【課題】簡単で安価に製造することができ、かつ法案の測光要件を満たす信号伝達装置を提供する。
【解決手段】主として特に自動車のための光信号伝達装置２であって、反射面を有する反射板１０と、反射板に対向して配置され、半反射領域を有するスクリーン７とを備え、このスクリーンは、反射板から離間して反射板とで空洞５を形成し、光源の光線は前記空洞を通過し、これら光線の一部は、半反射領域を透過し、これらの光線の残りの部分は、半反射領域によって反射され、次いで、反復による奥行きの視覚効果を発生させるため、反射板により空洞に反射され、スクリーン（７）が、光線の他の部分が前記半反射領域に入射しない前記スクリーンの位置において空洞から出るように、光源の出力方向に関連して構成配置されている。 （もっと読む）

【課題】ロービームタイプの光ビーム、及び選択的光ビームを形成するのに適する光学モジュールを提供する。
【解決手段】光学モジュール３０１は、第１反射ミラー１０２の第１集光点から発する光線のほとんどを反射して、第１反射ミラー１０２の第２集光点に到達させる、第１反射ミラー１０２と、略軸方向である方向に沿って延在し、かつ第１反射ミラー１０２の第２集光点の位置に配置されているカットオフエッジを形成する遮光部材１０３とを備え、遮光部材１０３は、少なくとも、互いに対して移動することができる第１部品３０２及び第２部品３０３を含む。 （もっと読む）

【課題】
車輌に取り付けられたカメラにより、他の車輌等の障害物を検出する際に、車輌の組立製造工程中又は修理交換時にカメラのゲージングを簡単、確実かつ安価に実現する。
【解決手段】
ゲージングシステム８は、道路１を走行する車両２に搭載されたカメラ４で検出された物体（車両等）６に関するパラメータを表す情報により、幾何学的パラメータの少なくとも１つを決定し、決定された値をカメラ４の幾何学的パラメータの基準値と比較し、比較結果により、カメラ４の基準値を修正してカメラ４の幾何学的パラメータを制御する。 （もっと読む）

【課題】
美感に優れ、構成が簡単且つ安価に実施可能な車両照明及び／又はシグナル装置を提供する。
【解決手段】
本発明の車両照明及び／又はシグナル装置（１）は、光源（３）が取り付けられる後部開口（９）を有するハウジング（２）と、このハウジング（２）の後部開口（９）に開口する換気孔（１０）とを備えている。 （もっと読む）

【課題】 自動車の照明モジュールおよび／または信号モジュールのための光源装置をアクセス性高く製造することを可能にする、光源の支持体を提供する
【解決手段】 この光源の支持体は、第１のプリント回路板（２４）に固定された光源の支持体（２）であって、この第１のプリント回路板（２４）を受容するように作られており、かつ光源（２８）のための孔（１０）を有している第１のハウジングと、支持体（２）の位置決めおよび固定を行うための位置決め／固定手段（６）とを備えている。この支持体は、さらに、フレキシブルプリント回路板と第１のプリント回路板とを電気的に接続するために、第１のプリント回路板に相対的にフレキシブルプリント回路板の位置を決める働きをする、フレキシブルプリント回路板（１８）の位置決め手段を備えている。 （もっと読む）

【課題】 ハイビーム照明モードとロービーム照明モードの自動切り替えユニットと、ベンディングライト（ＤＢＬ）機能との両方を備えている自動車用ヘッドランプにおいて、道路カーブが検出されたときに、対向車両の運転者を眩惑しにくい方法を提供する。
【解決手段】 この方法は、ハイビーム照明モードとロービーム照明モードの自動切り替えユニットがアクティブ状態にあるという状況と、ハイビーム照明モードがアクティブ状態にあるという状況とを含む、１組の状況を検出すると、ベンディングライト（ＤＢＬ）機能を、第１のアクティブ状態から、少なくとも第２の状態に変更するステップを含んでいる。 （もっと読む）

【課題】 遠隔装置からの制御信号や供給電力の伝達容量を最適にすることができ、かつ頻繁に反復される変位運動にもかかわらず、電気的接続の長期的な耐久性を確保することができる、自動車の照明装置および／または指示装置に装備される光モジュールを提供する。
【解決手段】 この光モジュール（１）は、ブラケット（５）上に変位可能に取り付けられている取り付け構造体（４）と、少なくとも１つの遠隔装置に対する電気的接続手段とを備えている。また、この光モジュールは、導電体を一体に含んでいる可撓性素子（７）を有する電気的接続装置を備えており、この可撓性素子は、取り付け構造体（４）とブラケット（５）との間に、機械的接続点によって変形の自由度を空間的に制限されるように接続されている。 （もっと読む）

【課題】 満足できる照明性能を維持しながら、ランプの寿命時間を増加させることができるように、かつ／または電力消費量を減少させることができるように、自動車用ヘッドランプを制御する方法を提供する。
【解決手段】 ロービーム機能およびハイビーム機能での照明のうちの少なくとも一方において、照明に関連する、自動車の少なくとも１つの運転パラメータを決定するステップと、この少なくとも１つの運転パラメータの値によって特徴付けられる、いくつかの照明モードを定めるステップと、定められた照明モードの各々に対して、ヘッドランプへの供給モードを割り当てるステップと、照明モードの各々に対応する供給モードをメモリに記憶させるステップとを含んでいる。 （もっと読む）

【課題】垂直縁が明瞭な垂直照明帯が得られるモジュールの提供。
【解決手段】自動車用の照明モジュールであって間隔をあけた発光装置と、各発光装置４が少なくとも１つの異なるレンズ３に組み合わされるように配置された複数のレンズを含む光学系と、発光装置から送られる光線を反射するように各レンズの後方に配置されたミラー５とを含み、レンズ３とミラー５が、組み合わされる各発光装置４によって、所定の高さおよび幅の明瞭な垂直縁を有する光帯を発生するようにした。 （もっと読む）

【課題】自動車の環境における障害物の検知方法を提供する。
【解決手段】画像処理により障害物の第１の検知を行って、少なくとも１つの対象領域を定義することと、所定の特徴に対して対象領域に付与される信頼性指数によって、検知された障害物を分類することと、１つまたは複数のセンサにより第１の閾値未満の閾値範囲で障害物の第２の検知を行って、所定の位置を得ることと、所定の位置を基準目印に投影することと、対象領域を前記基準目印に投影することと、得られた２個の投影を対応させて、この対応に応じて、分類された障害物に所定の位置を割り当てることと、の各ステップを備える。 （もっと読む）