【課題】漏水に対する信頼性が高く、しかも安価で、短工期で建設できる貯水槽を提案すること。
【解決手段】滞水部材１０を積層してなる積層構造物２０が、底面を形成する底板３３と立設側面を形成する側板３２とが水密性を有して接合されている箱体３０中に収容され、積層構造物２０の上に配置された天板３１が箱体３０の天面を形成している貯水槽。 （もっと読む）

【課題】シールドセグメント工事用のセグメント同士がワンタッチ式継手により確実に結合されているか否かを、セグメント外部から容易に確認することができる。
【解決手段】一方のセグメント１Ａの結合面に固定された管体２と、管体２から出入り可能な爪部材９と、他方のセグメント１Ｂの結合面に形成された、管体２が挿入される継手孔５とからなり、管体２を継手孔５内に挿入したときに、管体２から突出した爪部材９の係合面９Ａを他方のセグメント１Ｂの結合面の裏面に係合させることによって、両セグメント１Ａと１Ｂとを結合するものであって、一方のセグメント１Ａ内に、その外部から管体２に至るケーブル挿入孔１０を予め形成しておき、ケーブル挿入孔１０内に光ファイバーケーブル１１を挿入し、そして、光ファイバーケーブル１１から管体２内に光を照射し、係合面９Ａからの反射光に基づいて、両セグメント１Ａと１Ｂとの結合状態を確認する。 （もっと読む）

【課題】コンパクトで簡易な構造とすることによりコストを低減させ、転用可能にした。
【解決手段】立坑掘削機１の油圧伝達機構４０は、立坑２の上部からカッタ２１に取り付けられた拡径カッタ２２を作動する拡径ジャッキ２２Ａに油圧ホースを接続させて構成され、固定流路管及び固定流路管に立坑周方向に回転可能に接続された回転流路管からなるスイベル装置４１と、回転流路管から油圧を接続して巻き付けられた油圧ホース４４を拡径ジャッキ２２Ａに接続して立坑中心軸を中心に回転移動するホースリール４２とを備えている。拡径ジャッキ２２Ａの回転に連動してホースリール４２及びスイベル装置４１が回転する。 （もっと読む）

【課題】互いに隣接するビーム材につき、山部と谷部とを重ね合わせた継手部分の間隙に金属片が差し込まれるようにして付着されるのをより効果的に防止する。
【解決手段】所定の間隔をおいて立設される支柱にビーム材４２が接合された道路用防護柵の、互いに隣接する２枚の波形のビーム材４２がその山部６１と谷部６２とを重ね合わせた状態で長手方向に連結する際に、ビーム材４２の左右両端は、水平方向に対して互いに同一傾斜角で斜めに、かつ直線状に切断されている状態とする。 （もっと読む）

【課題】上部および下部胴縁に縦格子をワンタッチで確実に取り付け、両胴縁と縦格子とのなす角度を所定角度範囲内で任意に変えることができ、縦格子にガタツキが生じないパイプフェンスの提供。
【解決手段】胴縁４と、上下両胴縁間に取り付けられ端部が胴縁４に形成された縦格子用開口４Ａ内に挿入される複数本の縦格子５と、縦格子５が胴縁４から抜け出ないように固定するＵ字状に折り曲げられた板バネ７と爪８を有する支持材６とからなり、爪８が出入する上下一対の爪用上部および下部開口５Ｂが互いに逆向きに設けられ、爪８は縦格子５を縦格子用開口４Ａ内に挿入する際に側面８Ａが縦格子用開口４Ａに接して板バネ７の弾性力に抗して縦格子５内に押し込まれ、この後、爪８は板バネ７の弾性力によって爪用上部および下部開口５Ｂから突出して両胴縁の内面と係合する。 （もっと読む）

