【課題】エンジンから排出される排気ガス中から微小固形物を除去する除去フィルタと、除去フィルタに付着した付着物を加熱によって取除くことにより除去フィルタの機能を再生させる再生手段とを設けるにあたり、除去フィルタの機能再生作業を安定的に行うことが可能な移動農機を提供することを課題とする。
【解決手段】エンジンの排気ガス中の微小固形物の除去を行う除去フィルタと、除去フィルタに付着した付着物を加熱によって取除くことにより除去フィルタの機能を再生させる再生手段と、再生手段を介した除去フィルタの再生制御を行うとともに各作業機の駆動制御を行う制御部とを備え、作業機を駆動させる操作を検出する駆動操作検出手段を設け、制御部は再生手段を介した除去フィルタの再生制御を行っている最中に、駆動操作検出手段によって作業機を駆動させる操作が検出された場合には、操作をキャンセルして作業機を駆動させない。 （もっと読む）

【課題】吸引ファンの位置をエンジンルームの後方に配設することで、キャビンの乗降ステップの空間部にメンテナンスを行いやすい部品を収納可能としたコンバインを提供すること。
【解決手段】
キャビン９の後方にエンジンルームＲを配設し、更にその後方にグレンタンク１２を配設したクローラ走行式のコンバインにおいて、エンジンルームＲの側面に設けたロータリスクリーン３４用の吸引ファン４０をグレンタンクとエンジンとの間に配設している。このように、ロータリスクリーン３４用の吸引ファン４０をグレンタンク１２とエンジンＥの間に配設したので、キャビン９のステップの下方に空間が現出し、この空間にバッテリＢＴや冷却水サブタンクＴ等のように日常のメンテナンスが必要な部材を配設することができ、しかも、この空間は外部から近くメンテナンスがし易い空間であるため、バッテリＢＴ等の日常のメンテナンスが容易となる。 （もっと読む）

【課題】燃料タンクの容量を拡大して長時間の連続運転を可能とし、燃料の補給頻度を低下させて、作業能率を高める。
【解決手段】走行フレーム（１）上に脱穀装置（２）を搭載し、該脱穀装置（２）の揺動選別棚（３）の後端部に備えたストローラック（４）の後側に排塵口（５）を開口し、ストローラック（４）の左側上方に排塵ファン（６）を軸架し、該排塵ファン（６）に連通する排塵風路（７）を設け、該排塵風路（７）は、脱穀装置（２）の背面視において排塵口（５）の左側から中央側下方の地面に向けて斜めに形成し、走行フレーム（１）の後部に燃料タンク（８）を搭載し、該燃料タンク（８）の左側部を排塵口（５）の下方の前記排塵風路（７）に接近する位置に臨ませる。 （もっと読む）

【課題】収穫作業時に昇降させる刈取装置の位置エネルギを電力に変換し、この電力で機体の駆動部をアシストすることで、さらに低燃費化を図る。
【解決手段】刈取装置（８）の下降時に上昇シリンダ（１９）から押し出されるオイルの流れで駆動されるギヤモータ（５５）を設け、このギヤモータ（５５）で回転駆動して発電する発電機（２５）とその発電した電力を蓄えるバッテリ（２９）を設け、コンバインの機体の回転各部に適宜設ける駆動補助モータ（４０）を前記バッテリ（２９）からの電力で駆動する構成とした。 （もっと読む）

【課題】穀粒排出作業時に、穀粒排出口から排出される穀粒の運動エネルギー（又は位置エネルギー）を回生して収穫作業に利用し、エンジンの燃料消費量の低減と燃料資源の有効活用を図る。
【解決手段】走行装置（２）を備えた機台（３）の前側に刈取装置（８）を設け、機台（３）上にはエンジン（Ｅ）と脱穀装置（４）と穀粒貯留装置（５）を搭載し、前記穀粒貯留装置（５）に備える穀粒排出装置（６０）の排出口（６６）に、該排出口（６６）から排出される穀粒によって従動回転する回転体（７０）を設け、該回転体（７０）の回転で駆動されて発電する発電機（７３）を設け、該発電機（７３）で発電された電力を蓄電する蓄電器（２９）を設け、該蓄電器（２９）からの電力で駆動してエンジン（Ｅ）による刈取装置（８）の駆動をアシストする電動モータ（４０）を設ける。 （もっと読む）

