【課題】３次元構造のサイプを有するタイヤにおいて氷上性能を維持すると共に操縦安定性を向上するようにしたタイヤ成形用金型及び空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】トレッド部に複数のブロック４を区画し、このブロック４に複数本のサイプ５を設けた空気入りタイヤを成形するためのタイヤ成形用金型において、サイプ５を形成するサイプブレード１を金型内面に配置し、サイプ５がブロック４内部でタイヤ径方向の少なくとも１箇所でサイプ厚さ方向に屈曲してサイプ幅方向に連なる屈曲部６を形成するようにサイプブレード１を屈曲させると共に、サイプ５の屈曲部６に対応するサイプブレード１の屈曲線２上の少なくとも１箇所に穴３または凹部３’を設けた。 （もっと読む）

【課題】ブチル系ゴムを主成分とするブチル系ゴム組成物であって、耐空気透過性、耐屈曲疲労性および低温脆化性を同時に満足させ、したがって空気入りタイヤのインナーライナー用成形材料として好適に使用し得るものを提供する。
【解決手段】(A)ブチル系ゴムを50重量部以上を含有するジエン系ゴム95〜99重量部および(B)主鎖がジエン系ゴムよりなり、カルボニル含有基と含窒素複素環とを分子内に有する、重量平均分子量Mwが50,000以下の水素結合性熱可塑性エラストマー5〜1重量部よりなる(ただし、(A)、(B)両成分の合計は100重量部)ブチル系ゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】高い圧縮特性を有するシンタクチックフォーム用樹脂組成物を提供する。
【解決手段】脂環式エポキシ樹脂（ａ）と、多官能型エポキシ樹脂（ｂ）と、液状アミン硬化剤（ｃ）と、を含み、前記多官能型エポキシ樹脂（ｂ）が全エポキシ樹脂中５質量部以上５０質量部以下の比率で配合されることを特徴とするシンタクチックフォーム用樹脂組成物である。脂環式エポキシ樹脂（ａ）と多官能型エポキシ樹脂（ｂ）とを混合することにより、高い圧縮剛性および高い圧縮伸度を兼ね備え、高い圧縮特性を有すると共に、作業温度において低粘度性を有し、ＲＴＭ成形に適した樹脂粘度を有するシンタクチックフォーム用樹脂組成物を製造することができる。 （もっと読む）

【課題】ポリ塩化ビニルに対する接着性を保持しながら、適当な硬度を有し、低温（−４０℃）での柔軟性（低温曲げ性）に優れ、しかも長時間の溶融中に成分の分離が起こらず、ホットメルト材として好適に用いることができる成型用樹脂組成物を提供する。
【解決手段】芳香族ポリエステル（ａ）と、タッキファイヤー（ｂ）と、１分子中にヒドロキシ基を２個以上有するポリオール化合物（ｃ）と、コアシェル粒子（ｄ）とを含有する成型用樹脂組成物であって、該コアシェル粒子（ｄ）がシリコン／アクリル複合ゴムからなるコアと極性基（ｘ）を有するビニル系化合物からなるシェルとからなり、かつ、該芳香族ポリエステル（ａ）１００質量部に対して該コアシェル粒子（ｄ）１〜５０質量部を含有する成型用樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】ウェットグリップ性能、耐摩耗性が優れると共に、経年老化に伴う硬化を低減するようにしたタイヤトレッド用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】芳香族ビニル共役ジエン共重合体を１０重量％以上含むジエン系ゴム１００重量部に、天然由来のポリフェノールを含む植物油脂を内包したマイクロカプセルを１〜３０重量部、窒素吸着比表面積（Ｎ₂ＳＡ）が７０〜１６０ｍ²／ｇのカーボンブラックを５〜１２０重量部配合したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】タイヤバルブを切除することなくパンク修理液の回収作業を効率良く行うことを可能にしたパンク修理液の回収方法及び回収装置の提供。
【解決手段】ホイール２に取り付けられたタイヤバルブ３からタイヤ１内に挿入されたチューブ１０と、タイヤ１内から回収されたパンク修理液４を収容するための一対の接続口２３，２４を有する容器２０と、タイヤバルブ３と容器２０の接続口２３とを接続する連結ホース３０とを備え、容器２０の接続口２４を加圧空気供給源４０に対して着脱自在に構成した装置を用い、タイヤ１内にパンク修理液４が注入されたホイール２のタイヤバルブ３を介してタイヤ１内にチューブ１０を挿入し、タイヤバルブ３と加圧空気供給源４０との間に連結ホース３０及び容器２０を接続し、加圧空気供給源４０からタイヤ１内に空気を充填した後、容器２０の接続口２４から加圧空気供給源４０を取り外し、パンク修理液４を容器２０内に回収する。 （もっと読む）