【課題】簡素な構成によって製造コストを抑えると共に、傾斜地への設置を容易にし、さらに、組立後のガタを最少にする柵を提供する。
【解決手段】柵は、上下に配置される一対の胴縁１０と、両端がそれぞれ胴縁１０に連結される縦格子３０と、胴縁１０内に挿入されて縦格子３０の端部を把持する支持材２０とを有する。胴縁１０に縦格子３０が挿入自在な挿入孔１１が形成され、支持材２０は断面コ字状の溝形であって、側面に内側に突出する略球面の一部からなる凸部２１が形成され、縦格子３０の両端部には支持材２０の凸部２１が係止自在（嵌入自在）な貫通孔３１が形成されている。そして、胴縁１０内に支持材２０を移動不能に配置し、胴縁１０に斜めに挿入された縦部材３０を起立させて、縦部材３０の側面を凸部２１に摺動しながら支持材２０を押し広げ、やがて凸部２１を貫通孔３１に係止（陥没）する。 （もっと読む）

【課題】主桁であるトンネル軸方向壁を鋼管や溝形鋼で構成したトンネル用セグメントにおいて、簡単な構造で連結部からの漏水を確実に防止することのできるトンネル用セグメントの止水構造を提供する。
【解決手段】トンネルの周方向に沿ってほぼ円弧状に形成された一対の鋼管１ａ，１ｂからなる軸方向壁Ｗ₁，Ｗ₂と、この軸方向壁Ｗ₁，Ｗ₂に接合された背面板２と、軸方向壁Ｗ₁，Ｗ₂及び背面板２の両端部に接合された周方向壁４，５とを有し、軸方向壁Ｗ₁，Ｗ₂及び周方向壁４，５の外壁面にシール部材８を取付けるシール溝７を設けた。 （もっと読む）

【課題】簡素な構成によって製造コストを抑えると共に、傾斜地への設置を容易にし、さらに、組立後のガタを最少にする柵を提供する。
【解決手段】柵は、一対の支柱と、上下に配置される一対の胴縁１０と、両端がそれぞれ胴縁１０に連結される縦格子３０と、胴縁１０内に挿入されて縦格子３０の端部を把持する支持材２０と、を有する。胴縁１０に縦格子３０が挿入自在な挿入孔１１が形成され、縦格子３０の両端部に正面視で片側略Ｖ字状の凹部３８と先端に面取り部３５が形成され、支持材２０が狭搾部と狭搾部につながって拡大する懐部２６とを具備する正面視で略Ω（オメガ）状であって、挿入孔１１を挿入した縦格子３０の先端が懐部２６に挿入すると共に、縦格子３０の凹部が支持材２０の狭搾部に把持される。 （もっと読む）

【課題】互いに隣接するビーム材につき、山部と谷部とを重ね合わせた継手部分の間隙に金属片が差し込まれるようにして付着されるのをより効果的に防止する。
【解決手段】各ビーム材４２のうち車道側のビーム材４２ａの山部端面から差し込み片６５を突出させ、車道側のビーム材４２ａと連結される路肩側のビーム材４２ｂの山部には差し込み片６５が挿入可能な開口部６６を形成させ、これらビーム材４２ａとビーム材４２ｂとを連結する際に差し込み片６５を開口部６６に挿入させる。 （もっと読む）

【課題】上部および下部胴縁に縦格子を、縦格子が上部および下部胴縁から抜け出さないようにワンタッチで確実に取り付けることができ、しかも、上部および下部胴縁と縦格子とのなす角度を所定角度範囲内で任意に変えることができる。
【解決手段】支柱１と、支柱１間に取り付けられるパネル２とからなり、パネル２は、上部胴縁３および下部胴縁４と、上部胴縁３と下部胴縁４との間に取り付けられ、端部が上部胴縁３と下部胴縁４とに挿入される複数本の縦格子５と、上部胴縁３および下部胴縁４に縦格子５を、縦格子５が上部胴縁３および下部胴縁４から抜け出さないように固定する支持材６とからなる傾斜地対応フェンスにおいて、支持材６は、上部胴縁３および下部胴縁４内に挿入可能な幅および長さ寸法と縦格子５の間隔と等しい間隔で形成された鍵穴状開口とを有し、前記開口の大径部は、縦格子５の端部を挿入可能な寸法を有し、前記開口の小径部は、縦格子５の端部に形成された頸部を挿入可能な寸法を有している。 （もっと読む）