電池配線モジュール
【課題】電池配線モジュールを小型化する。
【解決手段】電池配線モジュール２０は、正極及び負極の電極端子１２Ａ，１２Ｂを有する複数の単電池１１の隣り合う電極端子１２Ａ，１２Ｂ間を接続する複数の接続部材２１と、各接続部材２１を保持する複数の保持部２４と、接続部材２１に重ねられ電線Ｗ１の端末部に接続される電圧検知端子３７と、電圧検知端子３７に接続された電線Ｗ１が通される電線通し部３６と、を備え、電線Ｗ１の電圧検知端子３７からの延出方向は、接続部材２１の接続方向と直交する方向Ｙに対して傾斜した方向Ｘ１であり、この方向に延出された電線Ｗ１が電線通し部３６に通されている。
【解決手段】電池配線モジュール２０は、正極及び負極の電極端子１２Ａ，１２Ｂを有する複数の単電池１１の隣り合う電極端子１２Ａ，１２Ｂ間を接続する複数の接続部材２１と、各接続部材２１を保持する複数の保持部２４と、接続部材２１に重ねられ電線Ｗ１の端末部に接続される電圧検知端子３７と、電圧検知端子３７に接続された電線Ｗ１が通される電線通し部３６と、を備え、電線Ｗ１の電圧検知端子３７からの延出方向は、接続部材２１の接続方向と直交する方向Ｙに対して傾斜した方向Ｘ１であり、この方向に延出された電線Ｗ１が電線通し部３６に通されている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電池配線モジュールに関する。
【背景技術】
【０００２】
電気自動車やハイブリッド車用の電池モジュールは、正極及び負極の電極端子を有する単電池が複数個並んで配列されており、隣り合う単電池の電極端子間がバスバー（接続部材）で接続されることにより複数の単電池が直列や並列に接続されるようになっている（特許文献１参照）。
【０００３】
特許文献１のバスバモジュール（電池配線モジュール）は、単電池の電圧を検知するための正方形状の電圧検知用の端子がバスバーに重ねられている。この電圧検知用の端子に接続された電線が電池ＥＣＵに導かれる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１０−１７０８８４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、特許文献１の構成では、電圧検知用の端子に連なる電線は電線接続部とともに、バスバーの接続方向に対して直交する方向に延出された後、第２収容部においてほぼ直角に曲げられて電池ＥＣＵ側に導かれる。しかしながら、このように、電線をバスバーの接続方向に対して直交する方向に延出する場合には、電線や電線接続部のスペースが必要になり電池配線モジュールの小型化の障害となりやすいという問題がある。
【０００６】
本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、電池配線モジュールを小型化することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係る電池配線モジュールは、正極及び負極の電極端子を有する複数の単電池の隣り合う電極端子間を接続する複数の接続部材と、前記各接続部材を保持する複数の保持部と、前記接続部材に重ねられ電線の端末部に接続された検知端子と、前記検知端子に接続された前記電線が通される電線通し部と、を備え、前記電線の前記検知端子からの延出方向は、前記接続部材の接続方向と直交する方向に対して傾斜した方向であり、この方向に延出された前記電線が前記電線通し部に通されているところに特徴を有する。
本発明の構成によれば、電線が接続部材の接続方向と直交する方向に延出される場合と比較して、延出方向が接続部材の接続方向と直交する方向に対して傾斜した分だけ、接続部材の接続方向と直交する方向のスペースを確保しなくてもよい。よって、電池配線モジュールを小型化することが可能となる。
【０００８】
・前記電線は、前記接続部材の接続方向には延出されない。
電線が接続部材の接続方向に延出されていると、電線の長さが長くなりやすいが、本構成によれば、電線が長くなることを抑制できる。
【０００９】
・前記電線通し部は、前記複数の保持部に沿って設けられており、前記電線の前記延出方向は、前記電線通し部の側に向けられている。
前記電線を前記電線通し部の側とは反対側に延出させると、電線の長さが長くなるが、本構成によれば、電線の長さを短くすることが可能になる。
【００１０】
・前記保持部には、前記接続部材を外部と仕切る仕切り壁が設けられ、前記検知端子は、前記接続部材に重ねられる平板部を有しており、前記仕切り壁に前記平板部の角部が入り込んでいる。
このようにすれば、前記平板部の角部が仕切り壁に入り込んでいる分だけ電池配線モジュールを小型化することが可能になる。
【００１１】
・前記仕切り壁には、前記平板部の角部を嵌め入れる凹部が形成されている。
このようにすれば、簡易な構成で電池配線モジュールを小型化することが可能になるとともに、凹部によりボルト締め等の際に検知端子を回転させないことが可能になる。
【００１２】
・前記仕切り壁の内面には、前記平板部の角部を通す通し凹部が形成されている。
このようにすれば、簡易な構成で電池配線モジュールを小型化することが可能になるとともに、ボルト締め等の際に検知端子を回転させないことが可能になる。
【００１３】
・前記通し凹部は、前記仕切り壁を貫通する通し孔である。
このようにすれば、より一層、電池配線モジュールを小型することが可能になる。
・前記仕切り壁には、前記通し孔を貫通した前記平板部の角部を覆う補助壁が前記仕切り壁の外面側に形成されている。
平板部が外部に露出していると絶縁性に懸念が生じるが、本構成によれば、絶縁性の低下を防止することが可能になる。
【００１４】
・前記複数の保持部には、前記接続部材に重ねられる複数の検知端子が設けられており、前記複数の検知端子のうち、前記接続部材の接続方向における一方の端部の検知端子からは、前記接続部材の接続方向における他方の側に電線が延出されている。
電池配線モジュールの端部側については、電線の延出方向によっては電線が電池配線モジュールから飛び出すことが懸念されるが、本構成によれば、前記複数の検知端子のうち、前記接続部材の接続方向における一方の端部の検知端子からは、接続部材の接続方向における他方の側に電線が延出されているため、電線の電池配線モジュールからの飛び出しを防止することが可能になる。
【００１５】
・電池配線モジュールは、複数の連結ユニットを連結して構成したものであり、前記各連結ユニットに前記保持部及び前記電線通し部が設けられ、前記連結ユニットが連結されることで、隣り合う連結ユニットにおける前記電線通し部が連なる。
電池配線モジュールを一体に成形すると、単電池数の変更に応じた電池配線モジュールの構成の変更（長さ等の変更）に新たな金型等が必要になるが、本構成によれば、単電池の数に応じて連結ユニットの連結数を変更すればよいため、電池配線モジュールの構成の変更が容易になる。
【発明の効果】
【００１６】
