建設機械におけるキャブ
【課題】 キャブ内に前後方向にハーネスを配線するにあたり、ハーネスを取付けるための部材やハーネスカバーを別個に用意することなくハーネスを被覆した状態で配線する。
【解決手段】 建設機械のキャブ５であって、天井部１４は前後左右を梁材１１、１２、１３で枠組み形成されており、該天井部の前半部は透光性のルーフパネル１５が設けられ、後半部は天板１６で覆われたものであって、該ルーフパネルに対してサンシェードをルーフパネルからの光を遮蔽する位置或いは採光する位置に摺動案内するガイド部１９ａが形成される長尺部材１９に、ハーネス２２を配線する配線部１９ｂを一体に形成して、該長尺部材を左右梁材１１に取付けた。
【解決手段】 建設機械のキャブ５であって、天井部１４は前後左右を梁材１１、１２、１３で枠組み形成されており、該天井部の前半部は透光性のルーフパネル１５が設けられ、後半部は天板１６で覆われたものであって、該ルーフパネルに対してサンシェードをルーフパネルからの光を遮蔽する位置或いは採光する位置に摺動案内するガイド部１９ａが形成される長尺部材１９に、ハーネス２２を配線する配線部１９ｂを一体に形成して、該長尺部材を左右梁材１１に取付けた。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、油圧ショベルやホイールローダ等の建設機械におけるキャブの技術分野に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に、油圧ショベル等の建設機械のなかには走行車両にキャブが搭載されたものがあり、このようなキャブにあっては、オペレータの前上方の視界を確保するため前半部が透光性のあるルーフパネルで構成され、後半部が天板と該天板の下面を覆うルーフ内装材で構成された天井部を備えるようにしたものが知られている。そしてこの場合、該前半部に形成されるルーフパネルからの陽射し等の光の入射を遮るためのサンシェードをキャブ天井部の前後方向に移動可能に設け、該サンシェードの前後方向の移動によってルーフパネルを透過する光を遮蔽できるよう構成したものが知られている(例えば特許文献１参照)。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００７−３８８４２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、キャブには種々の電装品が取付けられることになるが、これら電装品の一つとしてキャブの前上部に設けられるライト(前照灯)のようなものがあり、このような電装品への電源供給は、キャブの後方に設けられたバッテリ（または発電機）から行われるのが一般的であるが、この場合、キャブ天井部に配線されたハーネスを介して行うものがある。
このようにハーネスを天井部に配するにあたり、ルーフパネルが左右梁材（枠体）にまで至らない左右に幅狭なものであった場合、ハーネスを、ルーフパネルと左右梁材とのあいだの天井部分に、該部位の天板の下側に設けられるルーフ内装材で隠すようにして配することによりキャブ室内にハーネスが露出しない状態での配線ができる。
しかしながら、運転者の前上方の左右視界をより大きく確保すると共にキャブ内空間を広く確保するため、ルーフパネルを左右梁材にまで至る大型なものにすることが提唱される。そしてこのようにしたものでは、ルーフパネルと左右梁材とのあいだに天井部がなく、この結果、ルーフパネルの左右に配するハーネスをルーフ内装材で隠すようにして配線することができないことになる。