回転式削孔機用ロータリテーブル及び削孔装置並びに削孔機の抜取方法
【課題】延長体が多数接続されて長尺となった削孔機を削孔から抜き取る際に、延長体を上部側から一段ずつ外しながら徐々に抜き取ることができるようにして、削孔箇所の上方または周囲にに大きな空間部が確保できない場所においても削孔作業ができるようにした、削孔機用ロータリテーブル装置を提供する。
【解決手段】回転式削孔機用ロータリテーブル装置(A)は、テーブル基台(1)に設けられた昇降可動台(4)、テーブル基台(1)に設けられダウンザホールハンマを回転させるドライブブッシュ(2)、昇降可動台(4)に対するダウンザホールハンマの固定及び固定解除を行う結合ピン(7)、ドライブブッシュ(2)に対するダウンザホールハンマの係合及び係合解除を行う落下防止用ストッパー(8)及び口径が径小時はハンマ延長体を通し径大時はハンマ本体とドライブブッシュ(2)を通すことができる口径切換具(6)を備えている。
【解決手段】回転式削孔機用ロータリテーブル装置(A)は、テーブル基台(1)に設けられた昇降可動台(4)、テーブル基台(1)に設けられダウンザホールハンマを回転させるドライブブッシュ(2)、昇降可動台(4)に対するダウンザホールハンマの固定及び固定解除を行う結合ピン(7)、ドライブブッシュ(2)に対するダウンザホールハンマの係合及び係合解除を行う落下防止用ストッパー(8)及び口径が径小時はハンマ延長体を通し径大時はハンマ本体とドライブブッシュ(2)を通すことができる口径切換具(6)を備えている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、回転式削孔機用ロータリテーブル及び削孔装置並びに削孔機の抜取方法に関する。更に詳しくは、例えばダウンザホールハンマやアースオーガ等、延長体を連結しながら削孔する削孔機を使用した削孔作業において、削孔作業の終了後に、延長体が多数接続されて長尺となった削孔機を削孔から抜き取るにあたり、ロータリテーブルで削孔機を引き上げ、引き上げた削孔機の延長体を上側の延長体から一段ずつ外しながら削孔機全体を徐々に抜き取ることを可能にした回転式削孔機用ロータリテーブル及び削孔装置並びに削孔機の抜取方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
建造物の基礎工事において、回転式削孔機が使用されている。回転式削孔機の代表的な例としてダウンザホールハンマやアースオーガ等がある。ダウンザホールハンマの場合は、先端（下端）に配置したハンマ本体に延長体（ケリーロッドとも呼ばれる。）を順次接続して、全体の長さを延長しながら削孔する。アースオーガの場合もオーガヘッドにらせん形をした延長体（スクリューオーガとも呼ばれる。）を順次接続して延長し、全体の長さを延長しながら削孔する。
【０００３】
ここで、削孔機としてダウンザホールハンマを例にとって説明する。ダウンザホールハンマは、先端にハンマビットを備えており、地面に据えられたロータリテーブルに設けられているドライブブッシュに通すことよって軸周方向に回転され、下方へ向けては自重による自由降下状態で削孔する。
【０００４】
ダウンザホールハンマを回転させながら案内する従来のロータリテーブルとしては、例えば特許文献１に開示されたロータリーテーブルマシンがある。
このロータリーテーブルマシンは、ドライブブッシュによるハンマケーシングの回転駆動及びドライブブッシュから回転力が伝達される孫ブッシュによる延長体の回転駆動ができ、延長体を接続し延長していくことによりハンマによる掘削を可能としたものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００２−２５６７８８
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ダウンザホールハンマが一定の深さ削孔すると上端に延長体を接続し、削孔作業を継続する。このように複数の延長体を順次連結して必要な深さの削孔を得る。
従って削孔作業に当たっては、高架橋や高架鉄道の下、或いは電線や電話線などの架線があっても、延長体を吊り下げることができる程度の小型のクレーンが使用できるところであれば削孔作業はできる。また、延長体が短かく軽量であれば、人力でも延長体の運搬と連結作業は可能である。
【０００７】
削孔作業の終了後は、ダウンザホールハンマを削孔から引き抜く作業が必要となる。延長体を接続した長尺のダウンザホールハンマは、全体の重量が十数トンにもなるため、大型クレーンでないと引き上げることができない。
【０００８】
従って、大型クレーンが使用できない現場、例えば大型クレーを使用する高さが確保できない高架橋や高架鉄道の下、あるいは電線や電話線などの架線が入り組んでいる現場等においては、削孔作業の終了後は、ダウンザホールハンマを削孔から引き技くことができないために、事実上削孔作業ができないという課題がある。なお、これはダウンザホールハンマだけでなく延長体を接続する他の削孔機の場合でも同様である。
【０００９】
（本発明の目的）
そこで本発明の目的は、大型クレーンが使用できない現場でも、長尺かつ重量が重くなった削孔機を削孔から抜き取ることを可能にした回転式削孔機用ロータリテーブル及び削孔装置並びに削孔方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記課題を解決するために本発明が講じた手段は次のとおりである。
【００１１】
本発明は、
ドライブブッシュに通した削孔機を該ドライブブッシュで回転させながら地盤を削孔する回転式削孔機用ロータリテーブルであって、
削孔機を回転させるドライブブッシュと該ドライブブッシュを駆動する駆動手段を備えているテーブル基台と、
該テーブル基台の上に設けられており、削孔機を保持して上昇又は／及び降下させる昇降装置と、
該昇降装置で削孔機を上昇させて削孔機上部の延長体を取り除くときに削孔機を止めて落下しないようにする落下防止手段と、
を含み、
前記昇降装置は、昇降可動台と該昇降可動台を昇降させる昇降駆動手段を有しており、 前記昇降可動台は、削孔機を通す穴を有する回転体を有し、
該回転体は、前記穴に通された削孔機の固定及び固定解除ができる固定手段により削孔機を固定した状態で削孔機の回転に伴い回転する、
回転式削孔機用ロータリテーブルである。
【００１２】
本発明は、
作業面に直接または間接的に据えられるテーブル基台と、
テーブル基台に対し上下方向に動くように設けられた昇降可動台と、
昇降可動台を駆動する昇降駆動手段と、
テーブル基台に設けられており、削孔機の延長体を軸周方向に回転させるドライブブッシュと、
ドライブブッシュを駆動する回転駆動手段と、
昇降可動台に対する削孔機の延長体の取り付け及び取り付け解除を行うことができる手段を有し、削孔機を取り付けた状態で回転させることができる回転体と、
テーブル基台またはドライブブッシュに対する削孔機の延長体の係合及び係合解除を行うことができる落下防止手段と、
を備えている、
回転式削孔機用ロータリテーブル装置である。
【００１３】
本発明は、
昇降可動台に、口径が径小時は延長体を通すことができ、径大時は削孔機に付帯して取り外されるドライブブッシュを通すことができる口径切換手段が設けられており、
ドライブブッシュは、テーブル基台に対し着脱自在に取り付けられており、削孔機に上方から係合して一体となるようにする係合手段を備えている、
前記回転式削孔機用ロータリテーブル装置である。
【００１４】
本発明は、
口径が径小時は延長体を通すことができ、径大時は削孔機に付帯して取り外されるドライブブッシュを通すことができる口径切換手段が、一対の半割部材を有しており、各半割部材が合わさることで形成される径小口と、昇降可動台に設けられており各半割部材が分かれることで有効になる径大口とを切り換える構造である、
前記回転式削孔機用ロータリテーブル装置である。
【００１５】
本発明は、
昇降可動台に対する削孔機の延長体の取り付け及び取り付け解除を行うことができる手段が、半割部材に設けられている通孔と、削孔機の延長体に直径線方向と平行に設けられている通孔に、半割部材に設けられている通孔に通した状態で挿通することができる結合ピンと、により構成されている、
前記回転式削孔機用ロータリテーブル装置である。
【００１６】
本発明は、
ドライブブッシュに対する削孔機の延長体の係合及び係合解除を行うことができる落下防止手段が、ドライブブッシュに設けられており、その内周面まで貫通する係合凹部と、削孔機の延長体の外周部に軸線方向と交差する方向に設けられている係合溝に、ドライブブッシュに設けられている係合凹部に装着した状態で係合することができる落下防止用ストッパーと、により構成されている、
前記回転式削孔機用ロータリテーブル装置である。
【００１７】
本発明は、
前記いずれかに記載の回転式削孔機用ロータリテーブル装置と、
削孔機と、を備えている、
削孔装置である。
【００１８】
本発明は、
削孔機をロータリーテーブルで回転させながら地盤を削孔した後の削孔から削孔機を抜き取る方法であって、
削孔内にある削孔機をロータリーテーブルに設けられている昇降装置で上昇させる工程、
削孔機を止めて孔底に落ちないようにし、この状態で昇降装置による削孔機の保持を解除する工程、
削孔機の上部の延長体を取り外す工程、
昇降装置を下降させて削孔機を保持する工程を備え、
前記各工程を順次繰り返すことにより、削孔機の延長体を上側の延長体から一段ずつ外しながら削孔機全体を徐々に抜き取る、
削孔機の抜取方法である。
【００１９】
本発明は、
地盤を削孔した後の削孔から、延長体を連結している削孔機を抜き取る方法であって、
ロータリーテーブルに設けられている昇降装置を使用して、最上部の延長体が取り外せる位置まで削孔機を引き上げ、
引き上げられた削孔機が落下しないように落下防止を施した後に、最上部の延長体を取り外すことを含み、
前記手順を順次繰り返すことにより、削孔機の延長体を上側の延長体から一段ずつ外しながら削孔機全体を徐々に抜き取る、
削孔機の抜取方法である。
【００２０】
本発明にいう削孔機としては、例えばダウンザホールハンマ、オーガスクリュー等があげられるが、回転しながら地盤を削孔することができるものであれば、これらに限定はされない。
【００２１】
（作用）
本発明に係る回転式削孔機用ロータリテーブル装置及び削孔装置の作用を説明する。
なお、ここでは、説明で使用する各構成要件に、後述する実施の形態において各部に付与した符号を対応させて付与するが、この符号は、特許請求の範囲の各請求項に記載した符号と同様に、あくまで内容の理解を容易にするためであって、各構成要件の意味を上記各部に限定するものではない。
【００２２】
回転式削孔機用ロータリテーブル装置(A)（以下、単にロータリテーブル装置という場合がある。）は、まず、作業面（地面）において削孔が行われる位置に据え付けられる。そして、従来のロータリテーブル装置を使用した作業と同様に、ドライブブッシュ(2)で削孔機(9)を回転させながら削孔を行い、延長体(97)を小型のクレーンで吊り上げて順次接ぎ足すことによって所要の深さまで削孔する。なお、削孔作業を行うに際しては、通常は削孔機を回転体(43)に固定する必要はない。
【００２３】
削孔作業が終了したら、削孔から削孔機(9)を抜き取る作業を行う。
まず、削孔機(9)の最上部の延長体(97)を固定手段(6,7)により昇降装置(400)の昇降可動台(4)に取り付ける。
次に、昇降可動台(4)を昇降駆動手段(5,5a)によって所要の高さまで上昇させる。これにより、その上昇ストロークの分だけ削孔機(9)も引き上げられる。
【００２４】
この状態で、落下防止手段(8)により削孔機(9)の上から例えば二段目の延長体(97)を例えばテーブル基台(1)のドライブブッシュ(2)に係合し、落下しないように上下方向において固定する。その後、固定手段(6,7)による昇降可動台(4)に対する延長体(97)の取り付けを解除する。このように取り付けを解除しても、削孔機(9)は落下防止手段(8)の作用によりテーブル基台(1)のドライブブッシュ(2)に固定されており、落下することはない。
【００２５】
そして、昇降駆動手段(5)によって昇降可動台(4)を下降させ、削孔機(9)の上から二段目の延長体(97)を固定手段(6,7)により昇降可動台(4)に取り付ける。
次に、最上部の延長体(97)をドライブブッシュ(2)に係合させて固定している落下防止手段(8)を解除する。落下防止手段(8)を解除しても、削孔機(9)は、上から二段目の延長体(97)が固定手段(6,7)により昇降可動台(4)に取り付けられているので、落下することはないが、例えばドライブブッシュ(2)に対しては上下方向においてフリー状態（下方へは自由降下状態）になる。
【００２６】
前記クレーンで最上部の延長体(97)を吊り上げて、その下側の延長体(97)から分離させる。分離した延長体(97)を所定の場所に下ろした後、クレーンの吊下具を延長体(97)から取り外し、元の位置に戻す。そして、吊下具を削孔機(9)の最上部にある延長体(97)に取り付ける。
【００２７】
この後、前記削孔機(9)を上昇させる工程から吊下具を削孔機(9)の最上部にある延長体(97)に取り付ける工程までを繰り返して、最上部の延長体(97)を順次抜き取って削孔機(9)を短くしていき、本体(90)を上昇させる。なお、取り外した一つの延長体(97)が小型である場合は、人力でも移動させることが可能である。
【００２８】
そして、延長体(97)が所要の本数（通常は二本）になったら、前記と同様にして最上部の延長体(97)を外して下ろした後、吊下具を元に戻して残った延長体(97)に取り付ける。
そして、本体(90)が削孔から抜けるまで吊り上げ、本体(90)を作業面に形成された削孔から位置をずらして作業面上に置く。そして、残った削孔機(9)からロータリテーブル装置(A)を外す。
【００２９】