本発明によれば、電池配線モジュールを小型化することが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】実施形態１に係る電池配線モジュールが取り付けられた電池モジュールについて一部を省略して表した平面図
【図２】電池配線モジュールの一部を省略して表した平面図
【図３】電圧検知端子が取り付けられた部分を拡大して表した図
【図４】他の異なる配置の電圧検知端子が取り付けられた部分を拡大して表した図
【図５】電池配線モジュールの一部を拡大して表した正面図
【図６】収容部材の一部を省略して表した平面図
【図７】図３で表した部分の保持部を拡大して表した図
【図８】図４で表した部分の保持部を拡大して表した図
【図９】図６のＡ−Ａ断面図
【図１０】図６のＢ−Ｂ断面図
【図１１】実施形態２に係る電池配線モジュールを示す平面図
【発明を実施するための形態】
【００１８】
＜実施形態１＞
以下、本発明の実施形態１を図１〜図１０を参照しつつ説明する。
本実施形態の電池配線モジュール２０は、図１に示すように、単電池１１が複数個並べられた単電池群に取付けられて電池モジュール１０を構成するものであり、この電池モジュール１０は、例えば、電気自動車またはハイブリッド自動車等の駆動源として使用される。以下では、前後方向については図１の上方を前方、下方を後方とし、図１の紙面手前側を上方、紙面奥方を下方として説明する。
【００１９】
電池モジュール１０は、図１に示すように、例えば横並びに配列された複数個の単電池１１（単電池群）と、複数個の単電池１１に取付けられる電池配線モジュール２０とを備えて構成されている。
単電池１１は、内部に図示しない発電要素が収容された直方体状の本体部の端面から垂直に突出するナット状の電極端子１２Ａ，１２Ｂ（正極を１２Ａ，負極を１２Ｂとして図示）及びナット状の中間電極１２Ｃを有する。
【００２０】
各単電池１１の極性（正負）の向きは、互いに隣り合う単電池１１が逆向きになるように配置されており、これにより、互いに異極の電極端子１２Ａ，１２Ｂが隣り合うように構成されている。これら複数の単電池１１は図示しない保持板によって固定されている。
【００２１】
電池配線モジュール２０は、図２に示すように、左右に隣り合う電極端子１２Ａ，１２Ｂ間を接続する複数の接続部材２１と、各接続部材２１に重ねられ電線Ｗ１の端末部に接続されて単電池１１の電圧を検知する複数の電圧検知端子３７（本発明の構成である「検知端子」の一例）と、電線Ｗ２の端末部に接続された複数の中間電圧検出端子４３と、接続部材２１，電圧検知端子３７及び中間電圧検出端子４３を収容する合成樹脂製の収容部材２０Ａとを備えて構成されている。
接続部材２１は、銅、銅合金、アルミニウム等の金属からなり、概ね長方形の板状をなし、締結部材であるボルトの軸部が挿通される挿通孔２２，２２を有する。挿通孔２２，２２は、左右方向に長い長円形状をなす。
【００２２】
電圧検知端子３７は、単電池１１の電圧を測定するために設けられており、図３に示すように、長方形状の平板部３８と、平板部３８に連なり電線Ｗ１の端末部に接続される接続部３９とからなる。
平板部３８は、直角の４つの角部を有し、ほぼ中心部に挿通孔２２とほぼ連通する（中心軸が等しい）円形の挿通孔３８Ａを有する。平板部３８の長辺が電線Ｗ１の延出方向Ｘ１に沿う方向に形成されており、一方の短辺側に接続部３９（及び電線Ｗ１）が連なる。
【００２３】
接続部３９は、平板部３８の短辺（短径）側から段差状に幅寸法を狭くして形成されており、この接続部３９に被覆電線からなる電線Ｗ１の端末部において絶縁被覆（絶縁層）を剥ぎ取り露出させた導体部が圧着等により接続されている。
【００２４】
中間電圧検出端子４３は、単電池１１の中間部の電圧を測定するためのものであって、図２に示すように、電圧検知端子３７の平板部３８よりも小さい板状の矩形部と、矩形部に連なり被覆電線である電線Ｗ２の端末の絶縁被覆を剥ぎ取り露出させた導体に圧着される圧着部とからなる。矩形部は、中心部にボルトの軸部を挿通可能な挿通孔を有する。
【００２５】
電線Ｗ１及び電線Ｗ２は、後述する電線通し部３６に集められて右方の図示しない電池ＥＣＵに導かれる。この電池ＥＣＵは、マイクロコンピュータ、素子等が搭載されたものであって、単電池１１の電圧・電流・温度等の検知、各単電池１１の充放電コントロール等を行うための機能を備えた周知の構成のものである。
【００２６】
収容部材２０Ａは、図６に示すように、各接続部材２１を保持する複数の保持部２４と、中間電圧検出端子４３を収容する端子収容部４５と、電線Ｗ１及び電線Ｗ２が通される電線通し部３６とを有する。
複数の保持部２４は、収容部材２０Ａの前側及び後側にそれぞれ一列状に並んで設けられており、共に、接続部材２１が載置される底板２５と、接続部材２１を囲むように形成されてなる仕切り壁２７とを有する。
【００２７】
底板２５は、幅方向の中間部において前後の仕切り壁２７の基端部を連結する中間支持部と、左右の端部において仕切り壁２７の基端から内側にわずかに突出する底縁部とからなり、底板２５のない部分が電極端子１２Ａ，１２Ｂが配される開口部２６とされる。
仕切り壁２７は、工具等が電極端子１２Ａ，１２Ｂ及び接続部材２１に接触して短絡することを防止するために、工具等の接触が防止される高さで接続部材２１を包囲するように接続部材２１の周囲に環状に立設されている。
この環状の仕切り壁２７は、前後一対設けられ左右方向に延びる対向壁と、左右一対設けられ前後方向に延びる側壁とが連なって角筒状に構成されている。
【００２８】
仕切り壁２７（の各対向壁）には、接続部材２１の離脱を規制する前後方向に撓み変形可能な係止片２９が設けられている。接続部材２１が係止片２９の内方側に突出する部分の下側に配されることで接続部材２１の離脱が規制される。
また、仕切り壁２７には、図７に示すように、電圧検知端子３７の平板部３８の角部が上方から嵌め込まれる凹部２７Ａ，２７Ｂ，２７Ｃと、仕切り壁２７を貫通して設けられ電圧検知端子３７の他の角部が挿通される通し孔２７Ｄ（図１０参照）とが設けられている。
【００２９】
凹部２７Ａ，２７Ｂ，２７Ｃは、電圧検知端子３７が載置される高さ位置（接続部材２１の上面の位置）に設けられており、電圧検知端子３７の軸（平板部３８の幅方向の中心）方向Ｘ１が前後方向Ｙ（接続部材２１の接続方向と直交する方向）に対して傾斜した方向（角度θ１）となる姿勢で平板部３８を位置決め（回り止め）することができるものであり、図７に示すように、平板部３８の３つの角部を嵌め込んで位置決めできるように、仕切り壁２７の上面及び内面を切欠いて形成されている。なお、凹部２７Ｂ，２７Ｃについては、平板部３８の角部が仕切り壁２７の外部に露出しないように仕切り壁２７が平板部３８の角部の外側に沿って枠形に回り込んだ形状となっている。
【００３０】
通し孔２７Ｄは、平板部３８の角部を通すことが可能なスリット状に貫通する貫通孔であり、平板部３８の厚みよりわずかに大きい径（上下の径）で開口している。
