記載の発明は、車両内装部材に設けられて乗員室側に開口する本体と、該本体の奥壁および一方の側壁に亘って開設され、空調用のフィルタを出し入れ可能なフィルタ交換口と、前記本体に配設され、前記フィルタ交換口を開閉可能な扉部材とを備えるグローブボックスであって、
前記扉部材は、
前記フィルタ交換口における奥壁側または側壁側の何れか一方の開口領域に整合し、前記フィルタ交換口の一方の端部において前記本体に第１ヒンジ部を介して枢支され、該第１ヒンジ部から離間する他端が前記一方の開口領域から離間するよう姿勢変位可能な第１扉体と、
前記フィルタ交換口における他方の開口領域に整合し、前記第１扉体の他端に第２ヒンジ部を介して枢支され、該第１扉体に対し折り重なる状態に姿勢変位可能な第２扉体とを備えることを要旨とする。
【０００８】
従って、請求項１に係る発明によれば、本体の奥壁から一方の側壁に亘って開設されたフィルタ交換口であっても、第１扉体および該第１扉体に連結した第２扉体を折り重ねた状態で姿勢変位させることで、扉部材を本体に取り付けた状態でフィルタ交換口を容易に開放することができ、フィルタ交換口を介したフィルタの交換作業を可能とし得る。そして、扉部材が本体に連結されているので、フィルタ交換口を開閉させる際に扉部材が本体の裏側へ脱落することがない。また、フィルタ交換口を開閉させる際に扉部材を本体から取り外さないので、扉部材の置き場所を確保する必要がないと共に、破損させたり紛失することもない。
【０００９】
請求項２に記載の発明は、前記第２扉体における第２ヒンジ部から離間する他端が、前記フィルタ交換口の他方の端部に係止手段を介して係脱自在に係止されることを要旨とする。
従って、請求項２に係る発明によれば、フィルタ交換口を閉成した第２扉体が、本体の外方へ姿勢変位することが防止される。
【００１０】
請求項３に記載の発明は、前記第２扉体は、スライド手段を介して前記第１扉体にスライド可能に連結されることを要旨とする。
従って、請求項３に係る発明によれば、第２扉体が第１扉体に対してスライド可能となり、第１扉体に折り重ねた第２扉体が該第１扉体から突出しないようにし得る。
【発明の効果】
【００１１】
本発明に係るグローブボックスによれば、本体の奥壁および一方の側壁に亘って開設されたフィルタ交換口を、本体に取り付けた扉部材を該本体から取り外すことなく開閉させ得るので、フィルタ交換口を介したフィルタの交換作業を簡易に行ない得る。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
次に、本発明に係るグローブボックスにつき、好適な実施例を挙げて、添付図面を参照しながら以下説明する。実施例では、グローブボックスＧＢの奥行き方向(側壁１２の延在方向)を前後方向とし、グローブボックスＧＢの左右方向(奥壁１４の延在方向)を左右方向と指称する。そして、インストルメントパネルＩＰの乗員席側を指向する方向、すなわち本体１０の開口部側をグローブボックスＧＢの「前方」とし、本体１０の奥側を「後方」と指称する。
【実施例】
【００１３】
図１は、グローブボックスＧＢにおける本体１０のコーナー部分１０Ａに設けたフィルタ交換口２０と、このフィルタ交換口２０を開閉するように本体１０に取付けられる扉部材５０とを示した分解斜視図である。実施例のグローブボックスＧＢは、図１２に示すように、車両内装部材であるインストルメントパネルＩＰにおける助手席側の部分に、乗員席側に開口するボックス状の本体１０を備えている。この本体１０は、底壁１６、図示省略した上壁、左右の側壁(左側の側壁は図示省略)１２および奥壁１４から構成されている。
【００１４】
フィルタ交換口２０は、コーナー部分１０Ａを挟んで隣接する奥壁１４から右側の側壁１２に亘って開設され、平面視Ｌ形の横長矩形状に開口している。ここで説明の便宜上、フィルタ交換口２０のコーナー部分１０Ａを境とした側壁１２側に位置する一方の開口領域を第１開口領域２０Ａとし、奥壁１４側に位置する他方の開口領域を第２開口領域２０Ｂと指称する。なおフィルタ交換口２０は、図１に示すように、第１開口領域２０Ａの前後開口幅Ｗ１より、第２開口領域２０Ｂの左右開口幅Ｗ２の方が大きく設定されている。また、第２開口領域２０Ｂの左右開口幅Ｗ２は、フィルタ交換口２０の上縁における本体１０の奥行き寸法Ｄより大きく設定されている。
【００１５】
そして、フィルタ交換口２０の第１開口領域２０Ａにおける前縁部を第１縁部２１、上縁部を第２縁部２２、下縁部を第３縁部２３とすると、第１縁部２１と第２縁部２２との角部および第１縁部２１と第３縁部２３との角部には、第１ヒンジ部３６を構成する第１ヒンジ孔３８,３８が、第１開口領域２０Ａに開口するように形成されている。また、第２縁部２２の後端および第３縁部２３の後端、すなわちコーナー部分１０Ａの近傍には、第２ヒンジ部４０を構成する第２ヒンジピン４１,４１(後述)が右方から嵌合保持される凹部４３,４３が形成されている。更に、フィルタ交換口２０の第２開口領域２０Ｂにおける左縁部を第４縁部２４、上縁部を第５縁部２５、下縁部を第６縁部２６とすると、第５縁部２５および第６縁部２６には、左端から各縁部２５,２６に沿って第２開口領域２０Ｂ側に開口するガイド溝２７,２７が所要長さで延設されている。なお、第２ガイド溝２７,２７の右端は奥壁１４の前方向へ折曲し、奥壁１４の内面に開口した挿通部２７Ａ,２７Ａとなっている。
【００１６】
扉部材５０は、図１に示すように、フィルタ交換口２０の第１開口領域２０Ａに整合する外郭形状に形成された第１扉体としての側方扉体５２と、該フィルタ交換口２０の第２開口領域２０Ｂに整合する外郭形状に形成された第２扉体としての後方扉体６０とから構成されている。すなわち、側方扉体５２および後方扉体６０からなる扉部材５０により、フィルタ交換口２０が全面的に閉成され得るようになっている。なお、側方扉体５２の前端部を第１端部５３、上端部を第２端部５４、下端部を第３端部５５、後端部を第４端部５６と指称すると共に、後方扉体６０の左端部を第５端部６１、上端部を第６端部６２、下端部を第７端部６３、右端部を第８端部６４と指称する。
【００１７】
側方扉体５２は、図１に示すように、略正方形状のプレート状部材であって、該側方扉体５２の前後長Ｈ１は、第１開口領域２０Ａの前後開口幅Ｗ１と同一となっている。そして、側方扉体５２における第２端部５４の前端および第３端部５５の前端には、第１ヒンジ部３６を構成する第１ヒンジピン３７,３７が、垂直方向の同一軸線上において上方および下方へ突出形成されている。また、第２端部５４の後端および第３端部５５の後端には、第２ヒンジ部４０を構成する第２ヒンジピン４１,４１が、垂直方向の同一軸線上において上方および下方へ突出形成されている。従って側方扉体５２は、第１ヒンジピン３７,３７を対応の第１ヒンジ孔３８,３８に夫々突入嵌合させることで、フィルタ交換口２０における一方の端部である第１縁部２１において本体１０に回転可能に取付けられる。これにより側方扉体５２は、フィルタ交換口２０の第１開口領域２０Ａに整合した状態(図２)と、ヒンジ端となる第１端部５３と対向離間する自由端である第４端部５６が、フィルタ交換口２０から右方(外方)へ離間した状態(図５)とに姿勢変位可能となっている。
【００１８】
なお、側方扉体５２が第１開口領域２０Ａに整合した際には、前述した第２ヒンジピン４１,４１が凹部４３,４３に嵌合するので、側方扉体５２がグローブボックスＧＢの内側方向へ姿勢変位することが規制される。また、凹部４３,４３の第２ヒンジピン４１,４１が通過する開口部分の幅寸法は、該第２ヒンジピン４１,４１の直径より僅かに小さく設定されており、凹部４３,４３に対する第２ヒンジピン４１,４１の嵌脱は若干の力を付与することで実現される。従って、凹部４３,４３に第２ヒンジピン４１,４１が嵌合している状態では、側方扉体５２が第１開口領域２０Ａに整合した状態に姿勢保持される。
