【課題】クラッチ機構部を備えたインパクト工具において、駆動軸の径方向及び軸方向の両方向におけるインパクト工具の寸法増加を抑える。
【解決手段】本発明のインパクト工具１は、インパクトモードとドリルドライバーモードとを有すると共にクラッチ機構部４を備え、クラッチ機構部４がハンマ５１の後方Ｂに配置され設定トルクを切り換える切換部６を備え、該切換部６が前後方向に移動自在の移動部材９を備えると共に、該移動部材９の前後方向における移動範囲の一部がハンマ５１の後退範囲に重複し、移動部材９が後退範囲内に位置した際に、回転動力を制限して後退範囲を移動範囲との重複範囲外に狭める制御部１４を更に備える。 （もっと読む）

【課題】駆動軸の径方向及び軸方向の両方向におけるインパクト工具の寸法増加を抑えて、クラッチ機構とインパクト機構とを備えたインパクト工具を提供する。
【解決手段】本発明のインパクト工具１は、インパクトモードとドリルドライバーモードとを有すると共にクラッチ機構部４を備え、クラッチ機構部４がハンマ５１の後方Ｂに配置され設定トルクを切り換える切換部６を備え、該切換部６が前後方向Ｖに移動自在の移動部材９を備えると共に、該移動部材９の前後方向Ｖにおける移動範囲の一部がハンマ５１の後退範囲に重複し、該移動部材９が、ドリルドライバーモードにおいてハンマ５１の後退範囲内に位置しインパクトモードにおいて前記後退範囲外に位置する。 （もっと読む）

【課題】複数の電池パックやダミー電池などを用意することなく、電気機器の駆動電圧に応じて電池電圧を容易に調整すること。
【解決手段】電池３が挿抜自在に挿入される複数の挿入部４の両端に、それぞれ、電池電極３ａ,３ｂに接触して電池電圧を出力端子２ａ,２ｂに出力するためのプラス側とマイナス側の電池端子９ａ,９ｂを設けた電池パック１である。少なくとも１つ以上の挿入部４に、電池３の挿抜を検出する電池検出手段５と、電池検出手段５の検出に連動してスイッチ動作を行うスイッチング手段６とをそれぞれ設ける。スイッチング手段６は、電池挿入が検出されない挿入部４の両端の電池端子９ａ,９ｂ間を電気的に接続状態とし且つ電池挿入が検出された挿入部４の両端の電池端子９ａ,９ｂ間の接続を遮断するものである。 （もっと読む）

【課題】姿勢を変更して利用可能にすると共に、利用可能な各姿勢や運搬移動時等に、排気口や給気口への雨等の付着を抑制した発電装置を提供する。
【解決手段】発電装置は、燃料液を貯留する液貯留部１１と、燃料液から発電を行う発電部１２と、液貯留部１１と発電部１２とを収容した筐体２と、発電部１２からの電力を外部に出力する出力部１４と、運搬移動用の移動機構部と、筐体２外から発電部１２に給気する給気口３６と、発電部１２から筐体２外に排気する排気口３９とを備え、移動機構部が、筐体２に対して回転する車輪４２と、車輪４２の回転中心となる車軸４３とを備え、筐体２が、移動機構部を一端に設けた床部３と、車軸４３の軸方向と交差して床部３から立ち上がる側壁部とを有し、給気口３６と排気口３９とを側壁部に設けた。 （もっと読む）

【課題】姿勢を変更して利用可能にすると共に、燃料液供給に対する当該姿勢変更の影響を簡素な構成で軽減した発電装置を提供する。
【解決手段】発電装置は、燃料液を貯留するタンク１５と、燃料液から発電を行う発電部１２と、タンク１５と発電部１２とを収容し使用姿勢を少なくとも二通りに変更可能な筐体２と、発電部１２からの電力を外部に出力する出力部１４とを備え、発電部１２への燃料液供給用の供給口２３をタンク１５に設け、タンク１５が、各使用姿勢における底面に、供給口２３側に向けて下向き傾斜した傾斜面２０を有する。 （もっと読む）

【課題】電動工具のモータ電流が閾値を越えたときには強制停止させて安全性を確保し、且つ、このために作業性が低下することは抑える。
【解決手段】本発明の電動工具は、モータ３と、モータ３への電力供給をオンにするメインスイッチ１と、モータ３の電流値を検出する電流検出手段と、モータ３の回転出力を調整する出力調整スイッチ２と、電流検出手段での検出結果が所定の閾値を超えた場合にモータ３を強制停止させる制御手段とを具備する。制御手段は、強制停止状態にあるときにメインスイッチ１の引き込みが開放されるか、或いは、強制停止状態にあるときに出力調整スイッチ２が動作されることで、強制停止状態を解除する。 （もっと読む）

【課題】作業状況等に柔軟に対応することができ、しかも、この対応に際して作業性が低下することも抑制することのできる充電電池パックを提供することを、課題とする。
【解決手段】電動機器２に装着して用いる充電電池パック１において、複数の二次電池ブロック５と、電動機器２と複数の二次電池ブロック５とを電気接続させる接続経路と、この接続経路を切り替える切替手段９とを備える。そして、電動機器２からの信号に応じて、複数の二次電池ブロック５が並列接続される接続経路と、複数の二次電池ブロック５が直列接続される接続経路とが、切替手段９によって自動的に切り替えられるように設ける。 （もっと読む）

【課題】姿勢を変更して利用可能な発電装置を提供する。
【解決手段】発電装置は、燃料液を貯留する液貯留部１１と、燃料液から発電を行う発電部１２と、液貯留部１１と発電部１２とを収容した筐体２と、発電部１２からの電力を外部に出力する出力部１４と、運搬移動用の移動機構部とを備え、移動機構部が、前記筐体２に対して回転する車輪４２と、車輪４２の回転中心となる車軸４３とを備え、筐体２を車輪４２の軸回りに回転させて姿勢が切り替わる。 （もっと読む）

【課題】姿勢を変更して利用可能にすると共に、燃料液供給に対する当該姿勢変更の影響を簡素な構成で軽減した発電装置を提供する。
【解決手段】発電装置は、燃料液を貯留する液貯留部１１と、燃料液から発電を行う発電部１２と、液貯留部１１及び発電部１２を収容し使用姿勢を少なくとも二通りに変更可能な筐体２と、出力電力を外部に出力する出力部１４とを備え、液貯留部１１が、燃料液を貯留するタンク１５と、タンク１５から燃料液を発電部１２に供給する供給口２３とを有し、発電部１２が、供給口２３から燃料液を受け入れる受入口２７を有し、液貯留部１１が受入口２７より上方に位置すると共に、供給口２３をタンク１５の底１６の端部に設けた。 （もっと読む）

【課題】電動工具の大型化は抑えながら、スイッチング素子の冷却効率を高める。
【解決手段】本発明の電動工具は、胴部ハウジング３０内に、ロータ６を筒型のステータ７で囲んで成るモータ１と、ロータ６の回転を制御するスイッチング素子１１を有する回路基板１０と、スイッチング素子１１から伝熱される放熱部材１２と、冷却風を生じさせる冷却ファン９と、冷却風が通過する冷却風路Ｒとを備える。冷却風路Ｒは、放熱部材１２の中央側部分から外周部分へと流れた後に、回路基板１０の前面を経由して流れるように設ける。 （もっと読む）