【課題】燃料消費を招くことなく定置作業を行えるようにする。
【解決手段】運転座席１５に対する着座及び退座を検出する着座センサ３５と、着座センサ３５の退座検出に伴って車体の走行及び動力取り出し用のＰＴＯ軸４の駆動を阻止する制御手段１００とを備えた作業車の作業動力取り出し構造において、ＰＴＯ軸４を駆動する電動モータ２１と、この電動モータ２１に電力を供給するバッテリ２２，２３と、車体の走行不能状態を検出する検出手段３２，３６とを備え、制御手段１００が、検出手段３２，３６の検出に基づいて車体の走行不能状態を検知した場合に、電動モータ２１によるＰＴＯ軸４の駆動を許容するように構成してある。 （もっと読む）

【課題】トラクタに装着して農作業を行う農作業機であって、アクチュエータの作動により途中に介在するクラッチ等の破損を防止する農作業機を提供することを目的とする。
【解決手段】トラクタ１に装着して、トラクタ１からの動力を入力軸５１を介して伝達し中間にクラッチ８２、８３を設けた伝動部で伝達して農作業を行い、クラッチ８２、８３を介して接続されている農作業機の一部をアクチュエータ２２により動かすことが可能な農作業機において、クラッチ８２、８３より動力源側の伝動部の回転を検知するセンサ２４と、アクチュエータ２２を操作するための操作部１５と、制御部２１とを有し、制御部２１は、操作部１５からアクチュエータ２２を作動させる操作信号を受信し、かつ、センサ２４が回転を検知していない場合、アクチュエータ２２を作動させる。 （もっと読む）

【課題】作業車両の走行装置及び作業車両に装着される作業装置と、内部電源及び外部電源との間の効率的な給電接続を実現する。
【解決手段】内部電源４と外部電源１のいずれかあるいはその両方を選択する電源選択部５と、電源選択部５によって選択された電源を充電電力用電源として充電されるバッテリ１０と、電源選択部５によって選択された電源とバッテリ１０の少なくとも１つから供給された電力を走行用電動機又はＰＴＯ電動機あるいはその両方の電動機に駆動電力を供給する駆動制御部６と、電源選択部５における充電電力用電源の選択を管理する複数の充電管理モードと、電源選択部５における電源選択及び駆動制御部６における駆動電力の供給先の選択を管理する複数の駆動管理モードとを有する給電管理部７とが備えられている。 （もっと読む）

【課題】電動油圧ポンプの合理的な配置で油圧系の小型化を図る作業車を構成する。
【解決手段】走行用駆動源としてエンジンと電動モータとからなる作業車において、ミッションケース７の一方の外側部に電動ポンプとして第１油圧ポンプＰ１ｐと第２油圧ポンプＰ２ｐとを前後する位置関係に配置し、ミッションケース７の他方の外側部に油圧フィルタ３８を備え、ミッションケース７内から潤滑油を吸引して、吸引油路７Ｄを介して油圧フィルタ３８に供給し、油圧フィルタ３８で濾過した潤滑油を、底壁部７Ａの外側部に形成した主送油路７Ｂから分岐油路７Ｃを介して、第１油圧ポンプＰ１ｐと第２油圧ポンプＰ２ｐとに送り、作動油として、第１油圧ポンプＰ１ｐからステアリングユニット、ＰＴＯクラッチ、油圧変速ユニット、ＡＤクラッチに供給し、第２油圧ポンプＰ２ｐから作業装置の昇降シリンダ、ローリングシリンダに供給する。 （もっと読む）

【課題】トラクタからの回転動力の一部を得て増速する手段を設け、この増速手段が付設し易い構造を有する、トラクタに装着して農作業を行う農作業機を提供することを目的とする。
【解決手段】トラクタに装着して農作業を行う農作業機において、トラクタからの回転動力を受ける延長入力軸１１と、延長入力軸１１の他端に固定されるカップリング１２と、カップリング１２に接続し延長入力軸１１からの回転動力をミッションケース１１４内に伝達する入力軸１０１と、延長入力軸１１の回転動力の一部を得て回転を増速させて出力する増速手段１３、１５とを有する。 （もっと読む）