このように、ロータリテーブル装置(A)によれば、前記各工程で説明したように、延長体(97)が多数接続されて長尺となった削孔機(9)を孔から抜き取る際に、削孔機(9)を段階的に上昇させる作業を、延長体(97)の取り付け及び取り付け解除を行うことができる固定手段(6,7)を有し昇降駆動手段(5)で駆動される昇降可動台(4)を使用して行うことができる。これにより、クレーンは取り外す延長体(97)の吊り上げに使用するだけでよいので、大型のクレーンは不要であり、小型のクレーンを使用して削孔機(9)の抜き取り作業を行うことができる。
なお、地盤の状態に合わせて削孔速度（削孔機の降下速度）を調整する場合も、ロータリーテーブル装置に設けられている昇降装置で削孔機を吊り下げ状態として削孔速度を調整することができる。
【００３０】
昇降可動台(4)に、口径が径小時は延長体(97)を通すことができ径大時は削孔機(9)の最大径部とドライブブッシュ(2)を通すことができる口径切換手段(6)が設けられており、ドライブブッシュ(2)は、テーブル基台(1)に対し着脱自在に取り付けられており、削孔機(9)の本体(90)に上方から係合して一体となるようにする係合手段(22)を備えているものは、削孔機(9)の本体(90)を吊り上げることにより、ドライブブッシュ(2)は本体(90)と一体となって、口径が径大となった口径切換手段(6)を通してロータリテーブル装置(A)から外すことができる。
【発明の効果】
【００３１】
本発明によれば、地盤を削孔した後の削孔から、延長体を連結している削孔機を抜き抜くにあたり、ロータリーテーブル装置に設けられている昇降装置を使用して削孔機を引き上げ、削孔機の延長体を上側の延長体から一段ずつ外しながら削孔機全体を徐々に抜き取ることができる。
また、地盤の状態に合わせて削孔速度を調整する場合も、ロータリーテーブル装置に設けられている昇降装置で削孔機を吊り下げ状態として削孔速度を調整することができる。
このように、従来は大型クレーンで行っていた作業をロータリーテーブル装置に設けられている昇降装置で行うようにしたので大型クレーンは不要となり、穿孔箇所の上部や周囲に大型のクレーンが入るだけの大きな空間部が確保できない場所においても、削孔機を使用した削孔作業を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】本発明に係る回転式削孔機用ロータリテーブル装置の実施の形態を示す正面視説明図。
【図２】回転式削孔機用ロータリテーブル装置の側面図。
【図３】図１に示す回転式削孔機用ロータリテーブル装置の平面図。
【図４】（ａ）は昇降可動台に設けられている口径切換具の構造を示し、各結合ピンを装着してハンマ延長体を固定した状態の斜視説明図、（ｂ）は上枠部材及び開放部の構造を示す部分斜視図。
【図５】昇降可動台に設けられている口径切換具の構造を示し、各結合ピンを外した状態の分解斜視説明図。
【図６】昇降可動台に設けられている口径切換具の構造を示し、各結合ピンを外して半割部材を上方に回動させて開いた状態の分解斜視説明図。
【図７】テーブル基台に設けられているドライブブッシュの構造を示し、落下防止用ストッパーを装着して最下部のハンマ延長体を落ちないように係合した状態の斜視説明図。
【図８】テーブル基台に設けられているドライブブッシュの構造を示し、落下防止用ストッパーを外した状態の分解斜視説明図。
【図９】テーブル基台に設けられているドライブブッシュの構造を示し、落下防止用ストッパーを外した状態で中間部のハンマ延長体を通している状態を示す分解斜視説明図。
【図１０】回転式削孔機用ロータリテーブル装置を有する削孔装置の使用状態を示す縦断面説明図。
【図１１】図１０におけるＡ−Ａ断面図。
【図１２】図１０におけるＢ−Ｂ断面図。
【図１３】ドライブブッシュの係合凹部及び係合凹孔の構造を示す説明図で、（ａ）は部分側面図、（ｂ）は（ａ）におけるＩ−Ｉ部分断面図。
【図１４】ダウンザホールハンマを孔から引き抜く手順を示す説明図。
【図１５】ダウンザホールハンマを孔から引き抜く手順を示す説明図。
【図１６】ダウンザホールハンマを孔から引き抜く手順を示す説明図。
【図１７】ダウンザホールハンマを孔から引き抜く手順を示す説明図。
【図１８】ダウンザホールハンマを孔から引き抜く手順を示す説明図。
【図１９】ダウンザホールハンマを孔から引き抜く手順を示す説明図。
【図２０】軟弱な地盤においてダウンザホールハンマを打ち込む手順を示す説明図。
【図２１】回転式削孔機用ロータリテーブル装置を有する他の削孔装置の使用状態を示す縦断面説明図。
【図２２】図２１におけるＣ−Ｃ断面図。
【図２３】図２１におけるＤ−Ｄ断面図。
【図２４】ハンマ延長体のスクリューと結合ピンとの係合状態を示す説明図。
【発明を実施するための形態】
【００３３】
本発明を図面に示した実施の形態に基づき詳細に説明する。
【実施例１】
【００３４】
回転式削孔機Ｂ１は、回転式削孔機用ロータリテーブル装置Ａと、削孔機であるダウンザホールハンマ９（全体は図１０に図示）で構成されている。なお、削孔機は、回転式削孔機用ロータリテーブル装置Ａとダウンザホールハンマ９を組み合わせるだけでなく、回転式削孔機用ロータリテーブル装置Ａと、アースオーガ、オーガスクリュー、オーガヘッド等を組み合わせることもできる。また、ダウンザホールハンマ９の構造については後述する。
【００３５】
図１ないし図９を参照する。
回転式削孔機用ロータリテーブル装置Ａは、作業面（ＧＬ）に直接または間接的に据えられるテーブル基台１及びテーブル基台１に設けられている昇降装置４００を備えている。
テーブル基台１は、ベース部１０を備えている。ベース部１０の四隅には、下方へ向け伸縮できる伸縮脚１１が設けられている。各伸縮脚１１は、それぞれケース１２に内蔵された油圧シリンダ（図示省略）のロッドが進退することにより伸縮する。また、ベース部１０の周りには、相対向する二箇所にステップ（踏段）１３が設けられている（図３参照）。
【００３６】
ベース部１０の上部側の四隅には、前記伸縮脚１１及びケース１２の内側上方に隣接して内ガイド柱１４が垂直に固定されている。各内ガイド柱１４は、外形の横断面形状が正方形である。各内ガイド柱１４の上端部には、内ガイド柱１４をつなぐように上枠部材１５が各内ガイド柱１４と直角方向（水平方向）に固定されている。上枠部材１５は平面視コ字状であり、所要の一組の隣り合う内ガイド柱１４（図３では右側上下の内ガイド柱１４）間は開放部１５０となっている（図３及び図４（ｂ）参照）。上枠部材１５には、後述する油圧シリンダー５、５ａを上下方向に通す通孔１５１が二箇所に設けられている。
【００３７】
また、ベース部１０の上部には、回転駆動装置３を構成するケーシング３０（図７〜図９参照）が設けられている。ケーシング３０には、回転受具３２がボールベアリング等の軸受（図示省略）を介し回転できるように設けられている。すなわち、ケーシング３０内には、原動機である油圧モーター３１の回転力を回転受具３２に伝達するギヤ装置３３（図１０参照）が設けられており、回転受具３２はこれにより回転駆動される。
【００３８】
後述する図１０を合わせて参照する。
回転受具３２は、ケーシング３０の上面側に設けられている装着孔３０１に嵌め入れられる筒状の嵌装部３２１と、その上部に設けられており装着孔３０１の径より径大のフランジ部３２２を備えている。嵌装部３２１の内周面側の上端部には、後で詳述するドライブブッシュ２を挿通して載置する段部３２３が全周にわたり設けられている。また、段部３２３の口縁部に沿う上面側には、周方向へ等間隔で四箇所に係合突起３２４が固定されている（図７ないし図９参照）。各係合突起３２４は、回転受具３２の直径線方向において中心に向け設けられている。
【００３９】
ドライブブッシュ２は、後述するダウンザホールハンマ９のハンマ延長体９７と係合し、ダウンザホールハンマ９を軸周方向に回転させるものである。ドライブブッシュ２は、前記回転受具３２に上方から挿通され、後述するフランジ部２３が段部３２３に載置されており、上方側へは引き抜くことができる。
また、ドライブブッシュ２は、回転受具３２の内周部に収まる嵌入部２０と、その上下部に連続して所要長さに設けられた上部筒２１及び下部筒２２を備えている。
【００４０】
ドライブブッシュ２の嵌入部２０と上部筒２１の間の外周部には、嵌入部２０の径よりやや径大なフランジ部２３が設けられている。フランジ部２３の外径は、前記回転受具３２の段部３２３の内径よりやや径小に形成されている。フランジ部２３の外周部には、周方向へ等間隔で四箇所に前記係合突起３２４と係合する係合凹部２４が設けられている。
【００４１】
また、上部筒２１において下部側には、周方向に等間隔で二箇所に係合凹孔２５が設けられている。各係合凹孔２５は、上部筒２１の軸線方向と直角方向（水平方向）に設けられており、中央部分は内周面に貫通する孔２５０（図１３参照）が形成されている。
【００４２】
図１２、図１３（ｂ）に示すように、ドライブブッシュ２の内周部には、周方向に等間隔で四箇所に軸線方向と平行な係合縦溝２６が設けられている。各係合縦溝２６には、ダウンザホールハンマ９のハンマ延長体９７に設けられている係合条９７２及びエアタンク部９２の係合条９２０が係合する。なお、係合縦溝２６の数は、四箇所に限定されるものではなく、後述するダウンザホールハンマ９に設けられている各係合条９２０、９７２の数に合わせて適宜設けられる。
【００４３】
各係合凹孔２５には、落下防止用ストッパー８が着脱自在に装着される。落下防止用ストッパー８は、湾曲部８０と、その両側に連続して設けられている差込部８１、８２で構成されている（図８、図９参照）。湾曲部８０の内周部の曲率はドライブブッシュ２の外周部の曲率とほぼ同じに形成されている。差込部８１、８２は互いに平行に設けられ、各係合凹孔２５に対しほぼ隙間なく差し込むことができる太さに形成されている。符号８３は、二箇所に設けられた把手である。
【００４４】
なお、落下防止用ストッパー８を各係合凹孔２５に差し込んだ状態では、差込部８１、８２の内側の一部が孔２５０を通してドライブブッシュ２の内周部へ貫通し突出する。そして、この突出した部分が、ドライブブッシュ２に通されるダウンザホールハンマ９のハンマ延長体９７の各係合条９７２に設けられている係合溝９７３と係合し、ダウンザホールハンマ９が落下するのを防止する。
【００４５】
ドライブブッシュ２は、前記回転受具３２に下部筒２２を挿通し、嵌入部２０を回転受具３２の内周部に収め、フランジ部２３の四箇所の係合凹部２４を回転受具３２の各係合突起３２４に係合させ、フランジ部２３を段部３２３に載置するようにして装着されている。これにより、ドライブブッシュ２は回転駆動装置３により駆動される回転受具３２と一体となって回転する。
【００４６】
また、ドライブブッシュ２に設けられている係合凹孔２５と落下防止用ストッパー８によって、落下防止手段が構成されている（厳密には、後述するダウンザホールハンマ９のハンマ延長体９７の外周部に設けられている各係合条９７２の係合溝９７３も含む）。この落下防止手段により、ドライブブッシュ２に対するダウンザホールハンマ９のハンマ延長体９７の係合及び係合解除を行うことができる。
【００４７】
図１、図２、図１０を参照する。
前記昇降装置４００は、前記各内ガイド柱１４と次に説明する昇降可動台４、油圧シリンダー５、５ａ、口径切換具６及び各結合ピン７を含み構成されている。
各内ガイド柱１４には、上下方向に動くことができるように昇降可動台４が取り付けられている。昇降可動台４のベース部４０の四隅には、前記各内ガイド柱１４に摺動自在に嵌め込むことができる外ガイド筒４１が下方へ突出して設けられている。
昇降可動台４は、各外ガイド筒４１を各内ガイド柱１４に嵌めた状態で上下方向に動くことができる。また、ベース部４０において前記油圧モーター３１と対向する側には、ステップ４６が設けられている。
【００４８】
昇降駆動手段である油圧シリンダー５、５ａは、内ガイド柱１４に隣接して斜向かいに設けられており、ロッド部を下に向けてシリンダー部がベース部４０に固定されている（図１、図１０参照）。また、ロッド部の先端はテーブル基台１のベース部１０に固定されている。この構造により、昇降可動台４は油圧シリンダー５、５ａによって昇降駆動することができる。
【００４９】
昇降可動台４のベース部４０の中央には、通孔４２（図１０参照）が上下方向に貫通して設けられている。通孔４２には、回転体４３がボールベアリング等の軸受（図示省略）を介在させて軸周方向へ回転できるようにして取り付けられている。回転体４３は径大口である中心孔４３２を有する円筒形状の本体部４３０と円形のフランジ部４３１で構成されている。
【００５０】
回転体４３のフランジ部４３１上面には、周方向へ等間隔で二箇所（相対向する位置）に軸受４４、４４ａが設けられており、回転体４３の軸周方向において軸受４４、４４ａと９０°を成す位置には二箇所にピン通し受具４５、４５ａが設けられている。ピン通し受具４５、４５ａには、ピン通し孔４５０がそれぞれ二箇所に設けられている。
【００５１】
軸受４４、４４ａには、口径切換具６が取り付けられている。口径切換具６は、小径時（後述する通孔６２が有効なとき）はハンマ延長体９７を通すことができ、大径時（回転体４３の本体部４３０の中心孔４３２が有効なとき：具体的にはハンマ本体９０の引き抜き時）にはダウンザホールハンマ９のハンマ本体９０と、その外側に嵌装しているドライブブッシュ２を通すことができる。
【００５２】
口径切換具６は、軸受４４、４４ａにそれぞれ取り付けられた半割部材６０、６０ａを有している。半割部材６０、６０ａは、断面形状が四角形で半円弧状の孔形成部６０１と、その両側に設けられている合わせ部６０２を有している。半割部材６０、６０ａは、孔形成部６０１の外周側中央部に設けられている突出片６０３を軸受４４、４４ａに対し、横方向に通されたピン６０４によって取り付けることにより、ほぼ水平位置から垂直位置までの範囲で上下方向に回動できるようになっている。
【００５３】
半割部材６０、６０ａは、フランジ部４３１上面と平行になる水平位置において合わせ部６０２の端面同士が近接して相対向するようになっている（図４、図５参照）。また、半割部材６０、６０ａの各合わせ部６０２の外側面には、ピン孔６０５がそれぞれ設けられている。
