二次電池の充放電方法
【課題】二次電池を充電から放電に切替える場合、及び放電から充電に切替える場合のタイムラグ（即ち、無電流時間）を無くし、かつ確実に充放電を切替えることができる二次電池の充放電方法を提供する。
【解決手段】二次電池２１に電力を充電する充電回路１２と、二次電池２１からの電力を放電する放電回路１５を切替えて二次電池２１の充放電を行う方法であって、充電回路１２の出力側と放電回路１５の入力側を芸列に接続して二次電池２１への充放電を行い、かつ充電回路１２から放電回路１５に、二次電池２１に定常充電する電流より小さい電流を流して充電回路１２及び放電回路１５を常時作動状態とし、二次電池２１の充放電の切替を行う。
【解決手段】二次電池２１に電力を充電する充電回路１２と、二次電池２１からの電力を放電する放電回路１５を切替えて二次電池２１の充放電を行う方法であって、充電回路１２の出力側と放電回路１５の入力側を芸列に接続して二次電池２１への充放電を行い、かつ充電回路１２から放電回路１５に、二次電池２１に定常充電する電流より小さい電流を流して充電回路１２及び放電回路１５を常時作動状態とし、二次電池２１の充放電の切替を行う。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は充放電が可能な二次電池（例えば、リチウムイオン電池）の放電及び充電の方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、リチウムイオン電池等の二次電池は、ハイブリッド自動車や電気自動車の電源として使用され、使用にあっては充電と放電が繰り返されるので、特許文献１に記載されているように、その時の電池の特性や性状（電圧降下、発熱状態、電池の電圧、化学物質の変化）を検査する必要があり、このため、電池の充電放電装置が必要である。
【０００３】
図３には従来の二次電池の充放電方法の典型例を示すが、ＤＣ高圧側の電源に接続されるＤＣ−ＤＣコンバータ充電回路（充電装置）６０とＤＣ−ＤＣコンバータ放電回路（放電装置）６１を用意し、これらをスイッチ６２、６３によって切替えて使用している。ここで、ＤＣ−ＤＣコンバータ充電回路６０は、トランス６４の一次側に接続されてオンオフするトランジスタ６５と、トランス６４の二次側に接続されたダイオード６６、６７、チョークコイル６８及びコンデンサ６９とを有する整流回路と、負荷に直列に接続された電流検出抵抗７０と、トランジスタ６５のオンオフを行う制御装置７１とを有し、直流高電圧を二次電池７２の低電圧に変換すると共に充電電流の波形制御を行っている。
【０００４】
また、ＤＣ−ＤＣコンバータ放電回路６１は、二次電池７２に接続されるコンデンサ７４及びリアクトル７５と、チョッパー回路を構成するトランジスタ７６、７７と、チョッパー回路に一次側が接続されるトランス７８と、トランス７８の二次側に接続されるダイオード７９と、二次電池７２に直列に接続されて負荷電流を測定する電流検出抵抗８０及び電流検出抵抗８０に接続される制御装置８１とを有し、二次電池７２の負荷電流を制御してＤＣ高圧側に電力を供給している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０００−８８９３４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、従来例に係る試験方法において、二次電池７２の充電と放電を切替える場合は、スイッチ６２、６３を用いているが、スイッチ６２とスイッチ６３を同時に切替えると切替時に時間的なバラツキが発生し、充電回路６０と放電回路６１が短時間ではあるがショートする可能性があるので、図４に示すように、完全に二次電池７２の充電電流が無くなって停止時間を設けて、二次電池７２の放電回路６１を作動させるようにしていた。
ところが、充電と放電の繰り返しテストを行う場合、停止時間が繰り返されることになり、実験時間が長引くという問題があった。また、ハイブリッド車のように充電と放電を繰り返す車両の限界データ（即ち、充放電の間隔が非常に短いか０）を得にくいという問題があった。
【０００７】
本発明は、かかる事情に鑑みてなされたもので、二次電池を充電から放電に切替える場合、及び放電から充電に切替える場合のタイムラグ（即ち、無電流時間）を無くし、かつ確実に充放電を切替えることができる二次電池の充放電方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前記目的に沿う本発明に係る二次電池の充放電方法は、二次電池に電力を充電する充電回路と、前記二次電池からの電力を放電する放電回路を切替えて前記二次電池の充放電を行う方法であって、