【課題】トラクタからの回転動力の一部を得て回転を増速する手段が、コンパクトで重量バランスに優れており、かつ、増速比を高くすることができる農作業機を提供することを目的とする。
【解決手段】トラクタ１に装着して農作業を行う農作業機２において、トラクタ１からの回転動力を受けてミッションケース１１４内に伝達する入力軸１１と、入力軸１１の動力の一部を得て回転を増速させる第１の増速手段１３、１５と、第１の増速手段１３、１５で増速した回転をさらに増速させる第２の増速手段１７、１８、１９と、第２の増速手段１７、１８、１９で増速した回転を受ける発電装置２０とを有し、第１の増速手段１３、１５及び第２の増速手段１７、１８、１９で増速される回転数は、入力軸１１の回転数の３倍以上である。 （もっと読む）

【課題】トラクタからの回転動力の一部を得て回転を増速する手段が、コンパクトで重量バランスに優れており、かつ、増速比を高くすることができる農作業機を提供することを目的とする。
【解決手段】トラクタ１に装着して農作業を行う農作業機２において、トラクタ１からの回転動力を受けてミッションケース１１４内に伝達する入力軸１１と、入力軸１１の動力の一部を得て回転を伝達させる第１の伝達手段１３、１５と、第１の伝達手段１３、１５で伝達した回転をさらに伝達させる第２の伝達手段１７、１８、１９と、第２の伝達手段１７、１８、１９で伝達した回転を受ける出力装置２０とを有し、第１の伝達手段１３、１５と第２の伝達手段１７、１８、１９の少なくとも１つは回転を増速する増速手段である。 （もっと読む）

【課題】感電等の事故が防止可能で、容易にオートヒッチ装置の切り離しに対応できる導通性能の優れた電装用カプラーを提供する。
【解決手段】トラクタ側の雌カプラー端子５１１は、雌カプラー本体５１０に対し抜き差し方向に移動自在であり、農作業機３側のカプラー挿入側に弾性部材５１２により付勢されているとともに、挿入側と反対側端部は、トラクタ側の配線と連結された電源端子５１４と離間して設けられていて、双方のカプラーが嵌合されると、トラクタ側雌カプラー端子５１１は農作業機側雄カプラー端子５０１に押されて移動し、トラクタ側の電源と連結された電源端子５１４に当接して導通され、嵌合が解除されると導通が解除されるとともに、トラクタ側雌カプラー端子５１１も導通が遮断される電装用カプラー。 （もっと読む）

【課題】 走行停止状態のときは、この走行停止状態のときにおいて作業装置が連動されることが必要であるときのみ、ＰＴＯ軸を駆動し、走行停止状態において作業装置の連動駆動を要しないときは、ＰＴＯ軸を駆動しない形態とする。
【解決手段】 土壌面を滑走均平するフロート１を有し、マット苗を収容して左、右方向へ往復移動しながら苗分離口２へ苗を繰出す苗タンク４と、この苗分離口２に作用して分離保持する苗を前記フロート１で均平される土壌面に植付ける苗植爪５と等からなる苗植装置６を、車体７のヒッチ８部に装着してＰＴＯ軸９で連動し、この苗植装置６に代えて別種の作業装置を装着可能に構成し、この作業装置の種別を判別する作業判別センサを設け、この作業判別センサによる検出によって車体７の走行停止状態における前記ＰＴＯ軸９を駆動し、又は停止状態に牽制する。 （もっと読む）

