【課題】遠隔操作装置の取り付け作業の作業性、とりわけ、各種の構造物の間の隙間にケーブルを通していく作業の作業性を良好にすること。
【解決手段】プーリの外周に形成された案内溝の二箇所の端部にそれぞれ設けられた一対のケーブル保持部に保持される連結部材５５を有する一対のケーブル５２を隣接させてスライド自在に保持するアウターケーブル５３を細長い形状のホルダ５４で保持し、ホルダ５４とアウターケーブル５３とを、アウターケーブル５３から延び出る一対のケーブル５２を覆って連結部材５５を端部に位置付ける第１の位置と、アウターケーブル５３から延び出る一対のケーブル５２をプーリの案内溝に巻き付く長さだけ露出させる第２の位置との間で相対的にスライド移動自在とする。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成でロック部材をアンロック位置に保持して安全性を高めることができる電動ステアリングロック装置を提供すること。
【解決手段】車両のステアリングシャフトに係合するロック位置とその係合が解除されるアンロック位置との間を移動可能なロック部材６と、該ロック部材６を作動させる電動モータと、該電動モータの出力軸の回転力をロック部材の進退力に変換するウォーム１５とウォームギヤ１２ａ（駆動機構）とを備えた電動ステアリングロック装置１において、ロック部材６のドライバ７に設けられたアーム（係合部）７Ａに係合してロック部材６のアンロック位置からロック位置への移動を阻止するとともに、前記ロック部材６にアンロック位置からロック位置に向かう所定値以上の作動力が付加されると、アーム７Ａとの係合が解除される位置まで弾性変形可能なバネ部材２２を設ける。 （もっと読む）

【課題】遠隔操作装置の取り付け作業の作業性、とりわけ、被操作部の側に予め取り付けられているプーリに対してケーブルを巻き付けて連結する作業の作業性を良好にすること。
【解決手段】一対のケーブル５２を案内する一対の案内溝１０２がそれぞれ形成された二つの弧面１０５を有するプーリ基体１０４を二つの基体要素１０３（基体要素１０３ａ、折畳基体要素１０３ｂ）に二分割して折り畳み可能とし、折り畳んだ状態で隣接するそれぞれの基体要素１０３の一対の案内溝１０２に一対のケーブル５２を案内し、これらのケーブル５２を一対の案内溝１０２の終端で隣接する一対のケーブル保持部１１０に保持させて基体要素１０３を展開することで、プーリ基体１０４に一対のケーブル５２を巻き付け状態で連結する。 （もっと読む）

【課題】 ハンドルグリップのガタツキを確実に防ぐことができ、また、構成簡単にしてハンドルグリップの組み付け作業性を向上させることができる車輌用のドアハンドル装置を提供すること。
【解決手段】
ベース３０には、ハンドル支持部として凸形軸３４ａ、３４ｂを形成し、ハンドルグリップ２０には、ハンドルグリップの一端部方向に向かって開口した凹形溝２１ａ、２１ｂを形成し、ハンドルグリップ２０の一端部方向移動によって、前記凸形軸３４ａ、３４ｂが前記凹形溝２１ａ、２１ｂに嵌入する軸着部を設け、さらに、前記ハンドルグリップ２０の一端側には、リング線２２を設け、ハンドルグリップ２０の組み付けに当たって、ハンドルグリップ２０を移動させて前記リング線２２をベースに設けた係止部３５に係止させて前記軸着部の軸受けを保持する構成としてある。 （もっと読む）

【課題】ハンドルグリップのがたつきを防止し、組付作業性を向上させることのできる車両用ドアハンドル装置の提供。
【解決手段】車両のドアパネル１に固定されるハンドルベース２と、一端側をハンドルベース２に回転可能に支持され、他端側に延びるグリップ部２６を把持して回転操作可能なハンドルグリップ３と、ハンドルベース２に回転可能に取り付けられ、ハンドルベース２からのハンドルグリップ３の脱落を規制する規制位置と、規制状態を解除する開放位置とに位置可能な規制部材３８とを備える。規制部材３８は、ハンドルベース２にハンドルグリップ３の一端側を回転可能に取り付ける際、ハンドルグリップ３に押圧される連動部を備えることにより、開放位置から規制位置に回転可能となっている。 （もっと読む）

