【課題】 既存ＡＣＳＲとほぼ同等の弛度を有しながら、電流容量の増大を図った鋼心アルミ撚線からなる間隙型増容量弛度抑制電線を提供する。
【解決手段】 この架空送電線１は、断面扇形を有する複数のアルミニウム素線４０を撚り合わせてなるアルミニウム素線層４Ａを鋼心部２のすぐ外周に隙間を設けて配置し、アルミニウム素線４０として連続許容温度が２１０℃以上の超耐熱アルミニウム合金系素線を用い、アルミニウム素線層４Ａと鋼心部２との間に０．８〜２ｍｍの隙間３を設け、その隙間３に所定の粘性係数を有する充填材６を充填した鋼心アルミ撚線からなる間隙型増容量弛度抑制電線である。２１０℃以上の高温で使用してもアルミニウム素線の強度低下が発生しないので、電流容量を既設ＡＣＳＲと比べて２倍以上に増加させることができる。 （もっと読む）

【課題】 単位長さあたりの重量が大きい電圧階級が高いケーブルなどでも長尺布設が可能なケーブル布設工法を提供する。
【解決手段】 中間マンホール５１を介して接続された第一の管路４１から第二の管路４２に亙って、その先端に牽引力を付与してケーブル１を貫通させるケーブル布設工法であって、第一の管路４１に挿入する前に塗布する第一の滑材として水溶性の滑材を用い、第二の管路４２に挿入する前に塗布する第二の滑材として油溶性の滑材を用いる。 （もっと読む）

【課題】 従来の絶縁組成物よりも無機充填剤の添加によって得られる効果が更に向上した絶縁組成物、それを用いた電線・ケーブル、および絶縁組成物の製造方法を提供する。
【解決手段】 本発明の絶縁組成物は、ポリオレフィン樹脂の材料として低密度ポリエチレンを、無機充填剤としてビニルシランにより表面処理を施した後、ジェット粉砕による粉砕処理された酸化マグネシウムを用い、これらを二軸押出機により混練しながら、絶縁組成物中の充填剤の平均粒径を２００ｎｍ以下となるように制御して調製したところ、従来の絶縁組成物よりも体積抵抗率や直流破壊強度が向上した。 （もっと読む）

【課題】 樹木と接触する場所や強塩害地区でも架空配電線路の構築を可能にする耐樹木ケーブルを提供する。
【解決手段】 本発明の耐樹木ケーブル１Ａ，１Ｂ，１Ｃは、導体２に、内部半導電層３、絶縁体４、外部半導電層５、遮蔽層６、およびシース７を被覆し、シース７上に摩耗検知層８および耐摩耗層９を形成して構成され、摩耗検知層８は、耐摩耗層９の色とは異なる色であって、視認が容易な色を有し、かつ摩耗性および電気特性に優れた難燃性材料からなり、耐摩耗層９は、摩耗性、電気特性、および耐侯性に優れた難燃性材料からなることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 施工後、充電までの時間が短い場合でも、部分放電の起こりにくい電力ケーブルのゴムブロック接続部、その施工法並びに工具を提供する。
【解決手段】 ゴムブロック接続部１は、電力ケーブル１０Ａ，１０Ｂの端部の外部半導電層１４Ａ，１４Ｂをスロープ状に削り取られた後、スロープ角度が５°以下の外部半導電層１４Ａ，１４Ｂの削り取り端部４Ａ，４Ｂを有する電力ケーブルの端部と導体１１Ａ，１１Ｂを接続する導体接続管１５とからなるケーブル接続部１６に、内部半導電ゴム２１、絶縁ゴム２２、および外部半導電ゴム２３からなるゴムブロック絶縁体２０を装着され、その外周面に、削り取り端部４Ａ，４Ｂに圧力を付与できる弾性を有するテープ３０が巻きつけられる。 （もっと読む）