【課題】トラクタと作業機本体部の着脱を容易にするためのクイックカプラを設けた草刈作業機を提供する。
【解決手段】草刈作業機50である作業機本体部１を、トラクタにワンタッチで着脱が可能となるように、クイックカプラ60を設けた。
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【課題】２Ｐリンクにおいて、ロータリ耕耘装置をワンタッチでトラクタの後部へ装着しようとする。
【解決手段】トラクタの作業機連結装置において、前記ユニバーサルジョイント杆４２は、前方部には一方側端部にジャーナルキット４３ａを設けたスプラインヨーク４３と、後方部には一方側端部にジャーナルキット４４ａを設けたクラッチヨーク４４とをダブルヨーク４５で接続して屈曲自在に構成し、これらスプラインヨーク４３とクラッチヨーク４４との中心部にスプライン孔４３ｂ，４４ｂを設け、前記クラッチヨーク４４の他方側の軸端部を、前記ヒッチ３７の下部に左右の支持軸４６ｄ，４６ｄで支持された支持メタル４６に抜け止め状態で内装したベアリング４７によって軸支し、スプラインヨーク４３側に走行車体５後部の出力軸１２ｂを挿入し、クラッチヨーク４４側にロータリ耕耘装置３２側の入力軸１５ｂを挿入する。 （もっと読む）

【課題】整地ロータ側に動力を取出す整地ロータ駆動軸の着脱作業を簡単に実行でき、整地ロータ駆動軸の組付け作業性を向上できるようにした田植機を提供する。
【解決手段】リヤアクスルケース３３に、エンジン２１からの動力を伝達する後輪走行入力軸７５と、後輪走行入力軸７５の動力を分岐して整地ロータ８０に伝達する整地ロータ駆動軸８５を設ける構造であって、整地ロータ駆動軸８５を内挿させる後向き軸孔３３ｂがリヤアクスルケース３３に形成され、リヤアクスルケース３３の後面側に向けて開口された後向き軸孔３３ｂから、リヤアクスルケース３３の後側方に整地ロータ駆動軸８５を抜出し可能に構成した。 （もっと読む）

【課題】トラクタに作業機を連結する作業、或いは作業機を清掃する作業等において、作業者が地上に降りた状態であっても迅速にエンジンを停止させたり、或いはＰＴＯクラッチを切り操作することができるようにする。
【解決手段】制御装置は、指令スイッチの何れか一つのスイッチが単独で入りとなった際には、ヒッチ機構を昇降又は傾斜させ、また、二つの指令スイッチが共に入りとなった際には、エンジンを停止させ、或いはＰＴＯクラッチを切る。 （もっと読む）

【課題】 トラクタの後部に作業機を装着する際に、ヒッチフレームの上係止溝に作業機の上係合部を簡単に係合し得るようにする。
【解決手段】 ヒッチフレームの上係止溝に作業機の上係合部を係合して、作業機を上係合部を支点に前側に揺動させることにより、ヒッチフレームの下係止溝に作業機の下係合部が係合すると共に、トラクタのＰＴＯ軸と作業機のＰＩＣ軸とを連結するようにした２点リンク式の作業機連結構造において、
ヒッチフレームの上係止溝の前上方に、作業機の上係合部の前方移動を規制する位置決め突起が設けられている。 （もっと読む）

【課題】走行機体に作業機を連結すると共に、作業機をＰＴＯ軸を介して駆動する農業用トラクタ等の作業車両において、前記ＰＴＯ軸の回転数を変更するＰＴＯ変速装置を入れ忘れた状態で作業走行を行なってしまうことを未然に防止する。
【解決手段】ＰＴＯ軸２１への動力伝達を入切するＰＴＯクラッチ１７が入り状態にあり、また作業機５が作業位置に下降しているにも拘らずＰＴＯ軸２１が回転しないことを検出した場合、ＰＴＯ変速装置１９の入れ忘れと判断してこれを報知するように構成した。 （もっと読む）