【００１９】
後方扉体６０は、図１に示すように、略長方形状のプレート状部材であって、該後方扉体６０の左右長Ｈ２は、本体１０の前述した奥行き寸法Ｄより大きく、第２開口領域２０Ｂの左右開口幅Ｗ２と同一となっている。そして、後方扉体６０の後述するガイドピン４５,４５を除く部分は、フィルタ交換口２０の第１開口領域２０Ａおよび第２開口領域２０Ｂに対して、本体１０の内外方向への通過が可能な形状・サイズに形成されている。この後方扉体６０における第６端部６２の左端および第７端部６３の左端には、前述したガイド溝２７,２７に摺動自在に係合するガイドピン(係止手段)４５,４５が、垂直方向の同一軸線上において上方および下方へ突出形成されている。また、後方扉体６０の第６端部６２および第７端部６３には、右端から両端部６２,６３に沿う長孔状の第２ヒンジ孔４２,４２が、後方扉体６０の延在方向に沿って延在するように形成されている。これら第２ヒンジ孔４２,４２には、前述した第２ヒンジピン４１,４１が上下に貫通し、該第２ヒンジ孔４２,４２の上方および下方へ突出した第２ヒンジピン４１,４１の突出端部が、前述した凹部４３,４３に嵌合するよう構成されている。従って、第２ヒンジ孔４２,４２に第２ヒンジピン４１,４１が係合することで、後方扉体６０は側方扉体５２に対して回転可能に連結される(図４)。また、第２ヒンジピン４１,４１が第２ヒンジ孔４２,４２に沿って移動することで、後方扉体６０は側方扉体５２に対してスライド可能に連結され、第２ヒンジ部４０はスライド手段としての機能を併有している(図３)。なお図１に示すように、ガイド溝２７の全長Ｓ１と第２ヒンジ孔４２の全長Ｓ２とは同一となっている。また、側方扉体５２の前後長Ｈ１と、後方扉体６０における第２ヒンジ孔４２が形成されていない部位の長さＨ３とが略同一となっている。
【００２０】
従って後方扉体６０は、図２に示すように、側方扉体５２が第１開口領域２０Ａに整合した状態において、第２ヒンジピン４１,４１が第２ヒンジ孔４２,４２の左端に到来するまで右方へスライドさせると、ガイドピン４５,４５がガイド溝２７,２７の挿通部２７Ａ,２７Ａに整合するよう構成されている。また、この状態で後方扉体６０を左方向へ押すと、ガイドピン４５,４５がガイド溝２７,２７に沿って移動すると共に、第２ヒンジピン４１,４１が第２ヒンジ孔４２,４２に沿って相対的に移動することで、後方扉体６０は左方向へ移動して第２開口領域２０Ｂに整合した状態となる。また、第２ヒンジ部４０から対向離間する第５端部６１側に設けたガイドピン４５,４５がガイド溝２７,２７に係止されることで、後方扉体６０の第５端部６１側が本体１０の外方向(後方)へ移動するよう姿勢変位することが規制される。
【００２１】
なお、後方扉体６０の裏面には、図１に示すように、第５端部６１から左方へ延出した係止片部６５が形成され、この係止片部６５の前面には凸部６６が形成されている。また、奥壁１４の裏面には、図１に示すように、後方扉体６０が第２開口領域２０Ｂに整合した際に前述した凸部６６が係合する凹部６７が形成されている。また、後方扉体６０の前面には陥凹状の指掛部６８が形成されており、後方扉体６０を左右にスライドさせる際に指先を掛け得るようになっている。
【００２２】
従って、前述のように構成された実施例のグローブボックスＧＢでは、扉部材５０がフィルタ交換口２０を閉成した際には、前述すると共に図２に示すように、側方扉体５２が該フィルタ交換口２０の第１開口領域２０Ａに整合し、後方扉体６０が該フィルタ交換口２０の第２開口領域２０Ｂに整合する。そして、後方扉体６０が第２開口領域２０Ｂに整合した際に凸部６６が凹部６７に嵌合するので、該後方扉体６０は第２開口領域２０Ｂを閉成した状態に姿勢保持される。また、後方扉体６０が第２開口領域２０Ｂに整合した状態では、第２ヒンジピン４１,４１が第２ヒンジ孔４２,４２の右端に位置して凹部４３,４３に嵌合保持されるので、側方扉体５２は第１開口領域２０Ａを閉成した状態に姿勢保持される。
【００２３】
そして、フィルタ交換口２０を開放する場合には、先ず図３に示すように、後方扉体６０を右方向へスライド移動させる。すなわち、指掛部６８に指先を掛けたもとで後方扉体６０を右方向へ押すと凸部６６と凹部６７との嵌合が解除され、後方扉体６０が右方向へスライドし始める。この際に、ガイドピン４５,４５がガイド溝２７,２７に沿って右方向へ移動すると共に、第２ヒンジ孔４２,４２に対して第２ヒンジピン４１,４１が左方向へ相対的に移動するので、後方扉体６０は前後方向への姿勢変位が規制されながら第２開口領域２０Ｂに沿って右方向へ移動する。そして、ガイドピン４５,４５がガイド溝２７,２７の右端に当接すると同時に、第２ヒンジピン４１,４１が第２ヒンジ孔４２,４２の左端に当接すると、後方扉体６０は図３に示した位置で位置規制される。
【００２４】
次いで、図４に示すように、後方扉体６０の第５端部６１を前方に引張る。これにより後方扉体６０は、第２ヒンジピン４１,４１を中心として本体１０の前方へ回転し、側方扉体５２の左側に折り重なった状態となる。なお、前述すると共に図１に示すように、側方扉体５２の前後長Ｈ１と、後方扉体６０の第２ヒンジ孔４２が形成されていない部位の長さＨ３とが略同一となっているので、後方扉体６０の第５端部６１は、側方扉体５２の第１端部５３と略同じ位置となってグローブボックスＧＢから前方(外方)へ突出しない。すなわち、後方扉体６０の左右長Ｈ２が本体１０の奥行き寸法Ｄより大きく設定されているが、後方扉体６０はスライドした状態で回転するため、グローブボックスＧＢから前方へ突出しない。また、後方扉体６０は第２ヒンジ部４０を介して側方扉体５２に連結されているので、前方へ回転する際に該後方扉体６０が本体１０の底壁１６や上壁に接触することがなく、よって本体１０の内面に傷が付くことが防止される。
【００２５】
次いで、図５に示すように、後方扉体６０の後側部分を右方向へ押すと、凹部４３,４３に嵌合保持されていた第２ヒンジピン４１,４１が該凹部４３,４３が抜け出て、側方扉体５２が第１ヒンジ部３６を中心として右方(外方)へ回転する。これにより、側方扉体５２に連結された後方扉体６０も、側方扉体５２の回転に連動して右方向へ姿勢変位する。従って、側方扉体５２および後方扉体６０は、図５に示すように、フィルタＡＦのフィルタ通過領域Ｌから側方へ退避した位置へ姿勢変位してフィルタ交換口２０を開放し、フィルタ交換口２０を介したフィルタＡＦの交換作業が可能となる。なお、側方扉体５２は第１ヒンジ部３６を介して本体１０に連結されているので、側方扉体５２に追従して姿勢変位する後方扉体６０が本体１０の底壁１６や上壁に接触することがなく、よって本体１０の内面に傷が付くことが防止される。
【００２６】
フィルタ交換口２０を閉成する場合は、図５の状態において、先ず後方扉体６０の後側部分を左方向へ移動させる。これにより、後方扉体６０および側方扉体５２が第１ヒンジ部３６を中心として左方向へ回転し、第２ヒンジピン４１,４１が各凹部４３,４３に嵌合することで、側方扉体５２が第１開口領域２０Ａに整合する(図４)。
【００２７】