【課題】穀粒排出作業時に、穀粒排出口から排出される穀粒の運動エネルギー（又は位置エネルギー）を回生して収穫作業に利用し、エンジンの燃料消費量の低減と燃料資源の有効活用を図る。
【解決手段】走行装置（２）を備えた機台（３）の前側に刈取装置（８）を設け、機台（３）上にはエンジン（Ｅ）と脱穀装置（４）と穀粒貯留装置（５）を搭載し、前記穀粒貯留装置（５）に備える穀粒排出装置（６０）の排出口（６６）に、該排出口（６６）から排出される穀粒によって従動回転する回転体（７０）を設け、該回転体（７０）の回転で駆動されて発電する発電機（７３）を設け、該発電機（７３）で発電された電力を蓄電する蓄電器（２９）を設け、該蓄電器（２９）からの電力で駆動してエンジン（Ｅ）による脱穀装置（４）等の作業部の駆動をアシストするアシストモータ（４０）を設ける。 （もっと読む）

【課題】コモンレール１２０の燃料高圧配管１２６等を簡単に保護でき、燃料フィルタ１２１の交換等の保守点検作業性等を向上できるようにしたコンバインを提供するものである。
【解決手段】走行機体１に搭載するエンジン７０にコモンレール１２０を設け、燃料タンク１１８からコモンレール１２０を介して燃料が供給されるエンジン７０の出力によって、走行部２又は脱穀装置５を駆動するように構成してなるコンバインにおいて、エンジン７０がエンジンルーム２０内に配置され、燃料ポンプ１１６及び燃料フィルタ１２１を介してコモンレール１２０に燃料タンク１１８を接続する構造であって、エンジンルーム２０のメンテナンス開口部２１４に、燃料フィルタ１２１を介してコモンレール１２０が対峙するように構成したものである。 （もっと読む）

【課題】エンジンのクランク軸から出力される動力により伝動ベルトを介して回転駆動する冷却ファンを備えると共に、前記伝動ベルトによる動力伝達の断接操作を電動モータを介して行なうテンションクラッチ機構を設けたコンバインにおいて、急激なエンジンの負荷変動に伴う伝動ベルトの脈動によって電動モータの出力軸に過負荷が掛かるといった問題点を解消する。
【解決手段】テンションクラッチ機構４１を、揺動アーム４５ｂを一体的に備える電動モータ４５と、テンションアーム４３と揺動アーム４５ｂとを連結して両アーム４３，４５を連係作動させる連係部材４６とで構成すると共に、当該テンションクラッチ機構４１を介して駆動プーリ２３から従動プーリ２９への動力伝達を断接させる際、前記テンションアーム４３と揺動アーム４５ｂに対する連係部材４６の連結間隔の変化を融通して両アーム４３，４５ｂの連係作動を維持する融通機構Ｆを設けた。 （もっと読む）

【課題】脱穀負荷等によってエンジン回転が低下しても脱穀装置の駆動速度を一定に維持する共に、エンジンの燃料消費量を節減する。
【解決手段】エンジン６８で駆動する発電機１０１と、該発電機からの電力で刈取装置を上昇させ、該上昇後の刈取装置の位置エネルギーで発電する発電機モータと、該発電機モータからの電力を蓄電するキャパシタ１０９と、該キャパシタからの電力で脱穀装置４を駆動する電動モータ８３を設け、エンジン６８と電動モータ８３のうちの何れか他方よりも高速となった側の回転を脱穀装置４の駆動部に伝動する状態に切り換えるワンウェイクラッチを設ける。 （もっと読む）

【課題】冷却ファンの起風（吸引）する冷却風が、ラジエータを通過した後にエンジンを冷却しながら熱風となり、しかる後に脱穀部の前側近傍に排風されるサクション式のエンジン冷却風路を有するコンバインにおいて、手扱ぎ作業を行なう作業者に熱風状態の冷却風が直接当たり、作業者がその暑さを感じるといった問題点を解消する。
【解決手段】エンジン冷却風路Ａにおけるエンジン１４の下流側に、穀稈を刈取る前処理部４に駆動系に連動して回転する排風ファン５７を設けた。 （もっと読む）

