【課題】乗員の体格の判定を安定、且つ継続して判定することができる乗員検知システムを提供する。
【解決手段】乗員検知システム１では、電界発生部４０が測定電極２１に電界を発生させ、電流検出部７が測定電極２１に流れる電流を検出する。また、電極選択部４が、被水電極２２を接地した状態にして電流を検出する被水検知モードと被水電極２２を非接地した状態にして電流を検出する乗員検知モードとに応じて、被水電極２２の接続を切り換える。判定部６１が、被水検知モードによって検出された電流における実数成分によって示される第１抵抗成分と、シート２０が非被水状態にある場合の第１抵抗成分に基づいて算出された非被水状態における第２抵抗成分とに基づいて、乗員検知モードによって検出された電流における虚数成分によって示される容量成分の補正値を生成し、補正値に基づいて乗員の体格を判定する。 （もっと読む）

【課題】容易にカメラを着脱することができるカメラの車載構造の提供。
【解決手段】車体側に固定されるベース１２と、カメラ１１と、ベース１２に対しカメラ１１をスライドによって着脱可能に係合させるスライド機構３７と、スライド機構３７で係合されたベース１２とカメラ１１との間にスライド方向に対し交差する方向に付勢力を発生させてベース１２にカメラ１１を保持するバネ部材４０とを備える。 （もっと読む）

【課題】容易にカメラを着脱することができる車載カメラの取付構造の提供。
【解決手段】車体側に固定されるベース１２と、カメラ１１と、ベース１２に対しカメラ１１をスライドによって着脱可能に係合させるスライド機構４７と、ベース１２およびカメラ１１のいずれか一方に設けられ装着時のカメラ１１の装着時スライド方向に対し前側の左右および後側の左右にそれぞれ配置される突起部２８，２９と、ベース１２およびカメラ１１のいずれか他方に設けられ前側の左右および後側の左右の突起部２８，２９にそれぞれ左右方向に当接してベース１２に対するカメラ１１の位置決めを行う当接部３９，４１と、を備える。 （もっと読む）

【課題】路面のパターン（模様）、路面の亀裂、路面のペイント（最高速度などの道路標示）などによる車線の誤判定を低減する画像処理装置を提供する。
【解決手段】画像処理装置１は、車載カメラ２によって撮影された画像における道路の車線の位置を抽出する画像処理装置である。画像処理装置１は、車載カメラ２によって撮影された画像において抽出された輪郭線の消失点方向成分を抽出する消失点方向成分抽出部３０と、消失点方向成分抽出部３０によって抽出された消失点方向成分に基づいて、道路の車線を判定する車線判定部４０とを備える。 （もっと読む）

【課題】異なる距離にある被写体の像の解像度をそれぞれ確保して撮像された画像情報の情報量を低減する。
【解決手段】検出領域は、受光面における一部の領域に、予め定められた所定の密度に従って受光部が配置されている第１の検出領域と、受光面における他の領域に配置され、第１の検出領域に受光部が配置されている密度より高い密度に従って受光部が配置されている第２の検出領域と、を備え、第１の検出領域は、予め定められた所定の距離より近い所定の範囲にある被写体の像が結像するように設けられており、第２の検出領域は、予め定められた所定の距離より遠い所定の範囲にある被写体の像が結像するように設けられることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】設定した次数内における適切な信号受信波数の設定を行い、精度の良い方位検出ができる電子走査型レーダ装置、受信波方向推定方法及び受信波方向推定プログラムを提供する。
【解決手段】周波数分解処理部がビート信号を予め設定された周波数帯域幅を有するビート周波数に周波数分解して、ビート周波数毎に分解されたビート信号に基づいた複素数データを算出する。方位検出部がビート信号に基づいて算出された複素数データを要素とする正規方程式の構成部である行列の固有値に基づいて受信波の波数を推定し、該推定された波数に応じた数の固有値と固有ベクトルに基づいて作成される信号部分空間の正規方程式の解として算出される係数を作成し、該作成された係数に基づいて受信波の到来方向を算出する。 （もっと読む）

【課題】単純な構造で、撮像画像のうち撮像装置近傍が撮像された領域の解像度を下げる。
【解決手段】光を集光するレンズ１３_ｉ（ｉは１から６までの整数）と、レンズ１３_ｉにより集光された光を電気信号に変換する撮像素子１４と、を備え、撮像素子１４は、レンズ１３_ｉから所定の距離範囲にある被写体からレンズ１３_ｉに到来する光が撮像素子１４上で結ぶ錯乱円の直径が所定の長さより小さくなり、レンズ１３_ｉから上記所定の距離範囲外の距離にある被写体からレンズ１３_ｉに到来する光が撮像素子１４上で結ぶ錯乱円の直径が所定の長さ以上であるようにレンズからの距離とレンズに対する角度が決定されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】アンテナの指向性制御によらずに、検知した対象物が上方構造物であるか否か判別する。
【解決手段】電波を送信する送信アンテナ３と、送信された電波が対象物により反射された電波を受信する受信アンテナ１_ｎと、受信された電波を所定の時間間隔で取得する受信波取得部７と、受信波取得部７の取得回数の関数として、受信された電波の電力を算出する受信電力算出部２２と、関数から複数の代表点を抽出する代表点抽出部２８と、代表点に基づいて対象物を前記受信アンテナの光軸より高い位置にある上方構造物であるか否か判定する判定処理部２９と、を備える。 （もっと読む）

【課題】ＡＲモデルの適切な次数設定と精度の良い方位推定により受信波の到来方向の検出を行う電子走査型レーダ装置、受信波方向推定方法及び受信波方向推定プログラムを提供する。
【解決手段】周波数分解処理部がビート信号を予め設定された周波数帯域幅を有するビート周波数に周波数分解して、ビート周波数毎に分解されたビート信号に基づいた複素数データを算出する。方位検出部がビート信号に基づいて算出された複素数データを要素とする第１の次数の行列の固有値の値に基づいて正規方程式の次数を推定し、該推定された第２の次数の正規方程式を作成し、該作成された第２の次数の正規方程式に基づいて前記受信波の到来方向を算出する。 （もっと読む）

【課題】製造コストを抑えながらも電波の遮断性能を高めた導波管を提供する。
【解決手段】第一の基準面２ａが設けられた第一の部材２と、第一の基準面に対向する第二の基準面３ａが設けられた第二の部材３と、を備え、第一の基準面および第二の基準面の少なくとも一方に溝状の導波路が形成された導波管１であって、弾性を有して板状に形成された中間部材４と、第一の部材と第二の部材とを、第一の基準面と第二の基準面との間に中間部材を挟んだ状態で固定する締結部材５と、を備え、第一の基準面または中間部材のいずれか一方に、突出する突部８が設けられている。 （もっと読む）