電子部品接続箱及び電子部品内蔵ユニット
【課題】電線の噛み込みを防止した電線部品接続箱及び電子部品内蔵ユニットを提供する。
【解決手段】接地部材１２の接地部１２ｆがケース１１の一面と同一平面となるようにケース１１から突出して設けられる。電線４を狭持する二対の電線保持部２３ｃ、２３ｄが、ケース１１の一面と対向する底壁２３からケース１１外に向かって突設されている。また、ケース１１の底壁２３には、コンデンサの端子及び電線４に電気的に接続されたバスバの両者を露出する溶接穴２３ａが設けられている。一対の電線保持部２３ｃは、溶接穴２３ａを挟むように設けられている。
【解決手段】接地部材１２の接地部１２ｆがケース１１の一面と同一平面となるようにケース１１から突出して設けられる。電線４を狭持する二対の電線保持部２３ｃ、２３ｄが、ケース１１の一面と対向する底壁２３からケース１１外に向かって突設されている。また、ケース１１の底壁２３には、コンデンサの端子及び電線４に電気的に接続されたバスバの両者を露出する溶接穴２３ａが設けられている。一対の電線保持部２３ｃは、溶接穴２３ａを挟むように設けられている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電子部品接続箱及び電子部品内蔵ユニットに係り、特に、電子部品と電線を収容して接地する電子部品接続箱及び電子部品内蔵ユニットに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
例えば、自動車等に装備される各種センサ等は、ホーンやワイパモータのような高周波成分を持った雑音源からの電動ノイズや、ネオンサイン等からの外来ノイズや、誘導ノイズ等が電線に伝わって入力されることがあり、これによって誤動作を引き起こしてしまうという問題が生じていた。
【０００３】
そのため、自動車等に搭載されるワイヤハーネス等においては、そのノイズ対策として、当該ワイヤハーネスに含まれるアース用電線をコンデンサを介して適当な接地部分（例えば車両のボディ等）に接続されることが知られている。このようにコンデンサを介して所定の電線を接地するためのコンデンサ内蔵コネクタとしては、特許文献１に記載されているものが知られている。
【０００４】
特許文献１に示すコンデンサ内蔵コネクタは、ケースとしての絶縁ハウジングと接地部材としてのアース接続導体とを備えている。絶縁ハウジングは、箱型に形成されていて、コンデンサなどの電子部品、及び、電子部品の端子と電気的に接続される電線の中央部、が収容される。アース接続導体は、接続部と接地部とが設けられている。
【０００５】
アース接続導体の接続部は、電子部品の接地端子と接続された状態で絶縁ハウジング内に収容されている。また、アース接続導体の接地部は、扁平状に形成されていて、ボルト挿通穴が設けられている。そして、このボルト挿通穴に挿通されるボルトによってアース接続導体を例えば車両のボディに締結することが可能となっている。上記アース接続導体は、絶縁ハウジングの底面と平行になるようにケースから突出して設けられている。よって、絶縁ハウジングは、底面を車両ボディに向けて車両ボディに取り付けられている。
【特許文献１】特開２００６−１０００６１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上述した電線は、コンデンサ内蔵コネクタで折り返して配索されることがある。このように電線を折り曲げて配索すると、車両のボディにボルトで締結する際にボディと絶縁ハウジングとの間に電線を噛み込んでしまう、という問題があった。
【０００７】
そこで、本発明は、上記のような問題点に着目し、電線の噛み込みを防止した電線部品接続箱及び電子部品内蔵ユニットを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するためになされた請求項１記載の発明は、電子部品、及び、該電子部品の端子と電気的に接続された電線の中間部、が収容される箱型のケースと、前記電子部品の接地端子と接続された状態で前記ケース内に収容される第１接続部、及び、前記ケースの一面と同一平面となるように前記ケースから突出して設けられた接地部、が設けられた接地部材と、を有する電子部品接続箱において、前記電線を狭持する一対の電線保持部が、前記ケースの一面と対向する対向面から前記ケース外に向かって突設されていることを特徴とする電子部品接続箱に存する。
【０００９】
請求項２記載の発明は、前記電線の導体に電気的に接続された電線端子と、前記電線端子と嵌合する嵌合部、及び、前記ケースの対向面上に配置された電子部品の端子に重ねて前記ケース内に収容される第２接続部、が設けられたバスバと、前記電子部品の端子及び前記第２接続部の両者を露出する前記ケースの対向面に設けられた露出穴と、を備え、そして、前記一対の電線保持部が、前記露出穴を挟んで設けられていることを特徴とする請求項１に記載の電子部品接続箱に存する。
【００１０】
請求項３記載の発明は、開口部から前記電線を収容すると共に前記開口部を前記ケースの対向面に向けた状態で前記接地部材の第１接続部に重ねて前記ケース内に嵌合される絶縁性のカバー部材と、ヒンジにより前記カバー部材に取り付けられて前記カバー部材の開口部を開閉可能に塞ぐ絶縁性のヒンジカバーと、が設けられて、そして、前記ヒンジカバーに前記電線を支持する凸部を設けたことを特徴とする請求項１又は２に記載の電子部品接続箱に存する。
【００１１】
請求項４記載の発明は、請求項１〜３何れか１項に記載の電子部品接続箱と、前記ケースに収容される電子部品と、前記ケースに収容され且つ前記電子部品及び前記接地部材を介して接地される電線と、を有することを特徴とする電子部品内蔵ユニットに存する。
【発明の効果】
【００１２】
以上説明したように請求項１及び４記載の発明によれば、電線を挟持する一対の電線保持部が、ケースの一面と対向する対向面からケース外に向かって突設されているので、折り返した電線をケースの一面と対向する対向面に保持することができるため、電線の噛み込みを防止することができる。
【００１３】
請求項２記載の発明によれば、露出穴を介して電子部品の端子及びバスバの第２接続部とを溶接することができ、電子部品の端子及びバスバの第２接続部とを確実に接続することができる。また、露出穴を挟んで一対の電線保持部を設けることにより、電線によって露出穴を塞ぐことができるので、絶縁性の向上を図ることができる。
【００１４】