そして、半割部材６０、６０ａは、水平にした状態（小径時）でピン通し受具４５、４５ａのピン通し孔４５０から各ピン孔６０５へピン６１を差し込んで固定することができる。
【００５４】
この状態では、半割部材６０、６０ａの内周部で本体部４３０の中心孔４３２より小径な径小口である通孔６２が形成される。すなわち、口径切換具６は、各半割部材６０、６０ａを倒して円環を構成することで形成される小径な通孔６２と、各半割部材６０、６０ａを起立させることで形成される大径な本体部４３０の中心孔４３２とを切り換えることができる構造である。
【００５５】
また、半割部材６０、６０ａにおいて、孔形成部６０１の突出片６０３の両側には、それぞれ所要の間隔をおいてピン通し孔６３、６３及びピン通し孔６３ａ、６３ａが設けられている。各ピン通し孔６３、６３ａの軸線方向は、本体部４３０の直径線方向と平行である。合計四箇所に設けられているピン通し孔６３、６３、６３ａ、６３ａにおいては、相対向する二組のピン通し孔６３、６３とピン通し孔６３ａ、６３ａ間で結合ピン７を通すことができる。
【００５６】
なお、各結合ピン７は、口径切換具６に通されているハンマ延長体９７の差込孔９７４に挿通される。すなわち、半割部材６０、６０ａに設けられているピン通し孔６３、６３、６３ａ、６３ａ及び各結合ピン７は、昇降可動台４に対するダウンザホールハンマ９のハンマ延長体９７の取り付け及び取り付け解除を行うことができる手段を構成する。
【００５７】
ここで、回転式削孔機用ロータリテーブル装置Ａと共に削孔装置Ｂ１を構成するダウンザホールハンマ９の構造を図７ないし図９及び後述する図１０を参照して説明する。
ダウンザホールハンマ９は、ハンマ本体９０を有している。ハンマ本体９０は、機構部９１と外形が円柱形状のエアタンク部９２を連結した構造である。機構部９１の下端には、１または２以上のハンマビット９３が設けられている。機構部９１の外周部には、周方向へ等間隔で五箇所に排土用溝９４が縦方向に設けられている。各排土用溝９４の間には摩耗防止用の補強部材９５が同じく縦方向に設けられている。
また、エアタンク部９２の外周部には、周方向へ等間隔で四箇所に角棒状の係合条９２０が縦方向に取り付けてあり、エアタンク部９２上面中央には、ハンマ延長体９７の接続用の六角棒状のロッド９６が設けられている。
【００５８】
ダウンザホールハンマ９は、ハンマ本体９０の上部にハンマ延長体９７を順次接続することにより必要な長さまで延長することができる。
使用されるハンマ延長体９７は、各々同じ形状である。ハンマ延長体９７は、所要の長さ（本実施の形態ではエアタンク部９２よりやや長い）に形成されており、本体部９７１の外径はエアタンク部９２と同径である。
【００５９】
ハンマ延長体９７の本体部９７１の外周部には、軸周方向へ等間隔で四箇所に角棒状の係合条９７２が取り付けてある。各係合条９７２の下部側には、係合条９７２を分断するように係合溝９７３が設けられている。さらに、本体部９７１の上部側には、直径線方向と平行に差込孔９７４が外周面間を貫通して二箇所に設けられている。
【００６０】
ハンマ延長体９７の本体部９７１の上部中央には、他のハンマ延長体接続用の六角棒状のロッド９８が設けられている。また、ハンマ延長体９７の下部中央には、ロッド９６（または他のハンマ延長体９７のロッド９８）を嵌め入れる六角穴状の嵌入孔９９が設けられている。なお、ロッド９６（ロッド９８も同様）の外周部には、互いに反対位置にある所要の面に係合溝９０１がそれぞれ平行に設けられている。
【００６１】
また、ハンマ延長体９７の本体部９７１の下部には、直径線方向と平行かつ嵌入孔９９を挟む二箇所に、嵌入孔９９に中間部の一部が掛かる差込孔９０２が外周面間を貫通して設けられている。各差込孔９０２の両側の孔口周りには、溝部９０３が本体部９７１の直径線方向と平行に二箇所に設けられている（図９参照）。
【００６２】
ハンマ延長体９７は、嵌入孔９９をロッド９６（またはロッド９８）に嵌め込み、さらに各差込孔９０２に係合ピン９０４を挿着することにより、各係合ピン９０４が各係合溝９０１に係合し、これが抜け止めとなってハンマ本体９０または他のハンマ延長体９７に接続することができる（図１０参照）。なお、図９において下側のハンマ延長体９７は、差込孔９０２に係合ピン９０４を挿着していない状態を表している。また、後述する吊下具９００もほぼ同様にしてハンマ延長体９７に接続することができる。
【００６３】
（作用）
図１０ないし図２０を参照し、回転式削孔機用ロータリテーブル装置Ａとダウンザホールハンマ９で構成される削孔装置Ｂ１の作用を説明する。
【００６４】
回転式削孔機用ロータリテーブル装置Ａの使用方法及び作用は次の通りである。削孔箇所の周りにＨ鋼で組まれた台部１９を適宜置いて台の高さを設定する。小型のクレーンを使用して、台部１９の中心部に位置する作業面にダウンザホールハンマ９のハンマ本体９０を置く。次に、同じくクレーンを使用して回転式削孔機用ロータリテーブル装置Ａを吊り、エアタンク部９２の係合条９２０にドライブブッシュ２の係合縦溝２６を合わせるようにして、台部１９上に降ろして据え付ける。
【００６５】
なお、ダウンザホールハンマ９の打ち込み作業については、ドライブブッシュ２によるダウンザホールハンマ９の回転と、ダウンザホールハンマ９の自重による自由降下を利用する従来の方法と同様であるので説明を省略する。
【００６６】
（１）ダウンザホールハンマ９の打ち込みによる削孔作業が終了したら、削孔１００からダウンザホールハンマ９を抜き取る作業を行う。
まず、昇降可動台４を昇降調整し、ダウンザホールハンマ９の最上部のハンマ延長体９７の差込孔９７４の高さに昇降可動台４の半割部材６０、６０ａのピン通し孔６３、６３ａの高さを合わせる（図１４（ａ）参照）。
【００６７】
（２）一方の結合ピン７を一方の半割部材６０のピン通し孔６３、ハンマ延長体９７の差込孔９７４、他方の半割部材６０ａのピン通し孔６３に順に通して差し込む。また、他方の結合ピン７は一方の半割部材６０のピン通し孔６３ａ、ハンマ延長体９７の差込孔９７４、他方の半割部材６０ａのピン通し孔６３ａに順に通して差し込む。これにより、ハンマ延長体９７つまりダウンザホールハンマ９は、昇降可動台４と結合状態になる（図１４（ｂ）参照）。
【００６８】
（３）各油圧シリンダー５のロッドを伸ばして昇降可動台４を所要ストロークで上昇させる。このとき、ダウンザホールハンマ９は抜けやすいようにドライブブッシュ２で回転駆動されており、回転体４３はダウンザホールハンマ９と共に回転している。
そして、各油圧シリンダー５のロッドを伸縮調節することにより、昇降可動台４と共に上昇しているダウンザホールハンマ９のハンマ延長体９７の係合溝９７３をテーブル基台１に設けられているドライブブッシュ２の係合凹部２４の係合凹孔２５に合わせる（図１５（ａ）参照）。
【００６９】
（４）落下防止用ストッパー８をドライブブッシュ２の係合凹孔２５に差し込み、係合凹孔２５の孔２５０を通してハンマ延長体９７の係合溝９７３に係合させる。これにより、ハンマ延長体９７は、テーブル基台１のドライブブッシュ２に対し上下方向において固定される（図１５（ｂ）参照）。
【００７０】
（５）二本の結合ピン７を半割部材６０、６０ａのピン通し孔６３、６３ａ及びハンマ延長体９７の差込孔９７４から抜き取る。このように、結合ピン７を抜き取っても、ダウンザホールハンマ９は落下防止用ストッパー８の作用でテーブル基台１のドライブブッシュ２に固定されており、落下することはない。そして、各油圧シリンダー５により昇降可動台４を最下部まで下降させる（図１６（ａ）参照）。
【００７１】
（６）前記工程（２）と同様に各結合ピン７を半割部材６０、６０ａのピン通し孔６３、６３ａ及び上から二段目のハンマ延長体９７の差込孔９７４に差し込む。これにより、ダウンザホールハンマ９は、昇降可動台４と結合される。次に、最上部のハンマ延長体９７をドライブブッシュ２に固定している落下防止用ストッパー８を抜き取る。落下防止用ストッパー８を抜き取っても、ダウンザホールハンマ９は、前記のようにハンマ延長体９７が各結合ピン７によって昇降可動台４の口径切換具６に取り付けられているので、落下することはない（図１６（ｂ）参照）。
【００７２】
（７）最上部のハンマ延長体９７の各差込孔９０２から各係合ピン９０４を抜き取り、さらに吊下具９００によって最上部のハンマ延長体９７を吊り上げて、その下のハンマ延長体９７から分離させる。そして、吊り上げたハンマ延長体９７を上昇させるのではなく、そのまま上枠部材１５の開放部１５０を通して横に移動させ、所定の場所に下ろす。この方法によれば、クレーンを使用したハンマ延長体９７の取り外し作業において必要な上方のスペースをより小さくすることができる（図１７（ａ）参照）。
【００７３】
（８）抜き取ったハンマ延長体９７を所定の場所に下ろした後、吊下具９００をハンマ延長体９７から取り外し、元の位置に戻す。そして、吊下具９００をダウンザホールハンマ９の最上部にあるハンマ延長体９７のロッド９８に係合ピン９０５で取り付ける。なお、ダウンザホールハンマ９は昇降可動台４と結合されているが、ハンマ延長体９７自体は、ドライブブッシュ２に対し上下方向においてフリー状態（下方へは自由降下状態）になる（図１７（ｂ）参照）。この作業を繰り返してハンマ延長体９７を一段ずつ取り除く。
【００７４】
前記工程（８）の後、ダウンザホールハンマ９にハンマ延長体９７が３本以上残っている場合は、前記工程（３）に戻り、工程（３）〜（８）を繰り返して、最上部のハンマ延長体９７を順次抜き取ってダウンザホールハンマ９を短くしていき、ハンマ本体９０を上昇させる。
そして、前記工程（８）の後、ハンマ延長体９７が２本になった場合は、次工程（９）に移行する。
【００７５】
（９）油圧シリンダー５によって昇降可動台４を上昇させる。昇降可動体４と共に上昇するダウンザホールハンマ９の下側（上から二段目）のハンマ延長体９７の係合溝９７３をドライブブッシュ２の係合凹部２４の係合凹孔２５に合わせ、落下防止用ストッパー８を係合凹部２４に差し込む。これにより、ハンマ延長体９７は、ドライブブッシュ２に対して上下方向において固定される。そして、二本の結合ピン７を抜き取り、昇降可動台４を最下部まで下降させる（図１８（ａ）参照）。
【００７６】
（１０）前記工程（７）と同様にして、最上部のハンマ延長体９７を吊り上げて下側のハンマ延長体９７から分離させ、そのまま上枠部材１５の開放部１５０を通して横に移動させ、所定の場所に下ろす。（図１８（ｂ）参照）。
【００７７】
（１１）抜き取ったハンマ延長体９７を所定の場所に下ろした後、吊下具９００を元に戻し、残ったハンマ延長体９７に連結する。そして、ハンマ本体９０が削孔１００から抜けるまで、テーブル基台１の伸縮脚１１を伸ばして回転式削孔機用ロータリテーブル装置Ａのテーブル基台１を上昇させる（図１９（ａ）参照）。
【００７８】
（１２）再度、ダウンザホールハンマ９のハンマ延長体９７を吊下具９００で吊り下げ、その状態で昇降可動台４に設けられているピン通し受具４５、４５ａから各ピン６１を外して口径切換具６の半割部材６０、６０ａを上方へ回動させて開き、垂直に立てる。
そして、テーブル基台１の伸縮脚１１を縮めて回転式削孔機用ロータリテーブル装置Ａのテーブル基台１を元の高さまで下降させる。
【００７９】
次に、落下防止用ストッパー８を抜き取り、吊下具９００でハンマ延長体９７とハンマ本体９０を吊り上げると、ドライブブッシュ２は下部筒２２の下端部がハンマ本体９０の側面の径大部９０６（下筒部２２と共に係合手段を構成する）に上方から係合して引っ掛かり、テーブル基台１から外れてハンマ本体９０と一緒に上昇する。ドライブブッシュ２の径大なフランジ部２３は、前記のように半割部材６０、６０ａが開くことにより有効となった径大な本体部４３０の中心孔４３２を通り抜け、ハンマ延長体９７、ハンマ本体９０及びドライブブッシュ２は回転式削孔機用ロータリテーブル装置Ａから抜き取られる。
このようにして削孔作業が終了した後は、回転式削孔機用ロータリテーブル装置Ａを次の削孔箇所へ移動させる（図１９（ｂ）参照）。
【００８０】
回転式削孔機用ロータリテーブル装置Ａによれば、前記各工程で説明したように、ダウンザホールハンマ９を削孔終了後の長尺な長さのまま吊り上げて抜き取るのではなく、最上部のハンマ延長体９７を繰り返し取り外してダウンザホールハンマ９の長さを徐々に短くしていくので、削孔箇所の周囲（特に上部）にそれほど大きな空間部が確保できない場所においても削孔作業を支障なく行うことができる。
【００８１】
なお、前記したようにダウンザホールハンマ９の打ち込み作業については、ドライブブッシュ２によるダウンザホールハンマ９の回転と、ダウンザホールハンマ９の自重による自由降下を利用する従来の方法と同様である。しかしながら、削孔する地盤が比較的軟弱である場合は、この方法では削孔作業に支障を生じる。
【００８２】
すなわち、軟弱な地盤でダウンザホールハンマ９を自重で自由降下させると、排土が十分に行われないうちにダウンザホールハンマ９が地中に深く入ってしまい、ハンマ周囲の土が排土されずに停滞し圧縮されてダウンザホールハンマ９の回転の強い抵抗となり、ついにはダウンザホールハンマ９が止まってしまう。
【００８３】
削孔する地盤が比較的軟弱である場合は、このような事態が生じないように、回転式削孔機用ロータリテーブル装置Ａを図２０に示すように使用することができる。
まず、図２０（ａ）はダウンザホールハンマ９による削孔作業が進み、ハンマ本体９０は下の部分が地中に入っている状態である。ダウンザホールハンマ９の上端には前記クレーンのワイヤで吊り下げられた吊下具９００を取り付けている。
【００８４】
また、ダウンザホールハンマ９は、最上部のハンマ延長体９７の差込孔９７４と、口径切換具６の半割部材６０、６０ａのピン通し孔６３、６３ａに結合ピン７が差し込まれており、昇降範囲において最上部に位置する昇降可動台４に回転できるようにして取り付けられている。なお、この作業において落下防止用ストッパー８は使用しない。
【００８５】
