【課題】照明装置または信号伝達装置内のランプの交換作業を容易にするための装置を提供する。
【解決手段】自動車の照明システム（２１２）または信号伝達システムの光源（２１１）のランプ（２１４）を交換するための装置（２１０）、（３００）における、反射要素（２１３）と、交換すべきランプが固定されているランプ支持体（２１５）を備えた光源（２１１）であり、このランプ支持体（２１５）は、ランプをリフレクタ内に保持している光源（２１１）と、この光源によって生成される光線（２１９）の光ビーム（２２１）の形態での光軸（２２２）に沿った通過を可能にする外側レンズ（２１０）と、この外側レンズおよび反射要素を保持しているハウジング（２１７）とを備えている。ランプ支持体は、装置のハウジングに設けた開口（２２５）の反対側に配置されている。 （もっと読む）

【課題】自動車用の照明またはシグナル装置の熱を効果的に放出する。
【解決手段】 −密閉されたチャンバー（１）の内部と外部を分ける外壁と、
−ケーシング（５）と、
−ケーシングと合わせて、少なくとも上述のチャンバーの外壁の一部を形成するようになっている、ケーシング密閉用のガラスレンズ（２）と、
−上述のチャンバー内にある最低1つの光源と、
−上述の外壁に設けられた、上述のチャンバーの内部から、外部へ熱を移動させるための、最低１つの熱交換部（１６）とを備え、通過する流体に曝すことにより、放射される熱を、その流体によって放出するようになっている、自動車用の照明またはシグナル装置を提供する。 （もっと読む）

【課題】レべリングアクチュエータの防水性と組み付け性の向上を図る。
【解決手段】車輌内部の負荷の変化に起因する前記姿勢の遅い変化に適した静的修正による画像処理１０２を、前記車輌の制動及び加速に起因する前記姿勢の速い変化に適した動的修正による画像処理２０２に関連させることにより、前記装置によって同時に発される信号を融合し、かつフィルタリングする装置２０３を用い、車輌光源１０４Ａが発する光束１０５Ａの方向を、前記車輌の姿勢に従い、自動で動的に修正するシステム２００を提案する。光源１０４Ａの回転を制御する装置１０３は、融合・フィルタリング装置から受け取る情報に従い、運転に適する態様で、前照灯の向きを定める。 （もっと読む）

【課題】低コストで製造することができ、頑強で、信頼性および耐久性が高く、かつ自動車の構造部材に容易に取り付けることができる電気ソケットを提供する。
【解決手段】電気ソケットに、舌片９およびバレル８からなる単一体３、ならびにアダプタ１０およびリング１１を有するアセンブリ４から構成する。電気ソケットは、リング１１にバレル８が挿入された状態で、自動車の構造部材に取り付けられる。単一体３とアセンブリ４は、位置決め手段を介して、入れ子式に一体化される。 （もっと読む）

【課題】点灯されると複数の可視光源を備えるモジュールとして見える主光源からなる光源または信号伝達モジュールを提供する。
【解決手段】主方向（Ｘ−Ｘ）に沿って照明または信号伝達ビームを放射するための光源または信号伝達モジュールにおいて、光源（１１）、および一連の反射タイル（２０ｉ）からなる光束回収ミラー（２０）を備え、各反射タイル（２０ｉ）は、光源（１１）上に位置する第１の焦点と、主方向（Ｘ−Ｘ）に平行な方向において反射タイル（２０ｉ）に対して位置する第２の焦点（Ｆｉ）の２つの焦点を有する円錐セグメントからなり、各反射タイル（２０ｉ）は、光源（１１）の像（Ｆｉ）、（Φｉ）を生成するようになっており、反射タイル（２０ｉ）、（２０ｊ）からなる２つの焦点を有する円錐セグメントのパラメータを調節して、第２の焦点（Ｆｉ）、（Ｆｊ）；（Φｉ）、（Φｊ）に所定の光度特性を付与することができ、光源（１１）からの像（Ｆｉ）、（Φｉ）を直接見ることができるモジュール。 （もっと読む）

【課題】 車両内に搭載されて、複数の応用に役立てることができる、新奇なタイプのセンサを提案する。
【解決手段】 本発明は、可視域または近赤外域の放射の少なくとも一部に対して感光性の、車両に搭載されるセンサ（Ｃ）に関し、センサ（Ｃ）は、無限遠に焦点の合う第１のゾーン（Ｚ１）と、近視野に焦点の合う第２のゾーン（Ｚ２）とを持つ対物レンズ（Ｏ）を備えている。 （もっと読む）

【課題】自動車が走行する屈曲部の特性を予測検出する。
【解決手段】自動車が走行する道路の一部にある屈曲部を予測検出するための方法であって、地理的測位システムからのデータ、および地図データのための受信機を利用するナビゲーションシステムと称する第１システムにより、第１の信頼性インデックスに関連する、屈曲部に関する第１の組の情報を確立するステップと、カメラおよび画像処理アプリケーションを利用し、画像処理システムと称する第２システムにより、第２の信頼性インデックスに関連する、当該屈曲部に関する第２の組の情報を確立するステップと、前記第１の信頼性インデックス、および前記第２の信頼性インデックスを考慮することにより、前記第１の組の情報、および前記第２の組の情報から、当該屈曲部に関する第３の組の情報を確立するステップとを含む、屈曲部を予測検出するための方法である。 （もっと読む）

【課題】自動車が、損傷することなく、制限された間隙を通過できるか否かの決定を可能にする方法を提供する。
【解決手段】自動車が道路の間隙を通過できるか否かを決定する方法であって、道路（３０）の制限された間隙を検出するステップと、自動車のイメージ（３２）を画定するステップと、自動車のイメージ（３２）を制限された間隙（３０）と比較するステップを含む。 （もっと読む）

【課題】リニアビームを略光軸方向に発することができる自動車用照明・信号装置を提供する。
【解決手段】リニアビームを、略光軸方向に発することができる、自動車用照明・信号装置１０に関し、当該装置は、ソース軸Ｓのまわりで半径方向に光線を発する点光源と、光導波板１２に対する接線方向に光線を出力するための出力用前端部１８と、出力用前端部１８の方向に到達する光源からの光線を反射するための反射用後端部２０とを備える光導波板１２とを備え、垂直の光源と反射端部２０との間の板１２に垂直な入射伝搬平面内と、反射端部２０と出力端部１８との間の板１２に垂直な反射伝搬面内とを光線が伝搬するよう、該光導波板１２の形状が与えられることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】霧、他の車輌、他の自動車等、運転手の視程を妨害する要因の存在下で、車輌の運転手のために、視程の長さを決定する。
【解決手段】運転手の視程を妨害する要因の存在下で、車輌の運転手のために視程の距離を決定するための方法に関し、運転手の視野内で撮像された画像領域の画素の光度を決定して、視感度曲線（ＬＵＸ）を得る工程と、光度（ＬＵＸ）の曲線への第１の接線（ＡＡ’）を決定する工程と、光度（ＬＵＸ）の曲線への第２の接線（ＣＣ’）を決定する工程と、第１の接線（ＡＡ’）及び第２の接線（ＣＣ’）により、視程の距離を代表するスイープライン（ＦＢＬ）を決定する工程とを有している。 （もっと読む）