そこでこの場合には、ハーネスは、梁材に沿わせて配線することになるが、ハーネスを単純に梁材に沿わせただけでは好ましくなく、このため、ハーネスをハーネスカバーで覆蓋することになるが、ハーネスカバーを別個に用意した場合、部品点数が増加すると共に、ハーネスカバーの取付け作業が必要になって作業性が劣るという問題が生じ、これらに本発明の解決すべき課題がある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、上記の如き実情に鑑みこれらの課題を解決することを目的として創作されたものであって、請求項１の発明は、前半部が透光性のルーフパネルで構成され、後半部が天板と該天板下面を覆うルーフ内装材とで構成された天井部を備えた建設機械におけるキャブにおいて、前記天井部に、ルーフパネルの遮光をするためのサンシェードを前後方向移動自在に設けるにあたり、前記天井部を構成する左右梁材の少なくとも一方に、サンシェードを前後方向にガイドするためのガイド部と電装品用ハーネスを前後方向に配線するための配線部とが一体に形成された長尺部材を前記梁材に沿うようにして取付けたことを特徴とする建設機械におけるキャブである。
請求項２の発明は、配線部は、長尺部材を梁材に取付けた状態で梁材のキャブ内側面に対向するものとし、該配線部の梁材対向部位が開口していてハーネスを組み込めるように構成されていることを特徴とする請求項１記載の建設機械におけるキャブである。
請求項３の発明は、ガイド部と配線部とが上下に形成され、該ガイド部と配線部とのあいだに長尺部材を梁材に取付けるための取付け部が形成されていることを特徴とする請求項１又は２記載の建設機械におけるキャブである。
請求項４の発明は、ガイド部の上面がルーフ内装材を支持する支持部に構成されていることを特徴とする請求項１乃至３の何れか１記載の建設機械におけるキャブである。
【発明の効果】
【０００６】
請求項１の発明とすることにより、天井部の前半部が、左右梁材にまで至る大型のルーフパネルとして前上方の視界を左右幅広に確保したキャブでありながら、キャブ天井部においてルーフパネル部位に配されるハーネスは、サンシェードをガイドするガイド部が形成された長尺部材の配線部に組込むことで配線できるため、ハーネスを長尺部材で保護する状態での配線が、サンシェードをガイドするために必要な長尺部材を有効に利用してできることになって部品点数が増加することがなく、組付け性の向上も図ることが出来る。
請求項２の発明とすることにより、ハーネスは、長尺部材の梁材対向部位の開口から組込まれることになる結果、ガイド部が形成された長尺部材を梁材に取付けることを利用して、キャブ内に露出することがない被覆状態で配線することができる。
請求項３の発明とすることにより、長尺部材は、上下にあるガイド部と配線部とのあいだの取付け部によって梁材に取付けられることになるから、ガイド部及び配線部が確りと梁材に固定され、長尺部材のがたつきや位置ずれを防止することができる。
請求項４の発明とすることにより、長尺部材は、天井部後半部位においては、サンシェードのガイド機能およびハーネスの配線機能だけでなく、ルーフ内装材支持機能も有することになって部品の一層の兼用化が達成できることになる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】油圧ショベルの全体側面図である。
【図２】キャブの枠組み状態を示す上側からの斜視図である。
【図３】キャブの枠組み状態を示す下側からの斜視図である。
【図４】キャブの平面図である。
【図５】(Ａ)、（Ｂ）は図４のＡ‐Ａ断面図、Ｂ−Ｂ断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
以下、本発明を実施するための形態について、図面に基づいて説明する。図中１は油圧ショベルであって、該油圧ショベル１は、クローラ式の下部走行体２に、バケット式の作業アタッチメント３が設けられた上部旋回体４が旋回自在に設けられている。上部旋回体４には、運転席５ａを保護すべく囲繞する後述のキャブ５が前半部一側に設けられ、エンジンルーム６が後半部に設けられ、カウンターウエイト７が後端部に設けられて構成されていること等は何れも従来通りである。
【０００９】
