成形体

【課題】
解決しようとする課題は、熱可塑性樹脂のブロー成形によって形成された吸気管の捨袋を除去するに際して、刃物の切断面が吸入口の吸入方向に垂直な断面に対し６０度傾いている場合、該吸入方向に垂直に切断する場合の切断断面幅に比べてその切断断面幅が２倍に増加しているため、その切断抵抗も垂直に切断する場合の２倍となって該吸気管や該刃物が変形してしまうことにより意図した形状に切断できないという点である。
【解決手段】
捨袋の切断面が吸気管に垂直な断面に対して傾いている該切断面の切断位置で、該吸気管に対する外向きの段差を捨袋に設けることにより前記課題を解決した。

【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、熱可塑性樹脂のブロー成形により形成され、捨袋の切断面が成形本体に垂直な断面に対して傾いている該切断面にて該捨袋を除去するのに適した形状を有する成形体に関する。
【背景技術】
【０００２】
捨袋の除去に関する従来技術としては特許文献１に開示されているようなものがある。
【特許文献１】特開平６−９１５８９号公報
【０００３】
即ち、特許文献１の段落番号０００５に「押出し成形品に扁平な角形の鋼板から成る刃物を押し付け、その押し付け力を一定にし、刃物に微振動を与えて押出し成形品を塑性切断する」と示されている方法はそのまま該捨袋の除去にも適用できる。
【０００４】
しかし、「扁平な角形の鋼板から成る刃物を押し付け」るのであるから、薄肉断面のものなら問題ないが、厚肉断面のものを切断する場合には過大な切断抵抗により切断ラインが横振れして精度良く切断できないという欠点があった。
【０００５】
以下、図によってより詳しく説明する。図１は熱可塑性樹脂のブロー成形によって形成された自動車用吸気管１の斜視図である。２は吸入口、３は排出口である。
【０００６】
図２はブロー成形直後の捨袋付き該吸気管１の斜視図である。また、図３は図２のＢ−Ｂ断面を表す。捨袋５、６は前記従来技術の塑性切断により除去されるが、図１に示すように該吸入口２は偏平且つ傾いており、図２に示すように刃物７を矢印Ａの方向に動かし該捨袋５を除去して該吸入口２を加工しようとすると、図３に示すように該刃物７の切断面８が該吸入口２の吸入方向Ｓに垂直な断面に対して６０度傾いているため、該吸入方向Ｓに垂直に切断する場合の垂直切断断面幅ａに比べてその傾斜切断断面幅ｂが２倍に増加している。
【０００７】
よってその切断抵抗も垂直に切断する場合の２倍となって該吸気管１や該刃物７がその切断抵抗によって変形してしまうため意図した形状に切断できないという問題があった。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
解決しようとする課題は、熱可塑性樹脂のブロー成形によって形成された自動車用吸気管の捨袋を除去するに際して、刃物の切断面が吸入口の吸入方向に垂直な断面に対して６０度傾いている場合、該吸入方向に垂直に切断する場合の垂直切断断面幅に比べてその傾斜切断断面幅が２倍に増加しているため、その切断抵抗も垂直に切断する場合の２倍となって該吸気管や該刃物が変形してしまうことにより意図した形状に切断できないという点である。本発明は上記の点を解決するためになされた。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するため本発明は、熱可塑性樹脂のブロー成形により形成される成形体であって、捨袋の切断面が成形本体に垂直な断面に対して傾いている該切断面の切断位置で、該捨袋が該成形本体に対して外向きの段差を有することを最も主要な特徴とする。
【００１０】
また、上記切断位置の段差部切断幅が垂直切断断面幅の３分の２以下であることを第２の主要な特徴とする。
【００１１】
また、上記成形本体が吸気管であることを第３の主要な特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、捨袋の切断位置で吸気管に対して外向きの段差が付けられているため、該切断位置にてパリソンが急激に折り曲げられながら延伸させられることで、該切断位置における段差部切断幅は非常に小さくなって切断抵抗も小さくなるので、捨袋を除去して吸入口を加工する際、吸気管や刃物が変形してしまうことはなく、意図した形状にスムーズに切断できるという利点がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
吸気管や刃物を変形させることなく捨袋を除去して吸入口を加工するという目的を、該捨袋の切断面が該吸気管に垂直な断面に対して傾いている該切断面の切断位置で、該吸気管に対する外向きの段差を捨袋に設けることによって、塑性切断という安価な工法を用いて、経済性を損なわずに実現した。
