【課題】 高電圧バッテリーを構成する各バッテリーモジュールの内部短絡あるいは車両の破損等によって、セーフティープラグが遮断することができない部分に高電流が発生する場合にこれを遮断することができるようにして、高電圧バッテリーの安全性をさらに向上させることができるようにした車両用高電圧バッテリーの安全構造を提供する。
【解決手段】 互いに異なる極が隣接するように一列に配列された多数のバッテリーモジュールと、バッテリーモジュールのうち隣接したバッテリーモジュール間の互いに異なる極の端子間を電気的に連結するように設置される多数のバスバーと、を含んで構成され、バスバー自体には局部的に電気的抵抗値が大きい溶融可能部が一体に形成される。 （もっと読む）

【課題】円筒形電池に対するリード板の接続に際しての作業効率が高く、製造コストの上昇を抑制できる構成の電池パックを提供する。
【解決手段】電池パックでは、外周面同士が隣接する状態で並設された２つの円筒形電池１１ａ，１１ｂと、これらに接続されるリード板１３ａを備える。リード板１３ａは、金属板が曲折加工されてなり、円筒形電池１１ａ，１１ｂとの接続部１３ａ_１，１３ａ_２と、リード線との接続部１３ａ_５，１３ａ_６とを備える。接続部１３ａ_５，１３ａ_６は、Ｖ字状の曲折された両側の面となっており、断面における各中間部分で円筒形電池１１ａ，１１ｂの外周面に当接する。そして、リード板１３ａにおけるＶ字の谷部分は、円筒形電池１１ａ，１１ｂの外周面との当接箇所よりも、円筒形電池１１ａ，１１ｂ間の谷部分の底側であって円筒形電池１１ａ，１１ｂの断面中心間の中間点側に位置する。 （もっと読む）

【課題】 セラミック体と金属体との接合強度を比較的高くするとともに、長期にわたって安定した接合強度を実現する。
【解決手段】 接合層３２を、セラミック体１６の貫通孔１６ａの内面１７に対して、第１内面部分７２ａの少なくとも一部から第２内面部分７２ｂの全体を経て第３内面部分７２ｃの少なくとも一部まで連続して接着させ、セラミック体１６と金属体１４との接合強度を比較的高くするとともに、貫通孔１６ａの内面１７と柱状部１５の側面１９との間における接合層３２の一方主面１６αの側の端面３２ａを、他方主面１６βの側に向かって凹んだ凹形状とした、セラミック体１６と金属体１４との接合体１である。温度変化等に応じて接合層自体が変形し易く、接合層自体の変形によって応力を緩和することができ、比較的長期にわたって安定した接合強度を実現する。 （もっと読む）

【課題】安全性が向上した２次電池を提供する。
【解決手段】本発明の一実施形態による２次電池は、電極アセンブリ、前記電極アセンブリを収容するケース、前記ケースの開口を覆うキャッププレート、および集電部材を含む。前記集電部材は、前記電極アセンブリに締結される集電部、前記集電部材の幅方向に沿った第１方向に延長される前記集電部材のコーナー部で前記集電部から延長される端子締結部、およびヒューズ部を含み、前記集電部材は、前記ヒューズ部に隣接して形成されたヒューズホールを有し、前記ヒューズホールの中心線は、前記第１方向と交差する方向に前記ヒューズ部を通って延長される。 （もっと読む）

【課題】電池ブロック間のバスバーに物理的な負荷が加わる状態を低減し、メンテナンス作業における作業性も向上する。
【解決手段】電源装置は、角形の電池セル１を複数積層した複数の電池ブロック１０と、隣接する電池ブロック１０の端面において、これらを電気的に接続するバスバー１１と、を備える電源装置であって、前記バスバー１１で連結した電池ブロック１０同士の界面において、これらを機械的に連結する連結具１２を備えており、前記連結具１２とバスバー１１とを一体に構成して連結ユニット９としている。 （もっと読む）