前記キャブ５は、図２〜図４に示すように、機体フレーム８から図示しないビスカスマウントを介して立設する前側左右コーナー部の柱材９と、後側左右コーナー部の柱材１０と、これら柱材９、１０の上端部間に支架される左右梁材１１、前側梁材１２、後側梁材１３等の各種部材を枠材として用いて枠組み形成され、これら枠組みされた各空間部に板材や窓材、さらにはドア等の必要部材を組み込んで構成されていること等も従来通りである。
【００１０】
左右梁材１１、前側梁材１２、後側梁材１３で枠組み形成されるキャブ５の天井部１４は、前半部が運転座席の前上部に運転者の前上方への視界を確保するため透光性板材で形成されたルーフパネル１５、後半部が鋼板で形成された天板１６で構成され、該天板１６の下面にはルーフ内装材１７が設けられていて、天板１６の下面がキャブ内から直接目視できないようになっている。そして前記ルーフパネル１５は、天板１６の前端部にヒンジ１８を介して上下揺動自在に支持され、これによってルーフパネル１５は上方に向けて開放できるようになっている。
【００１１】
左右梁材１１は、本実施の形態では異形鋼管で形成されるが、キャブ内側面は、図５に示すように、上端部にキャブ内側に向けて鍔状に張り出した張り出し部１１ａが形成され、該張り出し部１１ａの左右方向外端部から縦板状に垂下した第一内面部１１ｂ、該第一内面部１１ｂから下側ほど左右方向外方に向けて傾斜する第二内面部１１ｃ、該第二内面部１１ｃの下端から縦板状に垂下した第三内面部１１ｄを備えて構成されている。
【００１２】
１９は、本発明が実施された前後方向に長い長尺部材であって、該長尺部材１９は、本実施の形態では熱硬化性樹脂材で形成されているが、後述するように、上側にはサンシェード２０を摺動案内する凹溝状のガイド部１９ａが、下側にはキャブ５の前上部に設けられるライト２１に電源供給するためのハーネス２２を配線する配線部１９ｂがそれぞれ形成され、さらにこれら上下のガイド部１９ａと配線部１９ｂとのあいだには、該長尺部材１９を左右梁材１１のキャブ内面に取付けるための取付け部１９ｃが形成されている。
【００１３】
取付け部１９ｃは板面が縦向きになった板状体に形成され、前記第二内面部１１ｃに対して前後方向に点在する状態で設けた（溶着した）Ｌ字形の金具２３にボルト２４を螺合することにより長尺部材１９を左右梁材１１のキャブ内側面に固定できるようになっている。
【００１４】
一方、ガイド部１９ａは、前記長尺部材１９を左右梁材１１に取付けた状態で第二内面部１１ｃの上側面に突き当てられるようになっており、そして取り付け部１９ｃの上端からキャブ内方に向けて突出するように延出され、その延出端１９ｄが開口して前記凹溝状になっている。この凹溝状の左右ガイド部１９ａにサンシェード２０の左右両端縁部２０ａを前後方向摺動自在に内嵌することで、サンシェード２０は、ルーフパネル１５の下側に位置してルーフパネル１５の遮光をする遮光位置と、ルーフ内装材１７の下側に位置してルーフパネル１５の採光を許容する採光位置とに前後移動できるようになっている。
【００１５】
しかも本実施の形態では、ガイド部１９ａの上面板は、前記長尺部材１９を左右梁材１１に取付けた状態で、前記張り出し部１１ａに対して上下に間隙Ｓを存して対向し、該間隙Ｓにルーフ内装材１７の左右両端縁部１７ａを嵌合して支持できるようになっている。
【００１６】
また、配線部１９ｂは、取付け部１９ｃの下端から左右方向外方に向けて延出され、その延出端１９ｅが開口していてハーネス２２を組み込めるよう凹溝状になっており、該延出端１９ｅは、前記長尺部材１９を左右梁材１１に取付けた状態で第三内面部１１ｄに対向する梁材対向部位となっている。
尚、延出端１９ｅの凹溝状は、ハーネス２２の複数本の組み込みを許容するだけの空間を有するものに形成されている。
【００１７】
このように、長尺部材１９を、左右梁材１１に沿うようにして取付け部１９ｃによって左右梁材１１に取付けることで、サンシェード２０を摺動案内するガイド部１９ａと、ハーネス２２を配線する配線部１９ｂとの両者の取り付けができることになり、そして該取付けられたガイド部１９ａを用いてサンシェード２０をルーフパネル１５の遮光位置とルーフパネル１５の採光位置とに前後移動できると共に、配線部１９ｂを用いてハーネス２２をキャブ内から目視できない状態で配線できる。
