【課題】最小限の設備を用いて径の異なる立坑と水平坑とを連続して掘削する地盤の掘削方法を提供すること。
【解決手段】立坑用ＴＢＭ５を用いて立坑３を掘削した後、立坑３の下端部付近から所定の長さの水平坑３３を掘削する。そして、地上から立坑３を介して水平坑３３内に水平坑用ＴＢＭのカッタヘッド３７を搬入した後、立坑用ＴＢＭ５の前胴の一部を取り外して水平坑３３内に引き込み、カッタヘッド３７の後方に組み付ける。次に、立坑用ＴＢＭ５のスラストジャッキ２７を取り外して水平坑３３内に引き込み、カッタヘッドサポート１９の後方に取り付ける。さらに水平坑用ＴＢＭの中胴、後胴、テール部等を地上から水平坑３３内に搬入して水平坑用ＴＢＭを組み立て、立坑用ＴＢＭ５の後続台車を水平坑３３内に引き込みつつ、水平坑用ＴＢＭおよび後続台車を用いて水平坑３３をさらに掘削する。 （もっと読む）

【課題】掘削残土を必要最少限に抑制して社会環境、周辺環境の保全を確保することができ、しかも、周辺地盤への影響を最小限とした安全施工を行うことができ、さらには、本線トンネルと出入り口トンネルの接合距離の短縮化による接合工の簡素化を図ることのできるトンネルの出入り口分岐・合流拡幅部の構築方法を提供する。
【解決手段】コ字状のシールド掘進機によりコ字状のトンネル１８を２本の本線トンネル１０上にまたがる状態で近接させた後、コ字状のトンネル１８と本線トンネル１０とを接続する工程と、コ字状のトンネル１８内にコンクリートを打設して出入り口トンネル１４の頂版部２１を構築する工程と、頂版部２１下方の地山を掘削して出入り口トンネル１４の残りの躯体４２を構築し、本線トンネル１０と接続して分岐・合流拡幅部１６を形成する工程とを含む。 （もっと読む）

【課題】 一台のトンネル掘削機によって所定深さの立坑とこの立坑から所定長さの横坑を連続的に能率よく掘削することができるようにする。
【解決手段】 トンネル掘削機Ａは、掘削機本体１の四方外周にジャッキ3A、3Bによって伸縮するグリッパ2A、2Bを配設していると共に、互いに平行に対向する一方の一組のグリッパ2A、2Aを掘削機本体１の軸心に直交する軸回りに回動自在としてあり、四方のグリッパ2A、2Bをジャッキ3A、3Bの伸長によって掘削壁面ｔに圧着させながら掘削機本体１を推進させて立坑Ｂ及び横坑Ｃを掘削すると共に立坑Ｂから横坑Ｃの掘削時には、上記一方の一組のグリッパ2A、2Aを支点として掘削機本体１を垂直状態から水平状態に向きを変えたのち、グリッパ2A、2Aを横坑Ｃの掘削に適した状態に回動、復帰させる。 （もっと読む）

【課題】
アンダーパスを造成するに当って,短工期で斜路を完成する技術を提供する。
【解決手段】
アンダーパス斜路の最低位部に地上から立坑２０ａを掘削し、立坑２０ａ内から斜路の路面に沿って斜路の始点部に至るボーリング孔を設け、ボーリング孔内に牽引索４０を挿通し、牽引索４０の立坑内端部に牽引ジャッキ４１を装着し、一方、斜路の始点部より後方の地上で、斜路の底板及び側壁となるＵ字断面形のコンクリート函体ブロック５０ａ、５０ｂ、５０ｃ、…を製作し、牽引索４０を各分割ブロックに掛替自在に係止し、コンクリート函体ブロック５０ａの先頭端で斜路の土砂を掘削しながら各ブロックを交互に歩進前進させ、コンクリート函体ブロック５０ａ、５０ｂ、５０ｃ、…を斜路の底板及び側壁とする。 （もっと読む）

【課題】シールド掘進機による、例えばコンクリート或いはソイルモルタル中に建て込まれたＦＲＰ部材の切削屑の細片化を促進し、シールド掘進機への取り込み性を向上させることのできる、シールド掘進機により切削可能な土留め壁材を提供する。
【解決手段】シールド掘進機３００により切削可能な土留め壁材１００において、所定の幅の平面部が軸線方向に延在した、繊維強化樹脂にて形成された複数のウェブ材２、３、４により、所定の横断面形状に一体に形成された繊維強化樹脂製補強材１を備え、少なくとも、平面部がシールド掘進機３００のシールド掘進方向に対して略直交して配置されたウェブ材３、４には、平面部のシールド掘進機３００が当接して切削を開始する表面側３ａ、４ａとは反対側の裏面側３ｂ、４ｂに剥離防止部材５が一体に形成される。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造で、しかも、地震の揺れに対しても安定した確実なシール状態を長期間にわたって確保する。
【解決手段】シールドトンネル３のトンネル端部３ａが接合される立坑１の立坑壁７に前記トンネル端部３ａの外周を取囲む円筒状の取付けスリーブ１３を設け、その取付けスリーブ１３の内側に前記トンネル端部３ａの外周面と弾接し合う断面袋状で液体１７の入ったドーナツ形状のシール部材１５を設ける。
シール部材１５内部の液体１７は膨張圧制御手段３１によって水圧をかけて常に一定の膨張圧を確保することで、揺れに対して柔軟に対応させるようにし、安定したシール状態を確保する。 （もっと読む）