図２０（ａ）の状態から、ハンマビット９３を作動させ、ダウンザホールハンマ９をドライブブッシュ２で回転させながら削孔を行う。ダウンザホールハンマ９を結合ピン７で取り付けている口径切換具６は回転体４３に設けられているので、ダウンザホールハンマ９は支障なく回転することができる。また、この作業では、昇降可動台４を油圧シリンダー５、５ａによって所要の速度で昇降可動台４の昇降範囲において最下部まで下降させる。このとき、ダウンザホールハンマ９は、昇降可動台４で吊り下げられ、油圧シリンダー５、５ａで支えられながら下降する。
【００８６】
この作動によって、ダウンザホールハンマ９は、排土が十分に行われないうちに地中に深く入ってしまうことはなく、ダウンザホールハンマ９の回転によるハンマ周囲の排土は問題なく行われる。（図２０（ｂ）参照）
【００８７】
図２０（ｂ）の状態から、最上部のハンマ延長体９７からクレーンの吊下具９００を外し、これによって別に用意しているハンマ延長体９７を吊り上げて、前記ハンマ延長体９７に接続する。（図２０（ｃ）参照）
ワイヤを緊張させてダウンザホールハンマ９を吊り下げた状態にする。
この状態で結合ピン７を抜き取り、昇降可動台４を前記図２０（ａ）に示す高さまで上昇させる。そして、結合ピン７を差し込み、図２０（ａ）に示す状態とする。
図２０（ａ）から（ｃ）の工程を繰り返し行ってハンマ延長体９７を順次つなぎ、ダウンザホールハンマ９を延長して削孔を行う。
【００８８】
前記使用方法においては、ダウンザホールハンマ９の降下速度（降下量）を制限し、自重を利用した自由降下を行わないので、排土が十分に行われないうちにダウンザホールハンマ９が地中に深く入ってしまうことがない。したがって、これが原因でハンマ周囲の土が排土されずに停滞し圧縮されてダウンザホールハンマ９の回転の強い抵抗となることにより、ダウンザホールハンマ９が止まってしまうことを防止できる。
【実施例２】
【００８９】
図２１ないし図２４を参照して、回転式削孔機用ロータリテーブル装置Ａと、前記ダウンザホールハンマ９とは異なる構造のダウンザホールハンマ９ａを組み合わせた他の削孔装置Ｂ２を説明する。なお、この削孔装置Ｂ２は、エアの圧力だけでは排土が十分にできない土質、例えば粘土質の地盤、または砂礫層のようにエアが上がらず層内に抜けてしまう地盤の場合に使用される。
【００９０】
図２１で示すダウンザホールハンマ９ａは、エアタンク部９２ａの外周面にスクリュー９２１を設けたハンマ本体９０ａと、同じくスクリュー９７５を設けた所要数のハンマ延長体９７ａを備えたものである。
【００９１】
ダウンザホールハンマ９ａのエアタンク部９２ａは、前記エアタンク部９２よりやや径小に形成されており、外周面に前記スクリュー９２１が全長にわたり巻着して設けられている。スクリュー９２１の外縁部は、後述するドライブブッシュ２ａの内周面よりやや径小に形成されている。また、スクリュー９２１の外縁部には、係合凹部９２２が周方向に等間隔で四箇所かつ軸線方向と平行な位置に、全部で四列になるように設けられている。
係合凹部９２２の各列には、後述するドライブブッシュ２ａの係合凸条２７が係合するようになっている。
【００９２】
ダウンザホールハンマ９ａのハンマ延長体９７ａは、ロッド９６、９８よりやや径が大きい本体部９７０を備えており、本体部９７０の外周部にはスクリュー９７５が巻着して設けられている。スクリュー９７５の直径は前記スクリュー９２１の直径と同じである。
スクリュー９７５のピッチはスクリュー９２１と同じに形成されており、両スクリューの接合側の端部は、若干の隙間を空けて近接し、ほぼ連続するよう設けられている。これはハンマ延長体９７ａ同士の接合部分も同様である。
【００９３】
スクリュー９７５の外縁部には、係合凹部９７６が周方向に等間隔で四箇所かつ軸線方向と平行な位置に、全部で四列になるように設けられている。係合凹部９７６には、後述するドライブブッシュ２ａの係合凸条２７が係合するようになっている。
なお、エアタンク部９２ａのロッド９６とハンマ延長体９７ａの接合及びハンマ延長体９７ａのロッド９８とハンマ延長体９７ａの接合構造は、前記ハンマ延長体９７のロッド９８とクレーンの吊下具９００の接合構造とほぼ同様であり、係合ピン９０７を使用して行われる。
【００９４】
回転式削孔機用ロータリテーブル装置Ａは、ドライブブッシュ２ａのみ前記ドライブブッシュ２と異なる構造のものを使用しており、他の部分の構造は前記回転式削孔機用ロータリテーブル装置Ａと同様である。
【００９５】
ドライブブッシュ２ａの内周部には、前記ドライブブッシュ２のような係合縦溝２６ではなく、周方向に等間隔で四箇所に軸線方向と平行な係合凸条２７が設けられている。各係合凸条２７は、前記のようにスクリュー９２１の四列の各係合凹部９２２及びスクリュー９７５の四列の各係合凹部９７６に係合する。係合凸条２７の数は、四箇所に限定するものではなく、使用するダウンザホールハンマに設けられている各係合凹部９２２、９７６の数に合わせて適宜設けられる。なお、ドライブブッシュ２ａにおいて係合凸条２７以外の構造は、ドライブブッシュ２と同様である。
【００９６】
また、ダウンザホールハンマ９ａのエアタンク部９２ａ及びハンマ延長体９７ａは、前記ダウンザホールハンマ９のエアタンク部９２及びハンマ延長体９７と異なる構造を有しているので、結合ピン７による昇降可動台４の口径切換具６に対する取り付け及びストッパー８によるドライブブッシュ２ａに対する係合は、それらとは異なる方法（構造）で行われる。
【００９７】
すなわち、エアタンク部９２ａ及びハンマ延長体９７ａの結合ピン７による口径切換具６に対する取り付け（この場合は載置による）は、結合ピン７を一方側の一組のピン通し孔６３、６３ａ間に差し込み、いずれかのスクリュー９２１、９７５の下側を受けて行われる（図２１、図２４参照）。なお、結合ピン７は一本で機能を果たし、他方の組のピン通し孔６３、６３ａに結合ピン７を差し込むことはできない。
【００９８】
また、エアタンク部９２ａ及びハンマ延長体９７ａのストッパー８によるドライブブッシュ２ａに対する係合は、結合ピン７の場合と同様にストッパー８によっていずれかのスクリュー９２１、９７５の下側を受けて行われる。この場合も、スクリュー９２１、９７５は、ストッパー８の差込部８１、８２において一方側（図２１で左側）の差込部によって受けられる。
【００９９】
（作用）
ダウンザホールハンマ９ａを使用した、ドライブブッシュ２ａを備えた回転式削孔機用ロータリテーブル装置Ａの使用方法及び作用は、前記ダウンザホールハンマ９ａの、結合ピン７による昇降可動台４の口径切換具６に対する取り付け及びストッパー８によるドライブブッシュ２ａに対する係合の方法を除いては、前記ダウンザホールハンマ９を使用した場合とほぼ同様であるので、説明を省略する。
【０１００】
なお、本明細書で使用している用語と表現は、あくまでも説明上のものであって、なんら限定的なものではなく、本明細書に記述された特徴およびその一部と等価の用語や表現を除外する意図はない。また、本発明の技術思想の範囲内で、種々の変形態様が可能であるということは言うまでもない。
【符号の説明】
【０１０１】
Ｂ１ 削孔装置
Ａ 回転式削孔機用ロータリテーブル装置
１ テーブル基台
１０ ベース部
１１ 伸縮脚
１２ ケース
１３ ステップ
１４ 内ガイド柱
１５ 上枠部材
１５０ 開放部
１５１ 通孔
２ ドライブブッシュ
２０ 嵌入部
２１ 上部筒
２２ 下部筒
２３ フランジ部
２４ 係合凹部
２５ 係合凹孔
２５０ 孔
２６ 係合縦溝
３ 回転駆動装置
３０ ケーシング
３０１ 装着孔
３１ 油圧モーター
３２ 回転受具
３２１ 嵌装部
３２２ フランジ部
３２３ 段部
３２４ 係合突起
３３ ギヤ装置
４００ 昇降装置
４ 昇降可動台
４０ ベース部
４１ 外ガイド筒
４２ 通孔
４３ 回転体
４３０ 本体部
４３１ フランジ部
４３２ 中心孔
４４、４４ａ 軸受
４５、４５ａ ピン通し受具
４５０ ピン通し孔
４６ ステップ
５、５ａ 油圧シリンダー
６ 口径切換具
６０、６０ａ 半割部材
６０１ 孔形成部
６０２ 合わせ部
６０３ 突出片
６０４ ピン
６０５ ピン孔
６１ ピン
６２ 通孔
６３、６３ａ ピン通し孔
７ 結合ピン
８ 落下防止用ストッパー
８０ 湾曲部
８１、８２ 差込部
８３ 把手
９ ダウンザホールハンマ
９０ ハンマ本体
９０６ 径大部
９１ 機構部
９２ エアタンク部
９２０ 係合条
９３ ハンマビット
９４ 排土用溝
９５ 補強部材
９６ ロッド
９７ ハンマ延長体
９７１ 本体部
９７２ 係合条
９７３ 係合溝
９７４ 差込孔
９８ ロッド
９９ 嵌入孔
９０１ 係合溝
９０２ 差込孔
９０３ 溝部
９０４ 係合ピン
９０５ 係合ピン
９０７ 係合ピン
９００ 吊下具
１００ 削孔
１９ 台部
Ｂ２ 削孔装置
２ａ ドライブブッシュ
２７ 係合凸状
９ａ ダウンザホールハンマ
９０ａ ハンマ本体
９２ａ エアタンク部
９２１ スクリュー
９２２ 係合凹部
９７ａ ハンマ延長体
９７０ 本体部
９７５ スクリュー
９７６ 係合凹部
【技術分野】
【０００１】
本発明は、回転式削孔機用ロータリテーブル及び削孔装置並びに削孔機の抜取方法に関する。更に詳しくは、例えばダウンザホールハンマやアースオーガ等、延長体を連結しながら削孔する削孔機を使用した削孔作業において、削孔作業の終了後に、延長体が多数接続されて長尺となった削孔機を削孔から抜き取るにあたり、ロータリテーブルで削孔機を引き上げ、引き上げた削孔機の延長体を上側の延長体から一段ずつ外しながら削孔機全体を徐々に抜き取ることを可能にした回転式削孔機用ロータリテーブル及び削孔装置並びに削孔機の抜取方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
建造物の基礎工事において、回転式削孔機が使用されている。回転式削孔機の代表的な例としてダウンザホールハンマやアースオーガ等がある。ダウンザホールハンマの場合は、先端（下端）に配置したハンマ本体に延長体（ケリーロッドとも呼ばれる。）を順次接続して、全体の長さを延長しながら削孔する。アースオーガの場合もオーガヘッドにらせん形をした延長体（スクリューオーガとも呼ばれる。）を順次接続して延長し、全体の長さを延長しながら削孔する。
【０００３】
ここで、削孔機としてダウンザホールハンマを例にとって説明する。ダウンザホールハンマは、先端にハンマビットを備えており、地面に据えられたロータリテーブルに設けられているドライブブッシュに通すことよって軸周方向に回転され、下方へ向けては自重による自由降下状態で削孔する。
【０００４】
ダウンザホールハンマを回転させながら案内する従来のロータリテーブルとしては、例えば特許文献１に開示されたロータリーテーブルマシンがある。
このロータリーテーブルマシンは、ドライブブッシュによるハンマケーシングの回転駆動及びドライブブッシュから回転力が伝達される孫ブッシュによる延長体の回転駆動ができ、延長体を接続し延長していくことによりハンマによる掘削を可能としたものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００２−２５６７８８
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ダウンザホールハンマが一定の深さ削孔すると上端に延長体を接続し、削孔作業を継続する。このように複数の延長体を順次連結して必要な深さの削孔を得る。
従って削孔作業に当たっては、高架橋や高架鉄道の下、或いは電線や電話線などの架線があっても、延長体を吊り下げることができる程度の小型のクレーンが使用できるところであれば削孔作業はできる。また、延長体が短かく軽量であれば、人力でも延長体の運搬と連結作業は可能である。
【０００７】
削孔作業の終了後は、ダウンザホールハンマを削孔から引き抜く作業が必要となる。延長体を接続した長尺のダウンザホールハンマは、全体の重量が十数トンにもなるため、大型クレーンでないと引き上げることができない。
【０００８】
従って、大型クレーンが使用できない現場、例えば大型クレーを使用する高さが確保できない高架橋や高架鉄道の下、あるいは電線や電話線などの架線が入り組んでいる現場等においては、削孔作業の終了後は、ダウンザホールハンマを削孔から引き技くことができないために、事実上削孔作業ができないという課題がある。なお、これはダウンザホールハンマだけでなく延長体を接続する他の削孔機の場合でも同様である。
【０００９】
（本発明の目的）
そこで本発明の目的は、大型クレーンが使用できない現場でも、長尺かつ重量が重くなった削孔機を削孔から抜き取ることを可能にした回転式削孔機用ロータリテーブル及び削孔装置並びに削孔方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記課題を解決するために本発明が講じた手段は次のとおりである。
【００１１】
本発明は、
ドライブブッシュに通した削孔機を該ドライブブッシュで回転させながら地盤を削孔する回転式削孔機用ロータリテーブルであって、
削孔機を回転させるドライブブッシュと該ドライブブッシュを駆動する駆動手段を備えているテーブル基台と、
該テーブル基台の上に設けられており、削孔機を保持して上昇又は／及び降下させる昇降装置と、
該昇降装置で削孔機を上昇させて削孔機上部の延長体を取り除くときに削孔機を止めて落下しないようにする落下防止手段と、
を含み、
前記昇降装置は、昇降可動台と該昇降可動台を昇降させる昇降駆動手段を有しており、 前記昇降可動台は、削孔機を通す穴を有する回転体を有し、
該回転体は、前記穴に通された削孔機の固定及び固定解除ができる固定手段により削孔機を固定した状態で削孔機の回転に伴い回転する、
回転式削孔機用ロータリテーブルである。
【００１２】
本発明は、
作業面に直接または間接的に据えられるテーブル基台と、
テーブル基台に対し上下方向に動くように設けられた昇降可動台と、
昇降可動台を駆動する昇降駆動手段と、
テーブル基台に設けられており、削孔機の延長体を軸周方向に回転させるドライブブッシュと、
ドライブブッシュを駆動する回転駆動手段と、
昇降可動台に対する削孔機の延長体の取り付け及び取り付け解除を行うことができる手段を有し、削孔機を取り付けた状態で回転させることができる回転体と、