請求項３記載の発明によれば、絶縁性のヒンジカバーによりほつれた電線の導体が接地部材の接続部に接触することを防止することができる。しかも、ヒンジカバーをヒンジによりカバー部材の開口部を開閉可能に設けることにより、開口部から簡単に電線をカバー部材内部に収容するこができる。また、ヒンジカバーに電線を支持する凸部を設けることにより、電線を押さえつけて電線の下がりを防止することができ、電線の導体ほつれを防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、本発明に係る電子部品接続箱及び電子部品内蔵ユニットの一実施形態を図１〜図７の図面に基づいて以下に説明する。図１〜図３に示すように、電子部品内蔵ユニット１は、電子部品接続箱２と、該電子部品接続箱２の電子部品収容部２１に収容される電子部品としてのコンデンサ３と、電子部品接続箱２の電線収容部２２に収容される電線４と、を有して構成されている。そして、電子部品内蔵ユニット１は、後述の説明からも分かるようになるが、本実施形態においてノイズフィルタとして機能するように構成されており、車両のボディ等の相手部材に固定されて接地される。
【００１６】
コンデンサ３は、公知であるように、図１に示すような略座布団形状の本体３１と、一対の端子３２、３３とを有している。コンデンサ３は、車両の振動等によってガタツキが生じない状態で電子部品接続箱２を構成する後述するケース１１内に収容される。そして、端子３２は、図３に示す電線４と電気的に接続される。端子３３は、後述する接地部材１２と電気的に接続される。即ち、本実施形態では、端子３３が請求項中の接地端子に相当している。
【００１７】
なお、本実施形態では、電子部品をコンデンサ３とする場合について説明するが、本発明はこれに限定するものではなく、例えばダイオード、抵抗等の各種電子部品とすることもできる。
【００１８】
電線４は、公知であるワイヤハーネスを構成する複数の電線のうちの一本、又は単独の電線であって、導体４１と、この導体４１を被覆する絶縁性の被覆部４２とを有して構成されている。このような電線４の中間には、後述する電線端子１５が電気的に接続されている。具体的に電線端子１５は、電線４の中間における被覆部４２を所定範囲で除去することにより剥き出しになった導体４１に対して接続されている。
【００１９】
電子部品接続箱２は、図１等に示すように、ケース１１と、接地部材１２と、係止部材１３と、バスバ１４と、電線端子１５と、カバー部材としての電線カバー１６と、を有して構成されている。ケース１１は、絶縁性を有する合成樹脂部材等で箱型に形成されている。箱型のケース１１には、開口部２１ａが設けられていて、この開口部２１ａからコンデンサ３などをケース１１内に収容する。
【００２０】
また、ケース１１は、底壁２３と、この底壁２３の縁部から起立する側壁２４と、底壁２３から起立する隔壁２５と、を有している。上記隔壁２５は、底壁２３及び側壁２４によって囲まれた凹状の空間を電子部品収容部２１と電線収容部２２とに隔てるように設けられている。上記コンデンサ３の本体３１は、上記電子部品収容部２１内に収容される。上記コンデンサ３の端子３２、３３は、隔壁２５に設けたスリット２５ａを通じて電線収容部２２内に突出し、電線収容部２２の底壁２３上に配置される。
【００２１】
上記側壁２４には、一対のケース側係止部２６、２７が設けられている。上記一対のケース側係止部２６、２７は、隔壁２５が交わり且つ電子部品収容部２１側の側壁２４の各々に形成されている。一方のケース側係止部２６は、図１〜図３に示すように、例えば接地部材１２の係止部の肉厚分等だけ周囲の側壁２４の外側よりも奥まって形成された係止基部２６ａと、該係止基部２６ａから外部に向かって突出する突起２６ｂと、係止基部２６ａの高さ方向（図中上下方向）に延びる縁部である一対の案内部２６ｃと、突起２６ｂの両側に位置するように係止基部２６ａに設けられた一対のスリット２６ｄと、を有している。このように構成されたケース側係止部２６は、一対のスリット２６ｄによって係止基部２６ａにおける突起２６ｂが形成された部分が撓む構成となっている。
【００２２】
他方のケース側係止部２７は、図４に示すように、係止基部２７ａと、該係止基部２７ａから外部に向かって突出する突起２７ｂと、該突起２７ｂの両側に位置するように係止基部２７ａに設けられた一対のスリット２７ｄと、を有している。このように構成されたケース側係止部２７は、一対のスリット２７ｄによって係止基部２７ａにおける突起２７ｂが形成された部分が撓む構成となっている。
【００２３】
底壁２３には、図５及び図６に示すように、一対の溶接穴２３ａ、２３ｂ（＝露出穴）と、二対の電線保持部２３ｃ、２３ｄと、が設けられている。一方の溶接穴２３ａは、コンデンサ３の端子３２及び後述するバスバ１４の両者を露出するように設けられている。他方の溶接穴２３ｂは、コンデンサ３の端子３３及び後述する接地部材１２の両者を露出するように設けられている。そして、溶接穴２３ａを介してケース１１外から溶接、半田等によりコンデンサ３の端子３２及びバスバ１４の電気的接続を行うことができる。また、溶接穴２３ｂを介してケース１１外から溶接、半田等によりコンデンサ３の端子３３及び接地部材１２の電気的接続を行うことができる。
【００２４】
二対の電線保持部２３ｃ、２３ｄは、電線４を狭持するものであり、底壁２３からケース１１外に向けて突出されて設けられている。一方の電線保持部２３ｃは、溶接穴２３ａを挟むように底壁２３に突設された一対の立壁２３ｃ１と、高さ方向に沿って互いに近づく方向に突設された二対の挟持部２３ｃ２と、二対の狭持部２３ｃ２の底壁２３から離れた側に突設された二対の突起２３ｃ３と、から構成されている。二対の狭持部２３ｃ２間の距離は各々、電線４の被覆部４２の太さとほぼ同じ長さに設けられている。二対の突起２３ｃ３間の距離は、電線４の被覆部４２の太さより短く設けられている。電線４の被覆部４２は、二対の突起２３ｃ３よりも底壁２３側の二対の狭持部２３ｃ２に狭持されて保持されている。
【００２５】
他方の電線保持部２３ｄは、溶接穴２３ｂを挟むように底壁２３に突設された一対の立壁２３ｄ１と、高さ方向に沿って互いに近づく方向に突設された二対の狭持部２３ｄ２と、二対の狭持部２３ｄ２の底壁２３から離れた側に突設された二対の突起２３ｄ３と、から構成されている。二対の狭持部２３ｄ２間の距離は各々、電線４の被覆部４２の太さとほぼ同じ長さに設けられている。二対の突起２３ｄ３間の距離は、電線４の被覆部４２の太さより短く設けられている。電線４の被覆部４２は、二対の突起２３ｄ３よりも底壁２３側の二対の狭持部２３ｄ２に狭持されて保持されている。
【００２６】
接地部材１２は、導電性を有する金属板等を加工することにより形成されており、コンデンサ３の接地用の端子３３と電気的に接続され、且つ、車両のボディ等の相手部材（図示せず）に電気的に接続されることで、端子３３を接地する。即ち、接地部材１２は、図１〜図３に示すように、第１接続部としての接続部１２ａと、カバー部１２ｂと、係止部１２ｃ、１２ｄと、撓み防止部１２ｅと、接地部１２ｆと、を一体に有して構成されている。
【００２７】
接続部１２ａは、電子部品収容部２１に収容されて電線収容部２２に延在するコンデンサ３の端子３３の上に重ねて位置付けられるように、カバー部１２ｂの縁部から略Ｌ字状のアームとして形成されている。接続部１２ａは、ケース１１の底壁２３に平行な接続タブ１２１と、この接続タブ１２１に直交してケース１１の隔壁２５と平行な連結部１２２と、を有している。そして、接続部１２ａの接続タブ１２１は、上記溶接穴２３ｂからコンデンサ３の端子３３と溶接、半田付け等によって電気的に接続されている。