次いで、前方を指向している後方扉体６０の第５端部６１を左後方へ押すと、該後方扉体６０は各第２ヒンジピン４１,４１を中心として後方へ回転し、ガイドピン４５,４５が挿通部２７Ａ,２７Ａからガイド溝２７,２７に係止される(図３)。そして、後方扉体６０を左方向へスライドさせ、第１ガイドピン４５,４５がガイド溝２７,２７の左端に当接すると共に第２ヒンジピン４１,４１が第２ヒンジ孔４２,４２の右端に当接することで、後方扉体６０は第２開口領域２０Ｂに整合した状態となる(図２)。
【００２８】
このように、実施例のグローブボックスＧＢによれば、本体１０の奥壁１４から一方の側壁１２に亘って開設されたフィルタ交換口２０を、該本体１０に取り付けた側方扉体５２および該側方扉体５２に連結した後方扉体６０により閉成することが可能である。また、フィルタ交換口２０を開放する際には、後方扉体６０を側方扉体５２に対して折り重ねると共に、折り重ねた後方扉体６０と側方扉体５２とを本体１０に対して回転させることで、扉部材５０を本体１０から取り外すことなくフィルタ交換口２０を開放することができ、フィルタ交換口２０を介したフィルタＡＦの交換作業を簡易に行ない得る。そして、後方扉体６０が側方扉体５２に対してスライド可能に連結されているので、側方扉体５２に折り重なった後方扉体６０の左右長Ｈ２が本体１０の奥行き寸法Ｄより大きく設定されていても、該後方扉体６０が本体１０(グローブボックスＧＢ)の外方へ突出することが防止される。また、フィルタ交換口２０を開放する際に扉部材５０を本体１０から取り外さないので、該扉部材５０の置き場所を確保する必要がないと共に、取り外すことによる紛失や破損等を防止し得る。また、フィルタ交換口２０を開閉する際に、扉部材５０が本体１０の内面に接触しないので、該本体１０の内面に傷が付くこともない。
【００２９】
(変更例１)
図６は、変更例１に係るグローブボックスＧＢを示した斜視図である。この変更例１のグローブボックスＧＢは、前述した実施例のグローブボックスＧＢと比較すると、第２ヒンジピン４１,４１が突入嵌合する第２ヒンジ孔４２,４２を、該第２ヒンジピン４１,４１がスライド不能な丸孔に構成したものである。すなわち、第２扉体としての後方扉体６０は、第１扉体としての側方扉体５２に対してスライドせずに回転のみが可能に連結される。なお、後方扉体６０が側方扉体５２に対してスライドしないため、フィルタ交換口２０の第５縁部２５の左端および第６縁部２６の左端に、第１ガイドピン４５,４５が本体１０の内方から係合可能な凹部７０,７０が形成されている。また、後方扉体６０の第５端部６１の上下方向の中央に凸部７１が形成され、フィルタ交換口２０の第４縁部２４の上下中央に、凸部７１が嵌合する凹部７２が形成されている。更に、後方扉体６０を本体１０の前方へ引出して回転可能とするため、指先を掛け得る鉤状の指掛部７３が、後方扉体６０の前面左方に形成されている。
【００３０】
このような変更例１のグローブボックスＧＢでは、フィルタ交換口２０を開放する場合には、先ず図７の閉成状態において、指掛部７３を把持しながら後方扉体６０を本体１０の前方に引張る。これにより後方扉体６０は、図８に示すように、凹部７２と凸部７１との嵌合が解除されて第２ヒンジ部４０を中心として回転し、側方扉体５２の左側に折り重なった状態まで姿勢変位する。なお、本体１０の奥行き寸法Ｄより後方扉体６０の左右長Ｈ２が大きいので、側方扉体５２に折り重なった後方扉体６０は、本体１０から前方(外方)へ突出した状態となる。
【００３１】
次いで、図９に示すように、後方扉体６０の後側部分を右方向へ押すと、側方扉体５２が第１ヒンジ部３６を中心として右方向へ回転する。そして、側方扉体５２に連結された後方扉体６０も、側方扉体５２の回転に追従して右方向へ姿勢変位する。従って、側方扉体５２および後方扉体６０は、フィルタＡＦのフィルタ通過領域Ｌから側方へ退避した位置へ姿勢変位してフィルタ交換口２０を開放し、フィルタ交換口２０を介してフィルタＡＦの交換作業が可能となる。
【００３２】
このように変更例１のグローブボックスＧＢにおいては、後方扉体６０の第５端部６１側がグローブボックスＧＢから外方へ突出するものの、後方扉体６０を側方扉体５２を姿勢変位させることで、フィルタ交換口２０を開放させ得る。特に、変更例１のグローブボックスＧＢの場合では、後方扉体６０がフィルタ交換口２０からグローブボックスＧＢの後方へ突出しないので、グローブボックスＧＢにエアコンユニットＡＣが近接して搭載されている場合に有効である。また、扉部材５０を本体１０から取り外すことなくフィルタ交換口２０を開放し得るので、前述した実施例と同等の作用効果が得られる。
【００３３】
(変更例２)
図１０は、変更例２に係るグローブボックスＧＢを示した斜視図である。この変更例２のグローブボックスＧＢは、前述した変更例１と比較すると、第１扉体および第２扉体の配設構成が逆となっており、後方扉体６０が本体１０に枢支される第１扉体として機能し、側方扉体５２が第１扉体に枢支される第２扉体として機能するようになっている。すなわち、後方扉体６０の第６端部６２の左端および第７端部６３の左端に、第１ヒンジ部３６を構成する第１ヒンジピン３７,３７を設けると共に、フィルタ交換口２０の第５縁部２５の左端および第６縁部２６の左端に、第１ヒンジ部３６を構成する第１ヒンジ孔３８,３８を設けることで、後方扉体６０は第１ヒンジ部３６を介して本体１０に枢支される。また、後方扉体６０の第６端部６２の右端および第７端部６３の右端に、第２ヒンジ部４０を構成する第２ヒンジピン４１,４１を設けると共に、側方扉体５２の第２端部５４の後端および第３端部５５の後端に、第２ヒンジ部４０を構成する第２ヒンジ孔４２,４２を設けることで、側方扉体５２は後方扉体６０の第４縁部６４側に枢支される。そして、側方扉体５２の第２端部５４の前端および第３端部５５の前端にガイドピン４５,４５が立設されると共に、フィルタ交換口２０の第２縁部２２の前端および第３縁部２３の前端に、ガイドピン４５,４５が左方から嵌合可能な凹部７０,７０が形成されている。更に、側方扉体５２の第１端部５３における上下方向の中央に凸部７１が形成され、フィルタ交換口２０の第１縁部２１における上下方向の中央に、凸部７１が嵌合する凹部７２が形成されている。また、側方扉体５２の第１端部５３の近傍に鉤状の指掛部７３が形成されている。
【００３４】
このような変更例２のグローブボックスＧＢでは、フィルタ交換口２０を開放する場合には、先ず、指掛部７３を把持しながら側方扉体５２の前側部分を左方に引張る。これにより側方扉体５２は、凸部７１と凹部７２との嵌合が解除され、第２ヒンジ部４０を中心として回転して、後方扉体６０の前側に折り重なった状態となる。次いで、後方扉体６０の右側部分を手前方向へ引くと、後方扉体６０が第１ヒンジ部３６を中心として左方向へ回転し、後方扉体６０に連結された側方扉体５２も、後方扉体６０の回転に追従して左方向へ姿勢変位する。従って、側方扉体５２および後方扉体６０は、図１１に示すように、フィルタＡＦのフィルタ通過領域Ｌから側方へ退避した位置へ姿勢変位してフィルタ交換口２０を開放し、フィルタ交換口２０を介してフィルタＡＦの交換作業が可能となる。従って、変更例２に係るグローブボックスＧＢも、変更例１に係るグローブボックスＧＢと同等の作用効果が得られる。
【００３５】
なお、第１ヒンジ部３６および第２ヒンジ部４０は、実施例および各変更例に示した構成に限定されるものではない。例えば、蝶番等のヒンジ手段で、第１扉体５２を本体１０に回転可能に配設したり、第２扉体６０を第１扉体５２に回転可能に配設することが可能である。
【００３６】
