【課題】仕切部によって仕切られた複数の空気通路を有するケーシングに、両空気通路を開閉するダンパを組み付ける場合に、ケーシングの組み立て途中にダンパの脱落を防止して作業性を良好にする。
【解決手段】空調装置は、ケーシングと、ケーシング内に回動可能に配設されるダンパとを備えている。ケーシングは、ダンパの軸方向一側に対応する部材３１と、他側に対応する部材３０とに分割されている。部材３１には、空気通路を通路Ｒ４Ｄｒと通路Ｒ４Ｃｅとに仕切るための仕切部４８が一体成形されている。ダンパ２０は、ケーシングに支持される支軸２０ａと、通路Ｒ４Ｄｒを開閉する閉止部２０ｂと、通路Ｒ４Ｃｅを開閉する閉止部２０ｃとを有している。閉止部２０ｂと閉止部２０ｃとの間には、仕切部４８が挿入される切り欠き部Ａが形成されている。閉止部２０ｂには、仕切部４８に接して、ダンパ２０の脱落を防止するための脱落防止部６０が設けられている。 （もっと読む）

【課題】エンドプレートにスプリングバック現象が発生しても、ろう付け前の溶接等を省略しながら、エンドプレートの側壁部とヘッダタンクとのろう付けを確実に行えるようにする。
【解決手段】ヘッダタンク５の周壁部には、第１及び第２差し込み孔Ａ１，Ａ２が形成されている。エンドプレート６の第１及び第２側壁部６ｂ，６ｃには、ヘッダタンク５の第１及び第２差し込み孔Ａ１，Ａ２にそれぞれ差し込まれる第１及び第２差し込み部６ｄ，６ｆが形成されている。第１差し込み部６ｄは、第２側壁部６ｃと反対側の面がヘッダタンク５の内面に当接するように形成されている。第２差し込み部６ｆは、第１側壁部６ｂと反対側の面がヘッダタンク５の内面に当接するように形成されている。第１及び第２差し込み部６ｄ，６ｆはヘッダタンク５の内面にろう付けされている。 （もっと読む）

【課題】熱交換媒体の流れを乱れにくくすることで、補強部材等を追加することなく熱交換器の重量増を回避しながら、音の発生を抑制して熱交換器から放射される異音を低減し、しかも、熱交換性能を高める。
【解決手段】所定方向に並ぶように配設された複数のチューブ２ｂと、上記チューブ２ｂの流れ方向上流端に接続され、該チューブ２ｂの並ぶ方向に延びる上流側タンク５ａとを備え、上記上流側タンク５ａの長手方向一側の端壁部には、該上流側タンク５ａの内径よりも小さい内径を有し、熱交換媒体を該上流側タンク５ａに供給するための熱交換媒体供給パイプ２０が接続されるように構成された熱交換器において、上記上流側タンク５ａの長手方向一側の内部には、流れ方向下流側へ向かって該上流側タンク５ａの周壁部に接近する方向に延びるように形成された熱交換媒体案内部材３０が配設されている。 （もっと読む）

【課題】エンドプレートに曲げ加工を施してブラケットを固定する場合に、スプリングバック現象が発生してもブラケットの位置ずれを抑制できるようにして、ブラケットの取付位置の精度を高める。
【解決手段】エンドプレート６は、コアに沿って延びる底壁部６ａと、底壁部６ａから互いに間隔をあけて立ち上がるように形成された第１及び第２側壁部６ｂ，６ｃとを備えている。ブラケット７は、エンドプレート６の第１及び第２側壁部６ｂ，６ｃの間に配置されてエンドプレート６に固定される被固定部７ａを備えている。被固定部７ａには、第１側壁部６ｂの板厚方向に延びる第１係合面７ｅが形成されている。第１側壁部６ｂには、側壁部６ｂの本体部分から被固定部７ａ側へ向けて該側壁部６ｂの板厚方向に曲げ加工されて切り起こされた第１曲げ加工部６ｆが設けられている。第１曲げ加工部６ｆは、第１係合面７ｅに接触して係合している。 （もっと読む）