【課題】色素増感太陽電池などの色素増感光電変換素子を用いた両面に光電変換部を有する低コストな光電変換素子モジュールおよびその製造方法を提供する。
【解決手段】光電変換素子モジュールは互いに電気的に直列に接続された複数の光電変換素子１０を有する。光電変換素子１０は、第１の多孔質電極２を有する第１の透明導電性基板１と、第２の多孔質電極２を有する第２の透明導電性基板５とが互いに対向しており、その間に対極３が設けられ、それぞれの間には第１の電解質層４と第２の電解質層７を有する。端部３ａは第１の透明導電性基板１に対して突出しており、端部１ａおよび５ａが対極３に対して突出している。一つの色素増感光電変換素子１０の端部１ａ上および端部５ａ上にそれぞれ互いに対向して設けられた導電材９と、もう一つの色素増感光電変換素子１０の端部３ａとが、互いに対向して設けられた２つの導電材９が端部３ａを挟持する形で接続する。 （もっと読む）

【課題】放熱性および防水性に優れた電池パックならびにそれを備える鞍乗型車両を提供する。
【解決手段】電池パック４０は、ケース部材５４，５６および第１電池ユニット６２を含む。第１電池ユニット６２は、複数の電池９８、電池保持部１００および複数のリード部材１２０，１２２，１２４，１２６を有する。複数の電池９８は、Ｘ方向に３行以上かつＹ方向に３行以上に配列される。ケース部材５４は、本体部５４ａおよび放熱部材５４ｂを含む。放熱部材５４ｂは、本体部５４ａの側壁部６６に接触しかつ側壁部６６をＺ方向に貫通しない。側壁部６６は、複数位置で電池保持部１００の端面１１０に固定される。複数の電池９８から電池保持部１００に伝達された熱は、電池保持部１００の端面１１０から側壁部６６を介して放熱部材５４ｂに伝達され、放熱される。 （もっと読む）

【課題】二次電池とバスバーとの電気抵抗を小さくし、かつ、バスバーの取付けの作業性を向上する。
【解決手段】二次電池１の外部正極および負極の端子６１、７１を接続するバスバー５０は、ほぼ平坦な板状形状のベース部５１およびベース部５１とほぼ垂直に立設された複数の放熱用フィン５２を有する。ベース部５１には一対の貫通孔５３が形成された取付部５１ａが形成されており、取付部５１ａには放熱用フィン５２は形成されていない。貫通孔５３をボルト構造の外部正極および負極の端子６１、７１に貫通し、ナット５７によりバスバー５０を電池蓋３に締結する。 （もっと読む）

【課題】異なる金属の正極リードと負極リードとを接続する場合であっても、機械的に十分な接合強度や接合信頼性を得られ、且つ非水電解質蓄電装置の組立プロセスの簡便、確実な接続及び非水電解質蓄電装置の小型化を可能とする電極リード接続体を提供する。
【解決手段】正極リード１２と同じ金属からなり、正極リード１２に接続させる第一部材１４と、負極リード１３と同じ金属からなり、負極リード１３に接続させる第二部材１５と、を備え、第一部材１４と第二部材１５は、正極リード１２に接合される部分である正極接合部１６及び負極リード１３に接合される部分である負極接合部１７以外の部分で互いに接合され、第一部材１４と第二部材１５との間であって、第一部材１４と第二部材１５との接合部分に近接する位置に、第一部材１４と第二部材１５とが接触しないようにするための絶縁材料２０が設けられている電極リード接続体１０である。 （もっと読む）

【課題】集電部を曲げずに溶接する電池の提供
【解決手段】正極板２３の一辺に設けられる正極側集電箔２５は、正極板２３が負極板およびセパレータとともに巻回されることで、隙間を有して重なり合う。正極側集電箔２５の重なり合う隙間には、上下方向に一列に並ぶように設けられた正極側導電金属２７Ａ、２７Ｂ、２７Ｃが挿入されている。正極側導電金属２７は、導電性の接着剤にて仮固定されている。そして、一対の溶接電極Ｓにより上下方向からシーム溶接を行う。これにより、正極側集電箔２５は、大きく曲がることなく正極側導電金属２７を介して溶着される。 （もっと読む）

【課題】巻回型の複数の発電要素を有する二次電池のデッドスペースを低減して体積エネルギー密度の向上を図ることができ、しかも過放電・過充電になる発電要素が発生し難くなる二次電池用電極体を提供する。
【解決手段】二次電池用電極体１０は、活物質層１１ａを有する帯状正極１１及び活物質層１２ａを有する帯状負極１２が、両者の間に帯状のセパレータ１３が介在する状態で巻回された巻回型の二次電池用電極体である。帯状正極１１及び帯状負極１２は、それぞれ１枚の帯状電極により巻回部１４が２個存在するように巻回されている。 （もっと読む）