実施例では、第２ヒンジピン４１および長孔状の第２ヒンジ孔４２から第２ヒンジ部４０を構成することで、該第２ヒンジ部４０にスライド手段としての機能を併有するようにしたが、第２ヒンジ部４０を第１ヒンジ部３６と同じ形態として、スライド手段を別に設けるようにしてもよい。例えば、後方扉体６０に第２ヒンジ孔４２として設けた長孔を、スライド手段を構成するスライド溝とする一方、第２ヒンジピン４１が嵌合する丸孔状の第２ヒンジ孔およびスライド溝にスライド自在に係合するスライドピンを夫々設けた連結部材を準備する。そして、側方扉体５２を連結部材に対して回転可能に枢支させると共に、後方扉体５２を該連結部材に対してスライド可能に連結すれば、後方扉体６０が側方扉体５２に対して回転およびスライド可能に連結された構成とし得る。なおスライド手段は、長溝に対してピンがスライド自在に係合する形態に限定されず、後方扉体６０を側方扉体５２にスライド可能に連結し得れば様々な形態が実施可能である。
【００３７】
フィルタ交換口２０の開口形状や、第１扉体５２および第２扉体６０の形状は、実施例および各変更例に示した形状に限定されない。例えば第１扉体５２は、フィルタ交換口２０を通過して本体１０内へ姿勢変位しないので、第１開口領域２０Ａより大きく設定してもよい。また、フィルタ交換口２０の第１開口領域２０Ａおよび第２開口領域２０Ｂの開口比率や、第１扉体５２と第２扉体６０の寸法比率等も、実施例に示したものに限定されない。
【図面の簡単な説明】
【００３８】
【図１】実施例に係るグローブボックス示した分解斜視図である。
【図２】実施例における扉部材の側方扉体および後方扉体により、フィルタ交換口を閉成した状態を示した平断面図である。
【図３】後方扉体を右方へスライドさせた状態を示した平断面図である。
【図４】後方扉体を第２ヒンジ部を中心として本体の前方へ回転させ、該後方扉体を側方扉体へ折り重ねた状態を示した平断面図である。
【図５】後方扉体および側方扉体を第１ヒンジ部を中心として右方へ回転させ、両扉体をフィルタ通過領域から退避した位置へ姿勢変位させてフィルタ交換口を開放させた状態を示した平断面図である。
【図６】変更例１に係るグローブボックス示した分解斜視図である。
【図７】変更例１における扉部材の側方扉体および後方扉体により、フィルタ交換口を閉成した状態を示した平断面図である。
【図８】変更例１における後方扉体を第２ヒンジ部を中心として本体の前方へ回転させ、該後方扉体を側方扉体へ折り重ねた状態を示した平断面図である。
【図９】変更例１における後方扉体および側方扉体を第１ヒンジ部を中心として右方へ回転させ、両扉体をフィルタ通過領域から退避した位置へ姿勢変位させてフィルタ交換口を開放させた状態を示した平断面図である。
【図１０】変更例２に係るグローブボックスを示した分解斜視図である。
【図１１】変更例２における扉部材の側方扉体を後方扉体に対して回転させた後、側方扉体および後方扉体を第１ヒンジ部を中心として左方へ回転させ、両扉体をフィルタ通過領域から退避した位置へ姿勢変位させてフィルタ交換口を開放させた状態を示した平断面図である。
【図１２】グローブボックスにおける本体に設けたフィルタ交換口から蓋部材を取外し、このフィルタ交換口を介してフィルタを取外す状態を示した斜視図である。
【図１３】図１２の状態を示した平断面図である。
【符号の説明】
【００３９】
１０ 本体，１２ 側壁，１４ 奥壁，２０ フィルタ交換口，３６ 第１ヒンジ部
４０ 第２ヒンジ部(スライド手段)，４５ ガイドピン(係止手段)，５０ 扉部材
５２ 側方扉体(第１扉体／第２扉体)，６０ 後方扉体(第２扉体／第１扉体)
ＡＦ フィルタ
【技術分野】
【０００１】
本発明は、グローブボックスに関し、更に詳細には、本体の奥壁および一方の側壁に亘って開設されたフィルタ交換口を開放可能に閉成する扉部材を取付けたグローブボックスに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図１２に示すように、自動車の乗員室におけるフロントガラス下部には、車両内装部材であるインストルメントパネルＩＰが、その前面側を乗員室後方に向けた状態で配設されている。このインストルメントパネルＩＰには、運転席側にスピードメーターやタコメーター等を纏めた計器ユニット等が取付けられていると共に、助手席側に車体装備品や携帯品等を収納し得るグローブボックスＧＢが配設されている。このグローブボックスＧＢは、上方に開口する物品収納部を画成したバケット状に形成されてインストルメントパネルＩＰに回転可能に取付けられるバケットタイプや、乗員室側に開口する物品収納部を画成したボックス状に形成されてインストルメントパネルＩＰに固定されるボックスタイプ等がある。なお図１２では、ボックスタイプのグローブボックスＧＢを示しており、インストルメントパネルＩＰの一部をなす開閉扉８０により、該インストルメントパネルＩＰの前面側に開口した前側開口部が開閉されるようになっている。
【０００３】
また、前記インストルメントパネルＩＰの内部には、図１３に示すように、乗員室内の空調に供されるエアコンユニットＡＣが搭載される。そして、エアコンユニットＡＣのフィルタ配設部ＡＣ１は、乗員席側から見てグローブボックスＧＢの後方側に位置している。このため、ボックスタイプのグローブボックスＧＢの場合は、図１２および図１３に示すように、該グローブボックスＧＢの本体１０におけるエアコンユニットＡＣに対応する位置にフィルタ交換口２０を開口形成し、このフィルタ交換口２０を介してフィルタ配設部ＡＣ１に対するフィルタＡＦの着脱を行ない得るよう構成されている。そして、フィルタ交換口２０には、該フィルタ交換口２０の開口形状に整合する外郭形状の蓋部材３０が着脱可能に装着され、フィルタＡＦの交換作業時に取外すようになっている。なお、グローブボックスＧＢに設けたフィルタ交換口２０を介してフィルタＡＦを交換する構成に関しては、特許文献１に開示されている。
【０００４】
ところで、グローブボックスＧＢの配設位置およびエアコンユニットＡＣの搭載位置は車種毎に異なり、図１２および図１３に示すように、グローブボックスＧＢの斜め後方にフィルタ配設部ＡＣ１が位置する場合がある。両者の位置関係がこのような場合には、フィルタＡＦのフィルタ通過領域Ｌが、本体１０のフィルタ配設部ＡＣ１に臨むコーナー部分１０Ａを挟んで隣接する側壁１２および奥壁１４に跨るようになるので、フィルタ交換口２０は奥壁１４から側壁１２に亘って開口する平面視Ｌ形となる。従って、フィルタ交換口２０に装着される蓋部材３０も、該フィルタ交換口２０の形態に合わせたＬ形となっている。
【特許文献１】特開２００２−３４７５２５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、前述した蓋部材３０は、図１２および図１３に示すように、該蓋部材３０の下端部や側端部等に設けた係止片部３２を、フィルタ交換口２０の開口縁部に係止させることで、本体１０に着脱可能に装着する構造となっている。このため、蓋部材３０の取外し時には、該蓋部材３０を手前へ強く引張らなければ係止片部３２が外れないと共に、蓋部材３０の取付け時には、該蓋部材３０を奥側へ強く押込まなければ係止片部３２が本体１０に係止されない。すなわち、蓋部材３０の弾性変形に基づいて着脱が可能な構成となっているうえに、蓋部材３０がＬ形となっているため、着脱作業を行ない難い欠点があった。また、蓋部材３０をフィルタ交換口２０へ取付ける際に、係止片部３２と本体１０とが適切に整合していないと、蓋部材３０がフィルタ交換口２０を介して本体１０の裏側へ脱落する不都合もあった。更に、本体１０から蓋部材３０を取外した際および蓋部材３０を本体１０に取付ける際に、蓋部材３０がグローブボックスＧＢの内面に接触し易く、内面に傷が付いてしまう不都合等もあった。また更に、取り外した蓋部材３０の置き場所を確保する必要があり、床等に置いた蓋部材３０を踏んで破損させたり紛失するおそれもあった。