仕切り壁２７を貫通する通し孔２７Ｄの外面側には補助壁３２が設けられており、補助壁３２により通し孔２７Ｄの全体が覆われている。補助壁３２は、仕切り壁２７の外面に対しては、所定間隔を空けて形成されており、通し孔２７Ｄを貫通した平板部３８の角部が補助壁３２の内側に配される。この補助壁３２は、左右方向に段差状に仕切り壁２７との間隔を狭くすることで仕切り壁２７と一体に連なる。
【００３１】
また、保持部２４において仕切り壁２７の角の部分を含む位置には、電圧検知端子３７の接続部３９が通される通し溝３０が凹設されている。通し溝３０には、電圧検知端子３７の接続部３９を両側から挟持する一対の挟持片３０Ａ，３０Ａが形成されている。この通し溝３０は、保持部２４における電線通し部３６側の角の位置に、電線通し部３６に対して斜めの方向から連通（合流）するように設けられている。
これにより、電圧検知端子３７が取付けられて通し溝３０に接続部３９が収容されると、図３に示すように、電線Ｗ１（及び接続部３９）の電圧検知端子３７（の平板部３８）からの延出方向は、前後方向Ｙ（接続部材２１の接続方向と直交する方向）に対して傾斜した方向（角度θ１傾斜した方向）となり、この方向に延出された電線Ｗ１が折り返すように湾曲して電線通し部３６に通される。
【００３２】
ここで、後側の保持部２４の列の端部の保持部２４Ｂに装着される電圧検知端子３７Ｂについては、図４に示すように、他の電圧検知端子３７Ａとは前後方向の軸Ｙに対して異なる方向Ｘ２（θ２＜θ１）に電線Ｗ１が延出されている。したがって、仕切り壁２７に設けられるこの電圧検知端子３７Ｂの角部が嵌め入れられる凹部２８Ａ，２８Ｂ及び角部が通される通し孔２８Ｄについても他の保持部２４Ａとは異なる位置に配されている（図８参照）。
【００３３】
端子収容部４５は、図６に示すように、中間電圧検出端子４３を装着する装着凹部４５Ａが電線通し部３６に連なるように形成されており、この装着凹部４５Ａには、単電池１１の中間電極１２Ｃと接続するための矩形孔が開口している。装着凹部４５Ａに中間電圧検出端子４３が装着されて電線Ｗ２が電線通し部３６に通される。
【００３４】
電線通し部３６は、前側の保持部２４と端子収容部４５との間、及び、端子収容部４５と後側の保持部２４との間にそれぞれ（２列）溝状に設けられている。
電線通し部３６には、電線Ｗ１，Ｗ２を電線通し部３６内に保持するための一対の爪部３６Ａが上部に対向して設けられている。
【００３５】
なお、収容部材２０Ａは、複数の連結ユニットから構成されており（図６のＣ−Ｃで連結ユニットの境界部分を示す）、各連結ユニット間は、接続部材２１を介して連結されており、接続部材２１に凹設された被係合部と、各連結ユニットに凸設された係合部とがクリアランスを有しつつ係合することにより、左右の連結ユニットがクリアランスの範囲で寸法公差を吸収できるようになっている。この連結ユニットが左右に連結されると隣り合う連結ユニットの電線通し部３６同士が連なる。
【００３６】
次に、電池配線モジュール２０の組み付けについて説明する。
複数の連結ユニットを左右に連ねて収容部材２０Ａを形成する（図６）。
次に、接続部材２１，電線Ｗ２の端末に接続された中間電圧検出端子４３を収容部材２０Ａの保持部２４及び端子収容部４５に装着する。そして、各電圧検知端子３７の角部を通し孔２７Ｄ，２８Ｄに通しつつ凹部２７Ａ〜２７Ｃ，２８Ａ，２７Ｂに嵌め込んで装着するとともに、電線Ｗ１及び電線Ｗ２を電線通し部３６に通すと電池配線モジュール２０が形成される（図２）。
【００３７】
次に、電池配線モジュール２０における接続部材２１、電圧検知端子３７の挿通孔２２，３８Ａ及び中間電圧検出端子４３の挿通孔を複数の単電池１１（単電池群）の全ての電極端子１２Ａ〜１２Ｃのボルト孔の位置に合わせ、電池配線モジュール２０を複数の単電池１１に取り付ける（図１）。そして、ナット状の電極端子１２Ａ〜１２Ｃの全てにボルトを螺合させて電池モジュール１０とする。
【００３８】
上記実施形態の構成によれば、以下の効果を奏する。
（１）電池配線モジュール２０は、正極及び負極の電極端子１２Ａ，１２Ｂを有する複数の単電池１１の隣り合う電極端子１２Ａ，１２Ｂ間を接続する複数の接続部材２１と、各接続部材２１を保持する複数の保持部２４と、接続部材２１に重ねられ電線Ｗ１（電線）の端末部に接続される電圧検知端子３７（検知端子）と、電圧検知端子３７に接続された電線が通される電線通し部３６と、を備え、電線Ｗ１の電圧検知端子３７からの延出方向は、前後方向Ｙ（接続部材２１の接続方向と直交する方向）に対して傾斜した方向Ｘ１（Ｘ２）であり、この方向に延出された電線Ｗ１が電線通し部３６に通されている。
このようにすれば、電線Ｗ１が前後方向Ｙ（接続部材２１の接続方向と直交する方向）に延出される場合と比較して、接続部材２１の前後方向Ｙ（接続方向と直交する方向）のスペースを確保しなくてもよい。よって、電池配線モジュール２０を小型化することが可能となる。
【００３９】
（２）電線Ｗ１が左右方向（接続部材２１の接続方向）に延出されていると、電線Ｗ１の長さが長くなりやすいが、本実施形態によれば、電線Ｗ１は、接続部材２１の接続方向には延出されないため、電線Ｗ１が長くなることを抑制することができる。
（３）電線通し部３６は、複数の保持部２４に沿って設けられており、電線Ｗ１の延出方向は、電線通し部３６の側に向けられている。
電線Ｗ１を電線通し部３６の側とは反対側に延出させると、電線Ｗ１の長さが長くなるが、本実施形態によれば、電線Ｗ１の長さを短くすることが可能になる。
【００４０】
（４）保持部２４には、接続部材２１を外部と仕切る仕切り壁２７が設けられ、電圧検知端子３７は、接続部材２１に重ねられる平板部３８を有しており、仕切り壁２７に平板部３８の角部が入り込んでいるため、平板部３８の角部が仕切り壁２７に入り込んでいる分だけ電池配線モジュール２０を小型化することが可能になる。
（５）仕切り壁２７には、平板部３８の角部を嵌め入れる凹部２７Ａ〜２７Ｃ，２８Ａ，２８Ｂが形成されているため、簡易な構成で電池配線モジュール２０を小型化することが可能になるとともに、凹部２７Ａ〜２７Ｃにより電圧検知端子３７（検知端子）を位置決めすることが可能になる。
【００４１】
（６）仕切り壁２７の内面には、平板部３８の角部を通す通し孔２７Ｄ，２８Ｄ（通し凹部）が形成されているため、簡易な構成で電池配線モジュール２０を小型化することが可能になるとともに、電圧検知端子３７（検知端子）を位置決めすることが可能になる。
（７）通し孔２７Ｄ，２８Ｄは、仕切り壁２７を貫通する貫通孔であるため、より一層、電池配線モジュール２０を小型することが可能になる。
【００４２】
（８）仕切り壁２７には、通し孔２７Ｄ，２８Ｄを貫通した平板部３８の角部を覆う補助壁３２が仕切り壁２７の外面側に形成されている。
平板部３８が外部に露出していると絶縁性に懸念が生じるが、本実施形態によれば、絶縁性の低下を防止することが可能になる。
（９）複数の保持部２４には、接続部材２１に重ねられる複数の電圧検知端子３７が設けられており、複数の電圧検知端子３７のうち、左右方向（接続部材２１の接続方向）における左端部（一方の端部）の電圧検知端子３７Ｂからは、左右方向（接続部材２１の接続方向）における右方（他方）の側に電線Ｗ１が延出されている。