【実施例１】
【００１４】
本発明の構成を発明の実施の形態に基づいて説明すると次の通りである。尚、従来例と同一の符号は同一の部材を表す。
【００１５】
図４は、本発明の１実施例を示す吸入口２の断面図である。捨袋５は切断位置Ｐで吸気管１に対して外向きの段差ｈが付けられている。ここで言う「外向き」とは該吸気管１の内側から外側に向かう向きを意味する。
【００１６】
次に本発明の作用を説明する。分割金型（図示せず）内にポリプロピレン等の半溶融状態の熱可塑性樹脂パリソン（図示せず）を垂下させ該分割金型を型締めする。
【００１７】
尚、該パリソンに適用される該熱可塑性樹脂としてはポリプロピレンに限らず、ポリエチレンや他のポリオレフィン系樹脂、ポリエチレンテレフタレートやポリブチレンテレフタレート、ポリエチレンナフタレート等のポリエステル系樹脂、ポリアミド系樹脂、ポリアセタール系樹脂、シンジオタクチックポリスチレン、ポリスチレン、ゴム改質ポリスチレン、アクリロニトリル−スチレン共重合体、アクリロニトリル−ブタジエン−スチレン共重合体、変性ポリフェニレンオキサイド、ポリフェニレンサルファイド、ポリカーボネート等、ブロー成形が可能な樹脂であれば何でも良い。また、該熱可塑性樹脂にガラス繊維、炭素繊維、ボロン繊維、硫酸カルシウム粉末、炭酸カルシウム粉末等を混錬させた複合材であってもよい。
【００１８】
その後該パリソン内に圧縮空気を吹き込んでブローアップし、ブロー成形を完了させる。
【００１９】
この時該パリソンは該切断位置Ｐにて急激に折り曲げられながら延伸させられるため、該切断位置Ｐにおける段差部切断幅ｔは非常に小さくなっていて切断抵抗も小さいので、該捨袋５を除去して該吸入口２を加工する際該吸気管１や該刃物７が変形してしまうことはなく、意図した形状にスムーズに切断できる。
【００２０】
該捨袋５を切断後の該吸入口２の断面を図５に示す。該段差部切断幅ｔは該垂直切断断面幅ａの３分の２以下になっている。即ち、
該段差部切断幅ｔ≦（２／３）×該垂直切断断面幅ａ
＝（２／３）×（１／２）×該傾斜切断断面幅ｂ
＝（１／３） ×該傾斜切断断面幅ｂ
であるから、該切断抵抗が従来例の１／３以下となっている。
【００２１】
以上実施例に述べたように本発明によれば、捨袋の切断位置で吸気管に対して外向きの段差が付けられているため、該切断位置にてパリソンが急激に折り曲げられながら延伸させられることで、該切断位置における段差部切断幅は非常に小さくなって切断抵抗も小さいので、捨袋を除去して吸入口を加工する際、吸気管や刃物が変形してしまうことはなく、意図した形状にスムーズに切断できるという効果がある。
【００２２】
尚、上記実施例では吸気管を例にあげて説明したが、熱可塑性樹脂のブロー成形により形成される成形体（捨袋付き該吸気管に相当）で、該成形体から該捨袋を除去した残りの部分を成形本体（該吸気管に相当）とすれば、該捨袋の切断面が成形本体に垂直な断面に対して傾いているものであれば何でも良く、該切断面の切断位置で捨袋が該成形本体に対して外向きの段差を有するように構成すれば同様の効果を得ることができる。
【産業上の利用可能性】
【００２３】
本発明は、熱可塑性樹脂製のブロー成形による自動車用吸気管に利用可能であるが、これに限るものではなく、ブロー成形による成形体の捨袋の切断面が成形本体に垂直な断面に対して傾いている場合に広く利用できる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】従来の吸気管の斜視図
【図２】ブロー成形直後の従来の吸気管の斜視図
【図３】図２のＢ−Ｂ断面図
【図４】本発明に係る吸気管の吸入口の断面図
【図５】本発明に係る吸気管の吸入口の切断後の断面図
【符号の説明】
【００２５】
１吸気管
２吸入口
３排出口
５、６捨袋
７刃物
８切断面
Ａ切断方向
Ｐ切断位置
Ｓ吸入方向
ａ垂直切断断面幅
ｂ傾斜切断断面幅
ｈ段差
ｔ段差部切断幅

【特許請求の範囲】
【請求項１】
熱可塑性樹脂のブロー成形により形成される成形体であって、捨袋の切断面が成形本体に垂直な断面に対して傾いている該切断面の切断位置で、該捨袋が該成形本体に対して外向きの段差を有することを特徴とする成形体
【請求項２】
請求項１における切断位置の段差部切断幅ｔが垂直切断断面幅ａの３分の２以下であることを特徴とする請求項１記載の成形体
【請求項３】
請求項１または請求項２における成形本体が吸気管であることを特徴とする請求項１または請求項２記載の成形体

【図１】