【０００６】
そこで本発明では、前述した従来の技術に内在している課題に鑑み、これを好適に解決するべく提案されたものであって、本体の奥壁および一方の側壁に亘って開設されたフィルタ交換口を、本体に取り付けた扉部材を該本体から取り外すことなく開閉させ得るよう構成することで、フィルタ交換口を介したフィルタの交換作業の簡易化を図ったグローブボックスを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記課題を解決し、所期の目的を達成するため、請求項１に記載の発明は、車両内装部材に設けられて乗員室側に開口する本体と、該本体の奥壁および一方の側壁に亘って開設され、空調用のフィルタを出し入れ可能なフィルタ交換口と、前記本体に配設され、前記フィルタ交換口を開閉可能な扉部材とを備えるグローブボックスであって、
前記扉部材は、
前記フィルタ交換口における奥壁側または側壁側の何れか一方の開口領域に整合し、前記フィルタ交換口の一方の端部において前記本体に第１ヒンジ部を介して枢支され、該第１ヒンジ部から離間する他端が前記一方の開口領域から離間するよう姿勢変位可能な第１扉体と、
前記フィルタ交換口における他方の開口領域に整合し、前記第１扉体の他端に第２ヒンジ部を介して枢支され、該第１扉体に対し折り重なる状態に姿勢変位可能な第２扉体とを備えることを要旨とする。
【０００８】
従って、請求項１に係る発明によれば、本体の奥壁から一方の側壁に亘って開設されたフィルタ交換口であっても、第１扉体および該第１扉体に連結した第２扉体を折り重ねた状態で姿勢変位させることで、扉部材を本体に取り付けた状態でフィルタ交換口を容易に開放することができ、フィルタ交換口を介したフィルタの交換作業を可能とし得る。そして、扉部材が本体に連結されているので、フィルタ交換口を開閉させる際に扉部材が本体の裏側へ脱落することがない。また、フィルタ交換口を開閉させる際に扉部材を本体から取り外さないので、扉部材の置き場所を確保する必要がないと共に、破損させたり紛失することもない。
【０００９】
請求項２に記載の発明は、前記第２扉体における第２ヒンジ部から離間する他端が、前記フィルタ交換口の他方の端部に係止手段を介して係脱自在に係止されることを要旨とする。
従って、請求項２に係る発明によれば、フィルタ交換口を閉成した第２扉体が、本体の外方へ姿勢変位することが防止される。
【００１０】
請求項３に記載の発明は、前記第２扉体は、スライド手段を介して前記第１扉体にスライド可能に連結されることを要旨とする。
従って、請求項３に係る発明によれば、第２扉体が第１扉体に対してスライド可能となり、第１扉体に折り重ねた第２扉体が該第１扉体から突出しないようにし得る。
【発明の効果】
【００１１】
本発明に係るグローブボックスによれば、本体の奥壁および一方の側壁に亘って開設されたフィルタ交換口を、本体に取り付けた扉部材を該本体から取り外すことなく開閉させ得るので、フィルタ交換口を介したフィルタの交換作業を簡易に行ない得る。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
次に、本発明に係るグローブボックスにつき、好適な実施例を挙げて、添付図面を参照しながら以下説明する。実施例では、グローブボックスＧＢの奥行き方向(側壁１２の延在方向)を前後方向とし、グローブボックスＧＢの左右方向(奥壁１４の延在方向)を左右方向と指称する。そして、インストルメントパネルＩＰの乗員席側を指向する方向、すなわち本体１０の開口部側をグローブボックスＧＢの「前方」とし、本体１０の奥側を「後方」と指称する。
【実施例】
【００１３】
図１は、グローブボックスＧＢにおける本体１０のコーナー部分１０Ａに設けたフィルタ交換口２０と、このフィルタ交換口２０を開閉するように本体１０に取付けられる扉部材５０とを示した分解斜視図である。実施例のグローブボックスＧＢは、図１２に示すように、車両内装部材であるインストルメントパネルＩＰにおける助手席側の部分に、乗員席側に開口するボックス状の本体１０を備えている。この本体１０は、底壁１６、図示省略した上壁、左右の側壁(左側の側壁は図示省略)１２および奥壁１４から構成されている。
【００１４】
フィルタ交換口２０は、コーナー部分１０Ａを挟んで隣接する奥壁１４から右側の側壁１２に亘って開設され、平面視Ｌ形の横長矩形状に開口している。ここで説明の便宜上、フィルタ交換口２０のコーナー部分１０Ａを境とした側壁１２側に位置する一方の開口領域を第１開口領域２０Ａとし、奥壁１４側に位置する他方の開口領域を第２開口領域２０Ｂと指称する。なおフィルタ交換口２０は、図１に示すように、第１開口領域２０Ａの前後開口幅Ｗ１より、第２開口領域２０Ｂの左右開口幅Ｗ２の方が大きく設定されている。また、第２開口領域２０Ｂの左右開口幅Ｗ２は、フィルタ交換口２０の上縁における本体１０の奥行き寸法Ｄより大きく設定されている。
【００１５】
そして、フィルタ交換口２０の第１開口領域２０Ａにおける前縁部を第１縁部２１、上縁部を第２縁部２２、下縁部を第３縁部２３とすると、第１縁部２１と第２縁部２２との角部および第１縁部２１と第３縁部２３との角部には、第１ヒンジ部３６を構成する第１ヒンジ孔３８,３８が、第１開口領域２０Ａに開口するように形成されている。また、第２縁部２２の後端および第３縁部２３の後端、すなわちコーナー部分１０Ａの近傍には、第２ヒンジ部４０を構成する第２ヒンジピン４１,４１(後述)が右方から嵌合保持される凹部４３,４３が形成されている。更に、フィルタ交換口２０の第２開口領域２０Ｂにおける左縁部を第４縁部２４、上縁部を第５縁部２５、下縁部を第６縁部２６とすると、第５縁部２５および第６縁部２６には、左端から各縁部２５,２６に沿って第２開口領域２０Ｂ側に開口するガイド溝２７,２７が所要長さで延設されている。なお、第２ガイド溝２７,２７の右端は奥壁１４の前方向へ折曲し、奥壁１４の内面に開口した挿通部２７Ａ,２７Ａとなっている。
【００１６】
扉部材５０は、図１に示すように、フィルタ交換口２０の第１開口領域２０Ａに整合する外郭形状に形成された第１扉体としての側方扉体５２と、該フィルタ交換口２０の第２開口領域２０Ｂに整合する外郭形状に形成された第２扉体としての後方扉体６０とから構成されている。すなわち、側方扉体５２および後方扉体６０からなる扉部材５０により、フィルタ交換口２０が全面的に閉成され得るようになっている。なお、側方扉体５２の前端部を第１端部５３、上端部を第２端部５４、下端部を第３端部５５、後端部を第４端部５６と指称すると共に、後方扉体６０の左端部を第５端部６１、上端部を第６端部６２、下端部を第７端部６３、右端部を第８端部６４と指称する。
【００１７】
側方扉体５２は、図１に示すように、略正方形状のプレート状部材であって、該側方扉体５２の前後長Ｈ１は、第１開口領域２０Ａの前後開口幅Ｗ１と同一となっている。そして、側方扉体５２における第２端部５４の前端および第３端部５５の前端には、第１ヒンジ部３６を構成する第１ヒンジピン３７,３７が、垂直方向の同一軸線上において上方および下方へ突出形成されている。また、第２端部５４の後端および第３端部５５の後端には、第２ヒンジ部４０を構成する第２ヒンジピン４１,４１が、垂直方向の同一軸線上において上方および下方へ突出形成されている。従って側方扉体５２は、第１ヒンジピン３７,３７を対応の第１ヒンジ孔３８,３８に夫々突入嵌合させることで、フィルタ交換口２０における一方の端部である第１縁部２１において本体１０に回転可能に取付けられる。これにより側方扉体５２は、フィルタ交換口２０の第１開口領域２０Ａに整合した状態(図２)と、ヒンジ端となる第１端部５３と対向離間する自由端である第４端部５６が、フィルタ交換口２０から右方(外方)へ離間した状態(図５)とに姿勢変位可能となっている。