前記充電回路の出力側と前記放電回路の入力側を並列に接続して前記二次電池への充放電を行い、かつ前記充電回路から前記放電回路に、前記二次電池に定常充電する電流より小さい電流を流して前記充電回路及び前記放電回路を常時作動状態とし、前記二次電池の充放電の切替を行う。
【０００９】
本発明に係る二次電池の充放電方法において、前記充電回路及び前記放電回路は、前記二次電池の充放電の切替時に、スローダウン制御により前記二次電池を流れる電流が０になった後、直ちに切替えて前記二次電池を流れる電流のスローアップ制御を行うのが好ましい。
また、本発明に係る二次電池の充放電方法において、前記充電回路から前記放電回路に流す定常電流は、前記二次電池に充電する定常電流の０．０１〜０．２倍の範囲にあるのが好ましい。
【００１０】
また、本発明に係る二次電池の充放電方法において、前記充電回路の電流制御は充電側チョッパー回路を、前記放電回路の電流制御は放電側チョッパー回路を用いて行われているのが好ましい。
【発明の効果】
【００１１】
本発明に係る二次電池の充放電方法においては、常時充電回路から放電回路に少しの電流が流れ、充電回路及び放電回路が常時作動状態となっているので、それぞれの回路に有しているコンデンサ等に起因する作動時間が無くなり、スローダウン制御をした後、充放電の切替を瞬時に行うことができる。
これによって、充放電試験を行う時間が短縮され、より効率的に二次電池の充放電の試験を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の一実施の形態に係る二次電池の充放電方法を適用した充放電装置の回路図である。
【図２】同二次電池の充放電方法を適用をした場合の充電電流と放電電流の波形図である。
【図３】従来例に係る二次電池の充放電方法の説明図である。
【図４】従来例に係る二次電池の充放電方法の充電電流と放電電流の波形図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
続いて、添付した図面を参照しながら、本発明を具体化した実施の形態について説明する。
図１に示すように、本発明の一実施の形態に係る二次電池の充放電方法に使用する充放電回路１０は、直流高電圧をトランジスタ１１によってチョッパー制御して直流低電圧を発生させる充電回路１２と、直流低電圧をトランジスタ１３、１４によってチョッパー制御した直流高電圧に変換する放電回路１５とを有し、充電回路１２と放電回路１５の出力端子（出力側）１６、１７及び入力端子（入力側）１８、１９を並列に接続し、負荷電流検出抵抗２０を解して二次電池２１に接続されている。
【００１４】
充電回路１２は図３に示す充電回路６０と基本的には同一で、ＤＣ高圧（電源）をトランジスタ１１によって充電側チョッパー制御し、その電流をトランス２３の一次側に流し、トランス２３の二次側に発生する電圧をダイオード２４、２５で整流して直流とし、更にリアクトル２６、コンデンサ２７を用いてその電流を平滑化している。充電電流は電流検出抵抗２８で検知し、制御部２９に与え、制御部２９の信号によってトランジスタ１１のオンオフ時間を制御し、予め設定された電流及び電圧特性によって二次電池２１を充電するようになっている。
【００１５】
放電回路１５は、図３に示す従来例の放電回路６１と基本的構成は同一で、入力端子１８、１９に並列にコンデンサ３１が接続されると共にリアクトル３２が直列に接続され、放電側チョッパー制御を行うトランジスタ１３、１４を解してトランス３３の一次側の電流をオンオフし、二次側に高電圧を発生させ、ダイオード３４で整流して直流高電圧とし、図示しない負荷に供給している。負荷電流の制御は電流検出抵抗３５で行い、制御部３６で処理を行いトランジスタ１３、１４のオンオフ制御を行い、所定の電流及び電圧特性の負荷を形成するようにしている。
【００１６】
この充電回路１２と放電回路１５とは芸列に接続されて、二次電池２１の充放電を行っているが、二次電池２１の充放電電流は負荷電流検出抵抗２０で検出され制御部３０に入力されている。制御部３０からの信号は、充電制御を行う制御部２９と、放電制御を行う制御部３６に入力されて、この充放電回路１０の全体の制御を行っている。
【００１７】