そして、ガイド部１９ａの上面板と左右梁材１１の張り出し部１１ａとのあいだに形成される間隙Ｓを利用してルーフ内装材１７の左右両端縁部１７ａを支持することができる。
【００１８】
叙述の如く構成された本発明を実施するための形態において、天井部１４の前半部が、左右梁材１１にまで至る大型のルーフパネル１５となっていて前上方の視界を左右幅広に確保して視認性が向上したキャブ５でありながら、該キャブ５の天井部１４においてルーフパネル１５部位に配されるハーネス２２は、サンシェード２０をガイドするガイド部１９ａが形成された長尺部材１９に一体形成された配線部１９ｂに組込むことで配線できるため、ハーネス２２を配線部１９ｂで被覆する状態での配線が、サンシェード２０をガイドするガイド部１９ａが形成された長尺部材１９を有効に利用してできることになって長尺部材１９がサンシェード２０のガイド機能とハーネス２２の取り付け機能とを備えたものに兼用されて、専用のハーネスカバー部材が不要になり、部品点数が増加することがなく、組付け性の向上も図ることが出来る。
【００１９】
また、長尺部材１９の左右梁材１１への取付けは、長尺部材１９の取付け部１９ｃを左右梁材１１に設けられた金具２３にボルト２４でボルト締めすれば良いので、長尺部材１９の左右梁材１１への取付けは簡単に行うことができる。しかも、取付け部１９ｃは、ガイド部１９ａと配線部１９ｂとのあいだに形成されていることから、上下にあるガイド部１９ａおよび配線部１９ｂを確りと安定した状態で取付けることができ、ガイド部１９ａ及び配線部１９ｂのがたつきや位置ずれを防止することができる。
【００２０】
また長尺部材１９は、ガイド部１９ａの上面と左右梁材１１の張り出し部１１ａとの間隙Ｓにルーフ内装材１７を嵌合して支持することで、ルーフ内装材１７の支持機能も持たせることができ、さらなる兼用化が達成できる。
【００２１】
尚、本発明の実施の形態では、左右の長尺部材１９を同形状のものにしたが、長尺部材１９は左右同形状である必要はなく、ハーネスの配線が左右何れか一方でよい場合には、ハーネスの配線が必要ない側については配線部１９ｂが設けられていない長尺部材とすることができ、また、左右配線部１９ｂの形状を異形にしても本発明を実施することができる。
【産業上の利用可能性】
【００２２】
本発明は、油圧ショベルやホイールローダ等の建設機械のキャブに利用することが出来る。
【符号の説明】
【００２３】
１ 油圧ショベル
５ キャブ
１１ 左右梁材
１４ 天井部
１５ ルーフパネル
１６ 天板
１７ ルーフ内装材
１９ 長尺部材
１９ａ ガイド部
１９ｂ 配線部
２０ サンシェード
２２ ハーネス
【技術分野】
【０００１】
本発明は、油圧ショベルやホイールローダ等の建設機械におけるキャブの技術分野に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に、油圧ショベル等の建設機械のなかには走行車両にキャブが搭載されたものがあり、このようなキャブにあっては、オペレータの前上方の視界を確保するため前半部が透光性のあるルーフパネルで構成され、後半部が天板と該天板の下面を覆うルーフ内装材で構成された天井部を備えるようにしたものが知られている。そしてこの場合、該前半部に形成されるルーフパネルからの陽射し等の光の入射を遮るためのサンシェードをキャブ天井部の前後方向に移動可能に設け、該サンシェードの前後方向の移動によってルーフパネルを透過する光を遮蔽できるよう構成したものが知られている(例えば特許文献１参照)。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００７−３８８４２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、キャブには種々の電装品が取付けられることになるが、これら電装品の一つとしてキャブの前上部に設けられるライト(前照灯)のようなものがあり、このような電装品への電源供給は、キャブの後方に設けられたバッテリ（または発電機）から行われるのが一般的であるが、この場合、キャブ天井部に配線されたハーネスを介して行うものがある。