テーブル基台またはドライブブッシュに対する削孔機の延長体の係合及び係合解除を行うことができる落下防止手段と、
を備えている、
回転式削孔機用ロータリテーブル装置である。
【００１３】
本発明は、
昇降可動台に、口径が径小時は延長体を通すことができ、径大時は削孔機に付帯して取り外されるドライブブッシュを通すことができる口径切換手段が設けられており、
ドライブブッシュは、テーブル基台に対し着脱自在に取り付けられており、削孔機に上方から係合して一体となるようにする係合手段を備えている、
前記回転式削孔機用ロータリテーブル装置である。
【００１４】
本発明は、
口径が径小時は延長体を通すことができ、径大時は削孔機に付帯して取り外されるドライブブッシュを通すことができる口径切換手段が、一対の半割部材を有しており、各半割部材が合わさることで形成される径小口と、昇降可動台に設けられており各半割部材が分かれることで有効になる径大口とを切り換える構造である、
前記回転式削孔機用ロータリテーブル装置である。
【００１５】
本発明は、
昇降可動台に対する削孔機の延長体の取り付け及び取り付け解除を行うことができる手段が、半割部材に設けられている通孔と、削孔機の延長体に直径線方向と平行に設けられている通孔に、半割部材に設けられている通孔に通した状態で挿通することができる結合ピンと、により構成されている、
前記回転式削孔機用ロータリテーブル装置である。
【００１６】
本発明は、
ドライブブッシュに対する削孔機の延長体の係合及び係合解除を行うことができる落下防止手段が、ドライブブッシュに設けられており、その内周面まで貫通する係合凹部と、削孔機の延長体の外周部に軸線方向と交差する方向に設けられている係合溝に、ドライブブッシュに設けられている係合凹部に装着した状態で係合することができる落下防止用ストッパーと、により構成されている、
前記回転式削孔機用ロータリテーブル装置である。
【００１７】
本発明は、
前記いずれかに記載の回転式削孔機用ロータリテーブル装置と、
削孔機と、を備えている、
削孔装置である。
【００１８】
本発明は、
削孔機をロータリーテーブルで回転させながら地盤を削孔した後の削孔から削孔機を抜き取る方法であって、
削孔内にある削孔機をロータリーテーブルに設けられている昇降装置で上昇させる工程、
削孔機を止めて孔底に落ちないようにし、この状態で昇降装置による削孔機の保持を解除する工程、
削孔機の上部の延長体を取り外す工程、
昇降装置を下降させて削孔機を保持する工程を備え、
前記各工程を順次繰り返すことにより、削孔機の延長体を上側の延長体から一段ずつ外しながら削孔機全体を徐々に抜き取る、
削孔機の抜取方法である。
【００１９】
本発明は、
地盤を削孔した後の削孔から、延長体を連結している削孔機を抜き取る方法であって、
ロータリーテーブルに設けられている昇降装置を使用して、最上部の延長体が取り外せる位置まで削孔機を引き上げ、
引き上げられた削孔機が落下しないように落下防止を施した後に、最上部の延長体を取り外すことを含み、
前記手順を順次繰り返すことにより、削孔機の延長体を上側の延長体から一段ずつ外しながら削孔機全体を徐々に抜き取る、
削孔機の抜取方法である。
【００２０】
本発明にいう削孔機としては、例えばダウンザホールハンマ、オーガスクリュー等があげられるが、回転しながら地盤を削孔することができるものであれば、これらに限定はされない。
【００２１】
（作用）
本発明に係る回転式削孔機用ロータリテーブル装置及び削孔装置の作用を説明する。
なお、ここでは、説明で使用する各構成要件に、後述する実施の形態において各部に付与した符号を対応させて付与するが、この符号は、特許請求の範囲の各請求項に記載した符号と同様に、あくまで内容の理解を容易にするためであって、各構成要件の意味を上記各部に限定するものではない。
【００２２】
回転式削孔機用ロータリテーブル装置(A)（以下、単にロータリテーブル装置という場合がある。）は、まず、作業面（地面）において削孔が行われる位置に据え付けられる。そして、従来のロータリテーブル装置を使用した作業と同様に、ドライブブッシュ(2)で削孔機(9)を回転させながら削孔を行い、延長体(97)を小型のクレーンで吊り上げて順次接ぎ足すことによって所要の深さまで削孔する。なお、削孔作業を行うに際しては、通常は削孔機を回転体(43)に固定する必要はない。
【００２３】
削孔作業が終了したら、削孔から削孔機(9)を抜き取る作業を行う。
まず、削孔機(9)の最上部の延長体(97)を固定手段(6,7)により昇降装置(400)の昇降可動台(4)に取り付ける。
次に、昇降可動台(4)を昇降駆動手段(5,5a)によって所要の高さまで上昇させる。これにより、その上昇ストロークの分だけ削孔機(9)も引き上げられる。
【００２４】
この状態で、落下防止手段(8)により削孔機(9)の上から例えば二段目の延長体(97)を例えばテーブル基台(1)のドライブブッシュ(2)に係合し、落下しないように上下方向において固定する。その後、固定手段(6,7)による昇降可動台(4)に対する延長体(97)の取り付けを解除する。このように取り付けを解除しても、削孔機(9)は落下防止手段(8)の作用によりテーブル基台(1)のドライブブッシュ(2)に固定されており、落下することはない。
【００２５】
そして、昇降駆動手段(5)によって昇降可動台(4)を下降させ、削孔機(9)の上から二段目の延長体(97)を固定手段(6,7)により昇降可動台(4)に取り付ける。
次に、最上部の延長体(97)をドライブブッシュ(2)に係合させて固定している落下防止手段(8)を解除する。落下防止手段(8)を解除しても、削孔機(9)は、上から二段目の延長体(97)が固定手段(6,7)により昇降可動台(4)に取り付けられているので、落下することはないが、例えばドライブブッシュ(2)に対しては上下方向においてフリー状態（下方へは自由降下状態）になる。
【００２６】
前記クレーンで最上部の延長体(97)を吊り上げて、その下側の延長体(97)から分離させる。分離した延長体(97)を所定の場所に下ろした後、クレーンの吊下具を延長体(97)から取り外し、元の位置に戻す。そして、吊下具を削孔機(9)の最上部にある延長体(97)に取り付ける。
【００２７】
この後、前記削孔機(9)を上昇させる工程から吊下具を削孔機(9)の最上部にある延長体(97)に取り付ける工程までを繰り返して、最上部の延長体(97)を順次抜き取って削孔機(9)を短くしていき、本体(90)を上昇させる。なお、取り外した一つの延長体(97)が小型である場合は、人力でも移動させることが可能である。
【００２８】
そして、延長体(97)が所要の本数（通常は二本）になったら、前記と同様にして最上部の延長体(97)を外して下ろした後、吊下具を元に戻して残った延長体(97)に取り付ける。
そして、本体(90)が削孔から抜けるまで吊り上げ、本体(90)を作業面に形成された削孔から位置をずらして作業面上に置く。そして、残った削孔機(9)からロータリテーブル装置(A)を外す。
【００２９】
このように、ロータリテーブル装置(A)によれば、前記各工程で説明したように、延長体(97)が多数接続されて長尺となった削孔機(9)を孔から抜き取る際に、削孔機(9)を段階的に上昇させる作業を、延長体(97)の取り付け及び取り付け解除を行うことができる固定手段(6,7)を有し昇降駆動手段(5)で駆動される昇降可動台(4)を使用して行うことができる。これにより、クレーンは取り外す延長体(97)の吊り上げに使用するだけでよいので、大型のクレーンは不要であり、小型のクレーンを使用して削孔機(9)の抜き取り作業を行うことができる。
なお、地盤の状態に合わせて削孔速度（削孔機の降下速度）を調整する場合も、ロータリーテーブル装置に設けられている昇降装置で削孔機を吊り下げ状態として削孔速度を調整することができる。
【００３０】
昇降可動台(4)に、口径が径小時は延長体(97)を通すことができ径大時は削孔機(9)の最大径部とドライブブッシュ(2)を通すことができる口径切換手段(6)が設けられており、ドライブブッシュ(2)は、テーブル基台(1)に対し着脱自在に取り付けられており、削孔機(9)の本体(90)に上方から係合して一体となるようにする係合手段(22)を備えているものは、削孔機(9)の本体(90)を吊り上げることにより、ドライブブッシュ(2)は本体(90)と一体となって、口径が径大となった口径切換手段(6)を通してロータリテーブル装置(A)から外すことができる。
【発明の効果】
【００３１】
本発明によれば、地盤を削孔した後の削孔から、延長体を連結している削孔機を抜き抜くにあたり、ロータリーテーブル装置に設けられている昇降装置を使用して削孔機を引き上げ、削孔機の延長体を上側の延長体から一段ずつ外しながら削孔機全体を徐々に抜き取ることができる。
また、地盤の状態に合わせて削孔速度を調整する場合も、ロータリーテーブル装置に設けられている昇降装置で削孔機を吊り下げ状態として削孔速度を調整することができる。
このように、従来は大型クレーンで行っていた作業をロータリーテーブル装置に設けられている昇降装置で行うようにしたので大型クレーンは不要となり、穿孔箇所の上部や周囲に大型のクレーンが入るだけの大きな空間部が確保できない場所においても、削孔機を使用した削孔作業を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】本発明に係る回転式削孔機用ロータリテーブル装置の実施の形態を示す正面視説明図。
【図２】回転式削孔機用ロータリテーブル装置の側面図。
【図３】図１に示す回転式削孔機用ロータリテーブル装置の平面図。
【図４】（ａ）は昇降可動台に設けられている口径切換具の構造を示し、各結合ピンを装着してハンマ延長体を固定した状態の斜視説明図、（ｂ）は上枠部材及び開放部の構造を示す部分斜視図。
【図５】昇降可動台に設けられている口径切換具の構造を示し、各結合ピンを外した状態の分解斜視説明図。
【図６】昇降可動台に設けられている口径切換具の構造を示し、各結合ピンを外して半割部材を上方に回動させて開いた状態の分解斜視説明図。
【図７】テーブル基台に設けられているドライブブッシュの構造を示し、落下防止用ストッパーを装着して最下部のハンマ延長体を落ちないように係合した状態の斜視説明図。
【図８】テーブル基台に設けられているドライブブッシュの構造を示し、落下防止用ストッパーを外した状態の分解斜視説明図。
【図９】テーブル基台に設けられているドライブブッシュの構造を示し、落下防止用ストッパーを外した状態で中間部のハンマ延長体を通している状態を示す分解斜視説明図。
【図１０】回転式削孔機用ロータリテーブル装置を有する削孔装置の使用状態を示す縦断面説明図。
【図１１】図１０におけるＡ−Ａ断面図。
【図１２】図１０におけるＢ−Ｂ断面図。
【図１３】ドライブブッシュの係合凹部及び係合凹孔の構造を示す説明図で、（ａ）は部分側面図、（ｂ）は（ａ）におけるＩ−Ｉ部分断面図。
【図１４】ダウンザホールハンマを孔から引き抜く手順を示す説明図。
【図１５】ダウンザホールハンマを孔から引き抜く手順を示す説明図。
【図１６】ダウンザホールハンマを孔から引き抜く手順を示す説明図。
【図１７】ダウンザホールハンマを孔から引き抜く手順を示す説明図。
【図１８】ダウンザホールハンマを孔から引き抜く手順を示す説明図。
【図１９】ダウンザホールハンマを孔から引き抜く手順を示す説明図。
【図２０】軟弱な地盤においてダウンザホールハンマを打ち込む手順を示す説明図。
【図２１】回転式削孔機用ロータリテーブル装置を有する他の削孔装置の使用状態を示す縦断面説明図。
【図２２】図２１におけるＣ−Ｃ断面図。
【図２３】図２１におけるＤ−Ｄ断面図。
【図２４】ハンマ延長体のスクリューと結合ピンとの係合状態を示す説明図。
【発明を実施するための形態】
【００３３】
本発明を図面に示した実施の形態に基づき詳細に説明する。
【実施例１】
【００３４】
回転式削孔機Ｂ１は、回転式削孔機用ロータリテーブル装置Ａと、削孔機であるダウンザホールハンマ９（全体は図１０に図示）で構成されている。なお、削孔機は、回転式削孔機用ロータリテーブル装置Ａとダウンザホールハンマ９を組み合わせるだけでなく、回転式削孔機用ロータリテーブル装置Ａと、アースオーガ、オーガスクリュー、オーガヘッド等を組み合わせることもできる。また、ダウンザホールハンマ９の構造については後述する。
【００３５】
図１ないし図９を参照する。
回転式削孔機用ロータリテーブル装置Ａは、作業面（ＧＬ）に直接または間接的に据えられるテーブル基台１及びテーブル基台１に設けられている昇降装置４００を備えている。
テーブル基台１は、ベース部１０を備えている。ベース部１０の四隅には、下方へ向け伸縮できる伸縮脚１１が設けられている。各伸縮脚１１は、それぞれケース１２に内蔵された油圧シリンダ（図示省略）のロッドが進退することにより伸縮する。また、ベース部１０の周りには、相対向する二箇所にステップ（踏段）１３が設けられている（図３参照）。
【００３６】
ベース部１０の上部側の四隅には、前記伸縮脚１１及びケース１２の内側上方に隣接して内ガイド柱１４が垂直に固定されている。各内ガイド柱１４は、外形の横断面形状が正方形である。各内ガイド柱１４の上端部には、内ガイド柱１４をつなぐように上枠部材１５が各内ガイド柱１４と直角方向（水平方向）に固定されている。上枠部材１５は平面視コ字状であり、所要の一組の隣り合う内ガイド柱１４（図３では右側上下の内ガイド柱１４）間は開放部１５０となっている（図３及び図４（ｂ）参照）。上枠部材１５には、後述する油圧シリンダー５、５ａを上下方向に通す通孔１５１が二箇所に設けられている。
【００３７】
また、ベース部１０の上部には、回転駆動装置３を構成するケーシング３０（図７〜図９参照）が設けられている。ケーシング３０には、回転受具３２がボールベアリング等の軸受（図示省略）を介し回転できるように設けられている。すなわち、ケーシング３０内には、原動機である油圧モーター３１の回転力を回転受具３２に伝達するギヤ装置３３（図１０参照）が設けられており、回転受具３２はこれにより回転駆動される。
【００３８】
後述する図１０を合わせて参照する。