【課題】 工事桁を地下構造物の上床版として利用する地下構造物の構築方法を提供する。
【解決手段】 本発明による地下構造物の構築方法により構築されるトンネル１１は、シールド機１０により掘削され、Ｕ型構造物２０を壁・下床版とする下りアプローチ区間１２と、工事兼本設桁５を上床版、Ｕ型構造物２０を壁・下床版とするアンダーパス区間１３と、Ｕ型構造物２０を壁・下床版とする上りアプローチ区間１４とからなる。 （もっと読む）

【課題】 鋼矢板を切断しても地山が立坑内に開放されることはなく、薬注による地盤改良が不要であり、低コストの立坑の構築方法を提供する。
【解決手段】 鋼矢板１、１Ａ〜１Ｃを地面Ｇに複数並列に圧入して構築する立坑の構築方法であって、鋼矢板１Ａ〜１Ｃの地山側面にトンネル掘削機Ｔによって切削可能なカバー２Ａ〜２Ｃを掘削機Ｔの通過口１８となる部分を覆って装着し、カバー２Ａ〜２Ｃが装着された鋼矢板１Ａ〜１Ｃを地面Ｇに圧入し、鋼矢板１Ａ〜１Ｃの立坑側面の土砂を除去して立坑空間１３を形成し、立坑空間１３にて鋼矢板１Ａ〜１Ｃのカバー２Ａ〜２Ｃに対向する部分を環状に切断することで鋼矢板１Ａ〜１Ｃに通過口１８を開口し、通過口１８の部分の地山をカバー２Ａ〜２Ｃで覆って支持させるようにした。カバー２Ａ〜２Ｃはトンネル掘削機Ｔが通過口１８を通過するとき切削される。 （もっと読む）

【課題】ズリ投入部をコンパクトに構成して、立坑掘削機から連続排出されるズリを効率良く排出する。
【解決手段】バケットコンベヤ４ｂからズリを受ける投入シュート７を有するズリ投入部６と、前記ズリ投入部６と地上側のズリ排出部８の間に設置されて、実カプセルＣを気送搬送する搬送ダクト１１および空カプセルＣを気送返送する返送ダクト１２と、搬送ダクト１１と返送ダクト１２に駆動エアを吸送するエア駆動装置１３とを具備し、ズリ投入部６に、空カプセルＣを返送ダクト１２出口のカプセル受入リフタ２４から投入シュート７の排出部７ａのズリ受けリフタ２５に移送する搬入揺動アーム２２と、実カプセルＣをズリ受けリフタ２５から搬送ダクト１２出口のカプセル送出リフタ２６に移送する搬出揺動アーム２３と有するカプセル受渡し装置２１を設けた。 （もっと読む）

【課題】 カッタ周囲の地山の緩みを少なくして掘削する。
【解決手段】 シールド掘削機１には、シールド機本体３に設けられているカッタリング７に適宜数の伸縮ジャッキ１０が固定され、すべての伸縮ジャッキ１０の先端がカッタ４に回転自在に取り付けられてカッタ傾斜機構５が構成されている。カッタ４は、回転軸に設けられたセンターシャフト１１との取付部を支点Ｏとして、伸縮ジャッキ１０によりシールド掘削機１の進行方向に対して傾斜角度θをもって傾斜する。カッタ４の傾斜時に、カッタ４とスキンプレート２との間の開放部１５を覆うスライドフード１４を備えている。 （もっと読む）

【課題】 短期間、かつ低騒音・低振動で、地上部から構造物下方の所定の掘削深度に到達するための下り勾配を有する下りアプローチ区間を構築し、この所定の掘削深度にて構造物をアンダーパスするトンネル区間を構築し、トンネル区間の終端から構造物付近の地上部に到達するための上り勾配を有する上りアプローチ区間を構築するトンネル構築工法を提供する。
【解決手段】 シールド機１を用いて道路の交差点をアンダーパスして構築されるトンネル１０１は、道路の交差点１０２付近の地上部から交差点下方のトンネル掘削深度に到達するための下り勾配を有する下りアプローチ区間１０７ａと、トンネル掘削深度にて、道路の交差点１０２をアンダーパスするトンネル区間１０４と、このトンネル区間１０４の終端から道路の交差点１０２付近の地上部に到達するための上り勾配を有する上りアプローチ区間１０７ｂとからなる。 （もっと読む）