ここで、充電回路１２から放電回路１５に、二次電池２１を充電する定常電流（平均電流であってもよい）より少ない小電流（例えば、定常電流の０．０１〜０．２倍程度）の循環電流を流して、充電回路１２及び放電回路１５を常時作動状態としておく。
この制御は、充電中であっても放電中であっても、電流検出抵抗２８、３５の両方に、循環電流ｋが流れるように制御する。即ち、負荷電流検出抵抗２０に流れる充放電電流をＰとすると、充電を行っている場合には電流検出抵抗２８の検出電流は（Ｐ＋ｋ）となり、電流検出抵抗３５の検出電流は（ｋ）となるように制御部２９、３６に指令を与える。
【００１８】
そして、二次電池２１が放電中の場合は、電流検出抵抗３５で検出される電流は（Ｐ＋ｋ）となり、電流検出抵抗２８で検出される電流が（ｋ）となるように、制御部２９、３６を制御することになる。電流ｋは外部から調整可能とする。
なお、制御部２９には、二次電池２１への充電を終了する（充電電流が０になる）場合に、従来通りスローダウン制御を行うプログラムが設けられているが、電流値が（Ｐ＋ｋ）から（ｋ）に徐々に変わるように制御されている。そして、充電を始める場合には、電流値が（ｋ）から（Ｐ＋ｋ）にスローアップ制御を行うプログラムが設けられている。
【００１９】
また、制御部３６には、二次電池２１の放電を流量する場合に、電流検出抵抗３５の電流を（Ｐ＋ｋ）から（ｋ）にするように、二次電池２１の放電を開始する場合には、電流検出抵抗３５が流れる電流が（ｋ）から（Ｐ＋ｋ）となるように制御するプログラムが設けられている。なお、これらの電流はスローアップ制御とスローダウン制御が行われている。
【００２０】
一方、制御部３０には負荷電流検出抵抗２０を流れる電流を検知して、二次電池２１の充放電状況を把握して、予め設定されたプログラムに基づいて、二次電池２１の充放電を繰り返す場合には、図２に示すように、充電回路１２による充電が完了した後、負荷電流検出抵抗２０に流れる電流が０になったことを確認して、放電回路１５をスタートさせている。この場合、充電回路１２及び放電回路１５は作動しているので、円滑に充放電の切替ができる。なお、この時の充放電の切替は制御部３０にあるプログラムによって行う。
【００２１】
本発明は前記した実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を変更しない範囲でその構成を変更することもできる。
また、充電回路１２及び放電回路１５のチョッパー制御については、周知であるので、詳しい説明を省略した。
【符号の説明】
【００２２】
１０：充放電回路、１１：トランジスタ、１２：充電回路、１３、１４：トランジスタ、１５：放電回路、１６、１７：出力端子、１８、１９：入力端子、２０：負荷電流検出抵抗、２１：二次電池、２３：トランス、２４、２５：ダイオード、２６：リアクトル、２７：コンデンサ、２８：電流検出抵抗、２９、３０：制御部、３１：コンデンサ、３２：リアクトル、３３：トランス、３４：ダイオード、３５：電流検出抵抗、３６：制御部
【技術分野】
【０００１】
本発明は充放電が可能な二次電池（例えば、リチウムイオン電池）の放電及び充電の方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、リチウムイオン電池等の二次電池は、ハイブリッド自動車や電気自動車の電源として使用され、使用にあっては充電と放電が繰り返されるので、特許文献１に記載されているように、その時の電池の特性や性状（電圧降下、発熱状態、電池の電圧、化学物質の変化）を検査する必要があり、このため、電池の充電放電装置が必要である。
【０００３】
図３には従来の二次電池の充放電方法の典型例を示すが、ＤＣ高圧側の電源に接続されるＤＣ−ＤＣコンバータ充電回路（充電装置）６０とＤＣ−ＤＣコンバータ放電回路（放電装置）６１を用意し、これらをスイッチ６２、６３によって切替えて使用している。ここで、ＤＣ−ＤＣコンバータ充電回路６０は、トランス６４の一次側に接続されてオンオフするトランジスタ６５と、トランス６４の二次側に接続されたダイオード６６、６７、チョークコイル６８及びコンデンサ６９とを有する整流回路と、負荷に直列に接続された電流検出抵抗７０と、トランジスタ６５のオンオフを行う制御装置７１とを有し、直流高電圧を二次電池７２の低電圧に変換すると共に充電電流の波形制御を行っている。
【０００４】
