【課題】電池ブロック間のバスバーに物理的な負荷が加わる状態を低減し、メンテナンス作業における作業性も向上する。
【解決手段】電源装置は、角形の電池セル１を複数積層した複数の電池ブロック１０と、隣接する電池ブロック１０の端面において、これらを電気的に接続するバスバー１１と、を備える電源装置であって、前記バスバー１１で連結した電池ブロック１０同士の界面において、これらを機械的に連結する連結具１２を備えており、前記連結具１２とバスバー１１とを一体に構成して連結ユニット９としている。 （もっと読む）

【課題】放熱性および防水性に優れた電池パックならびにそれを備える鞍乗型車両を提供する。
【解決手段】電池パック４０は、ケース部材５４，５６および第１電池ユニット６２を含む。第１電池ユニット６２は、複数の電池９８、電池保持部１００および複数のリード部材１２０，１２２，１２４，１２６を有する。複数の電池９８は、Ｘ方向に３行以上かつＹ方向に３行以上に配列される。ケース部材５４は、本体部５４ａおよび放熱部材５４ｂを含む。放熱部材５４ｂは、本体部５４ａの側壁部６６に接触しかつ側壁部６６をＺ方向に貫通しない。側壁部６６は、複数位置で電池保持部１００の端面１１０に固定される。複数の電池９８から電池保持部１００に伝達された熱は、電池保持部１００の端面１１０から側壁部６６を介して放熱部材５４ｂに伝達され、放熱される。 （もっと読む）

【課題】容易に製造でき、かつ電池から電池保持部を介してケースへ伝達される熱量を増加させることができる電池パックおよびそれを備える鞍乗型車両を提供する。
【解決手段】電池パック４０は、ケース部材５４，５６および第１電池ユニット６２を含む。第１電池ユニット６２は、複数の電池９８、電池保持部１００および複数のリード部材１２０，１２２，１２４，１２６を有する。複数の電池９８は、Ｘ方向に３行以上かつＹ方向に３行以上に配列される。ケース部材５４の側壁部６６は、Ｘ方向における複数位置およびＹ方向における複数位置で電池保持部１００の端面１１０に固定される。複数の電池９８から電池保持部１００に伝達された熱は、電池保持部１００の端面１１０から側壁部６６に伝達され、放熱される。 （もっと読む）

【課題】並列接続された電池セルを安価に保護する構成を実現する。
【解決手段】複数の電池セル１と、前記複数の電池セル１を収納する電池ホルダ２と、前記電池ホルダに装着されて、前記複数の電池セル１を並列に接続するための複数のリード板５と、を備える電池パックであって、前記電池ホルダは、第一電池ホルダ２Ａと第二電池ホルダ２Ｂに分割されてなり、前記第一電池ホルダ２Ａに装着されたリード板５と、前記第二電池ホルダ２Ｂに装着されたリード板５との内、同電位のリード板５同士を、保護抵抗５６を介して接続する。これにより、リード板５を介して並列接続された電池セル１に内部短絡が生じるなどして電流が集中する事態が生じても、保護抵抗５６を介して電流値を抑えることができるため、電池セル１の保護を図ることができる。 （もっと読む）

【課題】集電体の破損を抑制しつつ、集電体同士の接続部周りに生じる無駄なスペースを少なくして体積エネルギー密度を高めることができる電池を提供する。
【解決手段】複数の単電池が積層されてなる積層体を備えた電池であって、積層体は複数の集電体を備えており、複数の集電体はそれぞれ単電池の積層方向に交わる方向に突出した突出部を備えており、複数の突出部が絶縁層によって覆われており、絶縁層において複数の突出部を貫通する方向に貫通孔が形成されており、貫通孔に導電部が配置されることによって複数の集電体が電気的に接続されている、電池とする。 （もっと読む）

【課題】短絡を防止することができる電池を提供する。
【解決手段】素電池が複数積層された第１の積層電池、及び、素電池が複数積層された第２の積層電池、を備えた電池であって、第１の積層電池及び第２の積層電池はそれぞれ複数の集電体を備えており、複数の集電体は、素電池の積層方向に直交した方向に突出した突出部を備えており、突出部において、複数の集電体が導電性を有するペースト又は該ペーストの固化したものからなる導電部によって接続され、導電部と素電池に備えられる発電要素との間には絶縁部が備えられ、第１の積層電池の導電部と第２の積層電池の導電部とが、導電部材によって接続されている、電池とする。 （もっと読む）