【課題】外部端子への外力に対する耐性を向上した密閉型電池を提供する。
【解決手段】ケース内部から外部に延出されるリベットを有する内部端子と、前記内部端子のリベットをかしめることにより、前記内部端子と接続されるとともに、外部電極と接続可能な外部端子と、前記ケースと前記内部端子及び前記外部端子の間をシールするシール部材と、を具備し、前記内部端子のリベットをかしめることにより形成されるかしめ部は、前記外部端子の外部電極との接続側の部位で前記シール部材の圧縮率が他の部位よりも大きくなるように形成される。 （もっと読む）

【課題】バッテリーセルに電気的に接続された保護回路モジュール(PCM)を包含するバッテリーパックであって、該PCMが安全装置を備え、該安全装置の回路が、温度が高いか、または電流が大量の時（大量の電流が流れた「通電した」時）に遮断（cut-off：切断）される、バッテリーパックを提供する。
【解決手段】カソード/セパレータ/アノード構造の電極アセンブリーがバッテリーケース中に電解質と共に密封状態で取り付けられているバッテリーセル、及び該バッテリーセルに電気的に接続された保護回路モジュール(PCM)１５０を包含するバッテリーパックであって、該PCMが安全装置を備え、該安全装置の回路が、温度が高いか、または大量の電流が流れた時に切断される、バッテリーパックを開示する。 （もっと読む）

【課題】異常により電池内部の温度が過度に上昇したり、電池の内部圧力が過度に上昇したりした場合に、正極と負極とを確実に短絡させて安定的に放電させることよって電池を安全化することのできる電池短絡素子を提供することを目的とする。
【解決手段】第一電極１３１と第二電極１３２とを有する電池１００に接続される電池短絡素子１０であって、第一電極側に電気的に接続される第一電気伝導体１５と、第二電極側に電気的に接続される第二電気伝導体１６と、第一電気伝導体と第二電気伝導体との間に配置される絶縁体２２と、第一電気伝導体と第二電気伝導体との間に配置される低融点合金層２１と、を有する短絡層２０とを備え、短絡層２０は、所定温度以上において、少なくとも低融点合金層の一部または全部が融解することにより、第一電気伝導体１５と第二電気伝導体１６とを短絡させる。 （もっと読む）

【課題】電池内部の温度が過度に上昇した場合に、簡易な構造で電流を遮断することができる電池端子機能を有する安全素子を提供する。
【解決手段】電池１０の正極板と電気的に接続される端子２０２を備える電池端子機能を有する正極安全素子２００であって、発電要素１２０の正極板と端子２０２との間に配置され、正極安全素子２００が電池１０の本体部１００の近傍に備えられることにより、所定温度以上の温度で融解して当該正極板と端子２０２とを絶縁させる低融点部材２０４を備える。 （もっと読む）

【課題】扁平捲回電極体の捲回未塗工部の内部に、集電端子部材及び溶接器具の少なくともいずれかを、容易に挿入することができ、合材層未塗工部と集電端子部材とを容易に溶接することができる電池の製造方法を提供する。
【解決手段】芯材１４０の両端部１４３，１４４は、中央部１４１と同一平面状に延びることなく、中央部１４１の表面に交差する方向に斜めに延びる形態、または、中央部１４１の表面に対し段差を有する形態をなしている。溶接工程では、捲回未塗工部１３０ｄ，１２０ｄをなす合材層未塗工部１３０ｃ，１２０ｃの一部が、芯材１４０の両端部１４３，１４４によって径方向外側に押し上げられることにより形成された捲回未塗工部空間Ｓ内に、集電端子部材１７１，１９１及び溶接器具８２の少なくともいずれかを挿入して、合材層未塗工部１３０ｃ，１２０ｃと集電端子部材１７１，１９１とを溶接する。 （もっと読む）

【課題】電極体の温度が許容範囲を超えることで不具合が生じてしまうことを防止すること。
【解決手段】正極側集電端子３０Ａ及び正極１２、もしくは負極側集電端子及び負極の少なくともいずれか一方を、電極体１１の温度が所定の温度に達したときに、正極側集電端子３０Ａと正極１２との接続、もしくは負極側集電端子と負極との接続を遮断可能な第１〜第６接続部材５１〜５６により接続した。 （もっと読む）