【００２８】
カバー部１２ｂは、電子部品収容部２１の開口部２１ａを塞いで嵌合するように蓋状に形成されている。カバー部１２ｂは、後述する係止部材１３を係止するスリット状の取付部１２ｇを有している。そして、取付部１２ｇは、電子部品収容部２１の開口部２１ａを塞いでいない状態では前記係止部材１３が着脱自在に装着され且つ電子部品収容部２１の開口部２１ａを塞いだときに電子部品収容部２１の内壁等に前記係止部材１３を当接させて脱落を防止するように形成されている。具体的には、取付部１２ｇが、ケース１１の隔壁２５と平行にスライドできるように、カバー部１２ｂの中央から係止部１２ｄに向かうスリットとして形成されている。
【００２９】
係止部１２ｃは、ケース側係止部２６の突起２６ｂを係止するために、カバー部１２ｂの縁部からケース１１の側壁２４に沿って延びる略Ｕ字状に切り欠けて形成されている。係止部１２ｃは、ケース側係止部２６の案内部２６ｃによって移動が規制されて位置決めされる。
【００３０】
係止部１２ｄは、図４に示すように、ケース側係止部２７の突起２７ｂを係止するために、カバー部１２ｂの縁部からケース１１の側壁２４に沿って延びる略Ｕ字状に切り欠けて形成されている。係止部１２ｄは、電子部品収容部２１を形成するケース１１の側壁２４と略同一の幅となるように、係止部１２ｃよりも幅が広くなるように形成されている。
【００３１】
撓み防止部１２ｅは、図４に示すように、係止部１２ｄに対する係止解除方向Ｘへ前記ケース側係止部２７の撓みを防止している。具体的には、接地部材１２のカバー部１２ｂが電子部品収容部２１に係止されたときに、撓み防止部１２ｅがケース１１の側壁２４の内面と当接して係止解除方向Ｘへの前記ケース側係止部２７の移動を規制している。
【００３２】
接地部１２ｆは、螺子止め用の貫通孔を有しており、側壁２４の端面（一面）と同一平面となるようにケース１１から突出して設けられている。接地部１２ｆは、車両のボディ等の相手部材に螺子止めされることで、相手部材に固定されて接続部１２ａをカバー部１２ｂを介して接地する。即ち、接続部１２ａに電気的に接続された電線４が接地されることになる。
【００３３】
係止部材１３は、電子部品接続箱２（電子部品内蔵ユニット１）を前記相手部材に対して係止するための部材であり、その形状は一例を示している。係止部材１３は、図１に示すように、前記相手部材に係止するための係止凸部１３ａと、該係止凸部１３ａとの間に取付部１２ｇ（カバー部１２ｂ）の縁部をスライド自在に挟持するための隙間を形成するベース部１３ｂと、を有している。そして、本実施例では、カバー部１２ｂの取付部１２ｇに係止部１２ｄ側から挿入されて、カバー部１２ｂの中央にスライドされることで、係止部材１３を取付部１２ｇに係止して保持する構造となっている。
【００３４】
バスバ１４は、導電性を有する金属部材等を加工することによって図１に示す形状に形成されている。バスバ１４は、第２接続部としての基部１４ａと、複数（図１中では２つ）の固定部１４ｂと、嵌合部としての起立部１４ｃと、を一体に有している。基部１４ａは、コンデンサ３の端子３２の上に重ねて電線収容部２２の底壁２３上に配置される。基部１４ａは、上記溶接穴２３ａからコンデンサ３の端子３２と溶接、半田付け等によって電気的に接続される。固定部１４ｂは、基部１４ａから突出してケース１１にバスバ１４を固定する。起立部１４ｃは、基部１４ａからケース１１の隔壁２５と平行に起立し且つ電線端子１５と電気的に接続される。
【００３５】
電線端子１５は、導電性を有する金属部材等を加工することによって図１に示す形状に形成されている。電線端子１５は、電線４の被覆部４２から剥き出しになった導体４１に直接接続される電線接続部１５ａと、該電線接続部１５ａに連続する連続部１５ｂと、該連続部１５ｂの側部に起立して前記起立部１４ｃと電気的に接続される接触部１５ｃと、を有している。
【００３６】
電線カバー１６は、絶縁性を有する合成樹脂製の部材であって、電線収容部２２に収容された電線端子１５を押さえ付けて電線収容部２２の開口部２１ａを塞いでいる。電線カバー１６は、図１及び図７に示すように、天井壁１６ａと、該天井壁１６ａの縁部に形成される一対の側壁１６ｂと、電線４や電線端子１５を収容するための開口部１６ｃと、各側壁１６ｂの外側に設けられ且つ電線収容部２２への差し込みをガイドするガイド部１６ｄと、電線収容部２２の側壁２４の嵌合孔２４ａと嵌合するカバー側突起１６ｅと、一対の側壁１６ｂの間に形成されて電線４を係止する電線係止部１６ｆと、ヒンジカバー１６ｇと、を有している。
【００３７】
また、電線係止部１６ｆに対応したケース１１の側壁２４には、略Ｕ字状に切り欠かれた電線支持部２８が一対対向して形成されている。電線支持部２８は、組み付けにより差し込まれた電線４を保持できるように形成されている。そして、電線係止部１６ｆが保持している電線４は、上述した電線カバー１６の電線係止部１６ｆによって押さえ付けられることで、電子部品接続箱２に固定される。
【００３８】
ヒンジカバー１６ｇは、図７に示すように、ヒンジ１６ｇ１により電線カバー１６の開口部１６ｃを開閉可能に塞ぐことができる。また、図６及び図７に示すように、接地部材１２の上方に配置されるヒンジカバー１６ｇには、電線４の被覆部４２を支持する凸部としてのリブ１６ｈが設けられている。
【００３９】
次に、上記構成に基づいて、電子部品内蔵ユニット１における電子部品接続箱２の組み付けの一例を以下に説明する。
【００４０】
まず、コンデンサ３が電子部品収容部２１の開口部２１ａから挿入され、電線収容部２２にコンデンサ３の端子３２、３３が突出した状態で電子部品収容部２１内の底壁２３上に配置される。そして、電線収容部２２にバスバ１４が挿入されてケース１１に固定される。このとき、図６に示すように、バスバ１４の基部１４ａが端子３２上に重ねられる。これにより、溶接穴２３ａを通じて溶接などによりバスバ１４の基部１４ａとコンデンサ３の端子３２とが電気的に接続できるようになる。また、接地部材１２のカバー部１２ｂに係止部材１３が結合される。具体的には、係止部材１３が取付部１２ｇに挿入され、カバー部１２ｂの中央までスライドされることで、接地部材１２に係止される。
【００４１】
この接地部材１２が、電線収容部２２の開口部２１ａを塞ぐように案内部２６ｃに沿ってケース１１に近づけると、係止部１２ｃとケース側係止部２６及び係止部１２ｄとケース側係止部２７がそれぞれ係止される。このとき、係止部１２ｃは、ケース側係止部２６の案内部２６ｃに双方とも当接した状態となっている。また、図６に示すように、接続タブ１２１が端子３３上に重ねられる。これにより、溶接穴２３ｂを通じて溶接などにより接地部材１２の接続部１２ａとコンデンサ３の端子３３とが電気的に接続できるようになる。