【課題】 大きなマンホールを構築しないで、電力ケーブルの熱伸縮を吸収するオフセット部の長さを確保でき、電力ケーブルの接続部の組み立てが容易なマンホール内ケーブルの布設システムを提供する。
【解決手段】 マンホール１内の第１壁面１ａと第２壁面１ｂに、近接して配置された第１接続箱４ａ及び第２接続箱４ｂと、第１接続箱４ａ及び第２接続箱４ｂに両端を接続されたジャンパーケーブル５と、第１壁面１ａに開口した第１管路２ａからマンホール１内へ導入され、第２接続箱４ｂに一端を接続された第１ケーブル３ａと、第２壁面１ｂに開口した第２管路２ｂからマンホール１内へ導入され、第１接続箱４ａに一端を接続された第２ケーブル３ｂとを含むことを特徴とするマンホール内ケーブルの布設システム。 （もっと読む）

【課題】 遮水層に剛性の大きな絶縁性プラスチックフィルムを含めた構成にしながら、遮水性能と安全性を両立させることのできるＰＯＦケーブル用パイプに引き入れる電力ケーブルを提供する。
【解決手段】 電力ケーブル１は、その外部半導電層１４上に遮水層２０及び導電性プラスチックフィルムによる導電性シース３０を順次設けてなり、ＰＯＦケーブル用のパイプに引き入れられる。遮水層２０は、導電性プラスチックフィルム１５１、金属箔１５２、絶縁性プラスチックフィルム１５３の３層からなる。絶縁性プラスチックフィルム１５３が、導電性シース３０の入り込む複数の開孔部２０２を有することで、外部半導電層１４からＰＯＦのパイプまでが同電位になる。 （もっと読む）

【課題】 架空電線上に障害となる物があったとしても、その障害物を安定感をもって通過することができ、かつ、多導体方式の架空電線を活線で検査できる自走式架空電線検査装置を提供する。
【解決手段】 架空電線上を駆動輪が回転走行することによって架空電線上を走行する２つの走行装置と、該走行装置にぶら下げられ且つ当該自走式架空電線検査装置の重心を移動させることができる重心移動装置とを具備し、該重心移動装置が当該自走式架空電線検査装置の走行方向に対して垂直な水平軸線周りで一方の走行装置に対して回転可能であって且つ鉛直軸線周りでも該一方の走行装置に対して回転可能であるように該一方の走行装置に接続されていると共に、当該自走式架空電線検査装置の走行方向に対して垂直な水平軸線周りで他方の走行装置に対して回転可能であって且つ鉛直軸線周りでも該他方の走行装置に対して回転可能であるように該他方の走行装置に接続されている。 （もっと読む）

【課題】鋼心アルミ撚線のニッキングが生じにくく、スパイラルロッドの高所での巻き付け施工作業をなくす。
【解決手段】最外層に硬アルミ素線２が設けられた鋼心アルミ撚線１の外周に、この撚り方向とは反対方向で硬アルミ素線２の撚りピッチよりも短い撚りピッチで撚り合わせ、かつアルミ被覆鋼線のスパイラル線３の伸び特性を鋼心アルミ撚線１の伸び特性よりも大きくすると共に、スパイラル線３のアルミニウム被覆の硬さを、硬アルミ素線２の硬さよりも小さくした。 （もっと読む）

【課題】 海中でダメージを受けた長尺体を速やかに交換することのできる海上浮遊体用長尺体の布設方法を提供する。
【解決手段】 プラットホーム１０側に接続された海底ケーブル４Ａと、海上設備２０側に接続された海底ケーブル４Ｂとは、海中ブイ６上に装着された接続部２８によって接続されている。海底ケーブル４Ｂがダメージを受けた場合、接続部２８を海中ブイ６から取り外して海上または海面近傍に移動し、この場所で海底ケーブル４Ｂの交換を実施し、交換完了後に接続部２８を海中ブイ６に再取り付けする。 （もっと読む）