また、ＤＣ−ＤＣコンバータ放電回路６１は、二次電池７２に接続されるコンデンサ７４及びリアクトル７５と、チョッパー回路を構成するトランジスタ７６、７７と、チョッパー回路に一次側が接続されるトランス７８と、トランス７８の二次側に接続されるダイオード７９と、二次電池７２に直列に接続されて負荷電流を測定する電流検出抵抗８０及び電流検出抵抗８０に接続される制御装置８１とを有し、二次電池７２の負荷電流を制御してＤＣ高圧側に電力を供給している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０００−８８９３４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、従来例に係る試験方法において、二次電池７２の充電と放電を切替える場合は、スイッチ６２、６３を用いているが、スイッチ６２とスイッチ６３を同時に切替えると切替時に時間的なバラツキが発生し、充電回路６０と放電回路６１が短時間ではあるがショートする可能性があるので、図４に示すように、完全に二次電池７２の充電電流が無くなって停止時間を設けて、二次電池７２の放電回路６１を作動させるようにしていた。
ところが、充電と放電の繰り返しテストを行う場合、停止時間が繰り返されることになり、実験時間が長引くという問題があった。また、ハイブリッド車のように充電と放電を繰り返す車両の限界データ（即ち、充放電の間隔が非常に短いか０）を得にくいという問題があった。
【０００７】
本発明は、かかる事情に鑑みてなされたもので、二次電池を充電から放電に切替える場合、及び放電から充電に切替える場合のタイムラグ（即ち、無電流時間）を無くし、かつ確実に充放電を切替えることができる二次電池の充放電方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前記目的に沿う本発明に係る二次電池の充放電方法は、二次電池に電力を充電する充電回路と、前記二次電池からの電力を放電する放電回路を切替えて前記二次電池の充放電を行う方法であって、
前記充電回路の出力側と前記放電回路の入力側を並列に接続して前記二次電池への充放電を行い、かつ前記充電回路から前記放電回路に、前記二次電池に定常充電する電流より小さい電流を流して前記充電回路及び前記放電回路を常時作動状態とし、前記二次電池の充放電の切替を行う。
【０００９】
本発明に係る二次電池の充放電方法において、前記充電回路及び前記放電回路は、前記二次電池の充放電の切替時に、スローダウン制御により前記二次電池を流れる電流が０になった後、直ちに切替えて前記二次電池を流れる電流のスローアップ制御を行うのが好ましい。
また、本発明に係る二次電池の充放電方法において、前記充電回路から前記放電回路に流す定常電流は、前記二次電池に充電する定常電流の０．０１〜０．２倍の範囲にあるのが好ましい。
【００１０】
また、本発明に係る二次電池の充放電方法において、前記充電回路の電流制御は充電側チョッパー回路を、前記放電回路の電流制御は放電側チョッパー回路を用いて行われているのが好ましい。
【発明の効果】
【００１１】
本発明に係る二次電池の充放電方法においては、常時充電回路から放電回路に少しの電流が流れ、充電回路及び放電回路が常時作動状態となっているので、それぞれの回路に有しているコンデンサ等に起因する作動時間が無くなり、スローダウン制御をした後、充放電の切替を瞬時に行うことができる。
これによって、充放電試験を行う時間が短縮され、より効率的に二次電池の充放電の試験を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の一実施の形態に係る二次電池の充放電方法を適用した充放電装置の回路図である。
【図２】同二次電池の充放電方法を適用をした場合の充電電流と放電電流の波形図である。
【図３】従来例に係る二次電池の充放電方法の説明図である。
【図４】従来例に係る二次電池の充放電方法の充電電流と放電電流の波形図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
続いて、添付した図面を参照しながら、本発明を具体化した実施の形態について説明する。
図１に示すように、本発明の一実施の形態に係る二次電池の充放電方法に使用する充放電回路１０は、直流高電圧をトランジスタ１１によってチョッパー制御して直流低電圧を発生させる充電回路１２と、直流低電圧をトランジスタ１３、１４によってチョッパー制御した直流高電圧に変換する放電回路１５とを有し、充電回路１２と放電回路１５の出力端子（出力側）１６、１７及び入力端子（入力側）１８、１９を並列に接続し、負荷電流検出抵抗２０を解して二次電池２１に接続されている。
