【課題】スイッチのオン／オフ状態の検出精度を低下させることなく、処理回路を低電力動作状態へ移行させることができ、消費電力を低減することができる処理装置を提供する。
【解決手段】４つのスイッチ５１〜５４をプルアップ回路２０によりプルアップするタイミングの制御を行うタイミング制御回路３０を設ける。タイミング制御回路３０は、ＣＰＵ１０がスリープモードの場合、ＣＰＵ１０からの接続信号より短い周期の接続信号を生成し、プルアップ回路２０へ出力する。またＣＰＵ１０がスリープモードの場合、パラレル／シリアル変換回路４０がスイッチ５１〜５４の状態変化を検出し、割り込みによりＣＰＵ１０へ状態変化を通知する。通知を受けたＣＰＵ１０は、スリープモードから通常モードへ移行し、スイッチ５１〜５４の状態に応じた演算処理を開始する。 （もっと読む）

【課題】バッテリから電気負荷への電力供給が不可となる危険度合いを精度よく評価し、電気負荷への電力供給を適切に制御することが可能な電力制御装置を提供する。
【解決手段】電力制御装置７のコントローラ１９は、バッテリ３の容量情報及び放電電流情報を取得し、容量情報に基づくバッテリの容量下においてバッテリの電圧を目標電圧値ＶＭ以上にするための電流閾値Ｉthを決定し、放電電流が電流閾値以上であるかどうかを判断し、放電電流が電流閾値以上であると判断した場合に、複数の電気負荷のうち少なくとも一部の電気負荷である制限候補負荷に流れる負荷電流を、放電電流と前記閾値との差分に応じて制限する。 （もっと読む）

【課題】可撓性を有し、かつ、強度の強い電線保護管１０を提供する。
【解決手段】複数の単位チューブ２０を連結して構成され、その内部に電線７０が挿通される電線保護管１０の各単位チューブ２０は、電線７０が挿通される電線挿通孔３１を有した筒部３０と、筒部３０に連なり、曲面状の外周面４２を有する球面部４０と、球面部４０とは反対側にて筒部３０に連なり、隣接する単位チューブ２０の球面部４０と嵌り合ってその球面部４０の外周面４２に対して摺動する凹状面部５０と、を有する。 （もっと読む）

【課題】電力のＰＷＭ制御によるパルス波形の立上がり／立下がりに起因するノイズを、人に聴こえない程度に小さくできると共に、負荷電流が小さいときでも、発熱量が小さく、電力効率が良い車両用電源装置の提供。
【解決手段】バッテリＢの出力電圧を検出する手段１２を備え、検出する手段１２が検出した出力電圧に応じたデューティ比でＰＷＭ制御した電圧を、給電すべき電気負荷１，２・・へ与える車両用電源装置。電気負荷１，２・・に流れる電流値を検出する電流検出手段Ａ１，Ａ２・・と、電流検出手段Ａ１，Ａ２・・が検出した電流値に応じて、ＰＷＭ制御の各パルスの立上がり時間／立下がり時間を調整する調整手段Ｃ１，Ｃ２・・とを備える構成である。 （もっと読む）

【課題】複数の導体部を備えたフラットケーブルにおいて、導体部の放熱性向上を図ると共に、導体部の端部に一般的な端子を接続することができるようにすること。
【解決手段】複数の素線１４を相互接触させた状態で並列させた導体部１２を複数備え、前記複数の導体部１２が相互間に間隔をあけて並列された状態で被覆部２０により覆われている。 （もっと読む）

【課題】専用のスイッチを設けることなく、車両が被牽引車両を牽引していることを自動的に且つ正確に検出して車両の負荷へ供給される電力を適切に制御することが可能な電源制御装置を提供する。
【解決手段】ブレーキ信号のオン（又はオフ）を一定の周期で検出し、前記オン（又はオフ）を検出する前に電流計５が検出した電流値に対して、前記オン（又はオフ）の検出後に電流計５が検出した電流値が、ブレーキランプ１０ａの最大消費電流値より大きく変化している場合に、被牽引車両が牽引されていることを検出する。この場合、電圧計６が検出したバッテリ３の電圧値が所定の電圧値より小さいときに、電気負荷７へ供給される電力を制限する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、反りが抑制された回路構成体及びその製造方法、並びに電気接続箱を提供する。
【解決手段】回路構成体５０であって、金属製のバスバー２４と、バスバー２４の一方の面に、バスバー２４の板面に沿う方向についてバスバー２４との相対的な変位が規制された状態で積層された合成樹脂製の補強板５１と、バスバー２４の一方の面を覆うと共にバスバー２４及び補強板５１と一体にモールド成形された合成樹脂材５３と、を備える。 （もっと読む）

【課題】本発明は、ＦＰＣの電気的な接続信頼性を向上させた回路構成体及び回路構成体の製造方法を提供する。
【解決手段】回路構成体１２であって、ＦＰＣ１４と、ＦＰＣ１４に貼付された複数の導電路１５と、導電路１５のうちＦＰＣ１４に貼付された面と反対側の面に積層されたプリプレグ１６とを、を備え、導電路１５は、表面及び裏面を有する金属板材２２の表面及び裏面の一方にＦＰＣ１４又はプリプレグ１６を貼付した状態で、金属板材２２をエッチングすることにより形成されている。 （もっと読む）

【課題】ＰＷＭ制御により制御対象を制御する際、デューティ比を１００％又は０（ゼロ）％などの値とする場合でも、部品の良し悪しによらずにインパルスノイズを抑制することができる制御装置及び制御方法を提供する。
【解決手段】照明装置２をＰＷＭ制御するに際し、ドライバ１０３は照明装置２を点灯させるための光の強弱を示すデータが１００％又は０（ゼロ）％を示す場合には、データを示すｄａｔａ信号をＩ／Ｏ１４用のレジスタ１２４に入力すると共に、Ｉ／Ｏ１４から出力される信号が制御装置から出力されるべくＳＷ信号をスイッチ１０１へ入力して、スイッチ１０１にてＩ／Ｏ１４からの出力を選択させる。 （もっと読む）

【課題】繰り返し屈曲が加えられても素線の断線を抑制することができる絶縁電線を提供すること。また、他の課題は、この絶縁電線を用いたワイヤーハーネスを提供すること。
【解決手段】絶縁電線は、複数本の素線を一括に撚り合わせた一括撚り線、または、複数本の素線を撚り合わせた子撚り線をさらに複数本、全子撚り線の撚り方向と同方向に撚り合わせた集合撚り線よりなる導体と、絶縁体とから構成される。そして、この絶縁電線をワイヤーハーネスの電線束中に使用する。 （もっと読む）