回転受具３２は、ケーシング３０の上面側に設けられている装着孔３０１に嵌め入れられる筒状の嵌装部３２１と、その上部に設けられており装着孔３０１の径より径大のフランジ部３２２を備えている。嵌装部３２１の内周面側の上端部には、後で詳述するドライブブッシュ２を挿通して載置する段部３２３が全周にわたり設けられている。また、段部３２３の口縁部に沿う上面側には、周方向へ等間隔で四箇所に係合突起３２４が固定されている（図７ないし図９参照）。各係合突起３２４は、回転受具３２の直径線方向において中心に向け設けられている。
【００３９】
ドライブブッシュ２は、後述するダウンザホールハンマ９のハンマ延長体９７と係合し、ダウンザホールハンマ９を軸周方向に回転させるものである。ドライブブッシュ２は、前記回転受具３２に上方から挿通され、後述するフランジ部２３が段部３２３に載置されており、上方側へは引き抜くことができる。
また、ドライブブッシュ２は、回転受具３２の内周部に収まる嵌入部２０と、その上下部に連続して所要長さに設けられた上部筒２１及び下部筒２２を備えている。
【００４０】
ドライブブッシュ２の嵌入部２０と上部筒２１の間の外周部には、嵌入部２０の径よりやや径大なフランジ部２３が設けられている。フランジ部２３の外径は、前記回転受具３２の段部３２３の内径よりやや径小に形成されている。フランジ部２３の外周部には、周方向へ等間隔で四箇所に前記係合突起３２４と係合する係合凹部２４が設けられている。
【００４１】
また、上部筒２１において下部側には、周方向に等間隔で二箇所に係合凹孔２５が設けられている。各係合凹孔２５は、上部筒２１の軸線方向と直角方向（水平方向）に設けられており、中央部分は内周面に貫通する孔２５０（図１３参照）が形成されている。
【００４２】
図１２、図１３（ｂ）に示すように、ドライブブッシュ２の内周部には、周方向に等間隔で四箇所に軸線方向と平行な係合縦溝２６が設けられている。各係合縦溝２６には、ダウンザホールハンマ９のハンマ延長体９７に設けられている係合条９７２及びエアタンク部９２の係合条９２０が係合する。なお、係合縦溝２６の数は、四箇所に限定されるものではなく、後述するダウンザホールハンマ９に設けられている各係合条９２０、９７２の数に合わせて適宜設けられる。
【００４３】
各係合凹孔２５には、落下防止用ストッパー８が着脱自在に装着される。落下防止用ストッパー８は、湾曲部８０と、その両側に連続して設けられている差込部８１、８２で構成されている（図８、図９参照）。湾曲部８０の内周部の曲率はドライブブッシュ２の外周部の曲率とほぼ同じに形成されている。差込部８１、８２は互いに平行に設けられ、各係合凹孔２５に対しほぼ隙間なく差し込むことができる太さに形成されている。符号８３は、二箇所に設けられた把手である。
【００４４】
なお、落下防止用ストッパー８を各係合凹孔２５に差し込んだ状態では、差込部８１、８２の内側の一部が孔２５０を通してドライブブッシュ２の内周部へ貫通し突出する。そして、この突出した部分が、ドライブブッシュ２に通されるダウンザホールハンマ９のハンマ延長体９７の各係合条９７２に設けられている係合溝９７３と係合し、ダウンザホールハンマ９が落下するのを防止する。
【００４５】
ドライブブッシュ２は、前記回転受具３２に下部筒２２を挿通し、嵌入部２０を回転受具３２の内周部に収め、フランジ部２３の四箇所の係合凹部２４を回転受具３２の各係合突起３２４に係合させ、フランジ部２３を段部３２３に載置するようにして装着されている。これにより、ドライブブッシュ２は回転駆動装置３により駆動される回転受具３２と一体となって回転する。
【００４６】
また、ドライブブッシュ２に設けられている係合凹孔２５と落下防止用ストッパー８によって、落下防止手段が構成されている（厳密には、後述するダウンザホールハンマ９のハンマ延長体９７の外周部に設けられている各係合条９７２の係合溝９７３も含む）。この落下防止手段により、ドライブブッシュ２に対するダウンザホールハンマ９のハンマ延長体９７の係合及び係合解除を行うことができる。
【００４７】
図１、図２、図１０を参照する。
前記昇降装置４００は、前記各内ガイド柱１４と次に説明する昇降可動台４、油圧シリンダー５、５ａ、口径切換具６及び各結合ピン７を含み構成されている。
各内ガイド柱１４には、上下方向に動くことができるように昇降可動台４が取り付けられている。昇降可動台４のベース部４０の四隅には、前記各内ガイド柱１４に摺動自在に嵌め込むことができる外ガイド筒４１が下方へ突出して設けられている。
昇降可動台４は、各外ガイド筒４１を各内ガイド柱１４に嵌めた状態で上下方向に動くことができる。また、ベース部４０において前記油圧モーター３１と対向する側には、ステップ４６が設けられている。
【００４８】
昇降駆動手段である油圧シリンダー５、５ａは、内ガイド柱１４に隣接して斜向かいに設けられており、ロッド部を下に向けてシリンダー部がベース部４０に固定されている（図１、図１０参照）。また、ロッド部の先端はテーブル基台１のベース部１０に固定されている。この構造により、昇降可動台４は油圧シリンダー５、５ａによって昇降駆動することができる。
【００４９】
昇降可動台４のベース部４０の中央には、通孔４２（図１０参照）が上下方向に貫通して設けられている。通孔４２には、回転体４３がボールベアリング等の軸受（図示省略）を介在させて軸周方向へ回転できるようにして取り付けられている。回転体４３は径大口である中心孔４３２を有する円筒形状の本体部４３０と円形のフランジ部４３１で構成されている。
【００５０】
回転体４３のフランジ部４３１上面には、周方向へ等間隔で二箇所（相対向する位置）に軸受４４、４４ａが設けられており、回転体４３の軸周方向において軸受４４、４４ａと９０°を成す位置には二箇所にピン通し受具４５、４５ａが設けられている。ピン通し受具４５、４５ａには、ピン通し孔４５０がそれぞれ二箇所に設けられている。
【００５１】
軸受４４、４４ａには、口径切換具６が取り付けられている。口径切換具６は、小径時（後述する通孔６２が有効なとき）はハンマ延長体９７を通すことができ、大径時（回転体４３の本体部４３０の中心孔４３２が有効なとき：具体的にはハンマ本体９０の引き抜き時）にはダウンザホールハンマ９のハンマ本体９０と、その外側に嵌装しているドライブブッシュ２を通すことができる。
【００５２】
口径切換具６は、軸受４４、４４ａにそれぞれ取り付けられた半割部材６０、６０ａを有している。半割部材６０、６０ａは、断面形状が四角形で半円弧状の孔形成部６０１と、その両側に設けられている合わせ部６０２を有している。半割部材６０、６０ａは、孔形成部６０１の外周側中央部に設けられている突出片６０３を軸受４４、４４ａに対し、横方向に通されたピン６０４によって取り付けることにより、ほぼ水平位置から垂直位置までの範囲で上下方向に回動できるようになっている。
【００５３】
半割部材６０、６０ａは、フランジ部４３１上面と平行になる水平位置において合わせ部６０２の端面同士が近接して相対向するようになっている（図４、図５参照）。また、半割部材６０、６０ａの各合わせ部６０２の外側面には、ピン孔６０５がそれぞれ設けられている。
そして、半割部材６０、６０ａは、水平にした状態（小径時）でピン通し受具４５、４５ａのピン通し孔４５０から各ピン孔６０５へピン６１を差し込んで固定することができる。
【００５４】
この状態では、半割部材６０、６０ａの内周部で本体部４３０の中心孔４３２より小径な径小口である通孔６２が形成される。すなわち、口径切換具６は、各半割部材６０、６０ａを倒して円環を構成することで形成される小径な通孔６２と、各半割部材６０、６０ａを起立させることで形成される大径な本体部４３０の中心孔４３２とを切り換えることができる構造である。
【００５５】
また、半割部材６０、６０ａにおいて、孔形成部６０１の突出片６０３の両側には、それぞれ所要の間隔をおいてピン通し孔６３、６３及びピン通し孔６３ａ、６３ａが設けられている。各ピン通し孔６３、６３ａの軸線方向は、本体部４３０の直径線方向と平行である。合計四箇所に設けられているピン通し孔６３、６３、６３ａ、６３ａにおいては、相対向する二組のピン通し孔６３、６３とピン通し孔６３ａ、６３ａ間で結合ピン７を通すことができる。
【００５６】
なお、各結合ピン７は、口径切換具６に通されているハンマ延長体９７の差込孔９７４に挿通される。すなわち、半割部材６０、６０ａに設けられているピン通し孔６３、６３、６３ａ、６３ａ及び各結合ピン７は、昇降可動台４に対するダウンザホールハンマ９のハンマ延長体９７の取り付け及び取り付け解除を行うことができる手段を構成する。
【００５７】
ここで、回転式削孔機用ロータリテーブル装置Ａと共に削孔装置Ｂ１を構成するダウンザホールハンマ９の構造を図７ないし図９及び後述する図１０を参照して説明する。
ダウンザホールハンマ９は、ハンマ本体９０を有している。ハンマ本体９０は、機構部９１と外形が円柱形状のエアタンク部９２を連結した構造である。機構部９１の下端には、１または２以上のハンマビット９３が設けられている。機構部９１の外周部には、周方向へ等間隔で五箇所に排土用溝９４が縦方向に設けられている。各排土用溝９４の間には摩耗防止用の補強部材９５が同じく縦方向に設けられている。
また、エアタンク部９２の外周部には、周方向へ等間隔で四箇所に角棒状の係合条９２０が縦方向に取り付けてあり、エアタンク部９２上面中央には、ハンマ延長体９７の接続用の六角棒状のロッド９６が設けられている。
【００５８】
ダウンザホールハンマ９は、ハンマ本体９０の上部にハンマ延長体９７を順次接続することにより必要な長さまで延長することができる。
使用されるハンマ延長体９７は、各々同じ形状である。ハンマ延長体９７は、所要の長さ（本実施の形態ではエアタンク部９２よりやや長い）に形成されており、本体部９７１の外径はエアタンク部９２と同径である。
【００５９】
ハンマ延長体９７の本体部９７１の外周部には、軸周方向へ等間隔で四箇所に角棒状の係合条９７２が取り付けてある。各係合条９７２の下部側には、係合条９７２を分断するように係合溝９７３が設けられている。さらに、本体部９７１の上部側には、直径線方向と平行に差込孔９７４が外周面間を貫通して二箇所に設けられている。
【００６０】
ハンマ延長体９７の本体部９７１の上部中央には、他のハンマ延長体接続用の六角棒状のロッド９８が設けられている。また、ハンマ延長体９７の下部中央には、ロッド９６（または他のハンマ延長体９７のロッド９８）を嵌め入れる六角穴状の嵌入孔９９が設けられている。なお、ロッド９６（ロッド９８も同様）の外周部には、互いに反対位置にある所要の面に係合溝９０１がそれぞれ平行に設けられている。
【００６１】
また、ハンマ延長体９７の本体部９７１の下部には、直径線方向と平行かつ嵌入孔９９を挟む二箇所に、嵌入孔９９に中間部の一部が掛かる差込孔９０２が外周面間を貫通して設けられている。各差込孔９０２の両側の孔口周りには、溝部９０３が本体部９７１の直径線方向と平行に二箇所に設けられている（図９参照）。
【００６２】
ハンマ延長体９７は、嵌入孔９９をロッド９６（またはロッド９８）に嵌め込み、さらに各差込孔９０２に係合ピン９０４を挿着することにより、各係合ピン９０４が各係合溝９０１に係合し、これが抜け止めとなってハンマ本体９０または他のハンマ延長体９７に接続することができる（図１０参照）。なお、図９において下側のハンマ延長体９７は、差込孔９０２に係合ピン９０４を挿着していない状態を表している。また、後述する吊下具９００もほぼ同様にしてハンマ延長体９７に接続することができる。
【００６３】
（作用）
図１０ないし図２０を参照し、回転式削孔機用ロータリテーブル装置Ａとダウンザホールハンマ９で構成される削孔装置Ｂ１の作用を説明する。
【００６４】
回転式削孔機用ロータリテーブル装置Ａの使用方法及び作用は次の通りである。削孔箇所の周りにＨ鋼で組まれた台部１９を適宜置いて台の高さを設定する。小型のクレーンを使用して、台部１９の中心部に位置する作業面にダウンザホールハンマ９のハンマ本体９０を置く。次に、同じくクレーンを使用して回転式削孔機用ロータリテーブル装置Ａを吊り、エアタンク部９２の係合条９２０にドライブブッシュ２の係合縦溝２６を合わせるようにして、台部１９上に降ろして据え付ける。
【００６５】
なお、ダウンザホールハンマ９の打ち込み作業については、ドライブブッシュ２によるダウンザホールハンマ９の回転と、ダウンザホールハンマ９の自重による自由降下を利用する従来の方法と同様であるので説明を省略する。
【００６６】
（１）ダウンザホールハンマ９の打ち込みによる削孔作業が終了したら、削孔１００からダウンザホールハンマ９を抜き取る作業を行う。
まず、昇降可動台４を昇降調整し、ダウンザホールハンマ９の最上部のハンマ延長体９７の差込孔９７４の高さに昇降可動台４の半割部材６０、６０ａのピン通し孔６３、６３ａの高さを合わせる（図１４（ａ）参照）。
【００６７】
（２）一方の結合ピン７を一方の半割部材６０のピン通し孔６３、ハンマ延長体９７の差込孔９７４、他方の半割部材６０ａのピン通し孔６３に順に通して差し込む。また、他方の結合ピン７は一方の半割部材６０のピン通し孔６３ａ、ハンマ延長体９７の差込孔９７４、他方の半割部材６０ａのピン通し孔６３ａに順に通して差し込む。これにより、ハンマ延長体９７つまりダウンザホールハンマ９は、昇降可動台４と結合状態になる（図１４（ｂ）参照）。
【００６８】
（３）各油圧シリンダー５のロッドを伸ばして昇降可動台４を所要ストロークで上昇させる。このとき、ダウンザホールハンマ９は抜けやすいようにドライブブッシュ２で回転駆動されており、回転体４３はダウンザホールハンマ９と共に回転している。
そして、各油圧シリンダー５のロッドを伸縮調節することにより、昇降可動台４と共に上昇しているダウンザホールハンマ９のハンマ延長体９７の係合溝９７３をテーブル基台１に設けられているドライブブッシュ２の係合凹部２４の係合凹孔２５に合わせる（図１５（ａ）参照）。
【００６９】
（４）落下防止用ストッパー８をドライブブッシュ２の係合凹孔２５に差し込み、係合凹孔２５の孔２５０を通してハンマ延長体９７の係合溝９７３に係合させる。これにより、ハンマ延長体９７は、テーブル基台１のドライブブッシュ２に対し上下方向において固定される（図１５（ｂ）参照）。