電池配線モジュール２０の端部側については、電線Ｗ１の延出方向によっては電線Ｗ１が電池配線モジュール２０から飛び出すことが懸念されるが、本実施形態によれば、複数の電圧検知端子３７（検知端子）のうち、左右方向（接続部材２１の接続方向）における左端部（一方の端部）の電圧検知端子３７Ｂからは、左右方向（接続部材２１の接続方向）における右方（他方）の側に電線Ｗ１が延出されているため、電線Ｗ１の電池配線モジュール２０からの飛び出しを防止することが可能になる。
【００４３】
（１０）電池配線モジュール２０は、複数の連結ユニットを連結して構成したものであり、各連結ユニットに保持部２４及び電線通し部３６が設けられ、連結ユニットが連結されることで、隣り合う連結ユニットにおける電線通し部３６が連なる。
電池配線モジュール２０を一体に成形すると、単電池１１の数の変更に応じた電池配線モジュール２０の構成の変更（長さ等の変更）に新たな金型等が必要になるが、本実施形態によれば、単電池１１の数に応じて連結ユニットの連結数を変更すればよいため、電池配線モジュール２０の構成の変更が容易になる。
【００４４】
＜実施形態２＞
実施形態２について、図１１を参照しつつ説明する。以下では、実施形態１と同一の構成については、同一の符号を付して説明を省略する。
実施形態１の電池配線モジュール２０は、通し溝３０から電線通し部３６に導かれた電線Ｗ１及び電線Ｗ２は、折り返すように湾曲して電線通し部３６の右側に導かれたが、実施形態２の電池配線モジュール５０は、図１１に示すように、通し溝３０から電線通し部３６に導かれた電線Ｗ１及び電線Ｗ２は、（折り返さずに）通し溝３０からやや傾斜して電線通し部３６に合流し電線通し部３６の左側に導かれるものである。
【００４５】
＜他の実施形態＞
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれる。
（１）上記実施形態では、接続部材２１は、異極の電極端子１２Ａ，１２Ｂを接続（直列接続）するものとしたが、これに限られず、同極の電極端子１２Ａ，１２Ａ（１２Ｂ，１２Ｂ）を接続（並列接続）するものでもよい。例えば、上記実施形態の電池モジュール１０に更に別の単電池１１を並列接続し、この並列接続における同極の電極端子１２Ａ，１２Ａを複数の接続部材２１（電池配線モジュール２０）で接続するようにしたものでもよい。
【００４６】
（２）電池モジュール１０を構成する単電池１１の数については、上記実施形態の個数に限られず、電池配線モジュール２０についても単電池１１の個数に応じて適宜形状を変更することができる。
（３）上記実施形態では、複数の別体の連結ユニットを連結することにより電池配線モジュール２０を構成したが、これに限られず、例えば、一枚の（一体型の）接続プレートで電池配線モジュールを構成し、この接続プレートの複数の保持部２４に接続部材２１及び電圧検知端子３７が保持されるようにしてもよい。
【００４７】
（４）電圧検知端子３７からの電線Ｗ１の延出方向については、上記実施形態の方向に限られず、少なくとも前後方向Ｙ（接続部材２１の接続方向に対して直交する方向）に対して傾斜していればよい。
（５）上記実施形態では、電圧検知端子３７を設ける構成としたが、これに限らず、電圧以外の電流等の単電池１１の状態を検知する検知端子を設けるようにしてもよい。
【００４８】
（６）上記実施形態では、電圧検知端子３７の角部が貫通する通し孔を仕切り壁２７に設けるようにしていたが、これに限らず、仕切り壁２７の内面側に（仕切り壁２７を貫通していない）通し凹部を電圧検知端子３７の角部が入り込むように設けてもよい。
【符号の説明】
【００４９】
１０…電池モジュール
１１…単電池
１２Ａ，１２Ｂ…電極端子
１２…中間電極
２０…電池配線モジュール
２０Ａ…収容部材
２１…接続部材
２４（２４Ａ，２４Ｂ）…保持部
２５…底板
２７…仕切り壁
２７Ａ〜２７Ｃ，２８Ａ，２８Ｂ…凹部
２７Ｄ，２８Ｄ…通し孔（通し凹部）
２９…係止片
３０…通し溝
３２…補助壁
３６…電線通し部
３７（３７Ａ，３７Ｂ）…電圧検知端子（検知端子）
３８…平板部
３８Ａ…挿通孔
３９…接続部
４３…中間電圧検出端子
４５…端子収容部
４５Ａ…装着凹部
Ｗ１…（電圧検知端子に接続される）電線
Ｗ２…（中間電圧検出端子に接続される）電線
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電池配線モジュールに関する。
【背景技術】
【０００２】
電気自動車やハイブリッド車用の電池モジュールは、正極及び負極の電極端子を有する単電池が複数個並んで配列されており、隣り合う単電池の電極端子間がバスバー（接続部材）で接続されることにより複数の単電池が直列や並列に接続されるようになっている（特許文献１参照）。
【０００３】
特許文献１のバスバモジュール（電池配線モジュール）は、単電池の電圧を検知するための正方形状の電圧検知用の端子がバスバーに重ねられている。この電圧検知用の端子に接続された電線が電池ＥＣＵに導かれる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１０−１７０８８４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、特許文献１の構成では、電圧検知用の端子に連なる電線は電線接続部とともに、バスバーの接続方向に対して直交する方向に延出された後、第２収容部においてほぼ直角に曲げられて電池ＥＣＵ側に導かれる。しかしながら、このように、電線をバスバーの接続方向に対して直交する方向に延出する場合には、電線や電線接続部のスペースが必要になり電池配線モジュールの小型化の障害となりやすいという問題がある。
【０００６】
本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、電池配線モジュールを小型化することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係る電池配線モジュールは、正極及び負極の電極端子を有する複数の単電池の隣り合う電極端子間を接続する複数の接続部材と、前記各接続部材を保持する複数の保持部と、前記接続部材に重ねられ電線の端末部に接続された検知端子と、前記検知端子に接続された前記電線が通される電線通し部と、を備え、前記電線の前記検知端子からの延出方向は、前記接続部材の接続方向と直交する方向に対して傾斜した方向であり、この方向に延出された前記電線が前記電線通し部に通されているところに特徴を有する。
本発明の構成によれば、電線が接続部材の接続方向と直交する方向に延出される場合と比較して、延出方向が接続部材の接続方向と直交する方向に対して傾斜した分だけ、接続部材の接続方向と直交する方向のスペースを確保しなくてもよい。よって、電池配線モジュールを小型化することが可能となる。
【０００８】
・前記電線は、前記接続部材の接続方向には延出されない。
電線が接続部材の接続方向に延出されていると、電線の長さが長くなりやすいが、本構成によれば、電線が長くなることを抑制できる。