【課題】単電池群への組み付け作業性を向上させることが可能な配線モジュールを提供する。
【解決手段】連結部材２６は、当該連結部材２６における並び方向の一端側に設けられて並び方向に突出する連結突片４６，４７と、連結部材２６における並び方向の他端側に設けられて隣り合う連結部材２６の連結突片４６，４７が挿通される連結挿通部３６とを備えており、連結突片４６，４７は、連結挿通部３６に挿通された状態で、単電池群１３への組み付け方向における連結挿通部３６との間にクリアランスＣＬを形成する切欠部４９を有し、所定のクリアランスＣＬにより樹脂プロテクタ２５における単電池群１３への組み付け方向とは反対側への撓み変形が許容される。 （もっと読む）

【課題】隣接する電池セルを絶縁すると共に、効率よく電池セルの膨張を抑制する。
【解決手段】扁平な直方体形状の外装缶２２を有し、外装缶２２の幅広面２４を対向させて配設される複数の電池セルと、各電池セルの間に配設されるセパレータ３と、電池セルを加圧した状態で、電池セル及びセパレータ３を締結する締結具とを備え、外装缶２２の幅広面２４は、幅広面２４の周縁に位置する稜線部２４ａと、幅広面２４の中央に位置する中央部２４ｂとを含み、セパレータ３は、隣接する電池セルを絶縁する絶縁部３１と、幅広面２４の中央部２４ｂと対応する位置に形成され、中央部２４ｂを押圧する押圧部３２とを有する。 （もっと読む）

【課題】異常により電池内部の温度が過度に上昇したり、電池の内部圧力が過度に上昇したりした場合に、正極と負極とを確実に短絡させて安定的に放電させることよって電池を安全化することのできる電池短絡素子を提供することを目的とする。
【解決手段】第一電極１３１と第二電極１３２とを有する電池１００に接続される電池短絡素子１０であって、第一電極側に電気的に接続される第一電気伝導体１５と、第二電極側に電気的に接続される第二電気伝導体１６と、第一電気伝導体と第二電気伝導体との間に配置される絶縁体２２と、第一電気伝導体と第二電気伝導体との間に配置される低融点合金層２１と、を有する短絡層２０とを備え、短絡層２０は、所定温度以上において、少なくとも低融点合金層の一部または全部が融解することにより、第一電気伝導体１５と第二電気伝導体１６とを短絡させる。 （もっと読む）

【課題】電圧検知線の浮き上がりを防止する。
【解決手段】端末において単電池群の状態を検出する複数本の検知電線２３と、検知電線２３群を収容する電線収容溝３３を備えたプロテクタ３０と、を備え、プロテクタ３０は、電線収容溝３３内の検知電線２３を単電池群側へと導出させる電線導出溝３４と、電線収容溝３３及び電線導出溝３４を覆う蓋部４０と、蓋部４０の裏面側に突設され蓋部４０の閉蓋時に電線収容溝３３又は電線導出溝３４内の空間を狭めて検知電線２３の浮き上がりを規制する電線規制部４３とを備える。 （もっと読む）

【課題】複数の電極を端子に接続する際のエネルギーを極力低減でき、しかも、使用する電池セルの種類を少なくできる電源装置を提供する。
【解決手段】両面に電極２ｂ、３ｂの配置が可能な電極接続部１７ａ，１７ｂを有する中間端子１７と、積層された複数の電池セル２、３より構成され、電極接続部１７ａ，１７ｂの位置を基準として一方側に配置された電池セル２、３の電極２ｂ、３ｂが電極接続部１７ａ，１７ｂの一方の面に重なり合って配置され、電極接続部１７ａ，１７ｂの位置を基準として他方側に配置された電池セル２、３の電極２ｂ、３ｂが電極接続部１７ａ，１７ｂの他方の面に重なり合って配置された電池セル群ＳＧ２，ＳＧ３とを備えた。 （もっと読む）