【課題】右開き扉と左開き扉とのいずれの扉にも対応可能な電気錠を得る。
【解決手段】扉５１の屋内側でこの扉５１が備える施錠装置１１の位置に取り付けられる電気錠構造体１２１に、施錠装置１１のサムターン軸１７を時計方向と反時計方向とに選択的に回転駆動する駆動部を設け、右吊り扉用の動作モードと左吊り扉用の動作モードに対応したサムターン軸１７の施錠動作及び解錠動作の回転方向を選択的に設定可能とする制御部４０１を設ける。制御部４０１は、施錠信号と解錠信号とを択一的に無線受信し、無線受信したいずれか一方の信号に応じて設定中の動作モードに従い駆動部３０１を駆動制御し、施錠装置１１を施錠及び解錠させる。 （もっと読む）

【課題】後付け方式の電気錠であっても、扉の開閉に支障を来たさないようにする。
【解決手段】扉５１の屋内側でこの扉５１が備える施錠装置１１の位置にベース部材１１１を固定し、このベース部材１１１に施錠装置１１のサムターン軸１７に回転駆動力を付与する電気錠構造体１２１を支持させる。電気錠構造体１２１は、バッテリ６０１を着脱自在に収納するバッテリケースを備え、バッテリ６０１を電源とするモータに駆動されて回転しサムターン軸１７を回転させる回転軸１２４を有する駆動部を備える。電気錠構造体１２１は、バッテリケースと駆動部とを横並びで並列配置する。 （もっと読む）

【課題】 照明光の一部が外部に漏れることを防止できる操作入力装置を提供すること。
【解決手段】 光源１２１と、背面側に位置する光源１２１からの光によって照明される照明部１０９を備えた表示パネル１１６と、表示パネル１１６の前面側に配置され、照明部１０９を外部に露出する開口窓１１７ａを有し、照明部１０９に設けた第１照明部１１０ａが開口窓１１７ａから外部に露出する第１操作位置と、第１照明部１１０ａが開口窓１１７ａから外部に露出しない第２操作位置との間をスライド移動可能な操作ノブ１０３と、操作ノブ１０３のスライド移動、および、スライド方向を検知するスライド検知部１２６とを備えた操作入力装置１０１において、スライド検知部１２６によって操作ノブ１０３の第１操作位置から第２操作位置への移動を検知すると、第１照明部１１０ａを照明する第１光源１２１ａを点灯状態から消灯状態へと変化させる制御部２０１を備えた。 （もっと読む）

【課題】 傾倒操作される操作部の照明部を略均一に照明すること。
【解決手段】 基体７０１に取り付けられた光源７０２と、光源７０２からの光によって照明される照明部１０２を備えた表示パネル１０１を有し、基体７０１に対して傾倒自在に配置された操作部２０１と、操作部２０１の傾倒、および、傾倒方向を検知する傾倒検知部４３２、７０７とを備えた操作型入力装置１において、光源７０２は、操作部２０１の傾倒方向に対応する一方側に設けられた第１光源７０２ａと、他方側に設けられた第２光源７０２ｂとを備え、傾倒検知部４３２、７０７によって操作部２０１の一方側、または、他方側への傾倒を検知すると、検知された傾倒方向に応じて第１、第２光源７０２ａ、７０２ｂの輝度をそれぞれ調整する制御部８０１を備えた。 （もっと読む）

【課題】ベースへのレバーの組付作業性に優れ、レバーの回転範囲の制約を受けにくく、組付後のレバーの回転動作を安定させることのできる車両用ドアハンドル装置の提供。
【解決手段】ハンドル支持部とレバー軸受部を有するハンドルベース２と、ハンドルベース２のハンドル支持部に、一端側を回動可能に支持されるハンドルグリップと、ハンドルベース２のレバー軸受部に回動可能に支持される回転軸部を有し、ハンドルグリップに連動して回動可能な作動レバー４とを備える。作動レバー４は、回転軸部の少なくとも一端側に、大径部３８、４１と、大径部３８、４１よりも先端側に形成される小径部３９、４２とを備える。ハンドルベース２は、ハンドル支持部を構成する、大径部３８、４１を保持可能な第１軸受孔２１、大径孔２４ａと、大径部３８、４１が大径孔に保持されるまで小径部３９、４２をガイドする第１案内溝２２、第２案内溝２５とを備える。 （もっと読む）