【００４２】
電線４は、所望の位置となる電線４の中間において、被覆部４２を所定の範囲で除去して導体４１を露出され、そこを電線端子１５の電線接続部１５ａが覆うように電線端子１５が圧着され、導体４１と電線端子１５とが電気的に接続される。そして、ヒンジカバー１６ｇが開けられた状態の電線カバー１６の開口部１６ｃから電線端子１５を電線カバー１６に挿入する。次に、ヒンジカバー１６ｇを開口部１６ｃに近づけてヒンジカバー１６ｇを閉じる。その後、該電線カバー１６はヒンジカバー１６ｇをケース１１の底壁２３に向けて電線収容部２２に挿入される。このとき、電線端子１５の接触部１５ｃが起立部１４ｃと嵌合して、電線４と前記バスバ１４とが電線端子１５を介して電気的に接続された状態で、電線４が電線収容部２２に収容されて電子部品内蔵ユニット１の組み立てが完了する。また、電線４を電子部品接続箱２で折り返して配索する場合は、電線４の被覆部４２を二対の電線保持部２３ｃ、２３ｄ間にそれぞれ狭持させる。
【００４３】
このように組み立てられた電子部品内蔵ユニット１は、前記相手部材の取付穴に係止部材１３が挿入されて仮固定され、接地部材１２の接地部１２ｆの貫通孔と前記相手部材の螺子穴を合わせ、螺子で締められて固定されることで、ノイズフィルタとして機能することになる。
【００４４】
以上説明した電子部品内蔵ユニット１によれば、電線４を挟持する二対の電線保持部２３ｃ、２３ｄが、ケース１１の底壁２３からケース１１外に向かって突設されているので、折り返した電線４をケース１１の底壁２３に保持することができる。このため、係止部１３を車体側に向けて接地部１２ｆを螺子で締める際にケース１１と車体との間に折り返した電線４が噛み込むのを防止することができる。
【００４５】
また、ケース１１にコンデンサ３の端子３２とバスバ１４の基部１４ａとを露出する溶接穴２３ａを設けることにより、溶接穴２３ａを介してコンデンサ３の端子３２及びバスバ１４の基部１４ａとを溶接することができ、コンデンサ３の端子３２及びバスバ１４の基部１４ａとを確実に接続することができる。また、溶接穴２３ａを挟んで一対の電線保持部２３ｃを設けることにより、電線４の被覆部４２によって溶接穴２３ａを塞ぐことができる。この電線４の被覆部４２により、溶接穴２３ａから露出したコンデンサ３とバスバ１４の基部１４ａが車体に接触する恐れがないので、絶縁性の向上を図ることができる。
【００４６】
さらに、ヒンジカバー１６ｇがないと、ほつれた導体４１が電線カバー１６の開口部１６ｃを通じて接地部材１２の接続部１２ａに接触する恐れがある。しかしながら、本発明の電子部品内蔵ユニット１によれば、電線カバー１６の開口部１６ｃを覆うヒンジカバー１６ｇを設けることにより、ほつれた電線４の導体４１が接地部材１２の接続部１２ａに接触することを防止することができる。しかも、ヒンジカバー１６ｇをヒンジ１６ｇ１により電線カバー１６の開口部１６ｃを開閉可能に設けることにより、開口部１６ｃから簡単に電線４を電線カバー１６内部に収容するこができる。
【００４７】
また、リブ１６ｈがないと、図６に示すように、ケース１１内において電線４の電線端子１５が接続されている部分から電線支持部２８までの間が底壁２３側に下がって、電線４の導体ほつれが生じる恐れがある。しかしながら、本発明の電子部品内蔵ユニット１にひよれば、ヒンジカバー１６ｇに電線４を支持するリブ１６ｈを設けることにより、電線４を押さえつけて電線４の下がりを防止することができ、電線４の導体ほつれを防止することができる。
【００４８】
なお、上述した実施形態では、一対の電線保持部２３ｃが溶接穴２３ａを挟むように底壁２３上に立設されているが、本発明はこれに限ったものではない。例えば、底壁２３に溶接穴２３ａが設けられていなければ、一対の電線保持部２３ｃを溶接穴２３ａを挟んで設ける必要はない。
【００４９】
また、前述した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施形態に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。
【図面の簡単な説明】
【００５０】
【図１】本発明の電子部品接続箱及び電子部品内蔵ユニットの一例を示す分解斜視図である。
【図２】図１の電子部品接続箱の外観斜視図である。
【図３】図１の電子部品内蔵ユニットの外観斜視図である。
【図４】図１中のケースと接地部材を示す斜視図である。
【図５】図５（ａ）は、図１に示すような電子部品接続箱の外観斜視図である。図５（ｂ）は、図５（ａ）のＩ−Ｉ線断面斜視図である。
【図６】図５（ａ）のＩＩ−ＩＩ線断面図である。
【図７】図１のＰ矢視図である。
【符号の説明】
【００５１】
１ 電子部品内蔵ユニット
２ 電子部品接続箱
３ コンデンサ（電子部品）
４ 電線
１１ ケース
１２ 接地部材
１２ａ 接続部
１２ｆ 接地部
１４ バスバ
１４ａ 基部（第２接続部）
１４ｃ 起立部（嵌合部）
１５ 電線端子
１６ 電線カバー（カバー部材）
１６ｇ ヒンジカバー
１６ｈ リブ（凸部）
１６ｃ 開口部
２３ 底壁（対向面）
２３ａ 溶接穴（露出穴）
２３ｃ 電線保持部
２３ｄ 電線保持部
３２ 端子
３３ 端子（接地端子）
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電子部品接続箱及び電子部品内蔵ユニットに係り、特に、電子部品と電線を収容して接地する電子部品接続箱及び電子部品内蔵ユニットに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
例えば、自動車等に装備される各種センサ等は、ホーンやワイパモータのような高周波成分を持った雑音源からの電動ノイズや、ネオンサイン等からの外来ノイズや、誘導ノイズ等が電線に伝わって入力されることがあり、これによって誤動作を引き起こしてしまうという問題が生じていた。
【０００３】
そのため、自動車等に搭載されるワイヤハーネス等においては、そのノイズ対策として、当該ワイヤハーネスに含まれるアース用電線をコンデンサを介して適当な接地部分（例えば車両のボディ等）に接続されることが知られている。このようにコンデンサを介して所定の電線を接地するためのコンデンサ内蔵コネクタとしては、特許文献１に記載されているものが知られている。
【０００４】
特許文献１に示すコンデンサ内蔵コネクタは、ケースとしての絶縁ハウジングと接地部材としてのアース接続導体とを備えている。絶縁ハウジングは、箱型に形成されていて、コンデンサなどの電子部品、及び、電子部品の端子と電気的に接続される電線の中央部、が収容される。アース接続導体は、接続部と接地部とが設けられている。
【０００５】