このようにハーネスを天井部に配するにあたり、ルーフパネルが左右梁材（枠体）にまで至らない左右に幅狭なものであった場合、ハーネスを、ルーフパネルと左右梁材とのあいだの天井部分に、該部位の天板の下側に設けられるルーフ内装材で隠すようにして配することによりキャブ室内にハーネスが露出しない状態での配線ができる。
しかしながら、運転者の前上方の左右視界をより大きく確保すると共にキャブ内空間を広く確保するため、ルーフパネルを左右梁材にまで至る大型なものにすることが提唱される。そしてこのようにしたものでは、ルーフパネルと左右梁材とのあいだに天井部がなく、この結果、ルーフパネルの左右に配するハーネスをルーフ内装材で隠すようにして配線することができないことになる。そこでこの場合には、ハーネスは、梁材に沿わせて配線することになるが、ハーネスを単純に梁材に沿わせただけでは好ましくなく、このため、ハーネスをハーネスカバーで覆蓋することになるが、ハーネスカバーを別個に用意した場合、部品点数が増加すると共に、ハーネスカバーの取付け作業が必要になって作業性が劣るという問題が生じ、これらに本発明の解決すべき課題がある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、上記の如き実情に鑑みこれらの課題を解決することを目的として創作されたものであって、請求項１の発明は、前半部が透光性のルーフパネルで構成され、後半部が天板と該天板下面を覆うルーフ内装材とで構成された天井部を備えた建設機械におけるキャブにおいて、前記天井部に、ルーフパネルの遮光をするためのサンシェードを前後方向移動自在に設けるにあたり、前記天井部を構成する左右梁材の少なくとも一方に、サンシェードを前後方向にガイドするためのガイド部と電装品用ハーネスを前後方向に配線するための配線部とが一体に形成された長尺部材を前記梁材に沿うようにして取付けたことを特徴とする建設機械におけるキャブである。
請求項２の発明は、配線部は、長尺部材を梁材に取付けた状態で梁材のキャブ内側面に対向するものとし、該配線部の梁材対向部位が開口していてハーネスを組み込めるように構成されていることを特徴とする請求項１記載の建設機械におけるキャブである。
請求項３の発明は、ガイド部と配線部とが上下に形成され、該ガイド部と配線部とのあいだに長尺部材を梁材に取付けるための取付け部が形成されていることを特徴とする請求項１又は２記載の建設機械におけるキャブである。
請求項４の発明は、ガイド部の上面がルーフ内装材を支持する支持部に構成されていることを特徴とする請求項１乃至３の何れか１記載の建設機械におけるキャブである。
【発明の効果】
【０００６】
請求項１の発明とすることにより、天井部の前半部が、左右梁材にまで至る大型のルーフパネルとして前上方の視界を左右幅広に確保したキャブでありながら、キャブ天井部においてルーフパネル部位に配されるハーネスは、サンシェードをガイドするガイド部が形成された長尺部材の配線部に組込むことで配線できるため、ハーネスを長尺部材で保護する状態での配線が、サンシェードをガイドするために必要な長尺部材を有効に利用してできることになって部品点数が増加することがなく、組付け性の向上も図ることが出来る。
請求項２の発明とすることにより、ハーネスは、長尺部材の梁材対向部位の開口から組込まれることになる結果、ガイド部が形成された長尺部材を梁材に取付けることを利用して、キャブ内に露出することがない被覆状態で配線することができる。
請求項３の発明とすることにより、長尺部材は、上下にあるガイド部と配線部とのあいだの取付け部によって梁材に取付けられることになるから、ガイド部及び配線部が確りと梁材に固定され、長尺部材のがたつきや位置ずれを防止することができる。