【課題】ケースの側壁部に空気の取入口が形成され、その下方にフィルタが配置されている送風装置において、送風装置を全体的にコンパクトにまとめながら、取入口から取り入れられた空気をスムーズにフィルタを通過させることができるようにして騒音及び通風抵抗を減少させる。
【解決手段】送風ファン１０と、空気を濾過するためのフィルタ１３と、上記送風ファン１０及びフィルタ１３を収容するとともに、空気取入口１６ａが形成されたケース１１とを備え、空気を上記空気取入口１６ａから取り入れて上記フィルタ１３により濾過して送風するように構成された送風装置１において、上記空気取入口１６ａは、上記ケース１１の後側壁部１１ｄに形成され、フィルタ１３は、ケース１１の後側から前側まで延びるように形成されるとともに、該フィルタ１３の前側が後側よりも空気流れ下流側に位置するように配置されている。 （もっと読む）

【課題】外気導入口を覆う格子部材を設ける場合に、外気導入時の通気抵抗を減少させて空調性能の向上を図るとともに、格子部材の振動を抑制して異音の発生を回避する。
【解決手段】車両用空調装置１は、車室外の空気を導入するための外気導入口２４と、車室内の空気を導入するための内気導入口４０とが形成されたインテークボックス１１を備えている。インテークボックス１１には、外気導入口２４を覆う格子部材５０が設けられている。格子部材５０は、空気通過面が立体形状となるように湾曲している。 （もっと読む）

【課題】ケーシング内を仕切る仕切部にダンパの貫通孔を閉塞する蓋部を一体成形する場合に、型費を低減して製品のコストを低減する。
【解決手段】車両用空調装置１は、仕切壁３３と、ダンパ１６とを備えている。ダンパ１６は、仕切壁３３に形成された貫通孔３４に挿通された状態で組み付けられている。仕切壁３０には、貫通孔３４を閉塞するための蓋部３６が開閉可能に一体成形されている。蓋部３６には、仕切壁３の貫通孔３４周縁部に係合する係合片４０がヒンジ部を介して形成されている。ヒンジ部は、係合片４０の位置を、仕切壁３３の成形時にアンダカット部が形成されるのを回避した成形完了位置と、仕切壁３３の貫通孔３４周縁部に係合する係合位置とに切り替えるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】ダンパにより空気流路を閉じる場合に、製造時の各部品のばらつきや温度変化による各部品の変形等が生じても、ダンパのシール性を安定して確保できるようにする。
【解決手段】ダンパ７６は、閉止板８７に連続して設けられた弾性変形可能な可撓部８７ａを備えている。ケーシング３０には、ダンパ７６が空気流路の閉止位置にあるときに可撓部８７ａに係合する閉止位置係合部８９が設けられている。閉止位置係合部８９は、可撓部８７ａが係合した状態にあるときに可撓部８７ａの弾性力によって閉止板８７をケーシング３０に押し付けるように位置付けられている。 （もっと読む）

【課題】ヘッダタンクにろう付けされる付属部品を有する熱交換器において、付属部品を所定位置に確実に固定できるようにして不良品の発生を抑制する。
【解決手段】熱交換器１は、複数のチューブ１０と、タンク３と、タンク３にろう付けされる付属部品２０とを備えている。付属部品２０には、タンク３を径方向に挟持する挟持部２２が設けられている。挟持部２２は、タンク３の外周面に径方向一側から接触する先端側延出部２２ｃと、他側から接触する本体側部２２ａとを有している。先端側延出部２２ｃは、本体側部２２ａとの間隔がタンク３の外径よりも狭くなるように位置付けられるとともに、本体側部２２ａから離れる方向に弾性変形可能に構成されている。 （もっと読む）

【課題】静電霧化装置を水蒸気量の多い雰囲気中に置くことができるようにして有効に機能させ、室内環境を良好にする。
【解決手段】室内浄化装置４は、大気を通過させて大気よりも酸素濃度の高い酸素富化空気を得る酸素富化膜と、得られた酸素富化空気を吐出する吐出管６７ｂとを有する酸素富化装置４８と、水に所定電圧を印加させて静電霧化する静電霧化装置４７と、酸素富化装置４８の吐出管６７ｂが連通するダクト３６とを備えている。静電霧化装置４８は、吐出管６７ｂの下流側に配置する。 （もっと読む）