【課題】電気コードが引き出されない事態が発生することを防止しつつ、電気コードの引き出しを自動で行うことができるコード収容装置を提供する。
【解決手段】コード収容装置２は、第１電気コード４を巻き付けるためのドラム３０と、ドラム３０の外周面と対向する位置に配置される複数個のローラー７０と、ドラム３０を回転させるモーター５０と、モーター５０の回転をローラー７０に伝達するギア３６、７４と、を備えている。ローラー７０の回転軸７２は、ドラム３０の回転軸３４と平行に備えられている。モーター５０は、第１電気コード４がドラム３０から引き出されるときには、ドラム３０を正回転させ、第１電気コード４がドラム３０に巻き取られるときには、ドラム３０を逆回転させる。ローラー７０には、ギア３６、７４を介してモーター５０の回転が伝達される。ローラー７０はドラム３０と逆方向に回転する。 （もっと読む）

【課題】タイヤが全体的に振動しにくく、部品点数が少なく、組付工数が少ないタイヤアセンブリを提供する。
【解決手段】タイヤアセンブリ１は、ホイール２と、ホイール２の径方向外側に配置され、路面に接地するタイヤ３と、ホイール２とタイヤ３との間に介装され、ホイール２に周方向に離間して接続される一対の接続部、一対の接続部同士を連結しタイヤ３に当接する連結部、を有する複数のばね部４０が周方向および車幅方向に並べられて成るサスペンション部４と、を備える。 （もっと読む）

【課題】部品点数が少なく、組付工数が少なく、剛性の調整が容易なタイヤアセンブリを提供することを課題とする。
【解決手段】タイヤアセンブリ１は、ホイール２と、ホイール２の径方向外側に配置され、路面に接地するタイヤ３と、ホイール２とタイヤ３との間に介装され、ホイール２に当接する内端部４００、タイヤ３に当接する外端部４０１、内端部４００と外端部４０１とを弾性変形可能に連結する連結部４０２、内端部４００と外端部４０１との間に区画され連結部４０２に車幅方向に対向する開口部４０３、を有する複数のばね部４０が周方向に並べられて成るサスペンション部４と、を備える。複数のばね部４０は、車幅方向一方から見て、周方向に沿って開口部４０３と連結部４０２とが交互に並ぶように、配置される。 （もっと読む）

【課題】 簡易な作業で電池ケースに取付けることができる安全弁を提供する。
【解決手段】 本願の安全弁２０は、電池ケースに形成された貫通孔１４ａに取付けられる。安全弁２０は、ボディ２２と弁体３４と付勢手段３６を有している。ボディ２２は、貫通孔１４ａに差込み可能な差込部２８を有しており、差込部２８を貫通孔１４ａに差込んだときに電池ケース内と電池ケース外を連通する通気孔３０が形成されている。弁体３４は、通気孔３０を閉じる閉位置と通気孔３０を開く開位置とに移動可能となっている。付勢手段３６は、弁体３４を開位置から閉位置に向かって付勢する。ボディ２２の差込部２８を貫通孔１４ａに差込んだ状態において、弁体３４が閉位置にあると電池ケースが密閉される一方で、弁体３４が開位置にあると電池ケース内と電池ケース外が通気孔３０を介して連通する。 （もっと読む）

【課題】 ばねの初期変形量がばらついても開弁圧のバラツキを小さく抑える。
【解決手段】 本願の安全弁２０は、シール部材３８と、シール部材を開口部１４ａに向かって付勢する板ばね２２と、板ばね２２の両端を回転可能に支持するハウジング３０を有している。シール部材３８に作用する圧力が所定の圧力以下のときは、シール部材３８が開口部１４ａに当接して開口部を閉じる。シール部材３８に作用する圧力が所定の圧力を超えると、板ばね２２の端部側板部２６，２８がハウジング３０に対して回動し、これによって板ばね２２の中央板部２４が開口部１４ａから離間する方向に変位することでシール部材３８が開口部１４ａから離れて開口部１４ａを開く。 （もっと読む）