請求項４の発明とすることにより、長尺部材は、天井部後半部位においては、サンシェードのガイド機能およびハーネスの配線機能だけでなく、ルーフ内装材支持機能も有することになって部品の一層の兼用化が達成できることになる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】油圧ショベルの全体側面図である。
【図２】キャブの枠組み状態を示す上側からの斜視図である。
【図３】キャブの枠組み状態を示す下側からの斜視図である。
【図４】キャブの平面図である。
【図５】(Ａ)、（Ｂ）は図４のＡ‐Ａ断面図、Ｂ−Ｂ断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
以下、本発明を実施するための形態について、図面に基づいて説明する。図中１は油圧ショベルであって、該油圧ショベル１は、クローラ式の下部走行体２に、バケット式の作業アタッチメント３が設けられた上部旋回体４が旋回自在に設けられている。上部旋回体４には、運転席５ａを保護すべく囲繞する後述のキャブ５が前半部一側に設けられ、エンジンルーム６が後半部に設けられ、カウンターウエイト７が後端部に設けられて構成されていること等は何れも従来通りである。
【０００９】
前記キャブ５は、図２〜図４に示すように、機体フレーム８から図示しないビスカスマウントを介して立設する前側左右コーナー部の柱材９と、後側左右コーナー部の柱材１０と、これら柱材９、１０の上端部間に支架される左右梁材１１、前側梁材１２、後側梁材１３等の各種部材を枠材として用いて枠組み形成され、これら枠組みされた各空間部に板材や窓材、さらにはドア等の必要部材を組み込んで構成されていること等も従来通りである。
【００１０】
左右梁材１１、前側梁材１２、後側梁材１３で枠組み形成されるキャブ５の天井部１４は、前半部が運転座席の前上部に運転者の前上方への視界を確保するため透光性板材で形成されたルーフパネル１５、後半部が鋼板で形成された天板１６で構成され、該天板１６の下面にはルーフ内装材１７が設けられていて、天板１６の下面がキャブ内から直接目視できないようになっている。そして前記ルーフパネル１５は、天板１６の前端部にヒンジ１８を介して上下揺動自在に支持され、これによってルーフパネル１５は上方に向けて開放できるようになっている。
【００１１】
左右梁材１１は、本実施の形態では異形鋼管で形成されるが、キャブ内側面は、図５に示すように、上端部にキャブ内側に向けて鍔状に張り出した張り出し部１１ａが形成され、該張り出し部１１ａの左右方向外端部から縦板状に垂下した第一内面部１１ｂ、該第一内面部１１ｂから下側ほど左右方向外方に向けて傾斜する第二内面部１１ｃ、該第二内面部１１ｃの下端から縦板状に垂下した第三内面部１１ｄを備えて構成されている。
【００１２】
１９は、本発明が実施された前後方向に長い長尺部材であって、該長尺部材１９は、本実施の形態では熱硬化性樹脂材で形成されているが、後述するように、上側にはサンシェード２０を摺動案内する凹溝状のガイド部１９ａが、下側にはキャブ５の前上部に設けられるライト２１に電源供給するためのハーネス２２を配線する配線部１９ｂがそれぞれ形成され、さらにこれら上下のガイド部１９ａと配線部１９ｂとのあいだには、該長尺部材１９を左右梁材１１のキャブ内面に取付けるための取付け部１９ｃが形成されている。
【００１３】
取付け部１９ｃは板面が縦向きになった板状体に形成され、前記第二内面部１１ｃに対して前後方向に点在する状態で設けた（溶着した）Ｌ字形の金具２３にボルト２４を螺合することにより長尺部材１９を左右梁材１１のキャブ内側面に固定できるようになっている。
【００１４】