アース接続導体の接続部は、電子部品の接地端子と接続された状態で絶縁ハウジング内に収容されている。また、アース接続導体の接地部は、扁平状に形成されていて、ボルト挿通穴が設けられている。そして、このボルト挿通穴に挿通されるボルトによってアース接続導体を例えば車両のボディに締結することが可能となっている。上記アース接続導体は、絶縁ハウジングの底面と平行になるようにケースから突出して設けられている。よって、絶縁ハウジングは、底面を車両ボディに向けて車両ボディに取り付けられている。
【特許文献１】特開２００６−１０００６１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上述した電線は、コンデンサ内蔵コネクタで折り返して配索されることがある。このように電線を折り曲げて配索すると、車両のボディにボルトで締結する際にボディと絶縁ハウジングとの間に電線を噛み込んでしまう、という問題があった。
【０００７】
そこで、本発明は、上記のような問題点に着目し、電線の噛み込みを防止した電線部品接続箱及び電子部品内蔵ユニットを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するためになされた請求項１記載の発明は、電子部品、及び、該電子部品の端子と電気的に接続された電線の中間部、が収容される箱型のケースと、前記電子部品の接地端子と接続された状態で前記ケース内に収容される第１接続部、及び、前記ケースの一面と同一平面となるように前記ケースから突出して設けられた接地部、が設けられた接地部材と、を有する電子部品接続箱において、前記電線を狭持する一対の電線保持部が、前記ケースの一面と対向する対向面から前記ケース外に向かって突設されていることを特徴とする電子部品接続箱に存する。
【０００９】
請求項２記載の発明は、前記電線の導体に電気的に接続された電線端子と、前記電線端子と嵌合する嵌合部、及び、前記ケースの対向面上に配置された電子部品の端子に重ねて前記ケース内に収容される第２接続部、が設けられたバスバと、前記電子部品の端子及び前記第２接続部の両者を露出する前記ケースの対向面に設けられた露出穴と、を備え、そして、前記一対の電線保持部が、前記露出穴を挟んで設けられていることを特徴とする請求項１に記載の電子部品接続箱に存する。
【００１０】
請求項３記載の発明は、開口部から前記電線を収容すると共に前記開口部を前記ケースの対向面に向けた状態で前記接地部材の第１接続部に重ねて前記ケース内に嵌合される絶縁性のカバー部材と、ヒンジにより前記カバー部材に取り付けられて前記カバー部材の開口部を開閉可能に塞ぐ絶縁性のヒンジカバーと、が設けられて、そして、前記ヒンジカバーに前記電線を支持する凸部を設けたことを特徴とする請求項１又は２に記載の電子部品接続箱に存する。
【００１１】
請求項４記載の発明は、請求項１〜３何れか１項に記載の電子部品接続箱と、前記ケースに収容される電子部品と、前記ケースに収容され且つ前記電子部品及び前記接地部材を介して接地される電線と、を有することを特徴とする電子部品内蔵ユニットに存する。
【発明の効果】
【００１２】
以上説明したように請求項１及び４記載の発明によれば、電線を挟持する一対の電線保持部が、ケースの一面と対向する対向面からケース外に向かって突設されているので、折り返した電線をケースの一面と対向する対向面に保持することができるため、電線の噛み込みを防止することができる。
【００１３】
請求項２記載の発明によれば、露出穴を介して電子部品の端子及びバスバの第２接続部とを溶接することができ、電子部品の端子及びバスバの第２接続部とを確実に接続することができる。また、露出穴を挟んで一対の電線保持部を設けることにより、電線によって露出穴を塞ぐことができるので、絶縁性の向上を図ることができる。
【００１４】
請求項３記載の発明によれば、絶縁性のヒンジカバーによりほつれた電線の導体が接地部材の接続部に接触することを防止することができる。しかも、ヒンジカバーをヒンジによりカバー部材の開口部を開閉可能に設けることにより、開口部から簡単に電線をカバー部材内部に収容するこができる。また、ヒンジカバーに電線を支持する凸部を設けることにより、電線を押さえつけて電線の下がりを防止することができ、電線の導体ほつれを防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、本発明に係る電子部品接続箱及び電子部品内蔵ユニットの一実施形態を図１〜図７の図面に基づいて以下に説明する。図１〜図３に示すように、電子部品内蔵ユニット１は、電子部品接続箱２と、該電子部品接続箱２の電子部品収容部２１に収容される電子部品としてのコンデンサ３と、電子部品接続箱２の電線収容部２２に収容される電線４と、を有して構成されている。そして、電子部品内蔵ユニット１は、後述の説明からも分かるようになるが、本実施形態においてノイズフィルタとして機能するように構成されており、車両のボディ等の相手部材に固定されて接地される。
【００１６】
コンデンサ３は、公知であるように、図１に示すような略座布団形状の本体３１と、一対の端子３２、３３とを有している。コンデンサ３は、車両の振動等によってガタツキが生じない状態で電子部品接続箱２を構成する後述するケース１１内に収容される。そして、端子３２は、図３に示す電線４と電気的に接続される。端子３３は、後述する接地部材１２と電気的に接続される。即ち、本実施形態では、端子３３が請求項中の接地端子に相当している。
【００１７】
なお、本実施形態では、電子部品をコンデンサ３とする場合について説明するが、本発明はこれに限定するものではなく、例えばダイオード、抵抗等の各種電子部品とすることもできる。
【００１８】
電線４は、公知であるワイヤハーネスを構成する複数の電線のうちの一本、又は単独の電線であって、導体４１と、この導体４１を被覆する絶縁性の被覆部４２とを有して構成されている。このような電線４の中間には、後述する電線端子１５が電気的に接続されている。具体的に電線端子１５は、電線４の中間における被覆部４２を所定範囲で除去することにより剥き出しになった導体４１に対して接続されている。
【００１９】
電子部品接続箱２は、図１等に示すように、ケース１１と、接地部材１２と、係止部材１３と、バスバ１４と、電線端子１５と、カバー部材としての電線カバー１６と、を有して構成されている。ケース１１は、絶縁性を有する合成樹脂部材等で箱型に形成されている。箱型のケース１１には、開口部２１ａが設けられていて、この開口部２１ａからコンデンサ３などをケース１１内に収容する。
【００２０】
また、ケース１１は、底壁２３と、この底壁２３の縁部から起立する側壁２４と、底壁２３から起立する隔壁２５と、を有している。上記隔壁２５は、底壁２３及び側壁２４によって囲まれた凹状の空間を電子部品収容部２１と電線収容部２２とに隔てるように設けられている。上記コンデンサ３の本体３１は、上記電子部品収容部２１内に収容される。上記コンデンサ３の端子３２、３３は、隔壁２５に設けたスリット２５ａを通じて電線収容部２２内に突出し、電線収容部２２の底壁２３上に配置される。
【００２１】