【００１８】
なお、側方扉体５２が第１開口領域２０Ａに整合した際には、前述した第２ヒンジピン４１,４１が凹部４３,４３に嵌合するので、側方扉体５２がグローブボックスＧＢの内側方向へ姿勢変位することが規制される。また、凹部４３,４３の第２ヒンジピン４１,４１が通過する開口部分の幅寸法は、該第２ヒンジピン４１,４１の直径より僅かに小さく設定されており、凹部４３,４３に対する第２ヒンジピン４１,４１の嵌脱は若干の力を付与することで実現される。従って、凹部４３,４３に第２ヒンジピン４１,４１が嵌合している状態では、側方扉体５２が第１開口領域２０Ａに整合した状態に姿勢保持される。
【００１９】
後方扉体６０は、図１に示すように、略長方形状のプレート状部材であって、該後方扉体６０の左右長Ｈ２は、本体１０の前述した奥行き寸法Ｄより大きく、第２開口領域２０Ｂの左右開口幅Ｗ２と同一となっている。そして、後方扉体６０の後述するガイドピン４５,４５を除く部分は、フィルタ交換口２０の第１開口領域２０Ａおよび第２開口領域２０Ｂに対して、本体１０の内外方向への通過が可能な形状・サイズに形成されている。この後方扉体６０における第６端部６２の左端および第７端部６３の左端には、前述したガイド溝２７,２７に摺動自在に係合するガイドピン(係止手段)４５,４５が、垂直方向の同一軸線上において上方および下方へ突出形成されている。また、後方扉体６０の第６端部６２および第７端部６３には、右端から両端部６２,６３に沿う長孔状の第２ヒンジ孔４２,４２が、後方扉体６０の延在方向に沿って延在するように形成されている。これら第２ヒンジ孔４２,４２には、前述した第２ヒンジピン４１,４１が上下に貫通し、該第２ヒンジ孔４２,４２の上方および下方へ突出した第２ヒンジピン４１,４１の突出端部が、前述した凹部４３,４３に嵌合するよう構成されている。従って、第２ヒンジ孔４２,４２に第２ヒンジピン４１,４１が係合することで、後方扉体６０は側方扉体５２に対して回転可能に連結される(図４)。また、第２ヒンジピン４１,４１が第２ヒンジ孔４２,４２に沿って移動することで、後方扉体６０は側方扉体５２に対してスライド可能に連結され、第２ヒンジ部４０はスライド手段としての機能を併有している(図３)。なお図１に示すように、ガイド溝２７の全長Ｓ１と第２ヒンジ孔４２の全長Ｓ２とは同一となっている。また、側方扉体５２の前後長Ｈ１と、後方扉体６０における第２ヒンジ孔４２が形成されていない部位の長さＨ３とが略同一となっている。
【００２０】
従って後方扉体６０は、図２に示すように、側方扉体５２が第１開口領域２０Ａに整合した状態において、第２ヒンジピン４１,４１が第２ヒンジ孔４２,４２の左端に到来するまで右方へスライドさせると、ガイドピン４５,４５がガイド溝２７,２７の挿通部２７Ａ,２７Ａに整合するよう構成されている。また、この状態で後方扉体６０を左方向へ押すと、ガイドピン４５,４５がガイド溝２７,２７に沿って移動すると共に、第２ヒンジピン４１,４１が第２ヒンジ孔４２,４２に沿って相対的に移動することで、後方扉体６０は左方向へ移動して第２開口領域２０Ｂに整合した状態となる。また、第２ヒンジ部４０から対向離間する第５端部６１側に設けたガイドピン４５,４５がガイド溝２７,２７に係止されることで、後方扉体６０の第５端部６１側が本体１０の外方向(後方)へ移動するよう姿勢変位することが規制される。
【００２１】
なお、後方扉体６０の裏面には、図１に示すように、第５端部６１から左方へ延出した係止片部６５が形成され、この係止片部６５の前面には凸部６６が形成されている。また、奥壁１４の裏面には、図１に示すように、後方扉体６０が第２開口領域２０Ｂに整合した際に前述した凸部６６が係合する凹部６７が形成されている。また、後方扉体６０の前面には陥凹状の指掛部６８が形成されており、後方扉体６０を左右にスライドさせる際に指先を掛け得るようになっている。
【００２２】
従って、前述のように構成された実施例のグローブボックスＧＢでは、扉部材５０がフィルタ交換口２０を閉成した際には、前述すると共に図２に示すように、側方扉体５２が該フィルタ交換口２０の第１開口領域２０Ａに整合し、後方扉体６０が該フィルタ交換口２０の第２開口領域２０Ｂに整合する。そして、後方扉体６０が第２開口領域２０Ｂに整合した際に凸部６６が凹部６７に嵌合するので、該後方扉体６０は第２開口領域２０Ｂを閉成した状態に姿勢保持される。また、後方扉体６０が第２開口領域２０Ｂに整合した状態では、第２ヒンジピン４１,４１が第２ヒンジ孔４２,４２の右端に位置して凹部４３,４３に嵌合保持されるので、側方扉体５２は第１開口領域２０Ａを閉成した状態に姿勢保持される。
【００２３】
そして、フィルタ交換口２０を開放する場合には、先ず図３に示すように、後方扉体６０を右方向へスライド移動させる。すなわち、指掛部６８に指先を掛けたもとで後方扉体６０を右方向へ押すと凸部６６と凹部６７との嵌合が解除され、後方扉体６０が右方向へスライドし始める。この際に、ガイドピン４５,４５がガイド溝２７,２７に沿って右方向へ移動すると共に、第２ヒンジ孔４２,４２に対して第２ヒンジピン４１,４１が左方向へ相対的に移動するので、後方扉体６０は前後方向への姿勢変位が規制されながら第２開口領域２０Ｂに沿って右方向へ移動する。そして、ガイドピン４５,４５がガイド溝２７,２７の右端に当接すると同時に、第２ヒンジピン４１,４１が第２ヒンジ孔４２,４２の左端に当接すると、後方扉体６０は図３に示した位置で位置規制される。
【００２４】
次いで、図４に示すように、後方扉体６０の第５端部６１を前方に引張る。これにより後方扉体６０は、第２ヒンジピン４１,４１を中心として本体１０の前方へ回転し、側方扉体５２の左側に折り重なった状態となる。なお、前述すると共に図１に示すように、側方扉体５２の前後長Ｈ１と、後方扉体６０の第２ヒンジ孔４２が形成されていない部位の長さＨ３とが略同一となっているので、後方扉体６０の第５端部６１は、側方扉体５２の第１端部５３と略同じ位置となってグローブボックスＧＢから前方(外方)へ突出しない。すなわち、後方扉体６０の左右長Ｈ２が本体１０の奥行き寸法Ｄより大きく設定されているが、後方扉体６０はスライドした状態で回転するため、グローブボックスＧＢから前方へ突出しない。また、後方扉体６０は第２ヒンジ部４０を介して側方扉体５２に連結されているので、前方へ回転する際に該後方扉体６０が本体１０の底壁１６や上壁に接触することがなく、よって本体１０の内面に傷が付くことが防止される。
【００２５】
次いで、図５に示すように、後方扉体６０の後側部分を右方向へ押すと、凹部４３,４３に嵌合保持されていた第２ヒンジピン４１,４１が該凹部４３,４３が抜け出て、側方扉体５２が第１ヒンジ部３６を中心として右方(外方)へ回転する。これにより、側方扉体５２に連結された後方扉体６０も、側方扉体５２の回転に連動して右方向へ姿勢変位する。従って、側方扉体５２および後方扉体６０は、図５に示すように、フィルタＡＦのフィルタ通過領域Ｌから側方へ退避した位置へ姿勢変位してフィルタ交換口２０を開放し、フィルタ交換口２０を介したフィルタＡＦの交換作業が可能となる。なお、側方扉体５２は第１ヒンジ部３６を介して本体１０に連結されているので、側方扉体５２に追従して姿勢変位する後方扉体６０が本体１０の底壁１６や上壁に接触することがなく、よって本体１０の内面に傷が付くことが防止される。