【課題】排気ガスの浄化処理を実行可能で、且つ、収穫作業の最中に尿素水の補給をしなくて済むようにしたコンバインを提供する。
【解決手段】本願発明のコンバインは、脱穀装置を駆動させるディーゼルエンジンと、脱穀装置への動力伝達を継断する脱穀クラッチ９３と、脱穀クラッチ９３の入り作動を禁止する脱穀駆動回路１１８とを備える。更に、ディーゼルエンジンからの排気ガス中にあるＮＯｘの還元を促すＮＯｘ浄化手段と、排気ガスに添加される尿素水を貯留する尿素水タンクと、尿素水タンク内の尿素水量を検出する尿素水センサ１１３とを備える。尿素水タンク内の尿素水量が規定量以下のときに、脱穀駆動回路１１８にて脱穀クラッチ９３を動力切断状態に維持するように構成する。 （もっと読む）

【課題】 動力源としてのエンジン１５を搭載した走行機体１に，少なくとも，刈取装置３と，脱穀装置５とを備えて成るコンバインにおいて，前記脱穀後の空穀稈の野焼きを回避して，この空穀稈が有するエネルギーの回収を図る。
【解決手段】 前記空穀稈を部分燃焼にてガス化するガス化炉４８を備え，このガス化炉から排出される灰成分を圃場に散布するように構成する一方，前記エンジン１５を，高カロリー燃料の単独による運転状態と，この高カロリー燃料と低カロリー燃料との混合燃料による運転状態とに変更できるようにしたデュアルフューエルエンジンに構成して，このデュアルフューエルエンジンに対する前記低カロリー燃料として，前記ガス化炉４８で発生した可燃性ガスを供給する。 （もっと読む）

【課題】エンジンを小型で小排気量のものとして、燃料消費量の低減を図ることができるコンバインを提供する。
【解決手段】コンバイン１は、走行部１０と脱穀部３０の一部をなす扱胴３２とに動力を供給する第一エンジン７０と、刈取部２０と脱穀部３０の一部をなすフィードチェーン３１と選別部４０と穀粒処理部５０と排藁処理部６０とに動力を供給するモータ群８３と、モータ群８３の各モータに電力を供給するバッテリ８２と、バッテリ８２を充電する発電機８１と、発電機８１を作動させる第二エンジン８０と、第二エンジン８０のエンジン回転数を検出する第二エンジン回転数検出手段９３と、第二エンジン８０とモータ群８３の各モータとを制御する制御手段９０と、刈取部２０の状態を検出する刈取状態検出手段９５を備え、制御手段９０は、刈取部２０が停止状態であるとき、第二エンジン８０のエンジン回転数を予め設定した設定エンジン回転数まで低下させる。 （もっと読む）

【課題】本発明の課題は、燃料タンクと補助タンクの構成が簡素であり、これらのタンクのメンテナンス性に優れるコンバインを提供することである。
【解決手段】前部の刈取装置５の後側の左側に脱穀装置６を搭載し、脱穀装置６の右側に脱穀された穀粒を袋詰めするホッパー３０を備え、ホッパー３０の後側に燃料タンク３２を設け、燃料タンク３２上部に燃料タンク３２に燃料を補給する燃料サブタンク３３を設けたコンバインである。燃料タンク３２の上部に燃料サブタンク３３を設けることで、燃料タンク３２上部の空間が有効利用でき、スペースを取らない。また、燃料タンク３２と燃料サブタンク３３との位置が近く上方の燃料サブタンク３３から下方の燃料タンク３２に燃料を補給できるため、両タンク３２，３３の接続部の配策が簡素に構成できる。そして、ホッパー３０の後部の開放された空間からこれらタンク３２，３３のメンテナンスが容易に行える。 （もっと読む）

【課題】選別室や排藁処理室から燃料タンク上に降りかかる藁屑や塵埃などが脱穀装置内に溜まることを防止できるコンバインの提供である。
【解決手段】走行フレーム上にエンジンやグレンタンクを設け、更に穀稈を脱穀処理する扱室と、扱室下方に扱室から落下する被処理物を後方に搬送し揺動選別する揺動棚５１を有する選別室５０と、扱室の後方に穀稈のうち脱穀された残りの藁を処理して排出する排藁処理室９５とを備えた脱穀装置を設け、揺動棚５１の下方に燃料タンク１３０を設け、燃料タンク１３０上に側面視で上方に突出部を有する逆Ｖ字形状のカバー体１３２を設けたコンバインである。排藁や排塵物がカバー体１３２の逆Ｖ字形状に沿って、脱穀装置の外部に落下するため、確実に藁屑や塵埃などが燃料タンク１３０上に溜まることを防止できると共に、脱穀装置内に藁屑や塵埃などが溜まることを防止できる。 （もっと読む）