【００１４】
充電回路１２は図３に示す充電回路６０と基本的には同一で、ＤＣ高圧（電源）をトランジスタ１１によって充電側チョッパー制御し、その電流をトランス２３の一次側に流し、トランス２３の二次側に発生する電圧をダイオード２４、２５で整流して直流とし、更にリアクトル２６、コンデンサ２７を用いてその電流を平滑化している。充電電流は電流検出抵抗２８で検知し、制御部２９に与え、制御部２９の信号によってトランジスタ１１のオンオフ時間を制御し、予め設定された電流及び電圧特性によって二次電池２１を充電するようになっている。
【００１５】
放電回路１５は、図３に示す従来例の放電回路６１と基本的構成は同一で、入力端子１８、１９に並列にコンデンサ３１が接続されると共にリアクトル３２が直列に接続され、放電側チョッパー制御を行うトランジスタ１３、１４を解してトランス３３の一次側の電流をオンオフし、二次側に高電圧を発生させ、ダイオード３４で整流して直流高電圧とし、図示しない負荷に供給している。負荷電流の制御は電流検出抵抗３５で行い、制御部３６で処理を行いトランジスタ１３、１４のオンオフ制御を行い、所定の電流及び電圧特性の負荷を形成するようにしている。
【００１６】
この充電回路１２と放電回路１５とは芸列に接続されて、二次電池２１の充放電を行っているが、二次電池２１の充放電電流は負荷電流検出抵抗２０で検出され制御部３０に入力されている。制御部３０からの信号は、充電制御を行う制御部２９と、放電制御を行う制御部３６に入力されて、この充放電回路１０の全体の制御を行っている。
【００１７】
ここで、充電回路１２から放電回路１５に、二次電池２１を充電する定常電流（平均電流であってもよい）より少ない小電流（例えば、定常電流の０．０１〜０．２倍程度）の循環電流を流して、充電回路１２及び放電回路１５を常時作動状態としておく。
この制御は、充電中であっても放電中であっても、電流検出抵抗２８、３５の両方に、循環電流ｋが流れるように制御する。即ち、負荷電流検出抵抗２０に流れる充放電電流をＰとすると、充電を行っている場合には電流検出抵抗２８の検出電流は（Ｐ＋ｋ）となり、電流検出抵抗３５の検出電流は（ｋ）となるように制御部２９、３６に指令を与える。
【００１８】
そして、二次電池２１が放電中の場合は、電流検出抵抗３５で検出される電流は（Ｐ＋ｋ）となり、電流検出抵抗２８で検出される電流が（ｋ）となるように、制御部２９、３６を制御することになる。電流ｋは外部から調整可能とする。
なお、制御部２９には、二次電池２１への充電を終了する（充電電流が０になる）場合に、従来通りスローダウン制御を行うプログラムが設けられているが、電流値が（Ｐ＋ｋ）から（ｋ）に徐々に変わるように制御されている。そして、充電を始める場合には、電流値が（ｋ）から（Ｐ＋ｋ）にスローアップ制御を行うプログラムが設けられている。
【００１９】
また、制御部３６には、二次電池２１の放電を流量する場合に、電流検出抵抗３５の電流を（Ｐ＋ｋ）から（ｋ）にするように、二次電池２１の放電を開始する場合には、電流検出抵抗３５が流れる電流が（ｋ）から（Ｐ＋ｋ）となるように制御するプログラムが設けられている。なお、これらの電流はスローアップ制御とスローダウン制御が行われている。
【００２０】
一方、制御部３０には負荷電流検出抵抗２０を流れる電流を検知して、二次電池２１の充放電状況を把握して、予め設定されたプログラムに基づいて、二次電池２１の充放電を繰り返す場合には、図２に示すように、充電回路１２による充電が完了した後、負荷電流検出抵抗２０に流れる電流が０になったことを確認して、放電回路１５をスタートさせている。この場合、充電回路１２及び放電回路１５は作動しているので、円滑に充放電の切替ができる。なお、この時の充放電の切替は制御部３０にあるプログラムによって行う。
【００２１】
本発明は前記した実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を変更しない範囲でその構成を変更することもできる。
また、充電回路１２及び放電回路１５のチョッパー制御については、周知であるので、詳しい説明を省略した。
【符号の説明】
【００２２】
１０：充放電回路、１１：トランジスタ、１２：充電回路、１３、１４：トランジスタ、１５：放電回路、１６、１７：出力端子、１８、１９：入力端子、２０：負荷電流検出抵抗、２１：二次電池、２３：トランス、２４、２５：ダイオード、２６：リアクトル、２７：コンデンサ、２８：電流検出抵抗、２９、３０：制御部、３１：コンデンサ、３２：リアクトル、３３：トランス、３４：ダイオード、３５：電流検出抵抗、３６：制御部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