一方、ガイド部１９ａは、前記長尺部材１９を左右梁材１１に取付けた状態で第二内面部１１ｃの上側面に突き当てられるようになっており、そして取り付け部１９ｃの上端からキャブ内方に向けて突出するように延出され、その延出端１９ｄが開口して前記凹溝状になっている。この凹溝状の左右ガイド部１９ａにサンシェード２０の左右両端縁部２０ａを前後方向摺動自在に内嵌することで、サンシェード２０は、ルーフパネル１５の下側に位置してルーフパネル１５の遮光をする遮光位置と、ルーフ内装材１７の下側に位置してルーフパネル１５の採光を許容する採光位置とに前後移動できるようになっている。
【００１５】
しかも本実施の形態では、ガイド部１９ａの上面板は、前記長尺部材１９を左右梁材１１に取付けた状態で、前記張り出し部１１ａに対して上下に間隙Ｓを存して対向し、該間隙Ｓにルーフ内装材１７の左右両端縁部１７ａを嵌合して支持できるようになっている。
【００１６】
また、配線部１９ｂは、取付け部１９ｃの下端から左右方向外方に向けて延出され、その延出端１９ｅが開口していてハーネス２２を組み込めるよう凹溝状になっており、該延出端１９ｅは、前記長尺部材１９を左右梁材１１に取付けた状態で第三内面部１１ｄに対向する梁材対向部位となっている。
尚、延出端１９ｅの凹溝状は、ハーネス２２の複数本の組み込みを許容するだけの空間を有するものに形成されている。
【００１７】
このように、長尺部材１９を、左右梁材１１に沿うようにして取付け部１９ｃによって左右梁材１１に取付けることで、サンシェード２０を摺動案内するガイド部１９ａと、ハーネス２２を配線する配線部１９ｂとの両者の取り付けができることになり、そして該取付けられたガイド部１９ａを用いてサンシェード２０をルーフパネル１５の遮光位置とルーフパネル１５の採光位置とに前後移動できると共に、配線部１９ｂを用いてハーネス２２をキャブ内から目視できない状態で配線できる。
そして、ガイド部１９ａの上面板と左右梁材１１の張り出し部１１ａとのあいだに形成される間隙Ｓを利用してルーフ内装材１７の左右両端縁部１７ａを支持することができる。
【００１８】
叙述の如く構成された本発明を実施するための形態において、天井部１４の前半部が、左右梁材１１にまで至る大型のルーフパネル１５となっていて前上方の視界を左右幅広に確保して視認性が向上したキャブ５でありながら、該キャブ５の天井部１４においてルーフパネル１５部位に配されるハーネス２２は、サンシェード２０をガイドするガイド部１９ａが形成された長尺部材１９に一体形成された配線部１９ｂに組込むことで配線できるため、ハーネス２２を配線部１９ｂで被覆する状態での配線が、サンシェード２０をガイドするガイド部１９ａが形成された長尺部材１９を有効に利用してできることになって長尺部材１９がサンシェード２０のガイド機能とハーネス２２の取り付け機能とを備えたものに兼用されて、専用のハーネスカバー部材が不要になり、部品点数が増加することがなく、組付け性の向上も図ることが出来る。
【００１９】
また、長尺部材１９の左右梁材１１への取付けは、長尺部材１９の取付け部１９ｃを左右梁材１１に設けられた金具２３にボルト２４でボルト締めすれば良いので、長尺部材１９の左右梁材１１への取付けは簡単に行うことができる。しかも、取付け部１９ｃは、ガイド部１９ａと配線部１９ｂとのあいだに形成されていることから、上下にあるガイド部１９ａおよび配線部１９ｂを確りと安定した状態で取付けることができ、ガイド部１９ａ及び配線部１９ｂのがたつきや位置ずれを防止することができる。
【００２０】
また長尺部材１９は、ガイド部１９ａの上面と左右梁材１１の張り出し部１１ａとの間隙Ｓにルーフ内装材１７を嵌合して支持することで、ルーフ内装材１７の支持機能も持たせることができ、さらなる兼用化が達成できる。
【００２１】
尚、本発明の実施の形態では、左右の長尺部材１９を同形状のものにしたが、長尺部材１９は左右同形状である必要はなく、ハーネスの配線が左右何れか一方でよい場合には、ハーネスの配線が必要ない側については配線部１９ｂが設けられていない長尺部材とすることができ、また、左右配線部１９ｂの形状を異形にしても本発明を実施することができる。
【産業上の利用可能性】
【００２２】
本発明は、油圧ショベルやホイールローダ等の建設機械のキャブに利用することが出来る。