【課題】トラクタからの回転動力を伝達する伝動部の途中に有する動力伝達部で回転差が生じているか否かを検出するトラクタに装着する農作業機を提供することを目的とする。
【解決手段】トラクタからの回転動力を入力し入力した回転動力を伝動部で伝動させて作業部で出力して農作業を行うトラクタに装着する農作業機において、伝動部に一定条件下での動力を伝達する動力伝達部１０を介在し、動力伝達部１０より入力側の伝動部の回転を検知する第１の検知部４と、動力伝達部１０より出力側の伝動部の回転を検知する第２の検知部５と、２つの検知部４、５からの情報を取得し動力伝達部１０で回転差が生じているか否かを検出する制御部２とを有することで上記課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】２Ｐリンク装置にオートヒッチを構成する際、トラクタ側ＰＴＯ軸と作業機側入力軸とを伝動する伝動軸の着脱等メンテナンス性を向上する。
【解決手段】トラクタの作業機連結装置において、トラクタ１に対して上下回動するヒッチフレーム１０，１０を設けこのヒッチフレーム１０，１０に作業機連結枠２６を一体的に設け、該作業機連結枠２６に対して着脱自在で上下回動自在に係止するジョイントカバー４５に、トラクタ１後部のＰＴＯ軸２０に着脱自在に連結する自在継手２２と作業機２側の入力軸２１に着脱自在に連結する中間軸部２３とからなる着脱伝動部２４を支持して設け、前記ジョイントカバー４５を前記ヒッチフレーム１０又は作業機連結枠２６に対して上下回動自在で且つ上向きに付勢された保持機構３０によって自在継手２２側を上方に付勢支持した （もっと読む）

【課題】伝動された動力を後輪への動力と整地作業機への動力とに分岐する移植機において、部品点数を少なくして構造を簡略化し、製造コストを低く抑えることが可能な移植機を提供することを課題とする。
【解決手段】本発明は、エンジンからの動力を変速伝動する変速伝動機構３１と、変速伝動機構３１からの動力をリヤアクスルケース４２内に伝動する伝動軸４１と、リヤアクスルケース４２内で左右の後輪２にそれぞれ動力を伝動する後輪伝動機構５７とを備え、前記伝動軸４１の動力を、走行機体３の後部に連結されて植付作業機６前方で整地作業を行う整地作業機７への動力と、前記後輪伝動機構５７への動力とに分岐する動力分岐機構５２を設けた移植機において、リヤアクスルケース４２内に前記動力分岐機構５２を設ける。 （もっと読む）

【課題】軽量且つ小型の走行機体に農作業機を装着した場合に、これらの重量バランスが崩れ難い農作業機を構成する。
【解決手段】走行機体１００に装着される装着部１０を有する前フレーム１３と、前フレーム１３に揺動自在に連結される複数本のリンク部材４１、４２と、各リンク部材４１、４２の移動端側に連結される後フレーム４５と、後フレーム４５に突設された回動軸５３に回動自在に連結され、作業部５０を支持した伝動フレーム５１を有し、伝動フレーム５１が前進作業位置と後進作業位置との間を回動自在な農作業機１において、装着部１０に前進用駆動軸２２と後進用駆動軸２３を後フレーム４５側へ突出した状態で走行機体１００幅方向に並設し、リンク部材４１、４２が最も折り畳まれた状態で、伝動フレーム５１の前フレーム１３側の側面から前進用駆動軸２２に接続可能な前進用従動軸３０を、その反対側の側面から後進用駆動軸２３に接続可能な後進用従動軸３０を突出させる。 （もっと読む）

【課題】エンジンやＰＴＯ軸の回転数を、既存の機器を用いることで効率的、かつ正確に計器パネルに表示できるとともに、型式の異なる車両生産においても、部品としての計器パネルを共用可能とし、コストダウンおよび生産性を向上させた作業車両を提供する。
【解決手段】エンジン発電機１００を近傍に備えるエンジン６と、このエンジン６からの動力を作業機２１に伝達するＰＴＯ軸６０と、このＰＴＯ軸６０およびエンジン６の回転数を、制御部１０９を介して表示する表示部１９とを備え、エンジン発電機１００は、このエンジン発電機１００から発生するパルス信号を測定する信号測定部１０７を整流回路９９に備え、制御部１０９は、信号測定部１０７が得たパルス信号に基づいて、エンジン発電機１００の実回転数を介して算出したエンジン６およびＰＴＯ軸６０の演算回転数を表示部１９に表示する。 （もっと読む）