【００２６】
フィルタ交換口２０を閉成する場合は、図５の状態において、先ず後方扉体６０の後側部分を左方向へ移動させる。これにより、後方扉体６０および側方扉体５２が第１ヒンジ部３６を中心として左方向へ回転し、第２ヒンジピン４１,４１が各凹部４３,４３に嵌合することで、側方扉体５２が第１開口領域２０Ａに整合する(図４)。
【００２７】
次いで、前方を指向している後方扉体６０の第５端部６１を左後方へ押すと、該後方扉体６０は各第２ヒンジピン４１,４１を中心として後方へ回転し、ガイドピン４５,４５が挿通部２７Ａ,２７Ａからガイド溝２７,２７に係止される(図３)。そして、後方扉体６０を左方向へスライドさせ、第１ガイドピン４５,４５がガイド溝２７,２７の左端に当接すると共に第２ヒンジピン４１,４１が第２ヒンジ孔４２,４２の右端に当接することで、後方扉体６０は第２開口領域２０Ｂに整合した状態となる(図２)。
【００２８】
このように、実施例のグローブボックスＧＢによれば、本体１０の奥壁１４から一方の側壁１２に亘って開設されたフィルタ交換口２０を、該本体１０に取り付けた側方扉体５２および該側方扉体５２に連結した後方扉体６０により閉成することが可能である。また、フィルタ交換口２０を開放する際には、後方扉体６０を側方扉体５２に対して折り重ねると共に、折り重ねた後方扉体６０と側方扉体５２とを本体１０に対して回転させることで、扉部材５０を本体１０から取り外すことなくフィルタ交換口２０を開放することができ、フィルタ交換口２０を介したフィルタＡＦの交換作業を簡易に行ない得る。そして、後方扉体６０が側方扉体５２に対してスライド可能に連結されているので、側方扉体５２に折り重なった後方扉体６０の左右長Ｈ２が本体１０の奥行き寸法Ｄより大きく設定されていても、該後方扉体６０が本体１０(グローブボックスＧＢ)の外方へ突出することが防止される。また、フィルタ交換口２０を開放する際に扉部材５０を本体１０から取り外さないので、該扉部材５０の置き場所を確保する必要がないと共に、取り外すことによる紛失や破損等を防止し得る。また、フィルタ交換口２０を開閉する際に、扉部材５０が本体１０の内面に接触しないので、該本体１０の内面に傷が付くこともない。
【００２９】
(変更例１)
図６は、変更例１に係るグローブボックスＧＢを示した斜視図である。この変更例１のグローブボックスＧＢは、前述した実施例のグローブボックスＧＢと比較すると、第２ヒンジピン４１,４１が突入嵌合する第２ヒンジ孔４２,４２を、該第２ヒンジピン４１,４１がスライド不能な丸孔に構成したものである。すなわち、第２扉体としての後方扉体６０は、第１扉体としての側方扉体５２に対してスライドせずに回転のみが可能に連結される。なお、後方扉体６０が側方扉体５２に対してスライドしないため、フィルタ交換口２０の第５縁部２５の左端および第６縁部２６の左端に、第１ガイドピン４５,４５が本体１０の内方から係合可能な凹部７０,７０が形成されている。また、後方扉体６０の第５端部６１の上下方向の中央に凸部７１が形成され、フィルタ交換口２０の第４縁部２４の上下中央に、凸部７１が嵌合する凹部７２が形成されている。更に、後方扉体６０を本体１０の前方へ引出して回転可能とするため、指先を掛け得る鉤状の指掛部７３が、後方扉体６０の前面左方に形成されている。
【００３０】
このような変更例１のグローブボックスＧＢでは、フィルタ交換口２０を開放する場合には、先ず図７の閉成状態において、指掛部７３を把持しながら後方扉体６０を本体１０の前方に引張る。これにより後方扉体６０は、図８に示すように、凹部７２と凸部７１との嵌合が解除されて第２ヒンジ部４０を中心として回転し、側方扉体５２の左側に折り重なった状態まで姿勢変位する。なお、本体１０の奥行き寸法Ｄより後方扉体６０の左右長Ｈ２が大きいので、側方扉体５２に折り重なった後方扉体６０は、本体１０から前方(外方)へ突出した状態となる。
【００３１】
次いで、図９に示すように、後方扉体６０の後側部分を右方向へ押すと、側方扉体５２が第１ヒンジ部３６を中心として右方向へ回転する。そして、側方扉体５２に連結された後方扉体６０も、側方扉体５２の回転に追従して右方向へ姿勢変位する。従って、側方扉体５２および後方扉体６０は、フィルタＡＦのフィルタ通過領域Ｌから側方へ退避した位置へ姿勢変位してフィルタ交換口２０を開放し、フィルタ交換口２０を介してフィルタＡＦの交換作業が可能となる。
【００３２】
このように変更例１のグローブボックスＧＢにおいては、後方扉体６０の第５端部６１側がグローブボックスＧＢから外方へ突出するものの、後方扉体６０を側方扉体５２を姿勢変位させることで、フィルタ交換口２０を開放させ得る。特に、変更例１のグローブボックスＧＢの場合では、後方扉体６０がフィルタ交換口２０からグローブボックスＧＢの後方へ突出しないので、グローブボックスＧＢにエアコンユニットＡＣが近接して搭載されている場合に有効である。また、扉部材５０を本体１０から取り外すことなくフィルタ交換口２０を開放し得るので、前述した実施例と同等の作用効果が得られる。
【００３３】
(変更例２)
図１０は、変更例２に係るグローブボックスＧＢを示した斜視図である。この変更例２のグローブボックスＧＢは、前述した変更例１と比較すると、第１扉体および第２扉体の配設構成が逆となっており、後方扉体６０が本体１０に枢支される第１扉体として機能し、側方扉体５２が第１扉体に枢支される第２扉体として機能するようになっている。すなわち、後方扉体６０の第６端部６２の左端および第７端部６３の左端に、第１ヒンジ部３６を構成する第１ヒンジピン３７,３７を設けると共に、フィルタ交換口２０の第５縁部２５の左端および第６縁部２６の左端に、第１ヒンジ部３６を構成する第１ヒンジ孔３８,３８を設けることで、後方扉体６０は第１ヒンジ部３６を介して本体１０に枢支される。また、後方扉体６０の第６端部６２の右端および第７端部６３の右端に、第２ヒンジ部４０を構成する第２ヒンジピン４１,４１を設けると共に、側方扉体５２の第２端部５４の後端および第３端部５５の後端に、第２ヒンジ部４０を構成する第２ヒンジ孔４２,４２を設けることで、側方扉体５２は後方扉体６０の第４縁部６４側に枢支される。そして、側方扉体５２の第２端部５４の前端および第３端部５５の前端にガイドピン４５,４５が立設されると共に、フィルタ交換口２０の第２縁部２２の前端および第３縁部２３の前端に、ガイドピン４５,４５が左方から嵌合可能な凹部７０,７０が形成されている。更に、側方扉体５２の第１端部５３における上下方向の中央に凸部７１が形成され、フィルタ交換口２０の第１縁部２１における上下方向の中央に、凸部７１が嵌合する凹部７２が形成されている。また、側方扉体５２の第１端部５３の近傍に鉤状の指掛部７３が形成されている。
【００３４】
このような変更例２のグローブボックスＧＢでは、フィルタ交換口２０を開放する場合には、先ず、指掛部７３を把持しながら側方扉体５２の前側部分を左方に引張る。これにより側方扉体５２は、凸部７１と凹部７２との嵌合が解除され、第２ヒンジ部４０を中心として回転して、後方扉体６０の前側に折り重なった状態となる。次いで、後方扉体６０の右側部分を手前方向へ引くと、後方扉体６０が第１ヒンジ部３６を中心として左方向へ回転し、後方扉体６０に連結された側方扉体５２も、後方扉体６０の回転に追従して左方向へ姿勢変位する。従って、側方扉体５２および後方扉体６０は、図１１に示すように、フィルタＡＦのフィルタ通過領域Ｌから側方へ退避した位置へ姿勢変位してフィルタ交換口２０を開放し、フィルタ交換口２０を介してフィルタＡＦの交換作業が可能となる。従って、変更例２に係るグローブボックスＧＢも、変更例１に係るグローブボックスＧＢと同等の作用効果が得られる。