【０００９】
・前記電線通し部は、前記複数の保持部に沿って設けられており、前記電線の前記延出方向は、前記電線通し部の側に向けられている。
前記電線を前記電線通し部の側とは反対側に延出させると、電線の長さが長くなるが、本構成によれば、電線の長さを短くすることが可能になる。
【００１０】
・前記保持部には、前記接続部材を外部と仕切る仕切り壁が設けられ、前記検知端子は、前記接続部材に重ねられる平板部を有しており、前記仕切り壁に前記平板部の角部が入り込んでいる。
このようにすれば、前記平板部の角部が仕切り壁に入り込んでいる分だけ電池配線モジュールを小型化することが可能になる。
【００１１】
・前記仕切り壁には、前記平板部の角部を嵌め入れる凹部が形成されている。
このようにすれば、簡易な構成で電池配線モジュールを小型化することが可能になるとともに、凹部によりボルト締め等の際に検知端子を回転させないことが可能になる。
【００１２】
・前記仕切り壁の内面には、前記平板部の角部を通す通し凹部が形成されている。
このようにすれば、簡易な構成で電池配線モジュールを小型化することが可能になるとともに、ボルト締め等の際に検知端子を回転させないことが可能になる。
【００１３】
・前記通し凹部は、前記仕切り壁を貫通する通し孔である。
このようにすれば、より一層、電池配線モジュールを小型することが可能になる。
・前記仕切り壁には、前記通し孔を貫通した前記平板部の角部を覆う補助壁が前記仕切り壁の外面側に形成されている。
平板部が外部に露出していると絶縁性に懸念が生じるが、本構成によれば、絶縁性の低下を防止することが可能になる。
【００１４】
・前記複数の保持部には、前記接続部材に重ねられる複数の検知端子が設けられており、前記複数の検知端子のうち、前記接続部材の接続方向における一方の端部の検知端子からは、前記接続部材の接続方向における他方の側に電線が延出されている。
電池配線モジュールの端部側については、電線の延出方向によっては電線が電池配線モジュールから飛び出すことが懸念されるが、本構成によれば、前記複数の検知端子のうち、前記接続部材の接続方向における一方の端部の検知端子からは、接続部材の接続方向における他方の側に電線が延出されているため、電線の電池配線モジュールからの飛び出しを防止することが可能になる。
【００１５】
・電池配線モジュールは、複数の連結ユニットを連結して構成したものであり、前記各連結ユニットに前記保持部及び前記電線通し部が設けられ、前記連結ユニットが連結されることで、隣り合う連結ユニットにおける前記電線通し部が連なる。
電池配線モジュールを一体に成形すると、単電池数の変更に応じた電池配線モジュールの構成の変更（長さ等の変更）に新たな金型等が必要になるが、本構成によれば、単電池の数に応じて連結ユニットの連結数を変更すればよいため、電池配線モジュールの構成の変更が容易になる。
【発明の効果】
【００１６】
本発明によれば、電池配線モジュールを小型化することが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】実施形態１に係る電池配線モジュールが取り付けられた電池モジュールについて一部を省略して表した平面図
【図２】電池配線モジュールの一部を省略して表した平面図
【図３】電圧検知端子が取り付けられた部分を拡大して表した図
【図４】他の異なる配置の電圧検知端子が取り付けられた部分を拡大して表した図
【図５】電池配線モジュールの一部を拡大して表した正面図
【図６】収容部材の一部を省略して表した平面図
【図７】図３で表した部分の保持部を拡大して表した図
【図８】図４で表した部分の保持部を拡大して表した図
【図９】図６のＡ−Ａ断面図
【図１０】図６のＢ−Ｂ断面図
【図１１】実施形態２に係る電池配線モジュールを示す平面図
【発明を実施するための形態】
【００１８】
＜実施形態１＞
以下、本発明の実施形態１を図１〜図１０を参照しつつ説明する。
本実施形態の電池配線モジュール２０は、図１に示すように、単電池１１が複数個並べられた単電池群に取付けられて電池モジュール１０を構成するものであり、この電池モジュール１０は、例えば、電気自動車またはハイブリッド自動車等の駆動源として使用される。以下では、前後方向については図１の上方を前方、下方を後方とし、図１の紙面手前側を上方、紙面奥方を下方として説明する。
【００１９】
電池モジュール１０は、図１に示すように、例えば横並びに配列された複数個の単電池１１（単電池群）と、複数個の単電池１１に取付けられる電池配線モジュール２０とを備えて構成されている。
単電池１１は、内部に図示しない発電要素が収容された直方体状の本体部の端面から垂直に突出するナット状の電極端子１２Ａ，１２Ｂ（正極を１２Ａ，負極を１２Ｂとして図示）及びナット状の中間電極１２Ｃを有する。
【００２０】
各単電池１１の極性（正負）の向きは、互いに隣り合う単電池１１が逆向きになるように配置されており、これにより、互いに異極の電極端子１２Ａ，１２Ｂが隣り合うように構成されている。これら複数の単電池１１は図示しない保持板によって固定されている。
【００２１】
電池配線モジュール２０は、図２に示すように、左右に隣り合う電極端子１２Ａ，１２Ｂ間を接続する複数の接続部材２１と、各接続部材２１に重ねられ電線Ｗ１の端末部に接続されて単電池１１の電圧を検知する複数の電圧検知端子３７（本発明の構成である「検知端子」の一例）と、電線Ｗ２の端末部に接続された複数の中間電圧検出端子４３と、接続部材２１，電圧検知端子３７及び中間電圧検出端子４３を収容する合成樹脂製の収容部材２０Ａとを備えて構成されている。
接続部材２１は、銅、銅合金、アルミニウム等の金属からなり、概ね長方形の板状をなし、締結部材であるボルトの軸部が挿通される挿通孔２２，２２を有する。挿通孔２２，２２は、左右方向に長い長円形状をなす。
【００２２】
電圧検知端子３７は、単電池１１の電圧を測定するために設けられており、図３に示すように、長方形状の平板部３８と、平板部３８に連なり電線Ｗ１の端末部に接続される接続部３９とからなる。
平板部３８は、直角の４つの角部を有し、ほぼ中心部に挿通孔２２とほぼ連通する（中心軸が等しい）円形の挿通孔３８Ａを有する。平板部３８の長辺が電線Ｗ１の延出方向Ｘ１に沿う方向に形成されており、一方の短辺側に接続部３９（及び電線Ｗ１）が連なる。
【００２３】
接続部３９は、平板部３８の短辺（短径）側から段差状に幅寸法を狭くして形成されており、この接続部３９に被覆電線からなる電線Ｗ１の端末部において絶縁被覆（絶縁層）を剥ぎ取り露出させた導体部が圧着等により接続されている。
【００２４】
中間電圧検出端子４３は、単電池１１の中間部の電圧を測定するためのものであって、図２に示すように、電圧検知端子３７の平板部３８よりも小さい板状の矩形部と、矩形部に連なり被覆電線である電線Ｗ２の端末の絶縁被覆を剥ぎ取り露出させた導体に圧着される圧着部とからなる。矩形部は、中心部にボルトの軸部を挿通可能な挿通孔を有する。
【００２５】