【００７０】
（５）二本の結合ピン７を半割部材６０、６０ａのピン通し孔６３、６３ａ及びハンマ延長体９７の差込孔９７４から抜き取る。このように、結合ピン７を抜き取っても、ダウンザホールハンマ９は落下防止用ストッパー８の作用でテーブル基台１のドライブブッシュ２に固定されており、落下することはない。そして、各油圧シリンダー５により昇降可動台４を最下部まで下降させる（図１６（ａ）参照）。
【００７１】
（６）前記工程（２）と同様に各結合ピン７を半割部材６０、６０ａのピン通し孔６３、６３ａ及び上から二段目のハンマ延長体９７の差込孔９７４に差し込む。これにより、ダウンザホールハンマ９は、昇降可動台４と結合される。次に、最上部のハンマ延長体９７をドライブブッシュ２に固定している落下防止用ストッパー８を抜き取る。落下防止用ストッパー８を抜き取っても、ダウンザホールハンマ９は、前記のようにハンマ延長体９７が各結合ピン７によって昇降可動台４の口径切換具６に取り付けられているので、落下することはない（図１６（ｂ）参照）。
【００７２】
（７）最上部のハンマ延長体９７の各差込孔９０２から各係合ピン９０４を抜き取り、さらに吊下具９００によって最上部のハンマ延長体９７を吊り上げて、その下のハンマ延長体９７から分離させる。そして、吊り上げたハンマ延長体９７を上昇させるのではなく、そのまま上枠部材１５の開放部１５０を通して横に移動させ、所定の場所に下ろす。この方法によれば、クレーンを使用したハンマ延長体９７の取り外し作業において必要な上方のスペースをより小さくすることができる（図１７（ａ）参照）。
【００７３】
（８）抜き取ったハンマ延長体９７を所定の場所に下ろした後、吊下具９００をハンマ延長体９７から取り外し、元の位置に戻す。そして、吊下具９００をダウンザホールハンマ９の最上部にあるハンマ延長体９７のロッド９８に係合ピン９０５で取り付ける。なお、ダウンザホールハンマ９は昇降可動台４と結合されているが、ハンマ延長体９７自体は、ドライブブッシュ２に対し上下方向においてフリー状態（下方へは自由降下状態）になる（図１７（ｂ）参照）。この作業を繰り返してハンマ延長体９７を一段ずつ取り除く。
【００７４】
前記工程（８）の後、ダウンザホールハンマ９にハンマ延長体９７が３本以上残っている場合は、前記工程（３）に戻り、工程（３）〜（８）を繰り返して、最上部のハンマ延長体９７を順次抜き取ってダウンザホールハンマ９を短くしていき、ハンマ本体９０を上昇させる。
そして、前記工程（８）の後、ハンマ延長体９７が２本になった場合は、次工程（９）に移行する。
【００７５】
（９）油圧シリンダー５によって昇降可動台４を上昇させる。昇降可動体４と共に上昇するダウンザホールハンマ９の下側（上から二段目）のハンマ延長体９７の係合溝９７３をドライブブッシュ２の係合凹部２４の係合凹孔２５に合わせ、落下防止用ストッパー８を係合凹部２４に差し込む。これにより、ハンマ延長体９７は、ドライブブッシュ２に対して上下方向において固定される。そして、二本の結合ピン７を抜き取り、昇降可動台４を最下部まで下降させる（図１８（ａ）参照）。
【００７６】
（１０）前記工程（７）と同様にして、最上部のハンマ延長体９７を吊り上げて下側のハンマ延長体９７から分離させ、そのまま上枠部材１５の開放部１５０を通して横に移動させ、所定の場所に下ろす。（図１８（ｂ）参照）。
【００７７】
（１１）抜き取ったハンマ延長体９７を所定の場所に下ろした後、吊下具９００を元に戻し、残ったハンマ延長体９７に連結する。そして、ハンマ本体９０が削孔１００から抜けるまで、テーブル基台１の伸縮脚１１を伸ばして回転式削孔機用ロータリテーブル装置Ａのテーブル基台１を上昇させる（図１９（ａ）参照）。
【００７８】
（１２）再度、ダウンザホールハンマ９のハンマ延長体９７を吊下具９００で吊り下げ、その状態で昇降可動台４に設けられているピン通し受具４５、４５ａから各ピン６１を外して口径切換具６の半割部材６０、６０ａを上方へ回動させて開き、垂直に立てる。
そして、テーブル基台１の伸縮脚１１を縮めて回転式削孔機用ロータリテーブル装置Ａのテーブル基台１を元の高さまで下降させる。
【００７９】
次に、落下防止用ストッパー８を抜き取り、吊下具９００でハンマ延長体９７とハンマ本体９０を吊り上げると、ドライブブッシュ２は下部筒２２の下端部がハンマ本体９０の側面の径大部９０６（下筒部２２と共に係合手段を構成する）に上方から係合して引っ掛かり、テーブル基台１から外れてハンマ本体９０と一緒に上昇する。ドライブブッシュ２の径大なフランジ部２３は、前記のように半割部材６０、６０ａが開くことにより有効となった径大な本体部４３０の中心孔４３２を通り抜け、ハンマ延長体９７、ハンマ本体９０及びドライブブッシュ２は回転式削孔機用ロータリテーブル装置Ａから抜き取られる。
このようにして削孔作業が終了した後は、回転式削孔機用ロータリテーブル装置Ａを次の削孔箇所へ移動させる（図１９（ｂ）参照）。
【００８０】
回転式削孔機用ロータリテーブル装置Ａによれば、前記各工程で説明したように、ダウンザホールハンマ９を削孔終了後の長尺な長さのまま吊り上げて抜き取るのではなく、最上部のハンマ延長体９７を繰り返し取り外してダウンザホールハンマ９の長さを徐々に短くしていくので、削孔箇所の周囲（特に上部）にそれほど大きな空間部が確保できない場所においても削孔作業を支障なく行うことができる。
【００８１】
なお、前記したようにダウンザホールハンマ９の打ち込み作業については、ドライブブッシュ２によるダウンザホールハンマ９の回転と、ダウンザホールハンマ９の自重による自由降下を利用する従来の方法と同様である。しかしながら、削孔する地盤が比較的軟弱である場合は、この方法では削孔作業に支障を生じる。
【００８２】
すなわち、軟弱な地盤でダウンザホールハンマ９を自重で自由降下させると、排土が十分に行われないうちにダウンザホールハンマ９が地中に深く入ってしまい、ハンマ周囲の土が排土されずに停滞し圧縮されてダウンザホールハンマ９の回転の強い抵抗となり、ついにはダウンザホールハンマ９が止まってしまう。
【００８３】
削孔する地盤が比較的軟弱である場合は、このような事態が生じないように、回転式削孔機用ロータリテーブル装置Ａを図２０に示すように使用することができる。
まず、図２０（ａ）はダウンザホールハンマ９による削孔作業が進み、ハンマ本体９０は下の部分が地中に入っている状態である。ダウンザホールハンマ９の上端には前記クレーンのワイヤで吊り下げられた吊下具９００を取り付けている。
【００８４】
また、ダウンザホールハンマ９は、最上部のハンマ延長体９７の差込孔９７４と、口径切換具６の半割部材６０、６０ａのピン通し孔６３、６３ａに結合ピン７が差し込まれており、昇降範囲において最上部に位置する昇降可動台４に回転できるようにして取り付けられている。なお、この作業において落下防止用ストッパー８は使用しない。
【００８５】
図２０（ａ）の状態から、ハンマビット９３を作動させ、ダウンザホールハンマ９をドライブブッシュ２で回転させながら削孔を行う。ダウンザホールハンマ９を結合ピン７で取り付けている口径切換具６は回転体４３に設けられているので、ダウンザホールハンマ９は支障なく回転することができる。また、この作業では、昇降可動台４を油圧シリンダー５、５ａによって所要の速度で昇降可動台４の昇降範囲において最下部まで下降させる。このとき、ダウンザホールハンマ９は、昇降可動台４で吊り下げられ、油圧シリンダー５、５ａで支えられながら下降する。
【００８６】
この作動によって、ダウンザホールハンマ９は、排土が十分に行われないうちに地中に深く入ってしまうことはなく、ダウンザホールハンマ９の回転によるハンマ周囲の排土は問題なく行われる。（図２０（ｂ）参照）
【００８７】
図２０（ｂ）の状態から、最上部のハンマ延長体９７からクレーンの吊下具９００を外し、これによって別に用意しているハンマ延長体９７を吊り上げて、前記ハンマ延長体９７に接続する。（図２０（ｃ）参照）
ワイヤを緊張させてダウンザホールハンマ９を吊り下げた状態にする。
この状態で結合ピン７を抜き取り、昇降可動台４を前記図２０（ａ）に示す高さまで上昇させる。そして、結合ピン７を差し込み、図２０（ａ）に示す状態とする。
図２０（ａ）から（ｃ）の工程を繰り返し行ってハンマ延長体９７を順次つなぎ、ダウンザホールハンマ９を延長して削孔を行う。
【００８８】
前記使用方法においては、ダウンザホールハンマ９の降下速度（降下量）を制限し、自重を利用した自由降下を行わないので、排土が十分に行われないうちにダウンザホールハンマ９が地中に深く入ってしまうことがない。したがって、これが原因でハンマ周囲の土が排土されずに停滞し圧縮されてダウンザホールハンマ９の回転の強い抵抗となることにより、ダウンザホールハンマ９が止まってしまうことを防止できる。
【実施例２】
【００８９】
図２１ないし図２４を参照して、回転式削孔機用ロータリテーブル装置Ａと、前記ダウンザホールハンマ９とは異なる構造のダウンザホールハンマ９ａを組み合わせた他の削孔装置Ｂ２を説明する。なお、この削孔装置Ｂ２は、エアの圧力だけでは排土が十分にできない土質、例えば粘土質の地盤、または砂礫層のようにエアが上がらず層内に抜けてしまう地盤の場合に使用される。
【００９０】
図２１で示すダウンザホールハンマ９ａは、エアタンク部９２ａの外周面にスクリュー９２１を設けたハンマ本体９０ａと、同じくスクリュー９７５を設けた所要数のハンマ延長体９７ａを備えたものである。
【００９１】
ダウンザホールハンマ９ａのエアタンク部９２ａは、前記エアタンク部９２よりやや径小に形成されており、外周面に前記スクリュー９２１が全長にわたり巻着して設けられている。スクリュー９２１の外縁部は、後述するドライブブッシュ２ａの内周面よりやや径小に形成されている。また、スクリュー９２１の外縁部には、係合凹部９２２が周方向に等間隔で四箇所かつ軸線方向と平行な位置に、全部で四列になるように設けられている。
係合凹部９２２の各列には、後述するドライブブッシュ２ａの係合凸条２７が係合するようになっている。
【００９２】
ダウンザホールハンマ９ａのハンマ延長体９７ａは、ロッド９６、９８よりやや径が大きい本体部９７０を備えており、本体部９７０の外周部にはスクリュー９７５が巻着して設けられている。スクリュー９７５の直径は前記スクリュー９２１の直径と同じである。
スクリュー９７５のピッチはスクリュー９２１と同じに形成されており、両スクリューの接合側の端部は、若干の隙間を空けて近接し、ほぼ連続するよう設けられている。これはハンマ延長体９７ａ同士の接合部分も同様である。
【００９３】
スクリュー９７５の外縁部には、係合凹部９７６が周方向に等間隔で四箇所かつ軸線方向と平行な位置に、全部で四列になるように設けられている。係合凹部９７６には、後述するドライブブッシュ２ａの係合凸条２７が係合するようになっている。
なお、エアタンク部９２ａのロッド９６とハンマ延長体９７ａの接合及びハンマ延長体９７ａのロッド９８とハンマ延長体９７ａの接合構造は、前記ハンマ延長体９７のロッド９８とクレーンの吊下具９００の接合構造とほぼ同様であり、係合ピン９０７を使用して行われる。
【００９４】
回転式削孔機用ロータリテーブル装置Ａは、ドライブブッシュ２ａのみ前記ドライブブッシュ２と異なる構造のものを使用しており、他の部分の構造は前記回転式削孔機用ロータリテーブル装置Ａと同様である。
【００９５】
ドライブブッシュ２ａの内周部には、前記ドライブブッシュ２のような係合縦溝２６ではなく、周方向に等間隔で四箇所に軸線方向と平行な係合凸条２７が設けられている。各係合凸条２７は、前記のようにスクリュー９２１の四列の各係合凹部９２２及びスクリュー９７５の四列の各係合凹部９７６に係合する。係合凸条２７の数は、四箇所に限定するものではなく、使用するダウンザホールハンマに設けられている各係合凹部９２２、９７６の数に合わせて適宜設けられる。なお、ドライブブッシュ２ａにおいて係合凸条２７以外の構造は、ドライブブッシュ２と同様である。
【００９６】
また、ダウンザホールハンマ９ａのエアタンク部９２ａ及びハンマ延長体９７ａは、前記ダウンザホールハンマ９のエアタンク部９２及びハンマ延長体９７と異なる構造を有しているので、結合ピン７による昇降可動台４の口径切換具６に対する取り付け及びストッパー８によるドライブブッシュ２ａに対する係合は、それらとは異なる方法（構造）で行われる。
【００９７】
すなわち、エアタンク部９２ａ及びハンマ延長体９７ａの結合ピン７による口径切換具６に対する取り付け（この場合は載置による）は、結合ピン７を一方側の一組のピン通し孔６３、６３ａ間に差し込み、いずれかのスクリュー９２１、９７５の下側を受けて行われる（図２１、図２４参照）。なお、結合ピン７は一本で機能を果たし、他方の組のピン通し孔６３、６３ａに結合ピン７を差し込むことはできない。
【００９８】
また、エアタンク部９２ａ及びハンマ延長体９７ａのストッパー８によるドライブブッシュ２ａに対する係合は、結合ピン７の場合と同様にストッパー８によっていずれかのスクリュー９２１、９７５の下側を受けて行われる。この場合も、スクリュー９２１、９７５は、ストッパー８の差込部８１、８２において一方側（図２１で左側）の差込部によって受けられる。
【００９９】
（作用）
ダウンザホールハンマ９ａを使用した、ドライブブッシュ２ａを備えた回転式削孔機用ロータリテーブル装置Ａの使用方法及び作用は、前記ダウンザホールハンマ９ａの、結合ピン７による昇降可動台４の口径切換具６に対する取り付け及びストッパー８によるドライブブッシュ２ａに対する係合の方法を除いては、前記ダウンザホールハンマ９を使用した場合とほぼ同様であるので、説明を省略する。
【０１００】
なお、本明細書で使用している用語と表現は、あくまでも説明上のものであって、なんら限定的なものではなく、本明細書に記述された特徴およびその一部と等価の用語や表現を除外する意図はない。また、本発明の技術思想の範囲内で、種々の変形態様が可能であるということは言うまでもない。
【符号の説明】
【０１０１】