【００３５】
なお、第１ヒンジ部３６および第２ヒンジ部４０は、実施例および各変更例に示した構成に限定されるものではない。例えば、蝶番等のヒンジ手段で、第１扉体５２を本体１０に回転可能に配設したり、第２扉体６０を第１扉体５２に回転可能に配設することが可能である。
【００３６】
実施例では、第２ヒンジピン４１および長孔状の第２ヒンジ孔４２から第２ヒンジ部４０を構成することで、該第２ヒンジ部４０にスライド手段としての機能を併有するようにしたが、第２ヒンジ部４０を第１ヒンジ部３６と同じ形態として、スライド手段を別に設けるようにしてもよい。例えば、後方扉体６０に第２ヒンジ孔４２として設けた長孔を、スライド手段を構成するスライド溝とする一方、第２ヒンジピン４１が嵌合する丸孔状の第２ヒンジ孔およびスライド溝にスライド自在に係合するスライドピンを夫々設けた連結部材を準備する。そして、側方扉体５２を連結部材に対して回転可能に枢支させると共に、後方扉体５２を該連結部材に対してスライド可能に連結すれば、後方扉体６０が側方扉体５２に対して回転およびスライド可能に連結された構成とし得る。なおスライド手段は、長溝に対してピンがスライド自在に係合する形態に限定されず、後方扉体６０を側方扉体５２にスライド可能に連結し得れば様々な形態が実施可能である。
【００３７】
フィルタ交換口２０の開口形状や、第１扉体５２および第２扉体６０の形状は、実施例および各変更例に示した形状に限定されない。例えば第１扉体５２は、フィルタ交換口２０を通過して本体１０内へ姿勢変位しないので、第１開口領域２０Ａより大きく設定してもよい。また、フィルタ交換口２０の第１開口領域２０Ａおよび第２開口領域２０Ｂの開口比率や、第１扉体５２と第２扉体６０の寸法比率等も、実施例に示したものに限定されない。
【図面の簡単な説明】
【００３８】
【図１】実施例に係るグローブボックス示した分解斜視図である。
【図２】実施例における扉部材の側方扉体および後方扉体により、フィルタ交換口を閉成した状態を示した平断面図である。
【図３】後方扉体を右方へスライドさせた状態を示した平断面図である。
【図４】後方扉体を第２ヒンジ部を中心として本体の前方へ回転させ、該後方扉体を側方扉体へ折り重ねた状態を示した平断面図である。
【図５】後方扉体および側方扉体を第１ヒンジ部を中心として右方へ回転させ、両扉体をフィルタ通過領域から退避した位置へ姿勢変位させてフィルタ交換口を開放させた状態を示した平断面図である。
【図６】変更例１に係るグローブボックス示した分解斜視図である。
【図７】変更例１における扉部材の側方扉体および後方扉体により、フィルタ交換口を閉成した状態を示した平断面図である。
【図８】変更例１における後方扉体を第２ヒンジ部を中心として本体の前方へ回転させ、該後方扉体を側方扉体へ折り重ねた状態を示した平断面図である。
【図９】変更例１における後方扉体および側方扉体を第１ヒンジ部を中心として右方へ回転させ、両扉体をフィルタ通過領域から退避した位置へ姿勢変位させてフィルタ交換口を開放させた状態を示した平断面図である。
【図１０】変更例２に係るグローブボックスを示した分解斜視図である。
【図１１】変更例２における扉部材の側方扉体を後方扉体に対して回転させた後、側方扉体および後方扉体を第１ヒンジ部を中心として左方へ回転させ、両扉体をフィルタ通過領域から退避した位置へ姿勢変位させてフィルタ交換口を開放させた状態を示した平断面図である。
【図１２】グローブボックスにおける本体に設けたフィルタ交換口から蓋部材を取外し、このフィルタ交換口を介してフィルタを取外す状態を示した斜視図である。
【図１３】図１２の状態を示した平断面図である。
【符号の説明】
【００３９】
１０ 本体，１２ 側壁，１４ 奥壁，２０ フィルタ交換口，３６ 第１ヒンジ部
４０ 第２ヒンジ部(スライド手段)，４５ ガイドピン(係止手段)，５０ 扉部材
５２ 側方扉体(第１扉体／第２扉体)，６０ 後方扉体(第２扉体／第１扉体)
ＡＦ フィルタ
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両内装部材に設けられて乗員室側に開口する本体と、該本体の奥壁および一方の側壁に亘って開設され、空調用のフィルタを出し入れ可能なフィルタ交換口と、前記本体に配設され、前記フィルタ交換口を開閉可能な扉部材とを備えるグローブボックスであって、
前記扉部材は、
前記フィルタ交換口における奥壁側または側壁側の何れか一方の開口領域に整合し、前記フィルタ交換口の一方の端部において前記本体に第１ヒンジ部を介して枢支され、該第１ヒンジ部から離間する他端が前記一方の開口領域から離間するよう姿勢変位可能な第１扉体と、
前記フィルタ交換口における他方の開口領域に整合し、前記第１扉体の他端に第２ヒンジ部を介して枢支され、該第１扉体に対し折り重なる状態に姿勢変位可能な第２扉体とを備える
ことを特徴とするグローブボックス。
【請求項２】
前記第２扉体における第２ヒンジ部から離間する他端が、前記フィルタ交換口の他方の端部に係止手段を介して係脱自在に係止される請求項１記載のグローブボックス。
【請求項３】
前記第２扉体は、スライド手段を介して前記第１扉体にスライド可能に連結される請求項１または２記載のグローブボックス。
【請求項１】
車両内装部材に設けられて乗員室側に開口する本体と、該本体の奥壁および一方の側壁に亘って開設され、空調用のフィルタを出し入れ可能なフィルタ交換口と、前記本体に配設され、前記フィルタ交換口を開閉可能な扉部材とを備えるグローブボックスであって、
前記扉部材は、
前記フィルタ交換口における奥壁側または側壁側の何れか一方の開口領域に整合し、前記フィルタ交換口の一方の端部において前記本体に第１ヒンジ部を介して枢支され、該第１ヒンジ部から離間する他端が前記一方の開口領域から離間するよう姿勢変位可能な第１扉体と、
前記フィルタ交換口における他方の開口領域に整合し、前記第１扉体の他端に第２ヒンジ部を介して枢支され、該第１扉体に対し折り重なる状態に姿勢変位可能な第２扉体とを備える
ことを特徴とするグローブボックス。
【請求項２】
前記第２扉体における第２ヒンジ部から離間する他端が、前記フィルタ交換口の他方の端部に係止手段を介して係脱自在に係止される請求項１記載のグローブボックス。
【請求項３】
前記第２扉体は、スライド手段を介して前記第１扉体にスライド可能に連結される請求項１または２記載のグローブボックス。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【公開番号】特開２００９−１０７５８１（Ｐ２００９−１０７５８１Ａ）
【公開日】平成２１年５月２１日（２００９．５．２１）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００７−２８４３９５（Ｐ２００７−２８４３９５）
【出願日】平成１９年１０月３１日（２００７．１０．３１）
【出願人】（０００１１９２３２）株式会社イノアックコーポレーション (1,145)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２１年５月２１日（２００９．５．２１）
【国際特許分類】
【出願日】平成１９年１０月３１日（２００７．１０．３１）
【出願人】（０００１１９２３２）株式会社イノアックコーポレーション (1,145)
【Ｆターム（参考）】
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