【課題】駐車車両の退出を阻止する車両退出阻止装置において、不正退出等によるロック部及びロック部を駆動する駆動機構部の破損を簡単な構成で容易に防止する。
【解決手段】ロック部２を、起立して駐車車両の退出を阻止する鎖錠位置と倒伏して駐車車両の退出を可能とする解錠位置とに選択的に回動駆動可能な駆動機構部１２を備えた車両退出阻止装置において、ロック部２の回動軸７と駆動機構部１２の出力軸１７とを、駆動機構部１２からの動力がロック部２に伝達可能に、一体に回動可能に連結する連結手段４を備え、ロック部２に所定の大きさを越える力が作用した時、連結手段４による回動軸７と出力軸１７との連結が解除される構成とする。 （もっと読む）

【課題】駐車車両の退出を阻止する車両退出阻止装置における駆動機構部への水の浸入を容易に防止する。
【解決手段】ロック部２を、起立して駐車車両の退出を阻止する鎖錠位置と倒伏して駐車車両の退出を可能とする解錠位置とに選択的に駆動可能な駆動機構部８を収納ボックス９内に収納する車両退出阻止装置において、収納ボックス９は、上面を開口すると共に上面以外の面からの水の浸入を防ぐように構成し駆動機構部８を収納してベース４上に載置固定されるケース１６と、ケース１６との間に空間１９を設けてケース１６を覆いベース４上に載置固定されるカバー１７とを備え、空間１９のうちケース１６の上面より下方の空間内への水の浸入により、収納ボックス９内にエアだまり２１が形成されることによって、ケース１６内への水の浸入を防止可能に構成する。 （もっと読む）

【課題】速度発電機を用いて列車位置を検知するとともに、地上子と車上子とが対向して結合したときにその検知された列車位置を補正して所定の列車制御を行う列車制御装置において、補正に伴う列車間隔が急変しないようにする。
【解決手段】地上子よりも列車の進行方向側の所定の軌道に互いに走行長さの異なる複数の経路からなる特定の区間を含むとき、それら複数の経路の走行長さの差分の長さとその特定の区間内におけるその地上子からの列車位置とに基づいてその列車の進行方向と反対側の列車後方に安全バッファ量を付加する安全バッファ量付加手段を設けることを特徴としている。 （もっと読む）

【課題】 大容量の電源を用いることなく、消費電力を少なくすることができるとともに、ユニットの故障を適正に検出することのできる駐車場システムを提供する。
【解決手段】 駐車場１の精算機５を構成する複数のユニット８，９，１０，１１，１２，１３，１４を制御する精算機制御装置７と、精算機制御装置７によりＯＮ、ＯＦＦ制御され各ユニット８，９，１０，１１，１２，１３，１４に電力を供給するための電源制御スイッチ１７と、を備え、精算機制御装置７は、起動モードに応じて前記各ユニット８，９，１０，１１，１２，１３，１４の起動順序を制御するものである。 （もっと読む）

【課題】 破損を防止して現金の盗難を確実に防止することのできる精算機の設置構造を提供する。
【解決手段】 精算機１の本体２とこの本体２を基礎部１１に固定するためのベース部材６とを本体２の周辺部分で第１ボルト１４および第１ナット１５により連結するとともに、本体２に形成され地面に対してほぼ直交する方向に立設された本体側フランジ５とベース部材６に形成され本体側フランジ５に対応するように立設されたベース側フランジ１０とを第２ボルト１６および第２ナット１７により連結し、第１ボルト１４および第１ナット１５が装着されるねじ穴１３は、変形しやすい構造に形成されている。 （もっと読む）

【課題】 ＩＣカード所持者以外の利用者でも車載改札機から乗車可能とすることにより、各乗降口から乗車する人数の均等化を実現するとともに、不正乗車、補脱の可能性を抑制することができる車載改札機を用いた現金利用・異種運賃制対応の運賃収受システムを提供する。
【解決手段】 車載改札機を用いた現金利用・異種運賃制対応の運賃収受システムにおいて、ＩＣカード情報処理装置１６Ａ，１６Ｂと、整理券発行機１５と、前記ＩＣカード情報処理装置１６Ａ，１６Ｂと前記整理券発行機１５とに連動する揺動型ドア付き車載改札機１１とを備え、従量運賃制又は均一運賃制の後払いの場合、乗車時に、ＩＣカード利用者がＩＣカードを前記ＩＣカード情報処理装置１６Ａにタッチするか、ＩＣカード所持者以外の利用者が前記整理券発行機１５から整理券を取ることにより、前記車載改札機１１の揺動型ドア１４が通路１３を開き、一人の乗車を許可する。 （もっと読む）

【課題】１枚のＩＣカードで複数の利用者が乗降する場合に運賃を的確に収受できる車載改札機を提供する。
【解決手段】ＩＣカードへの人数情報の書き込みを行うＩＣカード情報処理部３１と、同伴者識別用入力ボタン３２と、同伴者の利用人数を設定する人数設定ボタン３３と、設定された人数を表示する人数表示部３４とを備える乗車側ＩＣカード情報処理装置３０と、ＩＣカードに書き込まれた人数情報を読取り、ＩＣカードからの運賃収受を行うＩＣカード情報処理部４１と、人数情報に基づいて運賃を演算する運賃演算部４５とを備える降車側ＩＣカード情報処理装置４０を具備し、乗車側ＩＣカード情報処理装置でＩＣカードに書き込まれた人数情報を基に、降車側ＩＣカード情報処理装置でＩＣカード所持者の運賃と共に同伴者の人数分の運賃を算出し、一括して収受する。 （もっと読む）

【課題】サーマルヘッドの使用期限を適正に判断することができ、記録の不具合を確実に解消することのできるカード処理装置を提供する。
【解決手段】カード５に記録された所定の情報を読み取るとともに、読み取った際の誤り訂正未使用率を判断するカード読み取り部９と、カード読み取り部９から送られる誤り訂正未使用率が一定値以下となったか否かを判断するカード処理制御部４と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】 設置台の高さ位置を容易に調整して容易にホーム柵装置を水平に設置することのできるホーム柵設置構造を提供する。
【解決手段】 プラットホーム２に形成された設置用凹部６に設置される設置台５は、上面にホーム柵本体３またはテンプレート金具２４が設置される設置調整部材１３と、設置調整部材１３をプラットホーム２に固定するための設置用ねじ１２と、設置調整部材１３に設けられ設置調整部材１３の高さおよび水平位置を調整する複数の高さ調整ねじ１７と、を備え、隣り合う設置台５をテンプレート金具２４により連結した状態で、テンプレート金具２４が水平となるように、高さ調整ねじ１７により各設置台５の高さを調整するものである。 （もっと読む）

【課題】 駆動装置および制御機器の保守点検を容易に行うことができ、さらに、制御機器の動作状態の確認や設定の変更作業を容易に行うことのできるホーム柵装置を提供する。
【解決手段】 駅のプラットホーム上に設置されるホーム柵本体２と、ホーム柵本体２の内部に設置されホーム柵本体２の両端部から進退動作される一対の扉体３，４と、ホーム柵本体２の内部に設置され駆動モータ３２および制御系機器を搭載する駆動系設置板３１と、を備えている。 （もっと読む）