上記側壁２４には、一対のケース側係止部２６、２７が設けられている。上記一対のケース側係止部２６、２７は、隔壁２５が交わり且つ電子部品収容部２１側の側壁２４の各々に形成されている。一方のケース側係止部２６は、図１〜図３に示すように、例えば接地部材１２の係止部の肉厚分等だけ周囲の側壁２４の外側よりも奥まって形成された係止基部２６ａと、該係止基部２６ａから外部に向かって突出する突起２６ｂと、係止基部２６ａの高さ方向（図中上下方向）に延びる縁部である一対の案内部２６ｃと、突起２６ｂの両側に位置するように係止基部２６ａに設けられた一対のスリット２６ｄと、を有している。このように構成されたケース側係止部２６は、一対のスリット２６ｄによって係止基部２６ａにおける突起２６ｂが形成された部分が撓む構成となっている。
【００２２】
他方のケース側係止部２７は、図４に示すように、係止基部２７ａと、該係止基部２７ａから外部に向かって突出する突起２７ｂと、該突起２７ｂの両側に位置するように係止基部２７ａに設けられた一対のスリット２７ｄと、を有している。このように構成されたケース側係止部２７は、一対のスリット２７ｄによって係止基部２７ａにおける突起２７ｂが形成された部分が撓む構成となっている。
【００２３】
底壁２３には、図５及び図６に示すように、一対の溶接穴２３ａ、２３ｂ（＝露出穴）と、二対の電線保持部２３ｃ、２３ｄと、が設けられている。一方の溶接穴２３ａは、コンデンサ３の端子３２及び後述するバスバ１４の両者を露出するように設けられている。他方の溶接穴２３ｂは、コンデンサ３の端子３３及び後述する接地部材１２の両者を露出するように設けられている。そして、溶接穴２３ａを介してケース１１外から溶接、半田等によりコンデンサ３の端子３２及びバスバ１４の電気的接続を行うことができる。また、溶接穴２３ｂを介してケース１１外から溶接、半田等によりコンデンサ３の端子３３及び接地部材１２の電気的接続を行うことができる。
【００２４】
二対の電線保持部２３ｃ、２３ｄは、電線４を狭持するものであり、底壁２３からケース１１外に向けて突出されて設けられている。一方の電線保持部２３ｃは、溶接穴２３ａを挟むように底壁２３に突設された一対の立壁２３ｃ１と、高さ方向に沿って互いに近づく方向に突設された二対の挟持部２３ｃ２と、二対の狭持部２３ｃ２の底壁２３から離れた側に突設された二対の突起２３ｃ３と、から構成されている。二対の狭持部２３ｃ２間の距離は各々、電線４の被覆部４２の太さとほぼ同じ長さに設けられている。二対の突起２３ｃ３間の距離は、電線４の被覆部４２の太さより短く設けられている。電線４の被覆部４２は、二対の突起２３ｃ３よりも底壁２３側の二対の狭持部２３ｃ２に狭持されて保持されている。
【００２５】
他方の電線保持部２３ｄは、溶接穴２３ｂを挟むように底壁２３に突設された一対の立壁２３ｄ１と、高さ方向に沿って互いに近づく方向に突設された二対の狭持部２３ｄ２と、二対の狭持部２３ｄ２の底壁２３から離れた側に突設された二対の突起２３ｄ３と、から構成されている。二対の狭持部２３ｄ２間の距離は各々、電線４の被覆部４２の太さとほぼ同じ長さに設けられている。二対の突起２３ｄ３間の距離は、電線４の被覆部４２の太さより短く設けられている。電線４の被覆部４２は、二対の突起２３ｄ３よりも底壁２３側の二対の狭持部２３ｄ２に狭持されて保持されている。
【００２６】
接地部材１２は、導電性を有する金属板等を加工することにより形成されており、コンデンサ３の接地用の端子３３と電気的に接続され、且つ、車両のボディ等の相手部材（図示せず）に電気的に接続されることで、端子３３を接地する。即ち、接地部材１２は、図１〜図３に示すように、第１接続部としての接続部１２ａと、カバー部１２ｂと、係止部１２ｃ、１２ｄと、撓み防止部１２ｅと、接地部１２ｆと、を一体に有して構成されている。
【００２７】
接続部１２ａは、電子部品収容部２１に収容されて電線収容部２２に延在するコンデンサ３の端子３３の上に重ねて位置付けられるように、カバー部１２ｂの縁部から略Ｌ字状のアームとして形成されている。接続部１２ａは、ケース１１の底壁２３に平行な接続タブ１２１と、この接続タブ１２１に直交してケース１１の隔壁２５と平行な連結部１２２と、を有している。そして、接続部１２ａの接続タブ１２１は、上記溶接穴２３ｂからコンデンサ３の端子３３と溶接、半田付け等によって電気的に接続されている。
【００２８】
カバー部１２ｂは、電子部品収容部２１の開口部２１ａを塞いで嵌合するように蓋状に形成されている。カバー部１２ｂは、後述する係止部材１３を係止するスリット状の取付部１２ｇを有している。そして、取付部１２ｇは、電子部品収容部２１の開口部２１ａを塞いでいない状態では前記係止部材１３が着脱自在に装着され且つ電子部品収容部２１の開口部２１ａを塞いだときに電子部品収容部２１の内壁等に前記係止部材１３を当接させて脱落を防止するように形成されている。具体的には、取付部１２ｇが、ケース１１の隔壁２５と平行にスライドできるように、カバー部１２ｂの中央から係止部１２ｄに向かうスリットとして形成されている。
【００２９】
係止部１２ｃは、ケース側係止部２６の突起２６ｂを係止するために、カバー部１２ｂの縁部からケース１１の側壁２４に沿って延びる略Ｕ字状に切り欠けて形成されている。係止部１２ｃは、ケース側係止部２６の案内部２６ｃによって移動が規制されて位置決めされる。
【００３０】
係止部１２ｄは、図４に示すように、ケース側係止部２７の突起２７ｂを係止するために、カバー部１２ｂの縁部からケース１１の側壁２４に沿って延びる略Ｕ字状に切り欠けて形成されている。係止部１２ｄは、電子部品収容部２１を形成するケース１１の側壁２４と略同一の幅となるように、係止部１２ｃよりも幅が広くなるように形成されている。
【００３１】
撓み防止部１２ｅは、図４に示すように、係止部１２ｄに対する係止解除方向Ｘへ前記ケース側係止部２７の撓みを防止している。具体的には、接地部材１２のカバー部１２ｂが電子部品収容部２１に係止されたときに、撓み防止部１２ｅがケース１１の側壁２４の内面と当接して係止解除方向Ｘへの前記ケース側係止部２７の移動を規制している。
【００３２】
接地部１２ｆは、螺子止め用の貫通孔を有しており、側壁２４の端面（一面）と同一平面となるようにケース１１から突出して設けられている。接地部１２ｆは、車両のボディ等の相手部材に螺子止めされることで、相手部材に固定されて接続部１２ａをカバー部１２ｂを介して接地する。即ち、接続部１２ａに電気的に接続された電線４が接地されることになる。
【００３３】
係止部材１３は、電子部品接続箱２（電子部品内蔵ユニット１）を前記相手部材に対して係止するための部材であり、その形状は一例を示している。係止部材１３は、図１に示すように、前記相手部材に係止するための係止凸部１３ａと、該係止凸部１３ａとの間に取付部１２ｇ（カバー部１２ｂ）の縁部をスライド自在に挟持するための隙間を形成するベース部１３ｂと、を有している。そして、本実施例では、カバー部１２ｂの取付部１２ｇに係止部１２ｄ側から挿入されて、カバー部１２ｂの中央にスライドされることで、係止部材１３を取付部１２ｇに係止して保持する構造となっている。
