説明

フェデラル−モーグル コーポレイションにより出願された特許

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スパークプラグは、第1のガラス材料と、第2のガラス材料とから形成されたガラスシールを有する。第1のガラス材料は、第2のガラス材料のガラス転移温度/軟化点より高いガラス転移温度/軟化点を有する。第1のガラス材料と、第2のガラス材料とは、マトリックスを形成し、フィラと組み合わされた場合、鉛入りガラスに近似する熱膨張率および特性を有する。
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スパーク点火式内燃機関用のスパークプラグ(10)は、上方の端子スタッド(46)と下方の中心電極(60)との間に介在された抑制器シールパック(54)を含む。抑制器シールパック(54)は、端子スタッド(46)の底端(50)を包囲する導電性ガラスの上層(52)と、中心電極(60)のヘッド(62)を包囲する下方ガラスシール層(58)とを含む。抵抗器層(56)は導電性ガラス層(52、58)間の空間を充填する。抵抗器層(56)は、その上端にある大きい方の第1の断面積(76)と、その下端にある小さい方の第2の断面積(78)とを有する。減少テーパ(80)は、大きい方および小さい方の断面積(76、78)間の漸進的な移行を確立する。減少テーパ(80)は、面取りされた移行部(26)での理論的基準点(70)と上方座面(17)での理論的基準点(68)との間の長手方向寸法として定義される大肩部領域(LS)に配置される。抑制器シールパック(54)は内部焼成がさまざまで、各層(54、56、58)は粒状材料として別々に充填され、端子スタッド(46)を用いて突き固められ、次に低温プレスされる。アセンブリは次に炉で加熱されてから取り出され、端子スタッド(46)を用いて抑制器シールパック(54)を高温プレスし、最終的な動作状態にすることができる。抑制器シールパック(54)は、中心電極ヘッド(62)の座面と下方座面(19)の理論的場所(72)との間の長手方向距離として定義される正の寸法「A」(+A)の使用によって最大にされた長さ(SL)を有する。
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摩擦撹拌工具は、回転軸と、粉末金属材料から作られる溶着チップとを有する。
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ピストン(120)、および、燃料噴射方式のディーゼルエンジンのためのピストン(120)の製造方法は、ピストンボウル(134)およびリム(130)の領域における燃料噴射噴煙に誘発される酸化の損傷効果に対抗するように構成されている。燃料噴射噴煙(138)のターゲットとなるピストンクラウン(126)の表面は、最初に、耐腐食性および耐酸化性を有する組成物によって、被覆される。この組成物は、スラリーとして付着されるか、あるいは、HVOFやプラズマスプレーなどの熱スプレー技術によって付着される。その後、高エネルギーの工業用レーザービームを、スプレーされたままの状態の被覆材に照射し、その密度を増加するとともに、その微細構造を改質する。よって、被覆材と下層にあるスチール基材との溶解、合金化および物質的結合を実現し、結果としてスチールピストンクラウン(126)のための耐久性のある保護表面を得ることができる。
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この発明は、摩擦的に強化された表面を被加工物上に形成する方法を与える。方法は、スラリまたは溶液を形成するために、摩擦特性を強化するよう作用可能な予め定められた材料と液体とを組合せるステップを含む。方法は、被加工物の表面にスラリ/溶液を塗布するステップを含む。方法はさらに、塗布するステップ後に、予め定められた材料の相をレーザで変換するステップを含む。予め定められた材料の相を変換するステップは、摩擦助剤を被加工物の表面に結合する化学反応を生じさせる。
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不織音響スリーブおよびその構成方法は、長い部材を敷設および保護し、長い部材がスリーブ内にある間にノイズを発生することを抑制する。スリーブは、長手方向軸の周りに自動に巻き付いて全体的に筒状の空洞を規定する対向辺を有する長い壁を有する。対向辺は、長い部材を径方向に空洞内に配置でき、または空洞から取出せるよう、外部から加えられる力の下で互いから離れるように伸長可能である。外力が除かれると、壁の対向辺が自動巻き付き構成に戻り、長い部材を囲んでそこからのノイズを抑制する。
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1対の本体同士の対向する面同士の間にシールを形成するガスケットおよび方法。ガスケットは、対向する面同士の間に収容されるように適合された複数の穿孔を有する1つの部分を備えた本体を有する。シールを形成する方法は、この穿孔を備えた本体の部分を、対向する面同士の間に配置するステップと、1対の本体同士を互いに締結し、その間の本体の穿孔部を圧縮するステップとを含む。 (もっと読む)


焼結粉末金属から形成されたスパーク部を備えた中心電極を有するスパークプラグ、およびその製造方法。
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取付けられたスパーク部を備える中心電極および/または接地電極を有するスパークプラグを提供する。スパーク部はベース材料と保護材料とを有し、ベース材料はスパーク浸食に対して非常に耐性があり、保護材料は腐食に対して非常に耐性がある。
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EMI、RFI、またはESDのうちの少なくとも1つに対し、細長い部材を保護するためのスリーブの構成に使用されるファブリックスリーブおよびハイブリッド糸フィラメント、ならびにこのスリーブおよびハイブリッド糸フィラメントの構成方法である。スリーブは、非導電性フィラメントと、非導電性フィラメントの外面上に横たわる少なくとも1本の導電性ワイヤフィラメントとを有する少なくとも1本の織り合わされたハイブリッド糸フィラメントを含む。ハイブリッド糸フィラメントは、EMI、RFI、および/またはESDに対し、均一な遮蔽を提供するために、それ自体と、または他のハイブリッド糸フィラメントと電気的に通じるように配置されている。
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