【課題】異種金属接合体の保護用金属膜に生じる歪みを低減することができる技術を提供する。
【解決手段】異種金属接合体は、第１金属体１１０と、第１金属体１１０に接合された第２金属体１３０と、第２金属体１３０との接合面１０４に接する領域に露出部１１６が形成されるように第１金属体１１０の表面を被覆する保護用金属膜１４０と、を備える。 （もっと読む）

【課題】膨張、収縮による不具合を防止し、かつ、取付けの際における保持部の並び方向の撓みを抑制することが可能な電池配線モジュールを提供する。
【解決手段】電池配線モジュール２０の樹脂プロテクタ３３には、各接続部材２１を保持し、帯状に並んだ複数の保持部３５と、複数の保持部３５のうち隣り合う保持部３５間を連結して補強する連結補強部５２とを備え、連結補強部５２は、複数の保持部３５の帯状に並んだ面に対して直交する方向に厚肉に形成され、かつ、保持部３５の並び方向に弾性変形可能に形成されている。 （もっと読む）

【課題】電池の外部端子と電気接続部材とを溶接した構造において、接合強度の低下を抑制する。
【解決手段】組電池は、負極端子５０および正極端子を含む外部端子を有する複数の電池３０と、隣接する２つの電池３０の外部端子同士を接続するためのバスバー４０と、外部端子およびバスバー４０に溶接され、外部端子とバスバー４０とを電気的に接続する連結部材７０と、外部端子と連結部材７０とが溶接された溶接部８０と、バスバー４０と連結部材７０とが溶接された溶接部８２とを備える。溶接部８０は連結部材７０の最外面に対して凹んだ形状であり、負極端子５０の先端面５０ｄは溶接部８０の連結面８１と段差なく接続している。 （もっと読む）

【課題】電気的接続が可能であり、組立工程を容易に行うことができ、必要に応じて接続部材を自由に取り付け及び取り外しできる特殊な構造に構築されている、二次バッテリー用の接続部材を提供する。
【解決手段】下側バッテリーセルの電極端子の外周区域に沿って表面接触様式で電気的に接触する外周接触部分１１０と、及び上側バッテリーセルの電極端子または該バッテリーパックの側壁の中央区域と接触する中央接触部分１６０と、を包含する、2個以上の円筒形二次バッテリーを包含するバッテリーパック中で電気的接続を物理的接触様式で達成するための二次バッテリー用接続部材。 （もっと読む）

【課題】バッテリ用モジュラーシステムの経済的実現可能性の向上及び安全性の向上を図る。
【解決手段】自動車のバッテリ２用、とりわけメインバッテリ用のモジュラーシステム１であって、バッテリハウジング３と、さらに少なくとも１つのバッテリモジュール６とを含むモジュラーシステムに関して、バッテリセルの個数がｎである少なくとも１つの第１のバッテリモジュール４と、バッテリセルの個数がより多いｎ＋ｘであるか又はその個数がより少ないｎ−ｘである少なくとも１つの別のバッテリモジュール６との双方をバッテリハウジングに配置し、少なくとも１つの第１のバッテリモジュール４をバッテリハウジング内に空間を埋めるように配置することができるか、１つの別のバッテリモジュール６をモジュラーシステムの少なくとも１つの補填要素７と共にバッテリハウジング内に空間を埋めるように配置するのいずれかである。 （もっと読む）

【課題】様々な電圧出力、容量、形状等が得られる組電池の構成を可能にする電池ホルダを提供する。
【解決手段】所定個数の単電池を収納する絶縁性ホルダ本体１０、ホルダ本体１０の外面に相互に絶縁して設けられた第１極端子２０及び第２極端子３０、単電池の第１極と第１極端子２０間と単電池の第２極と第２極端子３０間をそれぞれ電気的に接続する第１及び第２接続部材を備え、第１及び第２接続部材はホルダ本体１０に内包され、第１極端子２０及び第２極端子３０は、複数個のホルダ本体１０同士で、第１極端子２０と第２極端子３０、第１極端子２０同士、及び第２極端子３０同士のうち１つ以上の接触が可能で、かつ直列接続及び直列と並列を組み合わせた接続の両方が可能であるように、ホルダ本体１０を通る中心線に対して周方向の２つ以上の箇所に配置され、単電池を収納した複数個のホルダ本体１０を電気的接続により組み合わせた組電池を構成可能とする。 （もっと読む）