【００３４】
バスバ１４は、導電性を有する金属部材等を加工することによって図１に示す形状に形成されている。バスバ１４は、第２接続部としての基部１４ａと、複数（図１中では２つ）の固定部１４ｂと、嵌合部としての起立部１４ｃと、を一体に有している。基部１４ａは、コンデンサ３の端子３２の上に重ねて電線収容部２２の底壁２３上に配置される。基部１４ａは、上記溶接穴２３ａからコンデンサ３の端子３２と溶接、半田付け等によって電気的に接続される。固定部１４ｂは、基部１４ａから突出してケース１１にバスバ１４を固定する。起立部１４ｃは、基部１４ａからケース１１の隔壁２５と平行に起立し且つ電線端子１５と電気的に接続される。
【００３５】
電線端子１５は、導電性を有する金属部材等を加工することによって図１に示す形状に形成されている。電線端子１５は、電線４の被覆部４２から剥き出しになった導体４１に直接接続される電線接続部１５ａと、該電線接続部１５ａに連続する連続部１５ｂと、該連続部１５ｂの側部に起立して前記起立部１４ｃと電気的に接続される接触部１５ｃと、を有している。
【００３６】
電線カバー１６は、絶縁性を有する合成樹脂製の部材であって、電線収容部２２に収容された電線端子１５を押さえ付けて電線収容部２２の開口部２１ａを塞いでいる。電線カバー１６は、図１及び図７に示すように、天井壁１６ａと、該天井壁１６ａの縁部に形成される一対の側壁１６ｂと、電線４や電線端子１５を収容するための開口部１６ｃと、各側壁１６ｂの外側に設けられ且つ電線収容部２２への差し込みをガイドするガイド部１６ｄと、電線収容部２２の側壁２４の嵌合孔２４ａと嵌合するカバー側突起１６ｅと、一対の側壁１６ｂの間に形成されて電線４を係止する電線係止部１６ｆと、ヒンジカバー１６ｇと、を有している。
【００３７】
また、電線係止部１６ｆに対応したケース１１の側壁２４には、略Ｕ字状に切り欠かれた電線支持部２８が一対対向して形成されている。電線支持部２８は、組み付けにより差し込まれた電線４を保持できるように形成されている。そして、電線係止部１６ｆが保持している電線４は、上述した電線カバー１６の電線係止部１６ｆによって押さえ付けられることで、電子部品接続箱２に固定される。
【００３８】
ヒンジカバー１６ｇは、図７に示すように、ヒンジ１６ｇ１により電線カバー１６の開口部１６ｃを開閉可能に塞ぐことができる。また、図６及び図７に示すように、接地部材１２の上方に配置されるヒンジカバー１６ｇには、電線４の被覆部４２を支持する凸部としてのリブ１６ｈが設けられている。
【００３９】
次に、上記構成に基づいて、電子部品内蔵ユニット１における電子部品接続箱２の組み付けの一例を以下に説明する。
【００４０】
まず、コンデンサ３が電子部品収容部２１の開口部２１ａから挿入され、電線収容部２２にコンデンサ３の端子３２、３３が突出した状態で電子部品収容部２１内の底壁２３上に配置される。そして、電線収容部２２にバスバ１４が挿入されてケース１１に固定される。このとき、図６に示すように、バスバ１４の基部１４ａが端子３２上に重ねられる。これにより、溶接穴２３ａを通じて溶接などによりバスバ１４の基部１４ａとコンデンサ３の端子３２とが電気的に接続できるようになる。また、接地部材１２のカバー部１２ｂに係止部材１３が結合される。具体的には、係止部材１３が取付部１２ｇに挿入され、カバー部１２ｂの中央までスライドされることで、接地部材１２に係止される。
【００４１】
この接地部材１２が、電線収容部２２の開口部２１ａを塞ぐように案内部２６ｃに沿ってケース１１に近づけると、係止部１２ｃとケース側係止部２６及び係止部１２ｄとケース側係止部２７がそれぞれ係止される。このとき、係止部１２ｃは、ケース側係止部２６の案内部２６ｃに双方とも当接した状態となっている。また、図６に示すように、接続タブ１２１が端子３３上に重ねられる。これにより、溶接穴２３ｂを通じて溶接などにより接地部材１２の接続部１２ａとコンデンサ３の端子３３とが電気的に接続できるようになる。
【００４２】
電線４は、所望の位置となる電線４の中間において、被覆部４２を所定の範囲で除去して導体４１を露出され、そこを電線端子１５の電線接続部１５ａが覆うように電線端子１５が圧着され、導体４１と電線端子１５とが電気的に接続される。そして、ヒンジカバー１６ｇが開けられた状態の電線カバー１６の開口部１６ｃから電線端子１５を電線カバー１６に挿入する。次に、ヒンジカバー１６ｇを開口部１６ｃに近づけてヒンジカバー１６ｇを閉じる。その後、該電線カバー１６はヒンジカバー１６ｇをケース１１の底壁２３に向けて電線収容部２２に挿入される。このとき、電線端子１５の接触部１５ｃが起立部１４ｃと嵌合して、電線４と前記バスバ１４とが電線端子１５を介して電気的に接続された状態で、電線４が電線収容部２２に収容されて電子部品内蔵ユニット１の組み立てが完了する。また、電線４を電子部品接続箱２で折り返して配索する場合は、電線４の被覆部４２を二対の電線保持部２３ｃ、２３ｄ間にそれぞれ狭持させる。
【００４３】
このように組み立てられた電子部品内蔵ユニット１は、前記相手部材の取付穴に係止部材１３が挿入されて仮固定され、接地部材１２の接地部１２ｆの貫通孔と前記相手部材の螺子穴を合わせ、螺子で締められて固定されることで、ノイズフィルタとして機能することになる。
【００４４】
以上説明した電子部品内蔵ユニット１によれば、電線４を挟持する二対の電線保持部２３ｃ、２３ｄが、ケース１１の底壁２３からケース１１外に向かって突設されているので、折り返した電線４をケース１１の底壁２３に保持することができる。このため、係止部１３を車体側に向けて接地部１２ｆを螺子で締める際にケース１１と車体との間に折り返した電線４が噛み込むのを防止することができる。
【００４５】
また、ケース１１にコンデンサ３の端子３２とバスバ１４の基部１４ａとを露出する溶接穴２３ａを設けることにより、溶接穴２３ａを介してコンデンサ３の端子３２及びバスバ１４の基部１４ａとを溶接することができ、コンデンサ３の端子３２及びバスバ１４の基部１４ａとを確実に接続することができる。また、溶接穴２３ａを挟んで一対の電線保持部２３ｃを設けることにより、電線４の被覆部４２によって溶接穴２３ａを塞ぐことができる。この電線４の被覆部４２により、溶接穴２３ａから露出したコンデンサ３とバスバ１４の基部１４ａが車体に接触する恐れがないので、絶縁性の向上を図ることができる。
【００４６】
さらに、ヒンジカバー１６ｇがないと、ほつれた導体４１が電線カバー１６の開口部１６ｃを通じて接地部材１２の接続部１２ａに接触する恐れがある。しかしながら、本発明の電子部品内蔵ユニット１によれば、電線カバー１６の開口部１６ｃを覆うヒンジカバー１６ｇを設けることにより、ほつれた電線４の導体４１が接地部材１２の接続部１２ａに接触することを防止することができる。しかも、ヒンジカバー１６ｇをヒンジ１６ｇ１により電線カバー１６の開口部１６ｃを開閉可能に設けることにより、開口部１６ｃから簡単に電線４を電線カバー１６内部に収容するこができる。