電線Ｗ１及び電線Ｗ２は、後述する電線通し部３６に集められて右方の図示しない電池ＥＣＵに導かれる。この電池ＥＣＵは、マイクロコンピュータ、素子等が搭載されたものであって、単電池１１の電圧・電流・温度等の検知、各単電池１１の充放電コントロール等を行うための機能を備えた周知の構成のものである。
【００２６】
収容部材２０Ａは、図６に示すように、各接続部材２１を保持する複数の保持部２４と、中間電圧検出端子４３を収容する端子収容部４５と、電線Ｗ１及び電線Ｗ２が通される電線通し部３６とを有する。
複数の保持部２４は、収容部材２０Ａの前側及び後側にそれぞれ一列状に並んで設けられており、共に、接続部材２１が載置される底板２５と、接続部材２１を囲むように形成されてなる仕切り壁２７とを有する。
【００２７】
底板２５は、幅方向の中間部において前後の仕切り壁２７の基端部を連結する中間支持部と、左右の端部において仕切り壁２７の基端から内側にわずかに突出する底縁部とからなり、底板２５のない部分が電極端子１２Ａ，１２Ｂが配される開口部２６とされる。
仕切り壁２７は、工具等が電極端子１２Ａ，１２Ｂ及び接続部材２１に接触して短絡することを防止するために、工具等の接触が防止される高さで接続部材２１を包囲するように接続部材２１の周囲に環状に立設されている。
この環状の仕切り壁２７は、前後一対設けられ左右方向に延びる対向壁と、左右一対設けられ前後方向に延びる側壁とが連なって角筒状に構成されている。
【００２８】
仕切り壁２７（の各対向壁）には、接続部材２１の離脱を規制する前後方向に撓み変形可能な係止片２９が設けられている。接続部材２１が係止片２９の内方側に突出する部分の下側に配されることで接続部材２１の離脱が規制される。
また、仕切り壁２７には、図７に示すように、電圧検知端子３７の平板部３８の角部が上方から嵌め込まれる凹部２７Ａ，２７Ｂ，２７Ｃと、仕切り壁２７を貫通して設けられ電圧検知端子３７の他の角部が挿通される通し孔２７Ｄ（図１０参照）とが設けられている。
【００２９】
凹部２７Ａ，２７Ｂ，２７Ｃは、電圧検知端子３７が載置される高さ位置（接続部材２１の上面の位置）に設けられており、電圧検知端子３７の軸（平板部３８の幅方向の中心）方向Ｘ１が前後方向Ｙ（接続部材２１の接続方向と直交する方向）に対して傾斜した方向（角度θ１）となる姿勢で平板部３８を位置決め（回り止め）することができるものであり、図７に示すように、平板部３８の３つの角部を嵌め込んで位置決めできるように、仕切り壁２７の上面及び内面を切欠いて形成されている。なお、凹部２７Ｂ，２７Ｃについては、平板部３８の角部が仕切り壁２７の外部に露出しないように仕切り壁２７が平板部３８の角部の外側に沿って枠形に回り込んだ形状となっている。
【００３０】
通し孔２７Ｄは、平板部３８の角部を通すことが可能なスリット状に貫通する貫通孔であり、平板部３８の厚みよりわずかに大きい径（上下の径）で開口している。
仕切り壁２７を貫通する通し孔２７Ｄの外面側には補助壁３２が設けられており、補助壁３２により通し孔２７Ｄの全体が覆われている。補助壁３２は、仕切り壁２７の外面に対しては、所定間隔を空けて形成されており、通し孔２７Ｄを貫通した平板部３８の角部が補助壁３２の内側に配される。この補助壁３２は、左右方向に段差状に仕切り壁２７との間隔を狭くすることで仕切り壁２７と一体に連なる。
【００３１】
また、保持部２４において仕切り壁２７の角の部分を含む位置には、電圧検知端子３７の接続部３９が通される通し溝３０が凹設されている。通し溝３０には、電圧検知端子３７の接続部３９を両側から挟持する一対の挟持片３０Ａ，３０Ａが形成されている。この通し溝３０は、保持部２４における電線通し部３６側の角の位置に、電線通し部３６に対して斜めの方向から連通（合流）するように設けられている。
これにより、電圧検知端子３７が取付けられて通し溝３０に接続部３９が収容されると、図３に示すように、電線Ｗ１（及び接続部３９）の電圧検知端子３７（の平板部３８）からの延出方向は、前後方向Ｙ（接続部材２１の接続方向と直交する方向）に対して傾斜した方向（角度θ１傾斜した方向）となり、この方向に延出された電線Ｗ１が折り返すように湾曲して電線通し部３６に通される。
【００３２】
ここで、後側の保持部２４の列の端部の保持部２４Ｂに装着される電圧検知端子３７Ｂについては、図４に示すように、他の電圧検知端子３７Ａとは前後方向の軸Ｙに対して異なる方向Ｘ２（θ２＜θ１）に電線Ｗ１が延出されている。したがって、仕切り壁２７に設けられるこの電圧検知端子３７Ｂの角部が嵌め入れられる凹部２８Ａ，２８Ｂ及び角部が通される通し孔２８Ｄについても他の保持部２４Ａとは異なる位置に配されている（図８参照）。
【００３３】
端子収容部４５は、図６に示すように、中間電圧検出端子４３を装着する装着凹部４５Ａが電線通し部３６に連なるように形成されており、この装着凹部４５Ａには、単電池１１の中間電極１２Ｃと接続するための矩形孔が開口している。装着凹部４５Ａに中間電圧検出端子４３が装着されて電線Ｗ２が電線通し部３６に通される。
【００３４】
電線通し部３６は、前側の保持部２４と端子収容部４５との間、及び、端子収容部４５と後側の保持部２４との間にそれぞれ（２列）溝状に設けられている。
電線通し部３６には、電線Ｗ１，Ｗ２を電線通し部３６内に保持するための一対の爪部３６Ａが上部に対向して設けられている。
【００３５】
なお、収容部材２０Ａは、複数の連結ユニットから構成されており（図６のＣ−Ｃで連結ユニットの境界部分を示す）、各連結ユニット間は、接続部材２１を介して連結されており、接続部材２１に凹設された被係合部と、各連結ユニットに凸設された係合部とがクリアランスを有しつつ係合することにより、左右の連結ユニットがクリアランスの範囲で寸法公差を吸収できるようになっている。この連結ユニットが左右に連結されると隣り合う連結ユニットの電線通し部３６同士が連なる。
【００３６】
次に、電池配線モジュール２０の組み付けについて説明する。
複数の連結ユニットを左右に連ねて収容部材２０Ａを形成する（図６）。
次に、接続部材２１，電線Ｗ２の端末に接続された中間電圧検出端子４３を収容部材２０Ａの保持部２４及び端子収容部４５に装着する。そして、各電圧検知端子３７の角部を通し孔２７Ｄ，２８Ｄに通しつつ凹部２７Ａ〜２７Ｃ，２８Ａ，２７Ｂに嵌め込んで装着するとともに、電線Ｗ１及び電線Ｗ２を電線通し部３６に通すと電池配線モジュール２０が形成される（図２）。
【００３７】
次に、電池配線モジュール２０における接続部材２１、電圧検知端子３７の挿通孔２２，３８Ａ及び中間電圧検出端子４３の挿通孔を複数の単電池１１（単電池群）の全ての電極端子１２Ａ〜１２Ｃのボルト孔の位置に合わせ、電池配線モジュール２０を複数の単電池１１に取り付ける（図１）。そして、ナット状の電極端子１２Ａ〜１２Ｃの全てにボルトを螺合させて電池モジュール１０とする。
【００３８】
上記実施形態の構成によれば、以下の効果を奏する。