Ｂ１ 削孔装置
Ａ 回転式削孔機用ロータリテーブル装置
１ テーブル基台
１０ ベース部
１１ 伸縮脚
１２ ケース
１３ ステップ
１４ 内ガイド柱
１５ 上枠部材
１５０ 開放部
１５１ 通孔
２ ドライブブッシュ
２０ 嵌入部
２１ 上部筒
２２ 下部筒
２３ フランジ部
２４ 係合凹部
２５ 係合凹孔
２５０ 孔
２６ 係合縦溝
３ 回転駆動装置
３０ ケーシング
３０１ 装着孔
３１ 油圧モーター
３２ 回転受具
３２１ 嵌装部
３２２ フランジ部
３２３ 段部
３２４ 係合突起
３３ ギヤ装置
４００ 昇降装置
４ 昇降可動台
４０ ベース部
４１ 外ガイド筒
４２ 通孔
４３ 回転体
４３０ 本体部
４３１ フランジ部
４３２ 中心孔
４４、４４ａ 軸受
４５、４５ａ ピン通し受具
４５０ ピン通し孔
４６ ステップ
５、５ａ 油圧シリンダー
６ 口径切換具
６０、６０ａ 半割部材
６０１ 孔形成部
６０２ 合わせ部
６０３ 突出片
６０４ ピン
６０５ ピン孔
６１ ピン
６２ 通孔
６３、６３ａ ピン通し孔
７ 結合ピン
８ 落下防止用ストッパー
８０ 湾曲部
８１、８２ 差込部
８３ 把手
９ ダウンザホールハンマ
９０ ハンマ本体
９０６ 径大部
９１ 機構部
９２ エアタンク部
９２０ 係合条
９３ ハンマビット
９４ 排土用溝
９５ 補強部材
９６ ロッド
９７ ハンマ延長体
９７１ 本体部
９７２ 係合条
９７３ 係合溝
９７４ 差込孔
９８ ロッド
９９ 嵌入孔
９０１ 係合溝
９０２ 差込孔
９０３ 溝部
９０４ 係合ピン
９０５ 係合ピン
９０７ 係合ピン
９００ 吊下具
１００ 削孔
１９ 台部
Ｂ２ 削孔装置
２ａ ドライブブッシュ
２７ 係合凸状
９ａ ダウンザホールハンマ
９０ａ ハンマ本体
９２ａ エアタンク部
９２１ スクリュー
９２２ 係合凹部
９７ａ ハンマ延長体
９７０ 本体部
９７５ スクリュー
９７６ 係合凹部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ドライブブッシュ(2)に通した削孔機を該ドライブブッシュ(2)で回転させながら地盤を削孔する回転式削孔機用ロータリテーブルであって、
削孔機を回転させるドライブブッシュ(2)と該ドライブブッシュ(2)を駆動する駆動手段(31,32)を備えているテーブル基台(1)と、
該テーブル基台(1)の上に設けられており、削孔機を保持して上昇又は／及び降下させる昇降装置(400)と、
該昇降装置(400)で削孔機を上昇させて削孔機上部の延長体を取り除くときに削孔機を止めて落下しないようにする落下防止手段(8)と、
を含み、
前記昇降装置(400)は、昇降可動台(4)と該昇降可動台(4)を昇降させる昇降駆動手段(5,5a)を有しており、
前記昇降可動台(4)は、削孔機を通す穴(432)を有する回転体(43)を有し、
該回転体(43)は、前記穴(432)に通された削孔機の固定及び固定解除ができる固定手段(6,7)により削孔機を固定した状態で削孔機の回転に伴い回転する、
回転式削孔機用ロータリテーブル。
【請求項２】
作業面に直接または間接的に据えられるテーブル基台(1)と、
テーブル基台(1)に対し上下方向に動くように設けられた昇降可動台(4)と、
昇降可動台(4)を駆動する昇降駆動手段(5)と、
テーブル基台(1)に設けられており、削孔機の延長体を軸周方向に回転させるドライブブッシュ(2)と、
ドライブブッシュ(2)を駆動する回転駆動手段(3)と、
昇降可動台(4)に対する削孔機の延長体の取り付け及び取り付け解除を行う手段(6,7)を有し、削孔機を取り付けた状態で回転させることができる回転体(43)と、
テーブル基台(1)またはドライブブッシュ(2)に対する削孔機の延長体の係合及び係合解除を行うことができる落下防止手段(8)と、
を備えている、
回転式削孔機用ロータリテーブル装置。
【請求項３】
昇降可動台(4)に、口径が径小時は延長体を通すことができ、径大時は削孔機に付帯して取り外されるドライブブッシュ(2)を通すことができる口径切換手段(6)が設けられており、
ドライブブッシュ(2)は、テーブル基台(1)に対し着脱自在に取り付けられており、削孔機に上方から係合して一体となるようにする係合手段(22)を備えている、
請求項２記載の回転式削孔機用ロータリテーブル装置。
【請求項４】
口径が径小時は延長体を通すことができ、径大時は削孔機に付帯して取り外されるドライブブッシュ(2)を通すことができる口径切換手段(6)が、一対の半割部材(60,60a)を有しており、各半割部材(60,60a)が合わさることで形成される径小口(62)と、昇降可動台(4)に設けられており各半割部材(60,60a)が分かれることで有効になる径大口(432)とを切り換える構造である、
請求項３記載の回転式削孔機用ロータリテーブル装置。
【請求項５】
昇降可動台(4)に対する削孔機の延長体の取り付け及び取り付け解除を行うことができる手段が、半割部材(60,60a)に設けられている通孔(605)と、削孔機の延長体に直径線方向と平行に設けられている通孔に、半割部材(60,60a)に設けられている通孔(605)に通した状態で挿通することができる結合ピン(7)と、により構成されている、
請求項４記載の回転式削孔機用ロータリテーブル装置。
【請求項６】
ドライブブッシュ(2)に対する削孔機の延長体の係合及び係合解除を行うことができる落下防止手段が、ドライブブッシュ(2)に設けられており、その内周面まで貫通する係合凹部(24)と、削孔機の延長体の外周部に軸線方向と交差する方向に設けられている係合溝に、ドライブブッシュ(2)に設けられている係合凹部(24)に装着した状態で係合することができる落下防止用ストッパー(8)と、により構成されている、
請求項２ないし５のいずれかに記載の回転式削孔機用ロータリテーブル装置。
【請求項７】
請求項１ないし６のいずれかに記載の回転式削孔機用ロータリテーブル装置(A)と、
削孔機(9)と、を備えている、
削孔装置。
【請求項８】
削孔機をロータリーテーブルで回転させながら地盤を削孔した後の削孔から削孔機(9)を抜き取る方法であって、
削孔内にある削孔機(9)をロータリーテーブル装置に設けられている昇降装置(400)で上昇させる工程、
削孔機(9)を止めて孔底に落ちないようにし、この状態で昇降装置(400)による削孔機(9)の保持を解除する工程、
削孔機(9)の上部の延長体(97)を取り外す工程、
昇降装置(400)を下降させて削孔機(9)を保持する工程を備え、
前記各工程を順次繰り返すことにより、削孔機(9)の延長体(97)を上側の延長体から一段ずつ外しながら削孔機(9)全体を徐々に抜き取る、
削孔機の抜取方法。
【請求項９】
地盤を削孔した後の削孔から、延長体(97)を連結している削孔機(9)を抜き取る方法であって、
ロータリーテーブル装置に設けられている昇降装置(400)を使用して、最上部の延長体が取り外せる位置まで削孔機(9)を引き上げ、
引き上げられた削孔機(9)が落下しないように落下防止を施した後に、最上部の延長体(97)を取り外すことを含み、
前記手順を順次繰り返すことにより、削孔機(9)の延長体(97)を上側の延長体から一段ずつ外しながら削孔機(9)全体を徐々に抜き取る、
削孔機の抜取方法。
【請求項１】
ドライブブッシュ(2)に通した削孔機を該ドライブブッシュ(2)で回転させながら地盤を削孔する回転式削孔機用ロータリテーブルであって、
削孔機を回転させるドライブブッシュ(2)と該ドライブブッシュ(2)を駆動する駆動手段(31,32)を備えているテーブル基台(1)と、
該テーブル基台(1)の上に設けられており、削孔機を保持して上昇又は／及び降下させる昇降装置(400)と、
該昇降装置(400)で削孔機を上昇させて削孔機上部の延長体を取り除くときに削孔機を止めて落下しないようにする落下防止手段(8)と、
を含み、
前記昇降装置(400)は、昇降可動台(4)と該昇降可動台(4)を昇降させる昇降駆動手段(5,5a)を有しており、
前記昇降可動台(4)は、削孔機を通す穴(432)を有する回転体(43)を有し、
該回転体(43)は、前記穴(432)に通された削孔機の固定及び固定解除ができる固定手段(6,7)により削孔機を固定した状態で削孔機の回転に伴い回転する、
回転式削孔機用ロータリテーブル。
【請求項２】
作業面に直接または間接的に据えられるテーブル基台(1)と、
テーブル基台(1)に対し上下方向に動くように設けられた昇降可動台(4)と、
昇降可動台(4)を駆動する昇降駆動手段(5)と、
テーブル基台(1)に設けられており、削孔機の延長体を軸周方向に回転させるドライブブッシュ(2)と、
ドライブブッシュ(2)を駆動する回転駆動手段(3)と、
昇降可動台(4)に対する削孔機の延長体の取り付け及び取り付け解除を行う手段(6,7)を有し、削孔機を取り付けた状態で回転させることができる回転体(43)と、
テーブル基台(1)またはドライブブッシュ(2)に対する削孔機の延長体の係合及び係合解除を行うことができる落下防止手段(8)と、
を備えている、
回転式削孔機用ロータリテーブル装置。
【請求項３】
昇降可動台(4)に、口径が径小時は延長体を通すことができ、径大時は削孔機に付帯して取り外されるドライブブッシュ(2)を通すことができる口径切換手段(6)が設けられており、
ドライブブッシュ(2)は、テーブル基台(1)に対し着脱自在に取り付けられており、削孔機に上方から係合して一体となるようにする係合手段(22)を備えている、
請求項２記載の回転式削孔機用ロータリテーブル装置。
【請求項４】
口径が径小時は延長体を通すことができ、径大時は削孔機に付帯して取り外されるドライブブッシュ(2)を通すことができる口径切換手段(6)が、一対の半割部材(60,60a)を有しており、各半割部材(60,60a)が合わさることで形成される径小口(62)と、昇降可動台(4)に設けられており各半割部材(60,60a)が分かれることで有効になる径大口(432)とを切り換える構造である、
請求項３記載の回転式削孔機用ロータリテーブル装置。
【請求項５】
昇降可動台(4)に対する削孔機の延長体の取り付け及び取り付け解除を行うことができる手段が、半割部材(60,60a)に設けられている通孔(605)と、削孔機の延長体に直径線方向と平行に設けられている通孔に、半割部材(60,60a)に設けられている通孔(605)に通した状態で挿通することができる結合ピン(7)と、により構成されている、
請求項４記載の回転式削孔機用ロータリテーブル装置。
【請求項６】
ドライブブッシュ(2)に対する削孔機の延長体の係合及び係合解除を行うことができる落下防止手段が、ドライブブッシュ(2)に設けられており、その内周面まで貫通する係合凹部(24)と、削孔機の延長体の外周部に軸線方向と交差する方向に設けられている係合溝に、ドライブブッシュ(2)に設けられている係合凹部(24)に装着した状態で係合することができる落下防止用ストッパー(8)と、により構成されている、
請求項２ないし５のいずれかに記載の回転式削孔機用ロータリテーブル装置。
【請求項７】
請求項１ないし６のいずれかに記載の回転式削孔機用ロータリテーブル装置(A)と、
削孔機(9)と、を備えている、
削孔装置。
【請求項８】
削孔機をロータリーテーブルで回転させながら地盤を削孔した後の削孔から削孔機(9)を抜き取る方法であって、
削孔内にある削孔機(9)をロータリーテーブル装置に設けられている昇降装置(400)で上昇させる工程、
削孔機(9)を止めて孔底に落ちないようにし、この状態で昇降装置(400)による削孔機(9)の保持を解除する工程、
削孔機(9)の上部の延長体(97)を取り外す工程、
昇降装置(400)を下降させて削孔機(9)を保持する工程を備え、
前記各工程を順次繰り返すことにより、削孔機(9)の延長体(97)を上側の延長体から一段ずつ外しながら削孔機(9)全体を徐々に抜き取る、
削孔機の抜取方法。
【請求項９】
地盤を削孔した後の削孔から、延長体(97)を連結している削孔機(9)を抜き取る方法であって、
ロータリーテーブル装置に設けられている昇降装置(400)を使用して、最上部の延長体が取り外せる位置まで削孔機(9)を引き上げ、
引き上げられた削孔機(9)が落下しないように落下防止を施した後に、最上部の延長体(97)を取り外すことを含み、
前記手順を順次繰り返すことにより、削孔機(9)の延長体(97)を上側の延長体から一段ずつ外しながら削孔機(9)全体を徐々に抜き取る、
削孔機の抜取方法。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【図１６】
【図１７】
【図１８】
【図１９】
【図２０】
【図２１】
【図２２】
【図２３】
【図２４】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【図１６】
【図１７】
【図１８】
【図１９】
【図２０】
【図２１】
【図２２】
【図２３】
【図２４】
【公開番号】特開２０１１−８０３５５（Ｐ２０１１−８０３５５Ａ）
【公開日】平成２３年４月２１日（２０１１．４．２１）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１０−２７７１９７（Ｐ２０１０−２７７１９７）
【出願日】平成２２年１２月１３日（２０１０．１２．１３）
【分割の表示】特願２００９−４３０５４（Ｐ２００９−４３０５４）の分割
【原出願日】平成２１年２月２５日（２００９．２．２５）
【出願人】（５０５０４６２８２）
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２３年４月２１日（２０１１．４．２１）
【国際特許分類】
【出願日】平成２２年１２月１３日（２０１０．１２．１３）
【分割の表示】特願２００９−４３０５４（Ｐ２００９−４３０５４）の分割
【原出願日】平成２１年２月２５日（２００９．２．２５）
【出願人】（５０５０４６２８２）
【Ｆターム（参考）】
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