【課題】良好な印刷性を保持しつつ、体積抵抗率を低く、かつ、アスペクト比を高くすることができ、また、シリコン基板との密着性にも優れる電極を形成することができる太陽電池電極用ペーストおよびそれを用いた太陽電池セルの提供。
【解決手段】銀粉（Ａ）と、所定の式で表される２種の脂肪酸銀塩（Ｂ）と、ビヒクル（Ｃ）とを含有し、
前記銀粉（Ａ）が、平均粒子径が０．７〜５μｍの球状の銀粉末である太陽電池電極用ペースト。 （もっと読む）

【課題】タイヤバルブを切除することなくパンク修理液の回収作業を効率良く行うことを可能にしたパンク修理液の回収方法及び回収装置を提供する。
【解決手段】ホイール２に取り付けられたタイヤバルブ３からタイヤ１内に挿入されて少なくともタイヤ内面に到達する長さを持つチューブ１０と、端部３１がタイヤバルブ３に接続される一方で端部３２が加圧空気供給源２０に接続されるパイプ部材３０とを備えたパンク修理液の回収装置を用い、タイヤ１内にパンク修理液４が注入されたホイール２のタイヤバルブ３からバルブコアを取り外し、タイヤバルブ３を介してタイヤ１内にチューブ１０を挿入し、タイヤバルブ３にパイプ部材３０の端部３１を接続し、パイプ部材３０の端部３２に加圧空気供給源２０を接続し、加圧空気供給源２０からタイヤ１内に空気を充填した後、パイプ部材３０の端部３２から加圧空気供給源２０を取り外し、タイヤ１内の圧力が抜ける作用を利用してタイヤ１内のパンク修理液４をパイプ部材３０の端部３２から回収する。 （もっと読む）

【課題】使用済みのパンク修理液を簡単かつ速やかに廃棄することを可能にしたパンク修理液の回収方法及び回収キットを提供する。
【解決手段】パンク修理液を凝固させるための凝固剤１と、パンク修理液を収容するための可撓性を有する袋１０とを備えた回収キットを用い、タイヤ内から抜き取られたパンク修理液２を袋１０の中に投入し、該袋１０の中でパンク修理液２と凝固剤１とを混合し、パンク修理液２を凝固させた状態で回収する。 （もっと読む）

【課題】電波出力が弱くあるいは受信感度が低い計測装置であっても移動速度や弾道の計測を的確にかつ正確に行う上で有利な球技用ボールを提供する。
【解決手段】野球用ボール２は、球体２０と、反射層２２とを備えている。球体２０は、球状で中実のコア層２４と、このコア層２４を覆うカバー層２６とで形成されている。コア層２４は、球状で中実の内側コア層２４０２と、この内側コア層２４０２を覆う外側コア層２４０４とで構成されている。反射層２２は電波反射性を有するものであり、球体２０の中心を中心とした球面上に該球面の全域にわたって形成されている。反射層２２は、カバー層２６の内面の全域、すなわち、外側コア層２４０４の外面の全域にわたって形成されている。反射層２２は電波（マイクロ波）を効率よく反射する。 （もっと読む）