（１）電池配線モジュール２０は、正極及び負極の電極端子１２Ａ，１２Ｂを有する複数の単電池１１の隣り合う電極端子１２Ａ，１２Ｂ間を接続する複数の接続部材２１と、各接続部材２１を保持する複数の保持部２４と、接続部材２１に重ねられ電線Ｗ１（電線）の端末部に接続される電圧検知端子３７（検知端子）と、電圧検知端子３７に接続された電線が通される電線通し部３６と、を備え、電線Ｗ１の電圧検知端子３７からの延出方向は、前後方向Ｙ（接続部材２１の接続方向と直交する方向）に対して傾斜した方向Ｘ１（Ｘ２）であり、この方向に延出された電線Ｗ１が電線通し部３６に通されている。
このようにすれば、電線Ｗ１が前後方向Ｙ（接続部材２１の接続方向と直交する方向）に延出される場合と比較して、接続部材２１の前後方向Ｙ（接続方向と直交する方向）のスペースを確保しなくてもよい。よって、電池配線モジュール２０を小型化することが可能となる。
【００３９】
（２）電線Ｗ１が左右方向（接続部材２１の接続方向）に延出されていると、電線Ｗ１の長さが長くなりやすいが、本実施形態によれば、電線Ｗ１は、接続部材２１の接続方向には延出されないため、電線Ｗ１が長くなることを抑制することができる。
（３）電線通し部３６は、複数の保持部２４に沿って設けられており、電線Ｗ１の延出方向は、電線通し部３６の側に向けられている。
電線Ｗ１を電線通し部３６の側とは反対側に延出させると、電線Ｗ１の長さが長くなるが、本実施形態によれば、電線Ｗ１の長さを短くすることが可能になる。
【００４０】
（４）保持部２４には、接続部材２１を外部と仕切る仕切り壁２７が設けられ、電圧検知端子３７は、接続部材２１に重ねられる平板部３８を有しており、仕切り壁２７に平板部３８の角部が入り込んでいるため、平板部３８の角部が仕切り壁２７に入り込んでいる分だけ電池配線モジュール２０を小型化することが可能になる。
（５）仕切り壁２７には、平板部３８の角部を嵌め入れる凹部２７Ａ〜２７Ｃ，２８Ａ，２８Ｂが形成されているため、簡易な構成で電池配線モジュール２０を小型化することが可能になるとともに、凹部２７Ａ〜２７Ｃにより電圧検知端子３７（検知端子）を位置決めすることが可能になる。
【００４１】
（６）仕切り壁２７の内面には、平板部３８の角部を通す通し孔２７Ｄ，２８Ｄ（通し凹部）が形成されているため、簡易な構成で電池配線モジュール２０を小型化することが可能になるとともに、電圧検知端子３７（検知端子）を位置決めすることが可能になる。
（７）通し孔２７Ｄ，２８Ｄは、仕切り壁２７を貫通する貫通孔であるため、より一層、電池配線モジュール２０を小型することが可能になる。
【００４２】
（８）仕切り壁２７には、通し孔２７Ｄ，２８Ｄを貫通した平板部３８の角部を覆う補助壁３２が仕切り壁２７の外面側に形成されている。
平板部３８が外部に露出していると絶縁性に懸念が生じるが、本実施形態によれば、絶縁性の低下を防止することが可能になる。
（９）複数の保持部２４には、接続部材２１に重ねられる複数の電圧検知端子３７が設けられており、複数の電圧検知端子３７のうち、左右方向（接続部材２１の接続方向）における左端部（一方の端部）の電圧検知端子３７Ｂからは、左右方向（接続部材２１の接続方向）における右方（他方）の側に電線Ｗ１が延出されている。
電池配線モジュール２０の端部側については、電線Ｗ１の延出方向によっては電線Ｗ１が電池配線モジュール２０から飛び出すことが懸念されるが、本実施形態によれば、複数の電圧検知端子３７（検知端子）のうち、左右方向（接続部材２１の接続方向）における左端部（一方の端部）の電圧検知端子３７Ｂからは、左右方向（接続部材２１の接続方向）における右方（他方）の側に電線Ｗ１が延出されているため、電線Ｗ１の電池配線モジュール２０からの飛び出しを防止することが可能になる。
【００４３】
（１０）電池配線モジュール２０は、複数の連結ユニットを連結して構成したものであり、各連結ユニットに保持部２４及び電線通し部３６が設けられ、連結ユニットが連結されることで、隣り合う連結ユニットにおける電線通し部３６が連なる。
電池配線モジュール２０を一体に成形すると、単電池１１の数の変更に応じた電池配線モジュール２０の構成の変更（長さ等の変更）に新たな金型等が必要になるが、本実施形態によれば、単電池１１の数に応じて連結ユニットの連結数を変更すればよいため、電池配線モジュール２０の構成の変更が容易になる。
【００４４】
＜実施形態２＞
実施形態２について、図１１を参照しつつ説明する。以下では、実施形態１と同一の構成については、同一の符号を付して説明を省略する。
実施形態１の電池配線モジュール２０は、通し溝３０から電線通し部３６に導かれた電線Ｗ１及び電線Ｗ２は、折り返すように湾曲して電線通し部３６の右側に導かれたが、実施形態２の電池配線モジュール５０は、図１１に示すように、通し溝３０から電線通し部３６に導かれた電線Ｗ１及び電線Ｗ２は、（折り返さずに）通し溝３０からやや傾斜して電線通し部３６に合流し電線通し部３６の左側に導かれるものである。
【００４５】
＜他の実施形態＞
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれる。
（１）上記実施形態では、接続部材２１は、異極の電極端子１２Ａ，１２Ｂを接続（直列接続）するものとしたが、これに限られず、同極の電極端子１２Ａ，１２Ａ（１２Ｂ，１２Ｂ）を接続（並列接続）するものでもよい。例えば、上記実施形態の電池モジュール１０に更に別の単電池１１を並列接続し、この並列接続における同極の電極端子１２Ａ，１２Ａを複数の接続部材２１（電池配線モジュール２０）で接続するようにしたものでもよい。
【００４６】
（２）電池モジュール１０を構成する単電池１１の数については、上記実施形態の個数に限られず、電池配線モジュール２０についても単電池１１の個数に応じて適宜形状を変更することができる。
（３）上記実施形態では、複数の別体の連結ユニットを連結することにより電池配線モジュール２０を構成したが、これに限られず、例えば、一枚の（一体型の）接続プレートで電池配線モジュールを構成し、この接続プレートの複数の保持部２４に接続部材２１及び電圧検知端子３７が保持されるようにしてもよい。
【００４７】
（４）電圧検知端子３７からの電線Ｗ１の延出方向については、上記実施形態の方向に限られず、少なくとも前後方向Ｙ（接続部材２１の接続方向に対して直交する方向）に対して傾斜していればよい。
（５）上記実施形態では、電圧検知端子３７を設ける構成としたが、これに限らず、電圧以外の電流等の単電池１１の状態を検知する検知端子を設けるようにしてもよい。
【００４８】
（６）上記実施形態では、電圧検知端子３７の角部が貫通する通し孔を仕切り壁２７に設けるようにしていたが、これに限らず、仕切り壁２７の内面側に（仕切り壁２７を貫通していない）通し凹部を電圧検知端子３７の角部が入り込むように設けてもよい。
【符号の説明】
【００４９】
１０…電池モジュール
１１…単電池
１２Ａ，１２Ｂ…電極端子
１２…中間電極
２０…電池配線モジュール
２０Ａ…収容部材
２１…接続部材
２４（２４Ａ，２４Ｂ）…保持部
２５…底板
２７…仕切り壁
２７Ａ〜２７Ｃ，２８Ａ，２８Ｂ…凹部
２７Ｄ，２８Ｄ…通し孔（通し凹部）
２９…係止片
３０…通し溝
３２…補助壁
３６…電線通し部