【符号の説明】
【００２３】
１ 油圧ショベル
５ キャブ
１１ 左右梁材
１４ 天井部
１５ ルーフパネル
１６ 天板
１７ ルーフ内装材
１９ 長尺部材
１９ａ ガイド部
１９ｂ 配線部
２０ サンシェード
２２ ハーネス
【特許請求の範囲】
【請求項１】
前半部が透光性のルーフパネルで構成され、後半部が天板と該天板下面を覆うルーフ内装材とで構成された天井部を備えた建設機械におけるキャブにおいて、前記天井部に、ルーフパネルの遮光をするためのサンシェードを前後方向移動自在に設けるにあたり、前記天井部を構成する左右梁材の少なくとも一方に、サンシェードを前後方向にガイドするためのガイド部と電装品用ハーネスを前後方向に配線するための配線部とが一体に形成された長尺部材を前記梁材に沿うようにして取付けたことを特徴とする建設機械におけるキャブ。
【請求項２】
配線部は、長尺部材を梁材に取付けた状態で梁材のキャブ内側面に対向するものとし、該配線部の梁材対向部位が開口していてハーネスを組み込めるように構成されていることを特徴とする請求項１記載の建設機械におけるキャブ。
【請求項３】
ガイド部と配線部とが上下に形成され、該ガイド部と配線部とのあいだに長尺部材を梁材に取付けるための取付け部が形成されていることを特徴とする請求項１又は２記載の建設機械におけるキャブ。
【請求項４】
ガイド部の上面がルーフ内装材を支持する支持部に構成されていることを特徴とする請求項１乃至３の何れか１記載の建設機械におけるキャブ。
【請求項１】
前半部が透光性のルーフパネルで構成され、後半部が天板と該天板下面を覆うルーフ内装材とで構成された天井部を備えた建設機械におけるキャブにおいて、前記天井部に、ルーフパネルの遮光をするためのサンシェードを前後方向移動自在に設けるにあたり、前記天井部を構成する左右梁材の少なくとも一方に、サンシェードを前後方向にガイドするためのガイド部と電装品用ハーネスを前後方向に配線するための配線部とが一体に形成された長尺部材を前記梁材に沿うようにして取付けたことを特徴とする建設機械におけるキャブ。
【請求項２】
配線部は、長尺部材を梁材に取付けた状態で梁材のキャブ内側面に対向するものとし、該配線部の梁材対向部位が開口していてハーネスを組み込めるように構成されていることを特徴とする請求項１記載の建設機械におけるキャブ。
【請求項３】
ガイド部と配線部とが上下に形成され、該ガイド部と配線部とのあいだに長尺部材を梁材に取付けるための取付け部が形成されていることを特徴とする請求項１又は２記載の建設機械におけるキャブ。
【請求項４】
ガイド部の上面がルーフ内装材を支持する支持部に構成されていることを特徴とする請求項１乃至３の何れか１記載の建設機械におけるキャブ。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【公開番号】特開２０１０−２６４７８０（Ｐ２０１０−２６４７８０Ａ）
【公開日】平成２２年１１月２５日（２０１０．１１．２５）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００９−１１５５０７（Ｐ２００９−１１５５０７）
【出願日】平成２１年５月１２日（２００９．５．１２）
【出願人】（０００１９０２９７）キャタピラージャパン株式会社 (1,189)
【出願人】（３９０００１５７９）プレス工業株式会社 (173)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２２年１１月２５日（２０１０．１１．２５）
【国際特許分類】
【出願日】平成２１年５月１２日（２００９．５．１２）
【出願人】（０００１９０２９７）キャタピラージャパン株式会社 (1,189)
【出願人】（３９０００１５７９）プレス工業株式会社 (173)
【Ｆターム（参考）】
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