【００４７】
また、リブ１６ｈがないと、図６に示すように、ケース１１内において電線４の電線端子１５が接続されている部分から電線支持部２８までの間が底壁２３側に下がって、電線４の導体ほつれが生じる恐れがある。しかしながら、本発明の電子部品内蔵ユニット１にひよれば、ヒンジカバー１６ｇに電線４を支持するリブ１６ｈを設けることにより、電線４を押さえつけて電線４の下がりを防止することができ、電線４の導体ほつれを防止することができる。
【００４８】
なお、上述した実施形態では、一対の電線保持部２３ｃが溶接穴２３ａを挟むように底壁２３上に立設されているが、本発明はこれに限ったものではない。例えば、底壁２３に溶接穴２３ａが設けられていなければ、一対の電線保持部２３ｃを溶接穴２３ａを挟んで設ける必要はない。
【００４９】
また、前述した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施形態に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。
【図面の簡単な説明】
【００５０】
【図１】本発明の電子部品接続箱及び電子部品内蔵ユニットの一例を示す分解斜視図である。
【図２】図１の電子部品接続箱の外観斜視図である。
【図３】図１の電子部品内蔵ユニットの外観斜視図である。
【図４】図１中のケースと接地部材を示す斜視図である。
【図５】図５（ａ）は、図１に示すような電子部品接続箱の外観斜視図である。図５（ｂ）は、図５（ａ）のＩ−Ｉ線断面斜視図である。
【図６】図５（ａ）のＩＩ−ＩＩ線断面図である。
【図７】図１のＰ矢視図である。
【符号の説明】
【００５１】
１ 電子部品内蔵ユニット
２ 電子部品接続箱
３ コンデンサ（電子部品）
４ 電線
１１ ケース
１２ 接地部材
１２ａ 接続部
１２ｆ 接地部
１４ バスバ
１４ａ 基部（第２接続部）
１４ｃ 起立部（嵌合部）
１５ 電線端子
１６ 電線カバー（カバー部材）
１６ｇ ヒンジカバー
１６ｈ リブ（凸部）
１６ｃ 開口部
２３ 底壁（対向面）
２３ａ 溶接穴（露出穴）
２３ｃ 電線保持部
２３ｄ 電線保持部
３２ 端子
３３ 端子（接地端子）
【特許請求の範囲】
【請求項１】
電子部品、及び、該電子部品の端子と電気的に接続された電線の中間部、が収容される箱型のケースと、前記電子部品の接地端子と接続された状態で前記ケース内に収容される第１接続部、及び、前記ケースの一面と同一平面となるように前記ケースから突出して設けられた接地部、が設けられた接地部材と、を有する電子部品接続箱において、
前記電線を狭持する一対の電線保持部が、前記ケースの一面と対向する対向面から前記ケース外に向かって突設されていることを特徴とする電子部品接続箱。
【請求項２】
前記電線の導体に電気的に接続された電線端子と、
前記電線端子と嵌合する嵌合部、及び、前記ケースの対向面上に配置された電子部品の端子に重ねて前記ケース内に収容される第２接続部、が設けられたバスバと、
前記電子部品の端子及び前記第２接続部の両者を露出する前記ケースの対向面に設けられた露出穴と、を備え、そして、
前記一対の電線保持部が、前記露出穴を挟んで設けられていることを特徴とする請求項１に記載の電子部品接続箱。
【請求項３】
開口部から前記電線を収容すると共に前記開口部を前記ケースの対向面に向けた状態で前記接地部材の第１接続部に重ねて前記ケース内に嵌合される絶縁性のカバー部材と、
ヒンジにより前記カバー部材に取り付けられて前記カバー部材の開口部を開閉可能に塞ぐ絶縁性のヒンジカバーと、が設けられて、そして、
前記ヒンジカバーに前記電線を支持する凸部を設けたことを特徴とする請求項１又は２に記載の電子部品接続箱。
【請求項４】
請求項１〜３何れか１項に記載の電子部品接続箱と、
前記ケースに収容される電子部品と、
前記ケースに収容され且つ前記電子部品及び前記接地部材を介して接地される電線と、
を有することを特徴とする電子部品内蔵ユニット。
【請求項１】
電子部品、及び、該電子部品の端子と電気的に接続された電線の中間部、が収容される箱型のケースと、前記電子部品の接地端子と接続された状態で前記ケース内に収容される第１接続部、及び、前記ケースの一面と同一平面となるように前記ケースから突出して設けられた接地部、が設けられた接地部材と、を有する電子部品接続箱において、
前記電線を狭持する一対の電線保持部が、前記ケースの一面と対向する対向面から前記ケース外に向かって突設されていることを特徴とする電子部品接続箱。
【請求項２】
前記電線の導体に電気的に接続された電線端子と、
前記電線端子と嵌合する嵌合部、及び、前記ケースの対向面上に配置された電子部品の端子に重ねて前記ケース内に収容される第２接続部、が設けられたバスバと、
前記電子部品の端子及び前記第２接続部の両者を露出する前記ケースの対向面に設けられた露出穴と、を備え、そして、
前記一対の電線保持部が、前記露出穴を挟んで設けられていることを特徴とする請求項１に記載の電子部品接続箱。
【請求項３】
開口部から前記電線を収容すると共に前記開口部を前記ケースの対向面に向けた状態で前記接地部材の第１接続部に重ねて前記ケース内に嵌合される絶縁性のカバー部材と、
ヒンジにより前記カバー部材に取り付けられて前記カバー部材の開口部を開閉可能に塞ぐ絶縁性のヒンジカバーと、が設けられて、そして、
前記ヒンジカバーに前記電線を支持する凸部を設けたことを特徴とする請求項１又は２に記載の電子部品接続箱。
【請求項４】
請求項１〜３何れか１項に記載の電子部品接続箱と、
前記ケースに収容される電子部品と、
前記ケースに収容され且つ前記電子部品及び前記接地部材を介して接地される電線と、
を有することを特徴とする電子部品内蔵ユニット。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【公開番号】特開２００９−１１７２７４（Ｐ２００９−１１７２７４Ａ）
【公開日】平成２１年５月２８日（２００９．５．２８）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００７−２９１５９５（Ｐ２００７−２９１５９５）
【出願日】平成１９年１１月９日（２００７．１１．９）
【出願人】（０００００６８９５）矢崎総業株式会社 (7,019)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２１年５月２８日（２００９．５．２８）
【国際特許分類】
【出願日】平成１９年１１月９日（２００７．１１．９）
【出願人】（０００００６８９５）矢崎総業株式会社 (7,019)
【Ｆターム（参考）】
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