二次電池に電力を充電する充電回路と、前記二次電池からの電力を放電する放電回路を切替えて前記二次電池の充放電を行う方法であって、
前記充電回路の出力側と前記放電回路の入力側を並列に接続して前記二次電池への充放電を行い、かつ前記充電回路から前記放電回路に、前記二次電池に定常充電する電流より小さい電流を流して前記充電回路及び前記放電回路を常時作動状態とし、前記二次電池の充放電の切替を行うことを特徴とする二次電池の充放電方法。
【請求項２】
請求項１記載の二次電池の充放電方法において、前記充電回路及び前記放電回路は、前記二次電池の充放電の切替時に、スローダウン制御により前記二次電池を流れる電流が０になった後、直ちに切替えて前記二次電池を流れる電流のスローアップ制御を行うことを特徴とする二次電池の充放電方法。
【請求項３】
請求項１又は２記載の二次電池の充放電方法において、前記充電回路から前記放電回路に流す定常電流は、前記二次電池に充電する定常電流の０．０１〜０．２倍の範囲にあることを特徴とする二次電池の充放電方法。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれか１に記載の二次電池の充放電方法において、前記充電回路の電流制御は充電側チョッパー回路を、前記放電回路の電流制御は放電側チョッパー回路を用いて行われていることを特徴とする二次電池の充放電方法。
【請求項１】
二次電池に電力を充電する充電回路と、前記二次電池からの電力を放電する放電回路を切替えて前記二次電池の充放電を行う方法であって、
前記充電回路の出力側と前記放電回路の入力側を並列に接続して前記二次電池への充放電を行い、かつ前記充電回路から前記放電回路に、前記二次電池に定常充電する電流より小さい電流を流して前記充電回路及び前記放電回路を常時作動状態とし、前記二次電池の充放電の切替を行うことを特徴とする二次電池の充放電方法。
【請求項２】
請求項１記載の二次電池の充放電方法において、前記充電回路及び前記放電回路は、前記二次電池の充放電の切替時に、スローダウン制御により前記二次電池を流れる電流が０になった後、直ちに切替えて前記二次電池を流れる電流のスローアップ制御を行うことを特徴とする二次電池の充放電方法。
【請求項３】
請求項１又は２記載の二次電池の充放電方法において、前記充電回路から前記放電回路に流す定常電流は、前記二次電池に充電する定常電流の０．０１〜０．２倍の範囲にあることを特徴とする二次電池の充放電方法。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれか１に記載の二次電池の充放電方法において、前記充電回路の電流制御は充電側チョッパー回路を、前記放電回路の電流制御は放電側チョッパー回路を用いて行われていることを特徴とする二次電池の充放電方法。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図２】
【図３】
【図４】
【公開番号】特開２０１２−２５７４０５（Ｐ２０１２−２５７４０５Ａ）
【公開日】平成２４年１２月２７日（２０１２．１２．２７）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−１２９３７３（Ｐ２０１１−１２９３７３）
【出願日】平成２３年６月９日（２０１１．６．９）
【特許番号】特許第５０７３８４７号（Ｐ５０７３８４７）
【特許公報発行日】平成２４年１１月１４日（２０１２．１１．１４）
【出願人】（０００２３３６９７）株式会社日鉄エレックス (51)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２４年１２月２７日（２０１２．１２．２７）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年６月９日（２０１１．６．９）
【特許番号】特許第５０７３８４７号（Ｐ５０７３８４７）
【特許公報発行日】平成２４年１１月１４日（２０１２．１１．１４）
【出願人】（０００２３３６９７）株式会社日鉄エレックス (51)
【Ｆターム（参考）】
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