【課題】ラジエータカバーの防塵網の塵埃による目詰まり頻度を減少させて長時間の連続運転を可能とし、作業能率を高める。
【解決手段】エンジンカバー（５）の一部を形成すると共にラジエータ（４）の外側に位置するラジエータカバー（６）を、その外側面に設けた防塵網（７）の内側に形成される空間部に無数の通風孔（８）を有する抵抗板（９）を設けて該空間部を外室（１０）と内室（１１）との２室に仕切った構成とし、防塵網（７）から吸引された外気が外室（１０）から抵抗板（９）の通風孔（８）を通過して内室（１１）に流入する風路と、運転席（１２）のフロア（１３）側から吸引された外気が抵抗板（９）の通風孔（８）を通過せずに内室（１１）へ直接流入する迂回風路（１４）とを形成する。 （もっと読む）

【課題】コンバイン作業における燃料消費量、騒音、排気ガスの低減によって、住環境の保全に寄与すると共に、穀粒排出作業の能率を高める。
【解決手段】エンジン（６８）駆動力で発電する発電機（１０１）と、発電機（１０１）の電力で刈取装置（８）を上昇駆動すると共に上昇後の刈取装置（８）の位置エネルギーで発電する発電機モータ（２０７）と、発電機モータ（２０７）の発電電力を蓄電する蓄電器（１０９）と、蓄電器（１０９）の電力で穀粒排出装置（５ａ）を駆動する電動モータ（８３）を設け、電動モータ（８３）を起動するとエンジン（６８）をアイドリングまたは停止状態に減速させる制御装置（１１１）を設ける。また、電動モータ（８３）を停止するとエンジン（６８）を定格回転速度域まで増速させる制御装置（１１１）を設ける。 （もっと読む）

【課題】コンバインに形成されるスペースを有効に活用するとともに、排気ガスの浄化を効率的に行うことができる排気構造を備えたコンバインを提供する。
【解決手段】コンバインは、ディーゼルエンジン２０を搭載した走行機体１と、走行機体１の後方に向けて延びる排気管９１と、を備える。ディーゼルエンジン２０の後面側に排気マニホールド６４が配置される。また、ディーゼルエンジン２０の前記排気マニホールド６４の配置側であって、排気管９１の経路途中に、ディーゼルエンジン２０の排気ガス中の粒子状物質を捕集するＤＰＦ部６５と、サイレンサ９０と、が設けられる。ＤＰＦ部６５は、排気マニホールド６４の上方に配置される。サイレンサ９０は、ＤＰＦ部６５の上方に配置される。 （もっと読む）

【課題】エンジンの吸気系をエンジン部でコンパクトに構成することができるロールベーラを提供する。
【解決手段】走行部３と、走行部３の前方かつ上方に配置される収穫部４と、収穫部４の後方に配置されるホッパ部５と、ホッパ部５の下方に配置される搬送部７と、搬送部７の後方に配置される成形部と、ホッパ部５と前記成形部との間、かつ搬送部７の上方に配置されるネット供給部と、ホッパ部５の前方かつ下方に配置されるエンジン部９と、ホッパ部５およびエンジン部９の前方に配置される操縦部１１とを備えるロールベーラにおいて、ホッパ部５は操縦部１１側の前面に側面視で前高後低の傾斜面２１ｃを含むホッパ２１を有し、エンジン部９はエアクリーナ６０をエンジン４１の上方、かつホッパ２１の傾斜面２１ｃの下方に配置する。 （もっと読む）

【課題】コンバインに形成されるスペースを有効に活用するとともに、排気ガス浄化の効率性を容易に向上させることができる排気構造を備えたコンバインを提供する。
【解決手段】コンバインは、ディーゼルエンジン２０を搭載した走行機体１と、脱穀装置５と、グレンタンク７と、を備える。また、コンバインは、脱穀装置５とグレンタンク７との間で下方に向けて延びる排気管９１と、ＤＰＦ部６５と、ＮＯｘ触媒部６８と、を備える。そして、ＤＰＦ部６５は、ディーゼルエンジン２０の排気マニホールド６４と排気管９１のテールパイプ６９との間に配置される。前記ＮＯｘ触媒部６８は、ＤＰＦ部６５とテールパイプ６９との間に配置される。 （もっと読む）