【課題】 ばねの初期変形量がばらついても開弁圧のバラツキを小さく抑える。
【解決手段】 本願の安全弁３０は、電池ケース内と電池ケース外とを連通する通気孔２６ａが設けられたシール部材２４と、シール部材２４に当接可能な当接面３２ａを有する板ばね３１を備えている。板ばね３１の当接面３２ａが初期変形するように板ばね３１を電池ケースに取付けると、電池ケース内の圧力が所定の圧力以下のときは、板ばねの当接面３２ａとシール部材２４とが当接し、その当接部位が通気孔２６ａの周囲を一巡することで通気孔を封止している。電池ケース内の圧力が所定の圧力を超えると、板ばねの当接面３２ａがシール部材２４より離れて通気孔２６ａを開放する。そして、板ばね３１の当接面３２ａの初期変形量が増加するのに応じて、当接面のうち電池ケース内の圧力を受ける受圧面の面積が増大するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】 高強度でありながら、腐食疲労強度に優れたばねを提供する。
【解決手段】 本発明のばねは、ロックウェル硬さがＨＲＣ５３〜ＨＲＣ５６であって、
ロックウェル硬さＨＲＣ５３〜ＨＲＣ５６の範囲において、ロックウェル硬さをＨとしたときの転位密度Ｄ（ｃｍ^−２）が、式（１）を満足しており、旧オーステナイト結晶粒度番号がＮＯ．１０以上である。
（式１）Ｄ≧１．４×１０^１１×Ｈ−６．７×１０^１２ （もっと読む）

【課題】重ね板ばねの組立作業効率を高める上で有利なサイレンサーを提供する。
【解決手段】一方の分割体４２の平板部４４の裏面４４０４を第１リーフスプリング１２に臨ませ、平板部４４の表面４４０２を第２リーフスプリング１４に臨ませ、柱部４６と係止部４８とをサイレンサー装着用孔１４０２に挿入する。他方の分割体４２の平板部４４の裏面４４０４を、第３リーフスプリング１６に臨ませ、平板部４４の表面４４０２を第２リーフスプリング１４に臨ませ、他方の分割体４２の柱部４６と係止部４８とをサイレンサー装着用孔１４０２に挿入する。これにより、柱部４６により第２リーフスプリング１４の面方向に沿ったサイレンサー４０の移動が阻止され、各分割体４２の係止突起５２の係止面５２０２が互いに係合することで、各分割体４２の平板部４４が互いに離間する方向への移動が不能となり、サイレンサー４０が装着される。 （もっと読む）

【課題】 断面が矩形状の内側取付部に取り付けられる渦巻きばねにおいて、従来と比較して広い角度範囲でリニアなばね特性を実現する。
【解決手段】 本願の渦巻きばねは、内側取付部３０の外周面を構成する４平面のうち３平面（３２，３６，４０）に倣う形状を有する係止部を有している。係止部は、内側取付部３０の第１平面３２に倣う形状を有する第１係止部１４と、内側取付部３０の第１平面３２に隣接する第２平面３６に倣う形状を有する第２係止部１８と、内側取付部３０の第２平面３６に隣接する第３平面４０に倣う形状を有する第３係止部２２を備えている。渦巻きばねを内側取付部３０に取付けた状態で内側取付部３０をその軸方向から見ると、第１係止部１４の先端１４ａが第１平面３２の中間の位置Ｃから第４平面側の端部Ｄまでの間に位置している。 （もっと読む）

【課題】ドア部材を円滑に移動させて構造物の開口部を開閉する。
【解決手段】ドア開閉装置１においては、ケーブル案内部３２が、長尺状であってドア部材１０の左右端それぞれにスライダー３３７，３３８および連結アーム３４１，３４２を介して連結された一対のギヤードケーブル３１，３１それぞれを途中から内側へ湾曲させてその先端側同士をギヤケース３２３内で互いに対向配置させた状態で案内しており、駆動モータ３３が、一対のギヤードケーブル３１，３１の対向配置される部位の間に配置されて双方と係合する歯車３２３ｄを回転駆動させることで、歯車３２３ｄに係合する一対のギヤードケーブル３１，３１を互いに反対方向へ移動させる。このことにより、ドア部材案内部２０に案内されるドア部材１０の左右端の一方が他方よりも先に進みにくくなり、ドア部材１０を円滑に移動させて構造物の開口部を開閉することができる。 （もっと読む）