３７（３７Ａ，３７Ｂ）…電圧検知端子（検知端子）
３８…平板部
３８Ａ…挿通孔
３９…接続部
４３…中間電圧検出端子
４５…端子収容部
４５Ａ…装着凹部
Ｗ１…（電圧検知端子に接続される）電線
Ｗ２…（中間電圧検出端子に接続される）電線
【特許請求の範囲】
【請求項１】
正極及び負極の電極端子を有する複数の単電池の隣り合う電極端子間を接続する複数の接続部材と、
前記各接続部材を保持する複数の保持部と、
前記接続部材に重ねられ電線の端末部に接続された検知端子と、
前記検知端子に接続された前記電線が通される電線通し部と、を備え、
前記電線の前記検知端子からの延出方向は、前記接続部材の接続方向と直交する方向に対して傾斜した方向であり、この方向に延出された前記電線が前記電線通し部に通されている電池配線モジュール。
【請求項２】
前記電線は、前記接続部材の接続方向には延出されないことを特徴とする請求項１に記載の電池配線モジュール。
【請求項３】
前記電線通し部は、前記複数の保持部に沿って設けられており、前記電線の前記延出方向は、前記電線通し部の側に向けられていることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の電池配線モジュール。
【請求項４】
前記保持部には、前記接続部材を外部と仕切る仕切り壁が設けられ、前記検知端子は、前記接続部材に重ねられる平板部を有しており、前記仕切り壁に前記平板部の角部が入り込んでいることを特徴とする請求項１ないし請求項３のいずれか一項に記載の電池配線モジュール。
【請求項５】
前記仕切り壁には、前記平板部の角部を嵌め入れる凹部が形成されていることを特徴とする請求項４に記載の電池配線モジュール。
【請求項６】
前記仕切り壁の内面には、前記平板部の角部を通す通し凹部が形成されていることを特徴とする請求項４又は請求項５に記載の電池配線モジュール。
【請求項７】
前記通し凹部は、前記仕切り壁を貫通する通し孔であることを特徴とする請求項６に記載の電池配線モジュール。
【請求項８】
前記仕切り壁には、前記通し孔を貫通した前記平板部の角部を覆う補助壁が前記仕切り壁の外面側に形成されていることを特徴とする請求項７に記載の電池配線モジュール。
【請求項９】
前記複数の保持部には、前記接続部材に重ねられる複数の検知端子が設けられており、
前記複数の検知端子のうち、前記接続部材の接続方向における一方の端部の検知端子からは、前記接続部材の接続方向における他方の側に電線が延出されていることを特徴とする請求項１ないし請求項８のいずれか一項に記載の電池配線モジュール。
【請求項１０】
前記電池配線モジュールは、複数の連結ユニットを連結して構成したものであり、前記各連結ユニットに前記保持部及び前記電線通し部が設けられ、前記連結ユニットが連結されることで、隣り合う連結ユニットにおける前記電線通し部が連なることを特徴とする請求項１ないし請求項９のいずれか一項に記載の電池配線モジュール。
【請求項１】
正極及び負極の電極端子を有する複数の単電池の隣り合う電極端子間を接続する複数の接続部材と、
前記各接続部材を保持する複数の保持部と、
前記接続部材に重ねられ電線の端末部に接続された検知端子と、
前記検知端子に接続された前記電線が通される電線通し部と、を備え、
前記電線の前記検知端子からの延出方向は、前記接続部材の接続方向と直交する方向に対して傾斜した方向であり、この方向に延出された前記電線が前記電線通し部に通されている電池配線モジュール。
【請求項２】
前記電線は、前記接続部材の接続方向には延出されないことを特徴とする請求項１に記載の電池配線モジュール。
【請求項３】
前記電線通し部は、前記複数の保持部に沿って設けられており、前記電線の前記延出方向は、前記電線通し部の側に向けられていることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の電池配線モジュール。
【請求項４】
前記保持部には、前記接続部材を外部と仕切る仕切り壁が設けられ、前記検知端子は、前記接続部材に重ねられる平板部を有しており、前記仕切り壁に前記平板部の角部が入り込んでいることを特徴とする請求項１ないし請求項３のいずれか一項に記載の電池配線モジュール。
【請求項５】
前記仕切り壁には、前記平板部の角部を嵌め入れる凹部が形成されていることを特徴とする請求項４に記載の電池配線モジュール。
【請求項６】
前記仕切り壁の内面には、前記平板部の角部を通す通し凹部が形成されていることを特徴とする請求項４又は請求項５に記載の電池配線モジュール。
【請求項７】
前記通し凹部は、前記仕切り壁を貫通する通し孔であることを特徴とする請求項６に記載の電池配線モジュール。
【請求項８】
前記仕切り壁には、前記通し孔を貫通した前記平板部の角部を覆う補助壁が前記仕切り壁の外面側に形成されていることを特徴とする請求項７に記載の電池配線モジュール。
【請求項９】
前記複数の保持部には、前記接続部材に重ねられる複数の検知端子が設けられており、
前記複数の検知端子のうち、前記接続部材の接続方向における一方の端部の検知端子からは、前記接続部材の接続方向における他方の側に電線が延出されていることを特徴とする請求項１ないし請求項８のいずれか一項に記載の電池配線モジュール。
【請求項１０】
前記電池配線モジュールは、複数の連結ユニットを連結して構成したものであり、前記各連結ユニットに前記保持部及び前記電線通し部が設けられ、前記連結ユニットが連結されることで、隣り合う連結ユニットにおける前記電線通し部が連なることを特徴とする請求項１ないし請求項９のいずれか一項に記載の電池配線モジュール。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【公開番号】特開２０１３−１６３８２（Ｐ２０１３−１６３８２Ａ）
【公開日】平成２５年１月２４日（２０１３．１．２４）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−１４９０７７（Ｐ２０１１−１４９０７７）
【出願日】平成２３年７月５日（２０１１．７．５）
【出願人】（３９５０１１６６５）株式会社オートネットワーク技術研究所 (2,668)
【出願人】（０００１８３４０６）住友電装株式会社 (6,135)
【出願人】（０００００２１３０）住友電気工業株式会社 (12,747)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２５年１月２４日（２０１３．１．２４）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年７月５日（２０１１．７．５）
【出願人】（３９５０１１６６５）株式会社オートネットワーク技術研究所 (2,668)
【出願人】（０００１８３４０６）住友電装株式会社 (6,135)
【出願人】（０００００２１３０）住友電気工業株式会社 (12,747)
【Ｆターム（参考）】
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