説明

アシスト テクノロジーズ ジャパン株式会社により出願された特許

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【課題】例えば半導体装置製造用の各種基板等を、軌道上で搬送する搬送車において、小スペースに対応する簡単な構成により、被搬送物の振動を抑制する。
【解決手段】搬送車(11)は、軌道に沿って軌道の両側に敷設されると共に軌道が合流又は分岐する箇所で片側が途切れるガイドレール(2)上を転動する走行ローラ(12)と、走行ローラが転動可能に取り付けられた搬送車本体(11a)と、搬送車本体の上方に軌道に沿って敷設されると共に少なくとも合流又は分岐する箇所に設けられるローラ受け(21)に対向する位置に設けられ、搬送車本体がガイドレール上で傾くのをローラ受けに接触することで抑制する体勢保持ローラ(13)とを備える。 (もっと読む)


【課題】被搬送物を下降させる際に複雑に移動を制御することなく、コンベア上の所定の載置位置に被搬送物を正確に載置しやすい。
【解決手段】容器Fの載置領域A1に隣接するように案内部材401及び402を配置する。案内部材401及び402には、案内面401a及び402aが形成されている。上方から容器Fが下降してくるとき、容器Fが幅方向Wに関してずれると、容器Fの底面が案内面401a及び402aのいずれかに当接し、載置領域A1に近づくように案内される。これによって、容器Fは、搬送ベルト101及び102上の載置領域A1の近傍に載置される。 (もっと読む)


【課題】通信装置において、信号を伝達する際に、誤った信号が伝達されることを効果的に防止する。
【解決手段】通信装置は、搬送システムを制御する信号として、互いに同一の情報を含む、少なくとも2つの信号を並列に出力可能である出力手段(100)と、出力された信号に対して夫々設けられており、出力された信号を夫々伝送する複数の伝送路(210、220)と、複数の伝送路に対して夫々設けられた複数のフィルタ手段であって、各々が、出力された信号のエラーを検出し、エラーが検出されない信号をそのまま通過させ、エラーが検出された信号を、情報を削除した後に通過させる複数のフィルタ手段(310、320)と、複数のフィルタ手段を通過した信号を、1つの信号に合成して出力する合成手段(500)とを備える。 (もっと読む)


【課題】例えば、FOUP等の被搬送物を搬送するビークル等の搬送装置において、搬送装置に被搬送物を速やかに且つ確実に固定する。
【解決手段】搬送装置(5)は、搬送用の定位置へ移動された被搬送物(11)の下側の脇から該下側へ伸びることで、その落下を防止する落下防止手段(100)と、被搬送物を搬送する搬送手段(3)とを備える。被搬送物を定位置に固定するために用いられる押さえ機構は、被搬送物を介して相対向する一対の押さえ部(42a)と、落下防止手段が伸びるのに連動して、一対の押さえ部により被搬送物が挟持されるように、一対の押さえ部の少なくとも一方を被搬送物側に移動させると共に付勢する移動付勢手段(43a、44a)とを備える。 (もっと読む)


【課題】搬送システムにおいて、より確実に被搬送物の移載を行えるような教示を可能とする。
【解決手段】搬送システムは、軌道部(100)と、位置が少なくとも一方向について相異なるように設けられた複数の荷台(500)と、軌道部に沿って走行する走行部(210)、及び被搬送物(400)を積載可能な積載部(250)を有する複数の搬送車(200)と、基準搬送車が被搬送物を積載する際の積載部の位置である、第1基準位置を検出する第1検出手段(300a)と、基準搬送車を除く他の搬送車の夫々が基準荷台に設置された被搬送物を積載する際の積載部の位置である、第2基準位置を検出する第2検出手段(300b)と、検出された第1及び第2基準位置に基づいて、他の搬送車が被搬送物を積載する際の荷台の各々に対する積載部の位置に係る教示を行う教示手段(300c)とを備える (もっと読む)


【課題】搬送システムを設置する際に工程や費用を抑制する
【解決手段】載置ポート130に対して所定の位置関係を有する軌道110上の位置に移送装置100を固定する。移送装置100は、軌道110上の搬送台車120に載置されたフープFを載置ポート130上に移送したり、載置ポート130上のフープFを搬送台車120に移送したりする。移送装置100は、移送装置100の固定位置に対して載置ポート130が所定の位置にあるときにフープFを適切に移送するように構成されている。 (もっと読む)


【課題】例えば、半導体製造工程においてウェハキャリアを搬送するのに用いられる走行ローラに適用可能なローラ装置の振れ量を低減する。
【解決手段】ローラ装置は、軸受(10)と、該軸受に外嵌されている環状の第1弾性体部(4a及び4b)と、該第1弾性体部に外嵌されている環状部材(2)と、該環状部材に外嵌されている環状の第2弾性体部(3)とを備える。環状部材は、第1及び第2弾性体部よりも弾性が小さく、第1弾性体部は、環状部材の内周面が臨む空間に圧入されることにより環状部材に内嵌されている。 (もっと読む)


【課題】高い搬送効率を維持しつつ安定した走行を実現する。
【解決手段】搬送台車30は、搬送台車30に取り付けられた1次側鉄心34と、軌道10に取り付けられた2次側永久磁石3とで構成されるリニアモータにより駆動され、軌道10の内部下面12と当接しつつ回転する走行ローラ49、50によって走行する。軌道10における湾曲部分26の内部下面12、及び湾曲部分26に取り付けられた2次側永久磁石3の1次側鉄心34との対向平面3aは、それらの水平面とのなす角が、該湾曲部分26を走行する搬送台車30の遠心力と重力との合力の向きの鉛直方向となす角度と等しくなるように傾斜している。 (もっと読む)


【課題】ビークル等の搬送車を用いた搬送システムにおいて、配車を効率的に行う。
【解決手段】搬送システム(100)は、被搬送物に対して各種処理を施す作業装置(3)を含んで夫々構成される複数の集合の各々の内部及び該複数の集合の相互間で、被搬送物を搬送する。搬送システムは、複数の搬送車(2)と、前記内部及び前記相互間で搬送車を移動させる移動手段(11)と、将来の一時点又は時期において前記内部の各々で被搬送物を搬送するために要求される予定の複数の搬送車の台数を特定する予定台数特定手段(4)と、該特定された台数に基づいて、搬送車を前記相互間で移動させるように、移動手段を制御する制御手段(6)とを備える。 (もっと読む)


【課題】ビークル等の搬送装置において、小型化を図りつつ横移載を可能とする。
【解決手段】搬送装置は、軌道部の側方に向かう伸長方向に伸長可能である積載部(220)、及びこれを伸長させる伸長機構(600)を有する搬送部(120)を備える。伸長機構は、伸長方向に夫々延びると共に空間を隔てて相対向する、本体部(210)に対し固定されている第1ラック(510)及び積載部に対し固定されている第2ラック(520)と、第1ラックに噛み合わせられる第1ピニオン(610)及び第2ラックに噛み合わされる第2ピニオン(620)、並びに第1及び第2ピニオン間に噛み合わせられる奇数個の第3ピニオン(630)とを備える。 (もっと読む)


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